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2003年12月14日，IMO海环会第50次会议在伦敦举行。该次会议审议通过了加快淘汰单壳油轮的方案，其他议项措施还包括对油轮扩大运用状况评估方案(CAS)和提议制定禁止单壳油轮装运重质货油(HGO)的规则等。 相似文献
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IMO海环会(MEPC)第52次会议拟于2004年10月11日-15日在伦敦总部召开。该次会议通过了MARPOL附则Ⅰ和附则Ⅱ的修订案。其他议项还包括干杂货船装运散装植物油指南决议、国际散装化学品规则的修正案、特别敏感海域、压载水中有害水生物、拆船再循环和船舶排放温室气体、油类和有害有毒物质污染防备、反应和合作事宜等等。 相似文献
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IMO海环会 (MEPC)第 4 9次会议于 2 0 0 3年 7月14— 18日在伦敦总部举行。修改MARPOL公约有关淘汰单壳油轮的规定是重点议题。其他重要议项包括 :压载水管理、船舶排放温室气体、拆船再循环、指定西欧特别敏感海域、船底防污系统、实施OPRC公约和有害有毒物质OPRC议定书等事宜。1 关于淘汰单壳油轮事宜MEPC同意加快淘汰C1(MARPOL规定之前的 )油轮 ,其最后淘汰期限从 2 0 0 7年提前为 2 0 0 5年。MEPC讨论了将C2和C3(MARPOL规定的和较小的 )油轮从 2 0 15年提前为 2 0 10年的淘汰建议 ,尽管原则上总体支持 2 0 10年的截… 相似文献
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ＩＭＯ海环会第 4 7届会议于 2 0 0 2年 3月 4 - 8日在伦敦总部召开 ,该次会议就有关海上主要环保事项进行了磋商审议。1 船舶压载水管理对建议的《控制和管理船舶压载水和沉淀物国际公约》 (ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｎｖｅｎｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅＣｏｎｔｒｏｌａｎｄ 相似文献
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关于压载水管理问题。委员会重申自1990年以来一直在讨论和研究压载水有害病原体的传播问题，特别是在上届环保会上审议了诸如条款的适用，区域概念、评估压载水管理的标准和新治理技术基准等关键问题。压载水工作组采纳了大多数的意见，并形成了工作报告和经修改的《船舶压载水和沉淀物控制管理国际公约》草案文本供本次会议讨论，期望在2002年至2003年期间举行的外交大会上得到通过。 相似文献
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在该次会议上，MEPC还指定阿拉伯海的阿曼区域(Oman Area of the Arabian Seas)作为特别区域，并且该指定条款包括在修订的MARPOL附则Ⅰ中。附则Ⅰ中的其它特别区域为：地中海海域、波罗的海海域、黑海海域、红海海域、“海湾”海域、亚丁湾海域、南极海域和西北欧水域。在该特别海域内，将对油类废弃物的排放采取更加严格的控制。 相似文献
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国际海事组织第４３届海上环境保护委员会（ＭＥＰＣ４３）于１９９９年６月２８日至７月２日在伦敦总部召开。７６个成员国政府和香港、澳门派代表出席了会议，８个联合国及专门机构代表以及８个国际组织和３７个非政府间组织派观察员参加了会议。本届会议成立了ＯＰＲＣ工作组、防藻（污）漆工作组和压载水工作组。中国代表团参加了全部工作组的工作。会议的主要情况如下：１ 审议和通过了有关法律文件的修改１－１ ＢＬＧ分委会第４次会议建议案全会审议了ＢＬＧ分委会第４次会议的建议案，并按ＭＡＲＰＯＬ公约附件Ⅰ第１６条规定，通… 相似文献
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国际海事组织海上环境保护委员会第４２届会议于１９９８年１１月２日至６日在伦敦总部召开，有７４个成员国、联系会员中国香港和３７个国际组织的代表或观察员出席了会议，澳大利亚的ＭｉｃｈａｅｌＪｕｌｉａｎ先生担任本届会议的主席。现将会议情况作一简单介绍。１船... 相似文献
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国际海事组织（IMO）环境保护委员会第45届会议（ MEPC45）于2000年10月2日至6日在英国 伦敦IMO总部召开。 相似文献
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自9．11恐怖事件后，美国政府不断强化其港口和航运保安措施。在广泛征求各方面有关意见和建议后，2003年10月美国国土保安部(DHS)宣布批准和出版最新的海运业保安规则(final maritime industry security roles)。该规则主要概括为：(1)保安措施：强化保安。(2)引导安全评估：确定潜在的易受害环节，并且帮助决定需要实施哪些保安措施。(3)制定 相似文献