城市生态经济系统与城镇布局

发展经济，保护环境，是社会主义经济建设不可忽视的两个方面。生态经济学是把两者作为统一体研究的学科。将城市生态学原理用于城镇布局，以节约能源，提高效益，减少污染，保护环境为目标，得出宜发展的四种城市类型；沿海城市，资源城市，内陆交通通枢纽城市和旅游城市。     

陕北能源开发区城镇生态环境建设战略

根据国内外城市发展趋势和我国城镇生态建设的基本要求,对陕北原源开发区城镇生态环境建设提出了战略性看法和建议。     

试从城市网络和生态学观点探讨城市下水设施

本文试从城市发展与城市基础设施之一的网络设施关系出发、研究城市网络设施中下水设施的演变和现代城市下水设施的作用,分析了我国加快城市下水设施建设的重要意义,并对城市下水设施的末来远景——城乡生态工程作了展望。     

利用耗散结构中的熵变计算探讨城镇生态系统的发展方向

判断城镇生态系统的发展方向通常用系统的产值或利润 ,这不能全面地表达城镇生态系统的的物质流、能量流、信息流、人口流以及货币流对系统的作用。文章从城镇生态系统的本质出发 ,利用耗散结构理论 ,探讨了城镇生态系统的熵变计算公式 ,并将它应用到大丰市和锡山市 ,所得结论与实际基本相符。因此 ,建议将熵变作为城镇生态系统的一个综合参数加以利用。     

乡镇企业可持续发展与小城镇建设

通过对乡镇企业的经济效益、环境效益和社会效益以及小城镇发展的优越性分析可知,乡镇企业不宜在农村发展,应该在小城镇中发展。     

轨道交通建设对城市生态环境的影响分析

轨道交通建设将在很大程度上改善城市目前的交通状况,对促进城市建设和推动经济发展具有重大的意义。轨道交通工程在施工期和运营期对城市生态环境都会产生不同程度的影响。本文仅以天津市地铁1号线为例,从施工期的噪声、振动、扬尘、水土流失等和运营期的推动经济发展、缓解地面交通、改善环境质量等若干个方面详细分析了地铁工程对城市生态环境正面和负面的影响。     

河网城镇水环境设计流量的随机模拟方法

本文提出了一种在河流径流资料系列不足时,利用与之相关的充足的河流水位资料系列推断径流的时间序列模型,进而对径流进行Monte Carlo模拟的新方法.这种方法适宜于广大河网地区城镇水环境设计流量研究中应用,文中给出的应用实例表明可获得满意结果.     

我国东北地区主要城镇母乳的硒含量

硒是人体必需微量元素，缺硒与摄入过量硒均能引起有关疾病。本文使用新极谱法对我国东北地区不同城市环境的７个城镇２０５份母乳硒水平进行了测定，结果表明母乳硒含量从南向北呈下降趋势。东北地区城镇母乳硒含量平均值为１４．４±５．８μｇ／Ｌ与国外有关文献值比较为低硒水平。     

城镇居住体系的构建--以昆山市为例

首先阐述了目前我国城镇住区所面临的几个主要问题,针对这些问题提出了城镇居住体系构建内容及其原则,并且以昆山市城镇居住体系构建为例,划分了昆山市主要居住片区并对其做了适宜度分析,同时提出各片区社区的设计及指标体系,探索昆山市和谐发展的住区环境,寻求一个健康、可持续发展的人居环境道路。     

城镇绿地对空气质量的影响--以中山市小榄镇为例

对中山市小榄镇公园、街道、居住区等不同地区的空气质量进行了测定．结果表明：公园、苗圃、金菊花园、镇府大院和小榄中学等绿化好、总绿量大的地带，CO2浓度[Ψ(CO2)／10^-6]和含菌量(n／m^-3)明显较低，负离子浓度明显较高；街道、新永路民居、商场、工厂、车站和果菜批发市场等绿化差、总绿量小的地带，Ψ(CO2)／10^-6和含菌量明显偏高，负离子浓度明显偏低．街道上空的Ψ(CO2)与车流量之间有极显著相关关系Ψ(CO2)与人流量之间相关关系不显著．     

