高速公路隧道交通安全事故树分析

本文结合近年来我国高速公路隧道交通安全现状,在分析高速公路隧道交通事故类型及特点的基础上,从人、车、路和环境、管理四个方面采用事故树方法分析了高速公路隧道交通事故的主要原因,建立了高速公路隧道交通安全事故树,并提出了预防和控制高速公路隧道交通事故安全的对策措施及建议.     

高速公路建设对湖北省地方经济发展的影响分析

以湖北省黄黄高速公路为例，将该高速公路沿线城市与湖北省其它非高速公路沿线城市9年的国民生产总值发展情况进行比较，体现了高速公路建设对湖北省地方经济发展的促进作用，并把其促进作用产生的原因分为施工期和营运期进行了详细的分析。     

基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析

为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。     

高速公路建设项目水土流失预测方法研究

根据当前高速公路建设项目水土流失预测结果不准确的情况，分析容易使预测结果产生偏差的影响因素，并提出了相应的预测方法。     

BOD5测定的影响因素分析

综述了BOD5测定过程中的影响因素并进行了较为深入的探讨与总结。     

基于灰色关联理论的民航事故影响因素分析

确定事故各影响因素对事故的影响程度,对提高民用航空安全至关重要。本文根据欧盟联合航空事故和事故征候报告系统分析模型,结合基元事件分析法构建了民航事故影响因素指标体系,并在此基础上依据1991—2010年间世界民航事故信息,运用灰色关联分析方法对其影响因素进行了关联度分析。结果表明:人自身因素对民航事故的影响程度最大,而其中的个人工作管理与人自身因素关系最为密切。最后针对个人工作管理层面提出了相应的改进建议。该研究可为民航安全管理工作提供决策依据。     

高速公路建设项目对生态环境影响综合评价研究

针对高速公路建设项目的特点，从选取生态因子人手，采取定量分析的手段，研究了高速公路建设对生态环境和景观的影响程度。结果表明：用8个生态因子进行生态环境影响综合评价，能够反映公路建设对生态环境的综合影响程度，并且具有计算简单和直观的效果。综合看来，定量方法对评价生态和景观受影响的程度效果较好。     

论高速公路发展影响环境的对策分析

高速公路在建设施工和营运过程中存在着不小的环境污染问题，必须采取相应的措施，避免和减少高速公路对周围环境及人类造成的危害。     

高速公路路面雨水径流污染特征分析

在对南京机场高速公路禄口高架桥降雨径流水质进行监测的基础上,探讨了高速公路路面雨水径流污染物的出流规律、径流中污染物的事件平均浓度(EMC)及其影响因素.结果表明,对于降雨量大、初期降雨强度大的降雨事件,初期径流污染物浓度较高,初期效应显著,整个污染物的出流浓度随降雨历时呈前高后低的变化趋势;对于降雨量小、降雨强度小的降雨事件污染物浓度没有明显的降低趋势;SS、COD、BOD5、NH3-N、TN 和TP 的EMC 中值浓度分别为126,127,19.50,1.59,4.44,0.28mg/L.SS 与COD 为主要污染物.高速公路路面降雨径流中污染物受前期晴天数影响最大,SS、COD、TP 受降雨强度的影响显著,而降雨量对BOD5、NH3-N、TN 影响仅次于前期晴天数.     

草海湿地生态系统影响因素分析

依据对草海及周边环境的现状调查,分析了影响草海湿地生态系统的自然因素、人为干扰因素和管理因素,通过分析确定影响草海湿地生态系统的主要因素为：威宁县城生活污水和垃圾的排放;威宁县城居民及草海周边村寨燃煤的排烟;毁林开荒、陡坡垦殖;草海湖滨区垦殖;大量农药化肥的使用;开垦湿地和过度捕捞等人为干扰因素.     

哈大高速公路交通噪声预测研究

交通噪声是环境污染的重要来源之一。随着社会和人们对环境保护意识的增强,对高速公路交通噪声的影响评价及防治越来越受到人们的重视。本文通过对哈大高速公路交通噪声的例行监测,通过对交通噪声的研究和对其影响因素进行分析,进行了一元正态线性回归分析,建立了一元正态线性模型。对哈大高速公路的噪声进行预测并提出相应的治理对策。     

云南思小高速公路交通噪声对生态敏感区的影响分析

思小高速公路是云南省一条穿越西双版纳国家级自然保护区的高速公路,保护区本身是一个非常敏感的区域,公路产生的交通噪声对该区域内动植物的生存、发展有很大影响。通过分析交通噪声对公路沿线生态环境的影响及其危害,提出了降噪的办法和措施。     

道路交通参与者安全可靠性研究

从可靠性的角度研究了道路交通参与者的安全性,提出了道路交通参与者安全可靠性定义,在原有对驾驶员可靠性研究的基础上增加了对包括行人、非机动车驾驶员在内的道路交通参与者的可靠性研究,并结合心理学对事故成因进行分类,给出了交通事故树,建立了交通参与者安全可靠性模型,得出行人、非机动车驾驶员在道路交通安全中的作用是不可忽视的结论。     

北京交通安全现状及其对策

北京是2008年奥运会的举办城市,交通安全状况将完全影响北京的城市声誉和奥运会的顺利举行.笔者基于北京城市交通安全现状的基础资料,分析了其交通安全面临的主要问题,并提出了相应的对策措施.     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择，并以昆明绕城高速公路为例，预测和分析了其互通立交的交通噪声，为噪声污染防治提供了依据。     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

道路交通事故基本因素浅析

目前道路交通事故趋势上升，不仅造成了国民经济的巨大损失，而且已成为社会不安定的因素之一，减少道路交通事故是安全工程中一项非常重要而又艰巨的工作，本文在对人、车、路相互关系进行系统分析的基础上，从人机工程学的角度出发，剖析了道路交通事故的基本因素，并根据有关理论和实践，提出了预防道路交通事故的对策和建议。     

核电站大修作业安全影响因素分析与控制

分析了影响核电站大修作业安全的人、机、环境因素及其相互关系,并从人、机、环境三方面提出了相应的控制措施.     

模糊评价数学模型在道路交通安全评价中的应用

以道路交通安全公认的三大因素———人、车、路为前提,依据系统工程学原理,确定了道路交通安全评价的指标体系,采用层次分析法确定评价指标的权重,对交通安全的影响进行模糊综合评价,并给出了算例。