复杂环境下洞室开挖的爆破震动监测与控制

钻爆开挖法洞室的施工点临近新完成结构体．爆破地震波必须严格控制在安全范围之内。根据爆破试验中的监测结果和经验公式确定最大单响药量。结合二次减振和微差爆破技术的控制爆破方案．密集钻孔形成的孔排有效地削弱了穿越的地震波，单发单响的导爆管微差爆破方案在保证施工进度的同时．避免了地震波的叠加。根据施工中的爆破震动监测结果调整施工参数．提高了施工效率并确定爆破震动控制在安全范围内。工程的实践表明结合爆破实验、控制爆破震动的施工方案和震动监测能保证保护目标的安全。     

硐室大爆破安全对策刍议

硐室大爆破一次爆破方量大、工期短，成本低，经济和社会效益显著，因此在我国得到了广泛应用。但由于调室大爆破一次起爆的炸药量很大，成百上千吨，有的甚至上万吨，危险性也很大，一旦控制不力将产生极大的危害。如1992年8月27日深圳市盐田港工地曾发生一起雷电将十个条形药包中的一个药包引爆，造成15人死亡的特大事故；又如1991年1月实施的惠州油制气码头大爆破，造成了渔业种苗资源的巨大损失，惠州市荔湾实业总公司采取人工增殖放流十万尾鳃鱼苗补救措施，共耗资2如万元。因此必须采取相应的安全对策，才能保证安全，使铜室大爆破产…     

水电站边坡开挖爆破中飞石的成因分析及对策

以某水电站厂房边坡开挖爆破设计及钻爆施工过程控制为例,对爆破产生飞石的原因进行分析,并提出了控制和预防类似事故发生的对策.     

皂市导流洞洞口段上层开挖施工安全技术措施

本文根据皂市电站导流洞洞身上层的地质地形条件，为保证工程开挖安全，就洞口预加固、超前支护、工程爆破和开挖施工方案进行了详细分析和设计，并进行了现场监测监控，结果表明，本导流洞的支护和开挖结构体系是安全的，达到了导流洞开挖和围护工程的安全与稳定要求，对类似工程具有指导和借鉴意义。     

青藏铁路爆破施工对冻土环境的影响及对策

青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,全长1142km,其中有550km要经过多年冻土区."高原"问题、"冻土"问题和"环保"问题是建设青藏铁路的3个关键技术问题.结合青藏铁路的建设,进行了一系列球状药包爆破漏斗试验、柱状药包爆破漏斗试验和中深孔爆破开挖试验,得出了对青藏高原冻土影响最小的爆破参数.同时,在对多年冻土进行爆破开挖的过程中,采取了一系列措施,防止冻土热融和边坡滑坍.通过对爆破开挖的冻土进行监测,发现经过8个月的时间冻土可以恢复到初始状态.     

刍议新技术在水电站建筑施工中的运用

随着时代的发展和社会经济的进步,我国的水电站工程越来越多.水电站的施工并不是一项简单的工作,它是一项综合考虑了各个方面因素的系统工程,在建筑施工的过程中,通常需要运用到爆破技术.通过大量的实践研究表明,合理运用爆破技术具有十分有效的作用,它可以提高施工效率,保证施工质量.本文简要分析了爆破技术在水电站施工中的运用,希望可以提供一些有价值的参考意见.     

大庆油田取缔非法炼油点的爆破作业及其安全管理

详细介绍了大庆油田采用外敷药包爆破技术来爆破拆除非法炼油点的设计和施工过程,并通过对爆破作业安全管理的分析,提出严密的安全管理体系是顺利完成爆破取缔非法炼油点工作的保证.     

城市浅埋隧道工程爆破震动效应与安全评价

结合深圳地铁试验段2201标浅埋隧道爆破施工实际,进行了地表质点震动监测,提出了应在保证施工安全和不影响地表建(构)筑物安全的前提下,充分发挥爆破的经济和技术优势,并以<爆破安全规范>为基础通过现场爆破试验测定结果,确定合理的爆破安全判据的思路.     

郧西小寨山31万方硐室大爆破的安全措施

中国地质大学爆破开发研究中心实施的郧西小寨山硐室大爆破,经过周密设计、专家组审查通过,广大师生的辛勤施工,400吨炸药控爆一次成功,该工程采用了切实可行的安全措施,值得总结推广.     

城市隧道开挖爆破对古城墙的安全影响研究

南京九华山隧道工程,在城市中建设,周边环境要求高,穿越明代古城墙施工段面临如何确保古城墙安全的问题,是施工的难点之一。通过计算分析确定隧道开挖爆破震动对明古城墙的影响范围,详细介绍了控制围岩沉降、控制爆破振动效应等确保古城墙安全所采用的技术措施;通过所进行的监测工作,证明了所采用技术措施的有效性。对城市隧道工程建设中的环境保护问题具有重要的应用价值。     

基坑开挖中的安全监测及事故防治措施--以上海市某贸易中心大楼工程为例

在基坑开挖中，坚持信息化施工管理，采取多种手段对基坑安全进行监测是非常必要的。利用监测资料的分析结果，可及时发现基坑开挖过程中出现的问题，可以有针对性地采取措施，调整方案，保证施工顺利进行。     

高边仰坡下方隧洞群开挖施工的安全性分析

高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序对于保证边坡稳定及隧道洞室稳定性具有重要的意义.基于有限元数值分析软件建立了绿汁江特大桥隧道锚、连拱隧道及边仰坡稳定性分析的工程地质模型,对隧道锚及连拱隧道交叉施工的互相影响进行了数值模拟,分析了高边仰坡下方隧洞群开挖施工过程中围岩的变形、塑性区发展过程,并对隧洞群及边仰坡稳定性进行了评价...     

