军用整车道路行驶可靠性试验方法研究

军用整车为了验证是否达到研制总要求规定的可靠性指标要求,通常需要进行道路行驶可靠性试验,平均故障间隔里程(MMBF)是整车道路行驶可靠性试验传统的主要评价指标。本文研究一种选用GJB 899A-2009《可靠性鉴定和验收试验》中的定时截尾的可靠性鉴定试验方案进行军用整车道路行驶可靠性的新试验方法,相比传统道路行驶可靠性试验方法,使用GJB 899A-2009定时截尾方法对军用整车进行道路行驶可靠性考核,可以事先规定试验结束时间,MTBF值可客观体现车辆的固有可靠性,且通过对试验数据计算可以得出整车的可靠性水平。但该方法仍存在不足,需要对相关标准进行完善。     

某机载雷达微波组件综合环境应力筛选方法研究

以某机载雷达的综合环境应力筛选为研究对象,把GJB 1032传统的环境应力筛选方案和可靠性鉴定试验应力剖面结合,提出了综合环境应力筛选方法。通过研究综合环境应力筛选方法,形成一套有效的综合环境应力筛选方案,对组件进行综合环境应力筛选,进而进行故障统计分析,验证了该方法的有效性。     

电子设备可靠性加速试验方法的研究与应用

本文简要介绍了可靠性加速试验的几个实施阶段,分析了可靠性加速试验的适用对象.以某型舰船电子设备为案例,对综合环境条件下的振动应力、温度循环进行加速,给出了振动应力和温度循环综合后的加速因子计算方法,得到了加速条件下的环境剖面和等效试验时间.通过案例可以看出,可靠性加速试验不仅能够缩短试验时间、降低试验费用,而且可以快速...     

喷气式飞机机载吊舱内设备的可靠性试验剖面制定研究

阐述了利用相关国军标制定喷气式飞机吊舱内设备可靠性试验剖面的方法,给出了详细的试验剖面制定的过程和案例;并对制定试验剖面的过程中遇到的问题进行了研究,对试验剖面中振动应力条件的确定提出了一些新的思路。     

某推进监控装置可靠性加速试验方法

可靠性加速试验目前广泛地应用于水面舰船电子设备,本文简要介绍了可靠性加速试验的原理和流程,以某推进监控装置为例,针对设备特点设计了相应的加速试验方案。基于温度应力加速模型,确定了加速因子、制定了加速试验剖面,为可靠性指标较高、受试样机数量紧缩的电子设备指标验证问题提供了工程应用参考。     

地空导弹发射飞行可靠度试验剖面生成方法

本研究在明确地空导弹武器装备寿命剖面、任务剖面的基础上,利用已经收集到的19发导弹的冲击、振动遥测数据和6发导弹的弹上温度遥测数据以及已经掌握的大量地面温度、电应力数据,进行数据分析与归纳,生成地空导弹环境剖面,并根据我国现有试验条件,将其转化为可靠性试验剖面。     

舰船舱内有温控电子产品可靠性指标验证方法

可靠性指标验证是舰船电子产品研制工作中的重要工作项目。本文结合舰船舱内有温控环境安装电子产品可靠性试验剖面特点,针对高可靠指标验证问题,提出内外场结合法和可靠性加速试验法。特别地,可靠性加速试验方案设计采用阿伦尼斯模型、温度循环模型以及振动应力累积损伤模型实现缩短试验时间的目的。案例应用表明本文所提方法时间缩短效果明显。     

电动舵机控制器可靠性验收试验应用

本文以电动舵机控制器为研究对象,对其进行可靠性验收试验。依据GJB1032电子产品环境应力筛选方法及企业要求为电动舵机控制器设计了老练试验、振动试验及温度循环试验,并制定了试验中及试验后的检测方法以验证电动舵机控制器的环境可靠性。     

可靠性强化试验在某产品上的应用

首先介绍可靠性强化试验的基本概念和产品情况,接下来分析了可靠性强化试验的流程、敏感环境应力及试验剖面的设计。介绍了某产品的可靠性强化试验,对试验结果进行分析,并提出了改进建议。最后对可靠性强化试验的相关问题进行总结和展望。     

某型直升机载导弹可靠性试验方法研究

直升机载导弹是一种被广泛装备、频繁使用的武器系统,已经成为世界各军事强国的主战装备。目前直升机载导弹通过外场靶试试验进行可靠性指标验证,试验费用较高、发现问题时机较晚。本文针对直升机载导弹的可靠性问题,通过分析其任务剖面,结合相关标准和实测数据分析处理结果,确定了综合环境应力,制定了可靠性试验剖面和试验方案,结合具体产品,开展了可靠性试验,发现了产品缺陷,为直升机载导弹可靠性水平的提高提供了参考。     

筛选试验中振动应力量值剪裁方法

目前,筛选试验中振动应力量值选取大多采用GJB推荐值,而不同产品有其不同动力学特性,从而很难保证各类产品都达到强筛选效果.针对这种不足,本文提出一种根据产品实测响应而确定振动量级的新方法,并以电子组件为例,给出具体的实施方法及操作过程中诸多问题的解决办法.实践证明本方法具有推广价值.     

