关于绥化市化学品环境风险防控现状分析与对策

通过对绥化市化学品行业的防控现状调查,分析了绥化市的化工企业的分布、结构,针对绥化市化学品环境风险管理存在的主要问题,提出了防控对策措施。     

关于绥化市生物多样性保护分析

本文首先介绍了绥化市自然保护区存在主要问题，自然保护区主要建设目标，并提出了自然保护区保护措施。     

绥化市城市生态系统健康状况研究

针对当前城市生态系统健康问题,从自然、经济、社会三个子系统出发,运用数学模型对绥化市城市生态系统的健康水平进行了评价。结果表明,2000年-2004年绥化市生态系统综合健康处于亚健康状态,但有逐年好转的趋势。其中自然子系统的健康水平最好,对综合健康指数贡献值最大,经济和社会子系统健康水平相对较低,对综合健康指数的贡献值相对较小。提高经济和社会子系统的健康水平,使经济、社会和自然三大子系统健康协调发展是提高绥化市城市生态系统健康水平的关键。     

关于绥化市生态环境状况变化探析

本文首先介绍了绥化市存在主要生态问题，分析生态退化成因，并提出了对生态环境的影响及改善措施。     

绥化市生态环境状况现状分析

本文首先介绍了绥化市区域自然生态环境特点,生态环境状况分析,土地现状退化分析,并提出了湿地、生物多样性现状分析。     

绥化市一次空气污染过程及潜在源区分析

本研究以2019年12月21—25日绥化市一次严重的空气污染事件为研究对象,分析了此次污染概况、气象条件、污染成因以及污染的潜在源区.结果表明：此次污染期间,绥化市以PM_2.5污染为主,污染特征由21日10：00及22日11：00的偏燃煤污染型转变为24日15：00的偏二次颗粒物污染型,最终25日12：00污染特征又转变为偏燃煤型,本次污染主要以燃煤、机动车尾气和二次无机源为主;不利的气象条件主要由于弱风、高湿及低温、较差的扩散条件导致污染物局地积累;48 h后向轨迹模拟表明污染期间绥化市受4类气流输送的影响,主要来源于俄罗斯、内蒙古、吉林等方向,其中超标轨迹占97.4%;WPSCF分析发现潜在源区主要集中在绥化本地中部、辽宁省东北部、大庆市中部、齐齐哈尔市东南部、哈尔滨市中部区域;WCWT模拟出的潜在源区域较WPSCF大,模拟发现吉林北部对绥化PM_2.5污染贡献值为60~80 μg·m^-3,黑河东北部的贡献值高达100 μg·m^-3以上,俄罗斯、内蒙古地区对绥化市大气PM_2.5污染水平的影响及贡献较小.     

论绥化市能源供应方案的选择问题

在分析影响能源供应的社会、经济、自然以及环境因素的基础上，利用层次分析法（AHP)构造出绥化市合理的能源供应方案的优化决策模型，加工制作高效煤制品是目前状况下的首选方案。     

生态旅游战略环境评价的方法系统研究

本文构建了生态旅游战略环境评价的方法系统,即:(1)模糊数学法进行战略初步判断;(2)清单法进行环境影响识别;(3)承载力分析法进行环境影响预测;(4)可持续发展能力评判法进行综合评价。并应用该方法系统对黑龙江省绥化市金龟山庄的生态旅游项目进行实证研究。     

生态旅游战略环境评价的方法系统研究

本文构建了生态旅游战略环境评价的方法系统，即：（1）模糊数学法进行战略初步判断；（2）清单法进行环境影响识别；（3）承载力分析法进行环境影响预测；（4）可持续发展能力评判法进行综合评价。并应用该方法系统对黑龙江省绥化市金龟山庄的生态旅游项目进行实证研究。     

生态社区建设的战略环境评价(SEA)应用初探

生态社区是21世纪人类居住社区的主要目标和形式.而生态社区建设规划的战略环境评价是保证其建设顺利进行的有效手段.本文在介绍生态社区战略环境评价的基础理论和方法的基础上,建立了评价的工作方案,并根据绥化市的具体情况,建立了生态社区规划的战略环境评价的指标体系,这为生态社区建设提供了必要的保证和决策意见.     

