航天服——飞行员和宇航员个体防护装备系列介绍

宇宙象一个巨大的宝库牢牢地吸引着人类的注意力。在这令人神往的天疆里．存在着丰富的资源：高真空、微重力的环境．可以使人们完成许多在地球上难以制造的药品和工业材料生产;取之不尽的太阳能．可以帮助人类摆脱地球能源危机的网扰;     

高空飞行密闭服装——飞行员和宇航员个体防护装备系列介绍

<正>高空飞行密闭服装就是在飞行员的周围造成一座"微小加压舱",即是一种带密闭头盔的密闭飞行服装,由不透气材料制成。它把人体与周围空间完全隔绝开,人体处在此密闭空间里,由输往密闭服装内的气体对人的体表施加均匀的气体压力,能保证人体正常的生命活动能力。多使用于长时间飞行的高空侦察机、海军飞机等。     

第一次世界大战中的飞行员防护救生装备——飞行员防护救生装备发展系列介绍

经历航空朦胧期后,1914年8月,第一次世界大战的战火在欧洲燃起,仍处在初级发展阶段的飞机也开始扮演越来越重要的角色。相应地,飞行防护装备却跟不上飞机发展的脚步,虽然航空界已经对由于飞行防护装备的简陋而造成飞行员注意力分散从而使飞行危险性增加的问题有所意识,但仍未给予足够的重视。早期,飞行员使用的防护服装都是汽车驾驶员的服装,包括     

飞行员的个体防护救生装备

在现代战争中,高性能战斗机越来越发挥着重要作用,而现代高性能战斗机又是一个以飞行员为中心的综合武器系统。从技术上看,目前已经能设计制造出性能优越的战斗机,但是,在发挥战斗机的优越性能时,飞行员的工作环境远远超出了人体生理耐限,必须对飞行员实施有效防护;否则,性能再好的战斗机也无法发挥战斗力。因此,在这个系统中,要很好地发挥战斗机的威力,对飞行员的防护问题越来越为突出,只有飞行员在各种不利的环境中能够得到有效防护,战斗机的性能才能得到正常的发挥,也才有可能完成预定的作战任务。个体防护救生装备可以为飞行员在各种不…     

飞行员的保护神--航空个体防护救生装备揭秘

人类经过多年生存环境的选择,已适应在地面大气环境中(即第一环境)生活,而到第二环境(水域)、第三环境(空域)乃至于第四环境(宇宙空间)就会出现一系列的不适应;特别是飞机和宇宙飞船用于军事后的高机动性、高灵活性和突击性等更给人在第二、第三环境正常工作和生存带来诸多损害.如随着飞行器的速度、高度和航程的不断增加,对飞行员缺氧、过载、碰撞和温度等的伤害愈来愈严重,但是很长一段时间人们没有认识到这一点.飞机一出事,机毁人亡或失踪,就把责任归咎于飞机故障,后来研制出一系列航空个体救生装备,较好地解决了人机安全问题.     

1945年-1950年期间飞行员个体防护救生装备的发展——飞行员防护救生装备发展系列介绍

第二次世界大战经过全世界人民的浴血奋战．终于在1945年结束了．因此世界到处洋溢着一片欢乐的气氛。战后．航空领域进展之神速．可以从世界上各种飞机飞行速度记录的比较中显示出来。     

第一次世界大战后和平时期的飞行员个体防护装备(1918～1939年)——飞行员防护救生装备发展系列介绍

历时4年零3个月的第一次世界大战(1914～1918年)结束后,世界暂处和平时期。这时私人飞机得到了广泛的应用,飞行员们热衷于打破飞行纪录和进行探险飞行。当时民用飞机和军用飞机的飞行员大都使用战时的飞行服装,而民用飞机的飞行员更偏重于追求穿着时尚的服装。     

只有起点，没有终点——飞行员防护救生装备发展系列介绍之结篇

1前言 一谈论到航空,人们津津乐道自然是近几十年出现的种类繁多、奇形怪状的飞机,以及其惊人的进步,却很少有人想到驾驶飞机的人,以及起关键作用的个体防护装备!飞机是一个完整的“人一机一环”系统。这个系统中,驾驶员及机组人员是系统的核心和主导者。随着飞机朝高空和高速的趋势发展,低温、低气压、缺氧、过载和速压等因素开始影响飞行人员的操作,甚至危及人员的生命。因此,飞行员佩戴个体防护装备是至关重要的,以改善高温、严寒、缺氧、低气压、急剧加速或减速、震耳欲聋的噪声以及影响视力的眩光等环境条件。     