标准剪裁在工程环境适应性设计中的应用

GJB150是当前装备环境适应性设计与考核所依据的重要标准,而随着设计手段与试验技术的发展,这种“引用性”标准已不适应装备研制工程的需要。美军标810从D版开始首先提出了“剪裁”的概念,到810F已特别强调标准剪裁在工程应用中的重要性,在国内GJB150A尚未发布的情况下,我们在工程设计与试验中引入了“标准剪裁”的理念,并经过工程实践验证成为标准剪裁应用的成功实例。     

大型防水试验设备的优化设计及研制

介绍了可满足GJB 150及MIL-STD-810F等军用标准的大型防水试验设备的设计要求以及试验设备的主要组成。重点分析了出水喷嘴的优化设计、喷嘴点阵的空间布置和试验用水循环系统流程设计等,提出了喷嘴压力实时测量、试验台自动升降等动态闭环控制方法。该试验系统研制成功,为考核装备的环境适应性和产品可靠性提供了科学的试验手段。     

机载设备电压尖峰试验测试标准分析

RTCA/DO-160F、GJB151A/152A-97和GJB181-86都涉及了电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验项目。在对设备电源部分性能的考核中,电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验是重点验证项目。比较分析这三个标准对该项目在测试条件、测试对象和测试方法上的差异,对于机载设备的电压尖峰（或电源线尖峰信号传导敏感度）试验,由于这三个标准的使用范围和适用对象不同,其要求也不尽相同。RTCA/DO-160F根据设备使用场合的保护等级不同而将设备进行分类,要求较为灵活;GJB151A/152A-97则主要是针对机载设备的使用平台提出要求,是军用机载设备基础性的要求;而GJB181-86则主要适用于飞机供电系统与用电设备之间的协调,针对性强,要求较高。     

振动环境试验控制允差的剪裁应用

从工程应用的角度,本文分析讨论了GJB 150.16A对振动环境试验控制允差的要求。结果表明,GJB150.16A对控制允差的要求是灵活的,但是未规定RMS允差,容易造成过试验或欠试验,且对加速度谱密度的控制允差要求的表述存在着一定的模糊。文中给出了解决建议。     

HAST试验对塑封器件分层的影响分析

选取三种具有一定代表性的塑封产品,严格按照军用级标准GJB 7400对塑封电路筛选、预处理后,进行HAST试验摸底,验证HAST环境试验对国产塑封器件的影响,并提出军用塑封器件在设计时的注意事项。     

Formula allocation as a policy tool: politics and measurement

Formula allocation is a major tool for the distribution of public funds in the United States of America. This paper explores several examples of formulae used in U.S. domestic programmes, looking at their construction, meaning and consequences. The authors argue that the design of formulae is both a political and technical task. The paper concludes with a series of recommendations to improve formulae as tools of distributional policy.     

机载设备振动条件确定方法的研究

本文以机载显控台上的显示器为例,结合GJB 150A和GJB 4239的指导,介绍了在设计阶段和生产阶段上分别通过配重和设备的振动试验测量设备安装位置的响应,分析数据并确定机载设备振动试验条件的方法。     

THE EFFECT OF DATA INDEPENDENCE IN MODEL CALIBRATION AND MODEL TESTING1

ABSTRACT: With the increased use of models in hydrologic design, there is an immediate need for a comprehensive comparison of hydrologic models, especially those intended for use at ungaged locations (i.e., where measured data are either not available or inadequate for model calibration). But some past comparisons of hydrologic models have used the same data base for both calibration and testing of the different models or implied that the results of model calibration are indicative of the accuracy at ungaged locations. This practice was examined using both the regression equation approach to peak discharge estimation and a unit hydrograph model that was intended for use in urban areas. The results suggested that the lack of data independence in the calibration and testing of regression equations may lead to both biased results and misleading statements about prediction accuracy. Additionally, although split-sample testing is recognized as desirable, the split-samples should be selected using a systematic-random sampling scheme, rather than random sampling, because random sampling with small samples may lead to a testing sample that is not representative of the population. A systematic-random sampling technique should lead to more valid conclusions about model reliability. For models like a unit hydrograph model, which are more complex and for which calibration is a more involved process, data independence is not as critical because the data fitting error variation is not as dominant as the error variation due to the calibration process and the inability of the model structure to conform with data variability.     

浅析国军标GJB150与美军标MIL-STD-810F盐雾试验

参照MIL-STD-810C编制的GJB150于1986年发布,从发布至今一直是国内环境适应性设计工作主要的参考标准。2000年MIL—STD-810F发布,其中盐雾试验方法与GJB150不同。为了比较两种试验方法对样品失效的激发程度是否有区别,本文对21种样品分别按照两种方法进行试验。同时本文对盐雾腐蚀机理和盐雾腐蚀防护措施做了介绍。