贝加尔湖高压分裂过程对绥化市重污染的影响

为探究贝加尔湖高压分裂过程对绥化市2020年1月份持续性重污染事件的影响,以WRF中尺度气象预报数据及气象观测数据为分析基础,分析了2020年1月9～21日的天气形势及气象要素变化,并结合污染物浓度观测数据及PM2.5组分观测数据(13～21日),分析了该过程中污染物浓度变化及化学组分特征.结果表明:此次污染过程由贝加...     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位,是一种绿色交通方式。自行车的发展,给人们的出行带来了方便,节省了能源,减少了交通对城市环境的污染。同时,也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义,分析了天津自行车交通文化环境,提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。     

战略环境评价(SEA)与可持续发展

自从可持续发展的概念提出以来,可持续发展便成为发达国家和发展中国家正确协调人口、资源、环境与经济间相互关系的共同发展战略.但是,有些国家在制定各项可持续发展政策时,都不可避免地出现失误.本文通过对战略环境评价的概念和意义的介绍,指出在可持续发展政策制定过程中进行SEA的必要性,最后对黑龙江省绥化市的城市可持续发方案进行了战略环境评价.     

绥化市污灌对农作物的影响

本文通过对绥化市城市污水状况的调查和对清灌区、污灌区的土壤、水稻中的几种重金属的监测分析,用显著性检验法研究了污灌区铅、锌、铜、镉、镍,铬对农业环境的影响。证明:(1)污灌对土壤是有影响的。(2)污灌区土壤呈弱碱性,可使多种重金属离子在土壤中沉淀,降低作物对重金属的吸收。     

欧盟可持续交通政策概述

本文简述了欧盟交通增长对环境带来的压力与影响,论述了欧盟为减少交通的环境影响而采取的可持续交通措施。欧盟实施的可持续交通政策包括降低排放与促进替代能源,促进环境友好的交通方式,整合交通模式,改善基础设施,在发展规划中预防环境影响等。     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位，是一种绿色交通方式。自行车的发展，给人们的出行带来了方便，节省了能源，减少了交通对城市环境的污染。同时，也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义，分析了天津自行车交通文化环境，提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。     

长沙市雨花区东片交通噪声预测与控制规划

通过规划区交通噪声源分布现状调查及环境影响描述 ,对该区进行了交通噪声环境质量现状评价及交通噪声污染预测 ,并提出了相应的交通噪声控制措施与控制规划。     

哈尔滨市交通噪声监测与评价

本文结合哈尔滨市历年交通噪声的状况及变化趋势,探讨了其近几年交通噪声的状况,并对部分路段进行了实际监测。根据调查结果和实际监测结论,本文综合系统地分析了哈尔滨市交通噪声强度和主要影响因素的发展变化趋势,对哈尔滨市交通噪声进行了初步评价,提出了全市交通噪声控制对策。     

遵义市低碳交通存在的问题及展望

城市低碳交通的健康发展是多方面共同作用的结果。国内外低碳交通的发展成果为遵义市低碳交通建设的发展做出了重要的贡献。本文分析了遵义低碳交通体系建设中所存在的问题,并提出了解决问题的途径,以期遵义市低碳交通建设取得新的发展。     

对实现2008年奥运会绿色交通的初步探讨

为成功举办2008年奥运会,北京提出了"绿色奥运"的口号,而"绿色交通"是"绿色奥运"的重要组成部分.本文从分析北京市的交通以及交通环境的现状出发,指出了目前北京交通存在的问题,并为2008年奥运会"绿色交通"的实现提出了建议.