有钱就能违法吗?

日前读报:一位富人有急事在广州乘出租车遇红灯时,甩给司机1000元大钞,作为要他闯红灯违法被处罚的补尝。但的士司机没答应他的要求,那富人就下车去找别的、敢闯红灯的司机了。因为在当地,闯红灯违法处罚一次的标准是600元,相对来说还有丰厚的赢余。在这里。笔者不去揣测那位富人在重     

我所知道的德国城市交通

中国人对德国人的纪律性和秩序性一直都是大加赞扬的。若一定要举个交通的事例，则有这样一个传言的故事：一个儿子在深夜开车将一个生急病的父亲送往医院，过红绿灯路口，在没有任何车辆的情况下，一直等了10分钟，原来是交通灯出了故障。德国人闯不闯红灯？当然，他们也会闯红灯的。如果在视野里没有车辆，90％的德国步行者会闯红灯。但是没有一个司机敢闯红灯，一次闯红灯的后果是：没收驾驶执照还有巨额罚款。虽然德国的马路上没有警察，但是电子眼无处不在。     

代驾司机因交通事故去世 网约工的伤亡该找谁赔?

正某网约车平台代驾司机因交通事故去世后,该平台此前承诺的最高120万元意外身故保险"缩水"成了1万元,有网友问——网约工的伤亡该找谁赔?接了1573单,累计缴纳3696元的保障费,却只有1万元赔偿。近日,某网约车平台代驾司机王灿在湖南发生交通事故意外去世后,家属发现,该平台此前承诺的最高120万元的意外身故保险,"缩水"成了1万元。有数据显示,目前我国通过     

美国司机闯红灯每年八百人丧生

美国公路安全保险协会日前发表的一项研究报告说 ,美国每年因司机闯红灯而使 80 0多人死于非命 ,并使大约 2 0万人受伤。报告说 ,在 1 992年至 1 998年期间 ,由于红灯而发生的汽车相撞事故就使近 60 0 0人死亡 ,其中一半以上是行人和被撞车辆的司机。公路安全保险协会主席埃德·拉斯特在一份书面声明中说 ,闯红灯越来越成为一种疯狂的驾驶形式 ,它造成不必要的人员伤亡。该协会研究人员对运输部门提供的数据研究表明 ,在 1 992年至1 998年期间 ,因交通信号灯变换而发生的重大交通事故增加了 1 8% ,这个增长率比在其他场合发生的重大交通事…     

法不容情不妨碍法内施情

北京出租车司机高海军,为送临产孕妇去医院而连闯红灯,至友谊医院妇产科时孩子已生于车上, 经医院确诊母子平安后,高海军离开了。对连闯红灯面临的交通处罚, 高海军认为该减免,北京宣武区交 通支队工作人员称不能,有关专家 则认为应酌情从轻。 法与情以如此冲突的方式呈现在我们面前。闯红灯、并且连闯,严重违反了交通法规的事实明摆着,     

游离在劳动保护之外的京城"的哥"

尽管有高达80%的出租车司机和市民反对出租车涨价,但是,今年6月1日,北京市出租车价格还是由1.6元/km涨到了2.0元/km。这25%的涨幅一下子让出租车司机感受到了巨大压力。打车的人明显减少,路上空驶的车增加;“的哥”上缴的“份钱”却一分没少,而油价持续上涨;原来每天工作10小时勉强完成任务,现在要工作12小时以上还不保;“的哥”身体好的越来越少,患高血脂、高血压、腰腿痛的不断增加,有的司机甚至因突发心脏病、脑溢血死在车里。长期以来,有关出租车司机超时劳动,疲劳驾驶,正常权益难以得到保障的问题一直是人大代表、媒体记者和市民关注的…     

澳大利亚道路交通印象

随考察团赴澳大利亚考察交通期间,为我们开车的司机都是华人,其中在悉尼的一位还是20年前移民的福州台江人。在与他们的交谈中,都有一个共同的感受,就是澳大利亚人遵章守纪的意识非常强。的确,在澳大利亚,我们没有见过汽车闯红灯、司机开车打手机、行人横穿公路等现象。     

幽默三则

没看见你十字，一辆汽车急速地“闯红灯”。交通警察命令停车，警察问司机：“难道你没看见红灯吗？”“不，我是 没看见您！”司机说。掺假加油站收银元：“喂！你为什么付假人民币？”驾驶员：“咧，真抱歉，你这的汽油     