1951年—1975年期间飞行员个体防护救生装备的发展——飞行员防护救生装备发展系列介绍

20世纪50年代,马丁·贝克公司成功研制一种全部工作程序自动控制的弹射座椅。目前,弹射座椅的发展已经可以和日益提高的飞机性能并驾齐驱,并几乎能够在各个飞行领域确保飞行员的安全。1962年,较燃爆火药性能更好的火箭包在弹射座椅上使用,由此延长了推力的作用时间,使飞行员承受的加速度不至于过大。这种新的弹射方法证实是特别成功的,如图1所示。火箭弹射座椅的发明,可以说是航空军事史上的伟大创举;     

第二次世界大战期间轰炸机飞行员防护装备的发展（1938-1945年）——飞行员防护救生装备发展系列介绍

第二次世界大战是一场人类历史上空前规模的反法西斯战争。德国、意大利、日本法西斯国家发动的这场大战,先后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入战争。这场战争给全球人类带来了毁灭性的灾难。英国皇家空军发展有数以千计的歼击机和数以千计的轰炸机。     

水力喷淋式凉水塔在初冷循环冷却水系统中的应用

介绍了喷淋式凉水塔结构、工作原理及冷却效果的影响因素.与机械通风式凉水塔的冷却效果比较表明,该凉水塔具有冷却效率高、运行成本低、操作简单等优点,值得推广应用.     

工业循环冷却水系统中的浓缩倍数

循环冷却水系统的浓缩倍数Ⅳ是一个重要参数。探讨了浓缩倍数与补充水量、排污量以及循环利用率的关系,并说明了控制浓缩倍数的重要性。     

基于环路热管的冷却系统实验研究

为了提高铁路车辆牵引变流器冷却系统技术水平,满足铁路车辆装备发展需求,针对热控领域先进技术环路热管进行了冷却系统实验研究.在阐述环路热管基本原理、实验系统搭建及参数设置的基础上,从气动特性和运行特性2个方面对实验结果进行数据分析,以期为今后牵引变流器及其他铁路大功率电子设备冷却技术的发展提供新思路及备选方案.     

焦化企业循环冷却水系统危险性分析

通过分析某焦化厂循环冷却水系统存在的危险及其原因,提出相应建议,同时,指出整个焦化行业在循环冷却水系统存在的普遍性问题。     

转炉汽化冷却系统常见问题及解决对策

转炉汽化冷却系统的安全稳定运行对于转炉实现高产、稳产是非常重要的,在连续生产过程中影响汽化冷却系统安全运行的因素较多,但常见的问题可以概括为"腐蚀、结垢、堵塞、操作"4类.结合现场实际对这4类问题提出了具体的解决对策,经过实践完善后取得了较好的效果.     

高压直流输电换流阀冷却系统泄漏保护分析

提出了一种高压晶闸管换流阀冷却系统泄漏保护方法,当水冷却系统在一定时间内泄漏量超过换流阀要求的泄漏流量时泄漏保护能正确动作,同时避免由于冷却介质的热胀冷缩而引起误判断,对国内新建直流工程有指导意义。     

直升机蒸气循环制冷系统技术现状与展望

笔者主要从舱内环境控制方面 ,分析了高温对直升机飞行安全的影响 ,指出了直升机安装制冷系统的必要性 ,同时对国外现役直升机采用的两种制冷系统即蒸气循环制冷系统与空气循环制冷系统进行了性能对比。在此基础上 ,提出我国发展直升机制冷系统的主推方案是蒸气循环制冷系统 ,并对我国进行直升机蒸气循环制冷系统研究的技术关键和发展方向给予展望 ,为我国开展此领域的科学研究和技术创新提供一定的技术储备。     

化学清洗技术在安钢D900风机冷却系统的应用

利用化学清洗技术，对风机循环系统、油冷却系统进行杀灭微生物、除垢、去锈、管壁钝化、预膜处理，既保证了高炉的正常生产，又延长了风机的使用寿命。     

电厂内冷水超净化处理出现的问题及处理方法

简要介绍了河北某电厂内冷水超净化处理工艺,并对运行中出现的问题及处理进行了详细讨论,实践证明,采用超净化处理技术能够保证该电厂内冷水水质符合标准要求。     

新型低磷循环冷却水缓蚀阻垢剂的实验室研究

在实验室合成绿色无磷阻垢剂聚环氧琥珀酸(PESA),进行结构表征与性能测试,表明合成产物有较好的阻垢性能。将聚环氧琥珀酸与氨基三亚甲基膦酸(ATMP)、羟基亚乙基二膦酸(HEDP)进行复配的试验表明,在投加质量浓度分别为25,15,10 mg/L时,能达到理想的缓蚀阻垢效果。对复配药剂阻垢机理的探讨表明,药剂分子的螯合和分散作用改变了碳酸钙的晶型,一定程度上阻止了垢的沉积。