实施道路运输条例保障道路运输安全

前不久,国务院公布《中华人民共和国道路运输条例》,并于今年7月1日起施行。该条例是我国第一部规范道路运输经营和管理行为的行政法规。 道路运输业发展 改革开放以来,我国的道路运输事业有了很大的发展。至2003年底,全国从事道路旅客运输经营的车辆约149.5万辆,旅客年周转量7695.6亿人公里;货车510.8万辆,货物年周转量     

四面八方

云南出台挂靠车辆安全管理办法随着个体私营汽车的迅猛增多（１９９９年末在云南省５７．８万辆民用汽车中 ,联户和个体私车已接近２３万辆）,许多个体客货私车挂靠在运输企业里进行营运 ,一旦出了交通事故 ,处理起来很困难。为了加强交通行业道路运输企业挂靠经营车辆的安全管理 ,预防和减少交通事故 ,云南于４月１２日发布了《云南省道路运输企业挂靠车辆安全管理办法（试行）》。该办法分为总则、挂靠条件、车主管理、事故处理、奖励与处罚、附则共６章３２条 ,自发布之日起执行。该办法对挂靠车辆的管理规定得明确而具体 ,如第１５条规…     

构建公路运输安全保障体系

榆林市恒泰汽车运输集团有限公司（以下简称恒泰运输集团）集道路客运、现代物流、汽车维修、汽车出租、驾驶员培训等多元化为一体的经济实体。恒泰运输集团下辖3个全资子公司、26个客运公司、12个汽车站、18个多种经营单位。恒泰运输集团现有营运客车1202台,客运班线450多条,日发班（次）2055多个,全年总行驶里程1亿多km。恒泰运输集团于2002年取得交通部道路运输客运二级资质,2003年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。     

抓现场管理 保职工安全——记南车二七车辆有限公司安全生产标准化建设

<正>南车二七车辆有限公司(以下简称南车二七公司)前身是建于1897年清朝邮传部"卢保铁路卢沟桥机厂",是中国铁路共用平车、集装箱专用车、汽车运输专用车和特种平车的研发制造基地。具备年新造铁路货车4000辆、修理铁路货车3000辆的综合生产能力,同时拥有年产MT、HM缓冲器2万辆份、新型制动梁4万辆份、交叉     

“黑车”黑在哪？

在一些中小城市、乡镇，黑车明目张胆地拉客，活动十分猖獗，有关部门估计，2004年我国从事非法客货运营的“黑车”少说也有100万辆以上。“黑车”是指未取得道路运输经营许可证、工商营业执照和税务登记证而非法从事道路客货经营性运输，或违反经营种类、项目、营运路线的车辆。黑车到底有哪些危害呢?     

仙游货车外挂愈演愈烈

我省货车“外挂”现象已是不容忽视之状。以仙游县为例,仙游县人口总数近百万人,“运输就业人数较多”,拥有运输大县的优势,但自1998年以来,以仙游人为法人代表,在外省份进行个人独资企业营业执照注册的车队,如贵州东南汽车租赁有限责任公司、青海中西特快货运有限公司、内蒙古阿拉善盟物流汽车运输有限责任公司、内蒙古阿拉善左旗顺达运输车队等先后成立,在仙游设址经营,据不完全统计,这四个车单位的车辆总数现分别为1500辆、1100辆、150辆、70辆。     

广西柳州瑞通运输集团有限公司

广西柳州瑞通运输集团有限责任公司,前身为有50多年历史的国有广西柳州汽车总站、广西柳州汽车运输总公司,2002年11月改制为有限责任公司。公司是首批获得交通部客运二级资质企业之一,是柳州市规模最大的综合性公路运输企业。公司现有20个基层单位和4个控股子公司。资产总额为4.9亿元。公司现有营运客车800多辆,以经营道路旅客运输业为主,兼货物运输、商贸、旅游、餐饮、汽车维修改装、汽车驾驶培训等。公司开行300多条班线,日发3000多个班次,覆盖广西大部分县市及周边省市。2004年公司综合营收6.57亿元,公司现有在职员工2921人。公司坚持以…     

“黑车”黑在哪?

在一些中小城市、乡镇,黑车明目张胆地拉客,活动十分猖獗,有关部门估计,2004年我国从事非法客货运营的“黑车”少说也有100万辆以上。“黑车”是指未取得道路运输经营许可证、工商营业执照和税务登记证而非法从事道路客货经营性运输,或违反经营种类、项目、营运路线的车辆。黑车到底有哪些危害呢?一、乘客安全、合法权益无保障。黑车大多是报废车、拼装车,车况极差,没有任何保险。从事是非     

运输公司隐患排查行动

<正>新泰市位于山东省中部,泰山脚下,人口众多,工业发达,是全国百强县之一。新泰市运输总公司(简称新泰运输公司)是新泰市唯一国有运输企业,下辖客运公司、客运总站、货运公司、出租车公司,其中客运公司拥有营运客车350辆,货运公司拥有普通货车及危险品运输车36辆,出租车公司拥有出租车70辆。为促进公司安全生产形势稳定发展,有效防范各类生产安全事故发生。按照上级主管部门要求,新泰运输公司开展了"安全生产隐患大排查快整治严执法集中行动"自     