重庆市主城区典型道路的交通噪声

选取重庆市主城区典型道路,实测了交通噪声昼夜、水平和垂直变化,结果表明：交通噪声昼夜等效A声级高速公路最高,主干道次之,次干道最低,交通噪声随车流量增加而增大,高峰值出现在上午8：00-10：00和17：00-20：00,最小值出现在凌晨4：00;水平方向上,随着距路沿距离的增加,噪声值逐渐减小,道路路沿45m以外可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）要求;垂直方向上,噪声值先增加后逐渐降低。     

城市河流在城市生态建设中的意义和应用方法

城市河流是城市生态系统的重要组分之一。本文分析了城市河流在城市生态建设中的水源地,减弱城市热岛效应和洪涝灾害,绿地建设基地,景观多样性的组成,物种多样性保护,组成捷交通,亲近自然场所,自然教育标本等方面的多种意义,指出保持河流的自然地貌特征,维持自然水文过程,控制城市河流水污染,综合规划城市河流与城市建设的关系是发挥城市河流在城市生态系统中作用的基本方法。     

论城市森林及其生态系统的建设

由于城市森林及其生态系统是一项重要的绿化基础设施，是城市中人与自然关系的纽带与桥梁，因此，大力加强城市森林生态系统建设是历史发展的必然．以此为依据，阐述了城市森林及其生态系统的概念、研究方法与内容、发展概况，提出了城市森林生态系统建设的5项原则，最后，探讨了城市森林生态系统建设的未来两大发展趋势．     

网络分析法在城市绿网优化中的应用

2005-2020年天津总规之绿地系统规划(总规绿网),由于缺乏绿网优化配置,其生态效益仍将不尽如人意。为此,采用图论和网络分析法(ANP),构建、评价了4个具有不同连接度和生态水平的绿网方案。ANP模型计算结果表明,绿网4最大化地利用现状和潜在廊道、连接各斑块,效益排序最优,成本次优,综合效益最高,且敏感度分析证明当效益与成本比大于0.25时,首位排序稳定。协调土地利用与交通等相关规划要素,给出基于网络4的绿地系统规划方案,为总规绿网优化提供依据。ANP适用于多目标、多因子、多方案决策,可解决以往网络指数与景观指数分离问题,实现不同顶点位置的网络评价,是绿网优化的有力工具。     

福州城市森林建设现状与可持续发展探讨

“让森林走进城市、让城市拥抱森林”已成为保护城市生态环境、提升城市形象和竞争力,推动经济可持续健康发展的全新理念．分析福州城市森林建设的优势与不足,提出以创建国家森林城市为目标、发展城市森林的建议．参9．     

“十五”规划期上海城市生态环境建设的战略重点与对策

评价了上海市的生态环境现状和制约因素,从人口结构优化,城乡融合规划,清洁生产与ISO1400认证,绿地生态建设,环境,环境教育与组织建设等方面研究了“十五”规划期间上海城市生态环境建设的战略重点与对策。     

城市轨道交通在生态城市建设中的作用

以生态城市基本理论为依据,探讨了生态城市交通系统所应具备的特征。通过分析我国大城市交通面临的主要问题,以及发展城市轨道交通在提高城市交通系统资源、能源利用效率和降低城市交通污染以及引导城市结构优化等方面的巨大优势,阐明发展以城市轨道交通为骨干的交通系统将是促进我国现阶段生态城市建设重要的前瞻性举措。     

城市问题的生态学实质

在阐述城市问题产生的历史背景、根源的基础上，指出城市问题的实质是人与自然关系的失调，具体表现为“流”或过程的失调；“网”或结构的失调；“序”或功能的失调．     

中国西南典型山地城市环境宜居性评价 ——以重庆市两江新区城区为例

城市环境宜居性评价对推动城市品质提升、功能优化有十分重要的意义.通过分析山地城市自然环境和人文环境的复杂特性,构建了涉及自然环境、人文便利性、人文舒适性、人文健康性、人文安全性5方面10个指标的城市环境宜居性评价体系.在此基础上,以重庆市两江新区城区为研究对象,通过评价指标计算、分级、赋权等工作,对城市环境宜居性进行了...