交通噪声与车流量的关系探讨

本文通过对罗湖区内布心路、怡景路交通噪声进行24小时连续监测,统计每小时的等效A声级Leq,分析Leq随时间变化趁势;在不同时段里每次测量20分钟的等效A声级Leq,同时数车流量,探讨交通噪声与车流量的关系.     

利用等效声级可以进行噪声评价

本文通过几个典型例子,着重介绍了等效声级(Leq)的测定及计算方法,进而论述了利用等效声级进行噪声评价的可能性及条件,同时指出等效声级与时间率噪声级无关。     

平均声级与等效声级的差异

平均声级是环境声学中的一个重要评价量。但是,等效声级切被有些人认为就是平均声级。本文在分析等效声级内涵和介绍数理统计学平均值概念的基础上,揭示了平均声级和等效声级的差异,并提出了一个观点——等效声级并不等于平均声级,平均声级与等效声级是两个具有不同功能的评价量。等效声级是能量的平均等效,而平均声级是能量对数的平均等效。平均声级必须反映声级的集中趋势,平均声级的计算只要取各瞬时声级的算术平均值。     

对测定声级平均的一些看法

对于声级平均的处理,有关文献都建议采用能量平均的方法,即用连续等效声级来表征。对于等时间隔读数的测定结果来说,其表示式为, Leq=101 g i/N sum from j=1 k(n_j10~(0.1L_J) (1) 其中,Leq——连续等效声级(dBA)。 N——总的测定次数。 j——测得的不同声级Lj的序号。 nj——声级Lj的读数频次。 K——序号的终数 其简单的推导如下:     

厦门大屿−鸡屿白鹭自然保护区声环境分析

用声级计对厦门大屿——鸡屿白鹭保护区的声环境进行了监测.结果表明:大屿岛保护区的噪声波动范围为42.9～64.6?dB,噪声等效声级(Leq)平均值为52.2?dB;鸡屿岛保护区的噪声波动范围为44.5～57.5?dB,噪声等效声级Leq平均值为50.9?dB,均略高于保护区评价噪声值50?dB的标准;噪声变化主要受轮...     

HS6211噪声级统计分析程序的改进

一、引言本站购买了一台国营红声器材厂嘉兴开发部的HS6211噪声级统计分析仪,虽能进行24小时连续工作,每小时自动开机采样,但只能输出一昼夜的等效连续声级,而不能给出每小时的等效声级和统计声级。也不能满足每秒1次,采900个数据的特殊要求。所以,我们对     

石化企业外操岗位噪声40h等效声级计算方法探讨

目的:对职业卫生评价工作中石化企业外操岗位噪声40 h等效声级计算方法进行探讨.方法:通过对现行标准中每周40 h等效声级计算方法进行简化,得到简化的40 h等效声级公式.结果:与现行标准中每周40 h等效声级计算方法相比,简化的40 h等效声级计算方法得出的结果与之完全一致.结论:简化的40 h等效声级公式计算更为简单,提高了评价人员的工作效率.     

杭州市中心城区主干道交通噪声现状与控制对策

通过对杭州市中心城区主干道体育场路、凤起路和庆春路的交通噪声监测表明，96％的监测点监测值超过昼间70dB限值要求，其中等效声级Leq在70．0dB～75．0dB的路段长度占监测道路总长度的89．8％：三条交通干线交通噪声的平均等效声级值-↑Leq在71.6dB～73．2dB，按交通噪声污染分级，体育场路和凤起路属于中度交通噪声污染水平，庆春路属于轻度交通噪声污染水平。解决交通噪声污染最可行的措施为对道路进行拓宽，采用疏水沥青低噪声路面，优化车道，调整交通信号，加快车辆行驶速度以及加强交通管理等。     

