环境空气动力学

起雾期间。图6参46(尹洋译)X1692(X) 301913利用低Rek一。模型对交通造成的流动和湍流情况下街道峡谷处和交叉口内污染物扩散的研究=压卿rsionof即llutants in a street eanyon and street in-te玲ection under饥西e一indueed flow anel turb司eneeusing a low Rek一。m仪lel〔刊,英〕/M .Jicha…//In-tem .J.Envlron.&Pollut.一2(X犯,18(2)一1印一170 国图 本文提出了一个适用于运行车辆的3D欧拉一拉格朗日计算法,该计算法考虑到了由交通造成的流动和湍流。分别在一个独立的街道峡谷和一个由两个垂直相交街道峡谷形成的交叉口系统使用…     

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X169 200502548 福建惠安沿海中尺度大气流动和扩散特征研究/ 张祯玺(北京大学环境科学系)…∥环境科学研究/中国环科院.-2004,17(6).-5-11 环图X-6 采用拉格朗日随机粒子扩散模式和三维风场诊断模式以及实际气象观测资料,模拟分析了福建惠安核电厂所在沿海地区的大气流动和气载污染物的中尺度扩散情况。结果表明:①该区域低层大气的流动决定于各季盛行风背景、天气系统     

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X169 200400685 城市街区污染散布的数值模拟与风洞实验的比较分析/蒋维楣(南京大学大气科学系)…∥环境科学学报/中科院生态环境研究中心.-2003,23 (5).-652-656 环图X-9 将专门设计的一项中性层结条件下风洞的污染物浓度测量实验,与已建城市小区尺度模式在相同条件下的污染扩散模拟结果进行了比较分析。分析了该模式流场模拟的有效性。结果表     

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模拟基本上反映了小区整体污染物浓度的变化趋势和特征,与观测值有一定的可比性;模式对不同城市小区有良好的模拟能力。图4表2参7X1692(X)3(X万75大气污染物S伍输送方程的尺度分析/程新金…(中科院大气物理研究所U印C)//气象学报/中国气象学会一2(X)2,印(4)一拓8一476 环图P一1 文中用量纲分析方法分析了控制大气污染物输送方程的动力学特性。提出了6种反映大气污染物输送过程中各种动力、物理和化学过程相对重要性的动力学参数,并以硫氧化物为例进行了各参数量级大小分析,尤其对3种起汇作用(去除机理)的机理(化学转化、干沉降和湿清除)…     

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X169 200401301 空间分辩率对大气中汞模型的影响=on the effect of spatial resolution on atmospheric mercury modeling [刊,英]/Christian Seigneur…//Sci.Total Environ.. -2003,304(1/3).-73-81 国图分别在大致为1 000,100和20km空间分辨率下,通过使用涵盖全球,大陆和局部地区的三种嵌套范围对大气中汞的迁移和最终命运的数学模型进行了研究。与湿沉降通量模型结果相比较得出大陆模拟区的分配系数(r2)为0.45,大陆/区域性模拟地区的分配系数为0.14。在一个大范围中, 区域模拟结果具有较差的相关性,这可以从以下     

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X1692加201989城市街道峡谷内机动车排放污染物的扩散规律/张化天(中国环科院大气所)…//环境科学研究/中国环科院一2(X犯,15(1)一51一54环图X一6 街道峡谷中机动车排放污染物的扩散取决于屋顶风向和风速,并受街道峡谷宽高比、峡谷两侧街区建筑物高度的对称性和高度分布及街区形状等因素的影响。街道峡谷宽高比接近1时,递升型峡谷以及宽阔街道有利于污染物的扩散;可以通过改变街道线源附近街区内建筑物的高度来明显降低污染物浓度。城市建筑规划中若科学考虑上述影响可以减少街道峡谷内污染物的积聚。图3参20X1692(X)叩1夕关)都市及广域大…     

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技大学环境科学与工程系)…//电力环境保护/国家电力公司电力环保所一2001,17(1)一4一7 环图X一112 根据流体力学的基本方程,考虑了烟气自身湍流及环境湍流对烟气抬升的影响,利用掺混函数封闭方程组,推导出了一个描述烟气抬升的积分模型。并将其与试验结果进行比较发现:模型计算得到的烟气抬升路径与试验结果相符,特别是在烟气抬升的扩散阶段,能够准确地描述实际烟气抬升运动。因此该积分模型可以较为准确地反映烟气的整个运动状况。图2表1参6X1692(X) 101953香港市区悬浮颗粒物的垂直扩散二ve币cal山spe卜sion Of sus详nded Partjculates…     

