公交车燃用B5生物柴油的非常规污染物排放特性及对区域大气污染物减排的作用

为推行区域大气污染联合防治并推广使用B5生物柴油,基于重型底盘测功机,采用C-WTVC循环,对比研究满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的柴油公交车分别燃用国Ⅴ柴油、京Ⅵ柴油和B5生物柴油时的非常规污染物排放特性。结果表明：相比京Ⅵ柴油在采用B5生物柴油后,在不同耐久里程下的所有样车整体上的1,3-C4H6排放因子平均降低20.53%;C6H6排放因子平均降低7.67%;C7H8排放因子平均降低11.22%;HCHO排放因子平均降低14.92%;SO2排放因子平均降低6.09%。实验证明城市公交车在燃用B5生物柴油后的非常规污染物排放均降低。城市公交车推广使用B5生物柴油可有效净化大气质量,对区域大气污染物减排有着重要意义。     

ZSM—5分子筛负载Pt,Pd催化剂上甲烷选择还原一氧化氮反应性？…

研究了ＺＳＭ－５分子筛负载Ｐｔ、Ｐｄ催化剂对ＣＨ４还原ＮＯ催化反应的性能。实现表明，Ｐｔ催化剂在３００－５０℃温度下，显示出较高的反应活性和Ｎ２选择性，ｄ和Ｐｔ－Ｐｄ催化剂在４００－５００℃温度下具有较好的反应性能。其活性选择性大小次序为：Ｐｔ〉Ｐｔ－Ｐｄ〉Ｐｄ。用铂氨络离子制备的催化剂反应性能优于用氯铂酸制备的催化剂。