视频监控在公交车辆管理中的应用

正建国初期,我国汽车工业开始起步,经过30多年的发展在21世纪进入了快速的发展期。目前已经具有了2.4亿辆保有量规模,其中公路营运车辆已经达到了1339.89万辆。其中客运市场随着高铁、城轨的发展,近几年略有下降,但是货运车辆仍保持着增长的态势。     

图片报道

7月9日上午，高速交警漳州一大队在辖区三个征费站口同时举办以“夏季交通事故预防专项整治行动”为主题的交通安全宣传活动。此次夏季专项整治行动针对营运客车、营运货车、小轿车三类车辆，重点查纠营运客车超速、超载、不按道行驶、违法停车、疲劳驾驶：及营运货车超低速、不按道行驶、违法停车、疲劳驾驶、不按规定张贴车身尾部反光标志、不按规定装载：小轿车无证驾驶、[第一段]     

水源保护区 监控石化车

6月1日,福建省沙县某汽车运输公司所属的一辆危化品运输货车在省道306线三元富兴堡路段违反禁令标志,驶入危化品车辆禁行路段时被“电子警察”监控到,交警立即将该情况通知运输公司,对该驾驶员处以罚款、暂停营运,并让其参加交通法规学习。这是福建省三明市公安局三元分局建立号牌识别系统保护水源区查处的第13起违法车辆。     

危险货物运输既要安全,也要便民利民--《危险货物道路运输安全管理办法》解读

我国是危险品的生产和使用大国,截我至2018年底,全国共有危险货物道路运输企业1.23万家,车辆37.3万辆,从业人员160万人,每天有近300万吨的危险物品运输在路上,危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。为了切实强化危险货物道路运输安全管理,交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》(以下简称《办法》),将于2020年1月1日正式实施。     

交通部开展全国道路化学危险货物运输专项整治

为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作 ,改善道路交通运输安全状况 ,交通部结合道路运输安全生产的实际 ,从４月３０日起开展道路化学危险货物运输专项整治。近年来 ,随着化学危险货物运输量逐年增多 ,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加。截止到２０００年底 ,全国共有道路化学危险货物运输经营业户３５２２７户 ,化学危险货物运输车辆８１８５４辆 ,从业人员１６４２１５人。但由于从事道路化学危险货物运输的经营业户数量多、企业经营规模小 ,运输车辆和设施、设备老旧 ,加上一些化学危险货物运输经营业户安…     

都是超速惹的祸——西藏拉萨“8·9”特别重大道路交通事故分析

2014年8月9日14时37分许,西藏自治区拉萨市尼木县境内318国道发生一起特别重大道路交通事故,造成44人死亡、11人受伤,直接经济损失3900余万元。(一)事故车辆情况1、藏AX9272越野车。该车为丰田牌小型普通客车,于2014年6月3日在拉萨市公安交警支队车辆管理所注册登记,登记的所有人为杨延杰(拉萨志远汽车租赁有限公司法定代表人),车辆使用性质为非营运,检验有效期至一、事故相关情况     

重在持续运作,发挥安办职能作用——福建省道路交通安全综合监督管理探析

目前已有12940辆营运车辆安装了GPS卫星定位安全服务系统,所有的省际班车、市际班车、旅游班车、出租汽车、危险品货车等营运车辆GPS车载终端(或行车记录仪)安装率达到100%。11月19日,厦门市安监局代局长柯继安代表厦门市政府向省政府安委会道路交通安全第二督查组汇报时表示。     

重在持续运作，发挥安办职能作用——福建省道路交通安全综合监督管理探析

"目前已有12940辆营运车辆安装了GPS卫星定位安全服务系统,所有的省际班车、市际班车、旅游班车、出租汽车、危险品货车等营运车辆GPS车载终端(或行车记录仪)安装率达到100%."11月19日,厦门市安监局代局长柯继安代表厦门市政府向省政府安委会道路交通安全第二督查组汇报时表示.     

用安全审计排查事故隐患

菏泽交通集团总公司(以下简称"集团")被山东省确认为大型交通运输企业,现运输板块有13个汽车运输分公司,11个汽车站,1750余部客货营运车辆。货运经营通达全国22个省区市,拥有普通、集装箱、特种货物和大件设备的运输能力。客运经营西至陕西西安,东至上海、威海,南至温州、武汉、广州,北至沈阳、大连,服务网络辐射华南、华东、     

完善道路运输全链条安全监管体系——《危险货物道路运输安全管理办法》发布

我国是危险品的生产和使用大国,每天有近300万吨的危险物品运输在道路上,这些危险品包括危险化学品、爆炸物品、烟花爆竹等,种类繁多、理化性质复杂,运输过程中一旦发生事故,容易造成较大的人员伤亡和财产损失。据统计,截至2018年底,全国共有危险货物道路运输企业1.23万家,车辆37.3万辆,从业人员160万人,危险品(道路)运输量占危险品运输总量的70%。     

挂户车辆安全管理的难点及对策

永安林业（集团）总公司有27个基层企业单位,原有各种机动车辆142辆,其中运材汽车88辆,1993年5月为扭转运材汽车长期存在的亏损局面,经永安市财政局组织评估,把63辆运材汽车卖给了企业职工。车辆产权转移,但未改变其表面隶属关系,卖给企业职工的运材汽车,仍然挂户在原企业单位,以企业内部运输任务为主,同时也参与社会营运活动。这一特殊形式决定了企业必须为挂户车辆承担安全管理责任。