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X169 2000(]0()34街道峡谷汽车污染模拟研究/傅立新…(清华大学环境科学与工程系)//清华大学学报/清华大学.一1999,39(6)一99一101环图N一5 为了评价城市环境质量,需要准确模拟城市街道汽车排放污染物的扩散。该文利用道路边CO和NOx的常年监测数据,系统测试了由丹麦国家环境研究所开发的街区空气污染扩散模式—OSPM,分析了影响模拟精度的主要因素。针对北京市街道相对比较开阔的特点,在分析街道涡流和流场特征的基础上,修改了模式中街道风速的拟合关系,将地面风速系数增大到2.8倍,经实测数据验证,模拟效果有明显提高。图5参7X169生物滴…     

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(10)一1496一14卯环图N一42 应用标准k一。模型及其修正模型预测了城市街道峡谷的大气流动和汽车排放污染物浓度场分布,并与风洞实验结果进行对比,计算结果与实验结果总体趋势上非常一致。在街道峡谷的外围流场,修正模型明显优于标准模型,但在街道峡谷内部的浓度场分布,不同模型在建筑物顶部和地面附近存在明显差别。在地面附近,标准模型与实验结果吻合更好,这反映了由于建筑物或建筑群的存在改变了流动结构,使流动不能充分发展,因而应用不同模型得到的规律性认识与充分发展的流动有所不同。考虑到人的活动主要集中在地面附近,标准k一。模…     

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X169 200100687山区盆地大气湍流特征与污染扩散的数值试验/吴涧(南京大学人飞科学系)…//环境科学学报/中科院生态环境研究中心一2000,20(5)一554-557环图X一9 运用三维非挣力大气动力学数值模式,模拟了稳定、中性和不称定3种层结下山区盆地的大气湍流和污染扩散待征。通过模拟认为,在山区复杂地形条件下,由风切变引起的机械湍流是湍流运动的主要形式之一,它主要受风速的影响。同时,在非中性层结下,热力湍流也是湍流运动的主要形式之一。由于地形复杂和层结变化,使得污染扩散与平原地区有较大差异,在稳定层结条件下可以产生高浓度的污染。…     

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X169200601255街道峡谷中及上方反应性污染物扩散和传输的研究:大漩涡模拟=Astudyofthedispersionandtrans portofreactivepollutantsinandabovestreetcanyons-alargeeddysimulation[刊,英]/JacobBuker…∥At mos.Environ..-2004,38(39).-6883～6892国图X169200601256城市街道峡谷中大气污染扩散的测量和三维模拟=Measurementsandthree-dimensionalmodelingof airpollutantdispersioninanurbanstreetcanyon[刊,英]/M.Y.Tsai…∥Atmos.Environ..-2004,38(35).-5911～5924国图X169200601257模拟街道峡谷中苯浓度的简易半经验方法=A simp…     

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X169200600034开放性尘源粉尘运动轨迹的数值计算/丛晓春…(同济大学暖通空调与燃气研究所)∥同济大学学报(自然科学版)/同济大学.-2005,33(3).-330～333环图N-19在对粉尘颗粒在大气中受力状况进行分析的基础上,采用颗粒随机轨道模型对尘源表面的粉尘在大气中的运动轨迹进行了数值计算,再现了野外现场观测的现象,从而证明了数值计算的可靠性。利用ParticleSourceinCell算法,计算了由开放性粉尘造成的大气含尘质量分数,为定量预测露天矿粉堆料对环境造成的污染提供了依据。图4参11X169200600035城市街道峡谷中气态污染物扩散数值计算方法…     

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X169 200500042 关于实际干线沿途大气污染浓度分布的风洞实验-探讨高架道路的覆盖影响及预测街道峡谷浓度的手段=实在干线沿道大气污染浓度分布关风洞实验-高架桥道路覆盖影响浓度予测手法检讨-[刊,日]/ 上原清…//大气环境学会志.-2003,38(6).- 358-376 国图     

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X169 200501312 街道峡谷中汽车排放的CO气体扩散特性的数值模拟/陈朗…(北京理工大学爆炸灾害预防、控制国家重点实验室)//安全与环境学报/北京理工大学.-2004,4(4).-70-73 环图X-142 为了研究平行街道中汽车排放的污染气体扩散特性,本文采用RaNG k-ε湍流模型和污染气体扩散方程对几种不同结构的平行街道进行了二维数值模拟,得到厂峡谷内的流场和质量浓度场分布。结果表明,与单个街道峡谷相比,平行街道内污染气体扩散特性有很大不同,通过增加街道单侧建筑物的高度,可使污染气体容易扩散,减少污染气体在峡谷巾的聚集。图9参8 X169 200501313 基于高斯线源模式的主要尾气扩散模型综述/王文…(北京交通大学交通运输学院)//交通环保/