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中华人民共和国环境保护部于2008年4月28日下发了“关于批准组建国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心的通知”(环函[2008]42号),正式批准以北京市劳动保护科学研究所(以下简称劳保所)为依托单位建设“国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心”。 相似文献
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美国声与振动研究所是美国的声学与振动研究开发机构,拥有声学与振动领域较强的信息和技术背景以及开拓美国和国际声学与振动市场的能力,拥有一批声学与振动领域的一流技术专家和美国声与振动学术领域和工程产业界的同盟单位。国家环境保护噪声与振动控制工程技术中心是我国环境保护部批准建立 相似文献
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北京劳保所噪声与振动控制产品检验中心是根据国家环保局《关于招标组建环保仪器设备质量监督检验中心的通知》(89)环科字第279号文件投标组建的。经专家评议,领导审查筛选,于1991年6月,国家环保局正式下文《关于筹建第一批“环保产品质量监督检验中心” 的通知》。根据通知精神,噪检中心筹建了符合国家标准与国际标准的专用实验室——声学楼。包括半消声室、隔声室、 相似文献
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城市轨道交通的振动和噪声及其控制的研究 总被引:11,自引:4,他引:7
地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来便捷 ,同时也会给沿线的居民和建筑物带来振动及噪声等环境污染的公害。笔者分析了振动和噪声的控制与评价标准和预测方法 ,针对城市轨道交通的振动和噪声的特点和传播规律 ,从声源的控制、振动传播与声传播控制以及承受物控制 3个方面 ,提出了相应的控制措施和途径 相似文献
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随着城市化进程的加速,城市污水处理已成为保护环境和人类健康的重要任务。本文通过对城市污水处理中存在的问题、城市污水处理技术和环境保护策略的探讨,旨在探寻城市污水处理的可行方案,提出有效的环境保护策略,以促进我国城市环境的全面改善。 相似文献
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论述了对产生振动的机械设备实施隔振,不仅能减少或消除振动对振源周围的操作者、精密仪器设备和建筑带来的危害和影响,而且能直接或间接带来很大的经济效益;从理论上和实践上重点论述了隔振能延长机械设备精密部件和其所带模具的寿命;提出了隔振当量经济效益概念。这些探讨和研究工作对隔振决策有重要的参考意义 相似文献
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北京市环境噪声与振动重点实验室是北京市科学技术研究院依托北京市劳动保护科学研究所建立的环境噪声与振动专门性研究机构。作为国内最早从事振动与声学研究的专业实验室之一,多年来一直专注于北京市环境噪声与振动领域的重大问题研究,为各级相关政府部门出台的环境噪声与振动管理规划和治理措施提供了大量的科研成果和技术支持。 相似文献
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城市立交桥交通噪声变化规律与影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前我国城市立交桥交通噪声影响的状况,环评预测结果偏差过大的问题,应用大量的环保验收实测数据,对城市立交桥交通噪声的变化规律与影响进行了分析研究.城市立交桥的交通噪声昼间变化幅度小于夜间变化幅度,一定时期的昼间噪声等效声级Ld与夜间噪声等效声级Ln的变化幅度不大于1.0dB(A),昼间噪声等效声级Ld高于夜间噪声等效声级Ln,其差值(Ld-Ln)多在2.5dB(A)之内.立交桥交通噪声主要是由大型车辆行驶噪声贡献的,车辆的行驶噪声夜间普遍高于昼间,对周围敏感点影响的噪声一楼最低,在桥路面以上六层楼的噪声最高,比桥面平层楼房平均高2.4~3.0dB(A),桥面下的楼房的噪声低于桥面平层楼噪声2~3dB(A).其结果对于城市立交桥交通噪声的管理与治理提供相应的参考. 相似文献
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正北京市劳动保护科学研究所(以下简称劳保所)是我国最早从事安全领域和环境科学领域的市属公益型科研单位,1981年成为国务院学位委员会颁布的第一批硕士学位二级学科授权点之一,曾被市科 相似文献
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为明确城市公共安全关键影响因素,解决以往研究中存在的研究区域小、影响因素单一、评估方法主观性强、对策措施缺乏针对性等问题,基于风险评估基础理论和因子分析法,构建城市公共安全风险评估指标体系和风险评估模型,并以武汉市为例进行公共安全风险评估,提出相应的风险控制对策。结果表明:构建的“灾害严重性-风险应对能力”风险评估指标体系对因子分析法具有较好的适用性,风险评估模型能够有效判别城市公共安全的关键影响因素;影响武汉市公共安全的4大关键影响因子为城市发展水平和基础设施、事故灾害、环境影响和地质灾害及其防治;2010—2017年间武汉市公共安全水平总体呈上升趋势,风险应对能力的提升对武汉市公共安全水平提升贡献较大。 相似文献