柴油发电机组可靠性简析

本文根据按采用国外先进标准要求进行的柴油发电机组的可靠性试验，归纳、分析其结果，反映了国产柴油发电机组的可靠性水平，为柴油发电机组的可靠性标准的制定提供了依据。     

柴油发电机房噪声控制

在论述柴油发电机组噪声控制基本原理的基础上提出了治理方法。该方法基本上适用各种类型的柴油发电机组（水冷），降噪量一般都达２５ｄＢ以上，大大改善了周围环境。     

高原环境对柴油发电机组性能的影响及其对策措施

本文从理论分析入手,结合试验研究,探讨了高原环境对柴油发电机组性能的影响,并提出了性能恢复的技术措施。     

冬季燃油节能降耗设备的研制与应用

新疆等西北地区冬季时间长,温度低,由于--35#柴油的价格比0#柴油高,但其燃烧值低于0#柴油,因此考虑用0#柴油代替--35#柴油,以降低钻井成本。回收350℃高温尾气中的热量,进行水罐加热,使水温达到60℃;然后用60℃热水对0#柴油罐进行加热和保温,使油温达到30℃。达到在冬季用0#柴油代替--35#柴油的目的,使尾气回收利用设备不需要另外的能量补给。     

欧盟生物柴油生产现状

欧盟生物柴油生产正在迅速增长,并且成为欧盟油菜籽消费市场的主要组成部分之一。欧盟生物柴油生产目前主要集中在3个成员国,即德国、法国和意大利。2002年,欧盟生物柴油总产量为106郾5万吨;其中,德国的生物柴油产量为45万吨,法国为36郾6万吨,意大利为21万吨,奥地利为2郾5万吨,丹麦为1万吨,英国为3000吨,瑞典为1000吨。欧盟生产的生物柴油平均每吨需消费2郾7吨油菜籽。导致欧盟生物柴油迅速增长的第一个因素,是欧盟共同农业政策的变化。1992年,欧盟的共同农业政策制定了一个土地闲置计划。根据该计划,农民必须闲置部分种植食品作物或者饲料…     

柴油清净剂研究与应用展望

对国内外柴油清净剂的研究进展和应用现状进行调研,结果表明其大都停留在第三代清净剂水平。对国内市场上两款知名柴油清净剂进行分析,概述和对比不同柴油清净剂的清净效果,并对其存在的问题进行剖析,提出应发展全面解决发动机积炭的第五代复合型清净剂,制定柴油清净剂相关标准。     

炼油厂固废金属来源分析及迁移路线

以某典型炼油厂为实验样地,通过对原油炼制过程中各生产装置固体废物排放情况进行调研并检测固废中金属元素含量,对炼厂固废金属来源及迁移规律进行了分析。研究结果表明:炼厂外排固废中主要包含As、Cu、Ni、Cr、Hg、Pb、V等金属元素,其中Ni元素和V元素含量较高,覆盖面广。催化裂化装置外排固废中Ni、V两类金属元素含量较高,汽油吸附脱硫装置固废中Ni、Zn元素含量较高,催化重整装置外排固废中主要含有As、Cu、Ni、Cr、Hg等元素,柴油加氢装置外排固废中主要含有As、Pb、Cu等元素。原油中的V元素除少部分随常减压装置电脱盐废水排出外,大部分沉积在催化裂化催化剂中,并随催化柴油和直馏柴油积累在柴油加氢精制催化剂中;Ni元素主要累积在废催化裂化催化剂,并随相应工艺路线进入汽油吸附脱硫废吸附剂、重整催化剂、柴油加氢精制催化剂和柴油加氢裂化催化剂中;Zn元素的迁移路线为:催化裂化催化剂、重整催化剂中以及脱氯剂的Zn元素随催化汽油进入加氢脱硫装置,并大量沉积在汽油吸附脱硫吸附剂和柴油加氢精制催化剂中;原油中的As、Cu、Pb元素随相应的工艺路线,最终大量沉积在加氢精制废催化剂中。     

云南省开发麻疯树生物柴油的SWOT分析

为缓解能源危机和环境污染,生物燃料成为石化燃料的理想替代品.由于不占用农用地,麻疯树成为了倍受欢迎的生物柴油原料.通过对云南省开发麻疯树生物柴油的SWOT分析得出,该省具有开发麻疯树生物柴油天然的优势,但从外部环境来看,机遇与威胁并存.为了促进云南生物柴油产业的健康发展,应在现有优势的基础上充分利用外部机遇并减少外部威胁.     

关于餐饮废油制取生物柴油的调查与研究

通过调查消费者和经营者对餐饮废油脂的处理方式,探讨餐饮废油脂制造生物柴油的可行性,介绍用餐饮废油脂制造生物柴油的方法。     

柴油车颗粒物遥感检测法与自由加速法的相关性对比分析

遥感检测法相比于传统柴油货车排气污染物检测方法有着检测速度快、检测效率高等优点。为了研究其结果的准确性和相关性,在德阳、绵阳、巴中三市随机选择多个对比试验地点,对17种型号共78辆柴油车用遥感检测法和自由加速法分别进行了尾气检测。结果发现:增压柴油汽车自由加速法、遥感法颗粒污染物数据相关性为强相关;自然吸气柴油汽车自由加速法、遥感法颗粒污染物数据相关性为弱相关;在机动车比功率VSP (Vehicle Specific Power)不同分区下,通过遥感检测法和自由加速法测得柴油车排放颗粒物结果有强相关性。可以预测遥感检测法能作为有效的手段去代替传统柴油货车污染物检测方法,在四川省机动车排气检测工作中起到主要作用。     