噪声暴露级在铁路环境噪声等效声级计算和预测中的应用

本文提出了利用列车噪声暴露级计算和预测铁路环境噪声等效声级的方法,克服了通常所采用的等间隔采样法的缺陷,较好地解决了小流量交通噪声等效声级的计算和预测问题。     

简便快速的等效连续声级计算方法

在环境噪声监测中,L_Aeg=101g(1/n sum from i=1 to n (i/1)10~(0.1L)PAi)为通常使用的公式计算等效连续声级。但因数据较多,用上式进行计算比较繁杂。特别是当采样时间延长、采样数更多时(如n≥200)就更繁杂了,而且容易产生错误。     

中梁山煤矿北矿瓦斯泵房噪声治理

本文对分布面广而复杂的瓦斯泵房噪声源进行了测试和深入的分析,采用综合治理的方法使居民区噪声达到了国家城市环境噪声标准的要求,瓦斯泵房内降噪显著,取得了理想的治理效果。     

0.6米×0.6米跨超声速风洞噪声的分析及降噪研究

0.6米×0.6米跨超声速风洞是一座直流暂冲式风洞,风洞运行时的噪声最高达到120dB,为了降低噪声对人员和实验的影响,本文通过声学测量和理论分析噪声的特性,提出具体的降噪措施,为风洞厂房的建设提供科学依据。     

离心风机辐射噪声的降噪量预测

本文运用LMS Testlab软件对某风机现场工作时的噪声进行了测试分析,得出风机工作时的噪声频谱特征;运用LMS TestLab Sound Diagnosis模块的声诊断技术对采集到的风机实时信号进行了降噪量预测,为后期的噪声治理提供依据。避免了噪声治理的盲目性,更经济合理。     

城市区域环境噪声标准适用区域划分新方法的研究

根据国家环保局关于区域环境噪声标准划分的规定，本文提出了区域环境噪声标准定量化划分的模型。该模型综合了城市自然因素和噪声污染因素。模型在南通市区域环境噪声标准划分中得到了验证。     

北京市丰台科技园Ⅰ期声环境现状研究

高新科技园区是一个地区经济发展的重要推动力量,也是一个地区核心竞争力的集中体现。这些地区集中分布着国家重点的科研机构,他们对声环境有很高的要求。本论文重点对北京市丰台科技园区Ⅰ期的声环境的现状做了测量和分析,测量结果表明园区内的噪声污染是比较严重的,平均达标率不到10％。文章就测量的结果对园区的防噪减噪提出了一些建议。     

噪声环境影响评价中的防治对策建议

指出当前噪声环境影响评价中出现的防治对策建议的抽象化倾向，提出应加强对建设项目的降噪措施的具体评述，环评中提出的噪声防治对策建议必须具有针对性、先进性、经济合理性，并应定量预测出其降噪效果。     

声环境影响评价新导则应用研究

从新导则中的评价类别的确定、评价等级的划分、各评价等级的基本要求对比、声环境保护标准和噪声影响评价量的选用等方面分析了环评中理解和执行声环境影响评价新导则和声环境保护新标准中出现的问题,提出了相应的解决方法,以期促进正确合理地应用新导则和新标准,对做好声环境影响评价工作具有指导意义。     

锅炉房边界噪声污染及其防治

本文引用统计数据对锅炉房边界噪声污染现状进行了叙述，分析了边界噪声超标的原因，最后对超标问题提出了几点建议，即对减轻和控制噪声污染提出了治理措施。目的是希望引起各级领导及专业人士对噪声污染的重视，切实把噪声污染的治理提到日程上，加大治理力度，为一些深受噪声污染之害的居民创造一个比较安静的环境，以解除他们的困扰。     

道路交通噪声对包铁工校教学环境的影响的分析

临街学校受到交通噪声干扰,影响了教学环境,本文通过调查实测了巴彦塔拉大街包铁工校所在地段交通噪声状况,分析了噪声对学校教学的影响。     

柴油发电机噪声治理改造工程一例

介绍一例窄小空间的大功率柴油发电机噪声改造工程。通过对原机房的改造 ,增加隔声、吸声、通风等措施 ,使发电机噪声排放达标