武汉某深基坑工程变形数值模拟与现场监测的对比分析

为保证深基坑工程的稳定性和安全性,掌握深基坑支护结构及土体的变形规律尤为重要。以武汉某深基坑工程为研究背景,利用MIDAS/GTS三维有限元软件对基坑开挖过程中三种工况下基坑支护桩水平位移、基坑土体水平位移及基坑外地表土体沉降变形特征进行了数值模拟,并与现场实际监测数据进行了对比分析。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,基坑支护桩水平位移、基坑土体水平位移、基坑外地表土体沉降量越来越大,需要在施工过程中注意及时处理;模拟曲线与现场实际监测曲线的形状和变形趋势基本吻合,验证了数值模拟结果的合理性,对类似基坑工程的设计和施工具有一定的参考价值。     

隧道围岩应变非线性回归分析

本文以小岩头隧道为依托,根据监控工作的实测资料,按照新奥法基本原理中岩体开挖的时间效应,应用数学的方法对量测所得的净空收敛数据进行回归分析,指出在隧道开挖过程中围岩变形的时间效应,为修改设计与指导施工提供理论依据。     

论抗滑桩施工的安全问题

抗滑桩是滑坡治理中最常用、最广泛的工程措施。它以设桩位置灵活、对滑体扰动小、施工简便、设备简单的优势 ,得到广大滑坡病害治理专家的青睐。抗滑桩按桩材和截面形状分类 ,有木桩、管桩 (钢或钢筋混凝土管 )、钢筋或钢轨混凝土桩 (方形、矩形和圆形 )、钢板桩和 H型钢桩。施工的方法有钻孔桩、挖孔桩、打入桩等几种形式。抗滑桩施工的安全关键在于挖孔施工的过程中。笔者根据多年参与在抗滑桩设计、施工过程中遇到的问题 ,认为在抗滑桩施工安全问题上应从以下几个方面引起注意 :(1)井内爆破。井内开挖一般用短柄的铲和镐 ,在岩层中需打…     

柴油加氢反应器爆破超压变化规律的试验模拟研究

火灾爆炸是石油化工生产中的重大灾害之一。分析了柴油加氢反应器的工艺流程和爆炸危险性,认为柴油加氢反应器在特定的条件下有发生物理爆炸的危险,并在此基础上对不同尺寸的柴油加氢反应器模型,在特定爆破压力下,距爆破中心不同距离内爆破超压的变化规律进行了试验模拟研究。结果表明:爆破超压随时间呈"人"字形规律变化,超压呈现时间短且衰减快;ф600mm×1 000mm尺寸的柴油加氢反应器模型在距爆破中心2.2m位置处,爆破超压仍有0.087 MPa,可对人体和设备造成巨大的伤害和破坏,说明柴油加氢反应器尺寸越大,爆破超压越大,破坏力越强。该研究结果可为柴油加氢反应器物理爆炸事故的预防和控制提供理论基础。     

浅谈水利工程施工安全管理

安全管理是水利工程施工管理的重要内容,尤其遇到隧道开挖、爆破等施工时,更应将安全管理当作工作的重点来抓,以防止发生安全事故,造成人员伤亡,阻碍水利工程施工的如期进行。本文结合笔者多年水利工程施工安全管理经验,从水利工程施工准备以及施工过程两个方面提出施工安全管理有效措施,以提高水利工程施工安全系数,确保水利工程施工质量,促进我国水利工程建筑行业的稳步发展。     

浅谈无声破碎剂在高瓦斯矿井掘进巷道过构造期间的应用

在高瓦斯矿井掘进巷道过构造期间,井下普通爆破易引发瓦斯事故,为解决普通爆破产生的安全问题,进行了无声爆破的研究.该文论述了无声爆破的施工技术要求和方法。     

山区高速公路隧道洞口边坡稳定性的数值模拟

山区高速公路在建设过程中,隧道洞口的开挖往往易造成古滑坡的复活或部分复活,并形成新的滑坡灾害。为了保证隧道进洞口施工的顺利进行,隧道洞口边坡的稳定性动态分析尤为重要。本文结合栗石沟隧道进洞口边坡工程实例,利用FLAC3D软件分别对该边坡在自然状况、坡脚开挖+坡面削坡2m以及坡脚开挖+坡面削坡2m+隧道开挖13m三种工况下的稳定性状况进行了数值模拟分析,并通过分析三种工况下的边坡稳定性系数、边坡剪应变增量变化及塑性区破坏情况,探讨了其剪应变的变化特点和塑性区破坏的规律,以验证边坡削坡卸载方案在隧道施工中的安全性和可靠性。     

TSP超前预报系统在施工隧道空气污染防治中的应用研究

隧道施工会对大气环境造成不良影响,提出对TSP超前预报系统在隧道施工空间污染防治中的应用进行研究。对施工隧道影响大气环境的因素进行分析,依据分析结果得出隧道施工过程中爆破产生的有毒气体、粉尘以及机械车辆尾气等均会对空气造成污染。对TSP超前预报系统的原理、特点以及效用进行阐述。将TSP超前预报系统应用在施工隧道中,分析TSP超前预报系统在爆破引发空气污染时的预警效果,提出隧道施工中空气污染的有效防治措施。