澳大利亚道路交通印象

随考察团赴澳大利亚考察交通期间,为我们开车的司机都是华人,其中在悉尼的一位还是20年前移民的福州台江人。在与他们的交谈中,都有一个其同的感受,就是澳大利亚人遵章守纪的意识非常强。的确,在澳大利亚,我们没有见过汽车闯红灯、司机开车打手机、行人横穿公路等现象。     

广州为公共交通行业司机解决"三难"问题

在生活富足的广州，有这样一群每天还在为吃饭和上厕所发愁的人——他们不是没钱吃饭而是没时间吃饭：为了尽量少上厕所，他们每天只能喝一瓶水。他们就是城市的公交车司机和出租车司机。     

红绿灯下

十字路口,车来人往。每天早上7点半,人们就能看到繁忙的十字路口、靠左边的隔离栏边上,站着个面带笑容、个子不高,却十分壮实的中年男人,他目不转睛地注视着红绿灯下的行人。每当有人欲闯红灯,便会“瞿”地一声响起,把闯红灯的人惊醒,立即退到马路旁。如果碰到视而不见     

生活中的消防误区

十字路口，车来人往。每天早上7点半，人们就能看到繁忙的十字路口，靠左边的隔离栏边上，站着个面带笑容，个子不高，却十分壮实的中年男人，他目不转睛地注视着红绿灯下的行人，每当有人欲闯红灯，便会“翟”地一声响起，把闯红灯的人惊醒，立即追到马路旁。     

抓安全当拒“下不为例”

一天下午,笔者散步至某十字路口时,发现一名闯红灯的司机正对执勤交警苦苦恳求道：＂下不为例,下不为例……＂只见交警表情严肃地说：＂为了安全,没有下不为例,只有现不为例,必须依法处置!＂＂下不为例＂的声音在现实生活司空见惯,不绝于耳,     

厦门交通监控点分布

目前，厦门市交通监控点共有174个，其中电视监控点137个，闯红灯自动抓拍电子警察23个，测速监控点14个。大部分监控点分布在岛内。交警部门利用电子监控设备进行非现场执法，其目的是为了减少道路交通违法行为的发生，希望司机朋友们能够规范驾驶，确保安全行车。     

“的士”司机为何逃走?

肇事的士遗留现场,司机逃走大白天,的士意外撞上电动车,这本是一起小事故。怪异的是司机逃走,车留现场。这是2009年12月2日11时许。接到报警的福州市晋安区交巡警大队事故处理民警对遗弃在现场的闽AT2*31号小车进行搜查。发现该车有一     

抓安全当拒“下不为例”

一天下午,笔者散步至某十字路口时,发现一名闯红灯的司机正对执勤交警苦苦恳求道:"下不为例,下不为例……"只见交警表情严肃地说:"为了安全,没有下不为例,只有现不为例,必须依法处置!""下不为例"的声音在现实生活司空见惯,不绝于耳,令人钦佩的是这名执勤     

香港怎样处置违章停车

咪表监控 随着机动车数量的不断膨胀,违例停车成为每个现代都市都无法避免的问题。为了方便司机停车,在一些不繁忙的路段设立路边停车位,并安装电子咪表,代替人工收费。车停好了,把专门交费的聪明卡“易泊卡”插入电子咪表,几秒钟即可完成交费。在这里停车既方便,收费也便宜,每15分钟2港元,远比停车场低——金地段的停车场每小时收费高达30港元。     

如何避免“意外”

<正>主持人语:5月29日,被称为"最美司机"的吴斌,在驾驶大客车行驶于沪宜高速时,被迎面"意外"飞来的制动毂残片击中,最终不治身亡。那么,在我们的安全生产工作中,是否也曾有过如此的"意外"?这种"意外"究竟能不能避免?如果能,我们又应该     

撑起校园安全保护伞

据中国青年防灾减灾素质提升计划办公姑室调査显示,2015年至2017年我国校园意外伤亡的人数平均每天就有40多人,这意味着每天就有一个班的学生遭殃!触目惊心的数字给我们敲响了安全警钟。其中,校园门口的交通意外、教育设施的缺陷所致意外,以及公共卫生事件,是发生在校园内较为常见的事故,应引起教育工作者的高度重视。     

思考发现

5月29日,被称为“最美司机”的吴斌,在驾驶大客车行驶于沪宜高速时,被迎面“意外”飞来的制动毂残片击中,最终不治身亡。那么,在我们的安全生产工作中,是否也曾有过如此的“意外”？这种“意外”究竟能不能避免？如果能,我们又应该如何避免？希望大家积极投稿,踊跃讨论。