地沟油制备生物柴油的技术方法

<正>目前,生物柴油的制备技术方法主要有直接混合法、微乳法、热解法和酯交换法。我国地沟油的来源广且分散,具有含固体杂质多、含水分高、酸值高的特点。地沟油制备生物柴油一般要先经过除水、机械除杂、除酸、脱色等预     

柴油发电机尾气烟尘净化器

本文介绍了柴油发电机尾气烟尘净化器的工作原理、结构和工艺、安装和再生以及在使用过程中应注意的柴油机背压、确定转化温度、增加加热装置等问题。最后谈了目前柴油发电机尾气烟尘净化器存在的缺陷和技术发展趋势。     

柴油添加剂的污染排放及动力性能评价

选择满足国Ⅴ排放标准的中型车用柴油机,燃用国六标准的车用柴油和柴油添加剂开展台架试验,评价了"老机烧新油"的污染排放及使用添加剂的影响。研究表明:"老机烧新油"可以达到排放限值要求,加入柴油添加剂对污染物排放影响有限,部分指标下降的同时其他指标略有上升,总体可满足当前排放标准。加入柴油添加剂可显著降低柴油机喷嘴沉积物,有较好的抑制喷嘴结焦堵塞的性能;同时有较明显的提升动力性能和降低油耗的效果。     

关于加强利用废塑料生产汽油、柴油管理有关问题的通知

国家经济贸易委员会、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护总局于2001年6月联合下发“关于加强利用废塑料生产汽油、柴油管理有关问题的通知”(国经贸技术[2001]440号文)。通知内容如下：去年以来,一些企业以“经国家石油产品质量监督检验中心检验合格”的名义,在报纸、电视等新闻媒介上进行广告宣传,转让、销售利用废塑料生产汽油、柴油的技术和设备。近期,国家经贸委会同有关部门对部分地区用废塑料生产汽油、柴油情况进行了专题调查,并组织有关专家进行了研究。从调查和研究的情况看,利用废塑料生产汽油…     

贵州省乌桕资源调查与品种选育策略初探

报道了贵州省乌桕资源的数量、分布、产量和主要类型,并据此提出了乌桕用作生物柴油开发的品种选育策略。贵州省目前拥有一定规模的可利用乌桕资源,在主要产区建立小型生物柴油加工厂以拓宽乌桕籽市场,将会促进贵州省乌桕资源的开发和保护,进一步扩大乌桕的原料来源。     

基于响应曲面法强化槐糖脂修复柴油污染水体

实验选择4种不同类型的表面活性剂,测定其对柴油的增溶能力。研究发现,4种表明活性剂对柴油的增溶能力由高到低依次为槐糖脂、鼠李糖脂、正己基葡糖苷与Tween-20。在此基础上,研究探讨了pH值与盐度等外界条件对槐糖脂处理含油废水的影响。结果发现,槐糖脂在pH值为2～10时表现出良好的表面活性;盐度的加入会降低槐糖脂的临界胶束浓度(CMC),同时其也表现出良好的耐盐性,且质量浓度越高,受盐度的影响越小。最后,研究基于响应曲面法对槐糖脂增溶柴油的能力进行了优化,结果表明,槐糖脂增溶柴油的最佳条件为水浴时间25h、摇床转速170r/min、水浴温度28℃,这将对实地工程中石油污染场地地下水的修复具有重要的借鉴与指导意义。     

美化学家发明防污染新技术

据报道,美国科学家研究出减少柴油汽车和卡车释放出氧化氮的防污染新技术。报道说,氧化氮是造成煤雾和酸雨的主要因素之一。位于加利福尼亚弗莫尔的桑迪亚国家实验室的化学家将廉价无毒的三聚氰酸注入柴油车辆的排气系统。     

小型废塑料炼化设备研制成功

一种专吃废旧塑料的小型设备和系列产品生产技术由河南省沈丘县科协高新技术研究所开发成功。该设备不但可以生产出低廉的汽油和柴油 ,而且还能生产出多功能树脂胶、屋面防漏剂、防锈油漆、防火装饰板、屋面防水隔热板等系列产品。采用废旧的塑料包装盒、塑料袋 (桶 )、农膜、编织袋、泡沫塑料等可以生产出 90 # 无铅汽油和 - 10 # 柴油。汽柴油成本只有 12 0 0元 /ｔ。经各种车辆长期使用 ,该油爆发力好 ,耐燃烧 ,对发动机无任何负作用。经河南省质量监督部门检测鉴定 ,汽油达到ＧＢ484- 93国家标准 ,柴油达到ＧＢ2 5 2 -94国家标准。该设…     

以节约创效益 以效益促发展——乌海热电厂践行生态文明工作纪实

乌海热电厂是内蒙古自治区重点电源建设项目,原有装机容量为424MW,现装机容量为400MW。一期工程2×12MW为抽凝式供热发电机组,两台机组于2001年11月和2002年1月投入运行,可供采暖面积180万平方米。为响应国家"上大压小"环保政策,两台机组于2007年1月30日、1月31日相继关停。二期工程2×200MW供热发电机组分别于2005年     

四川华电珙县发电有限公司

四川华电珙县发电有限公司位于四川省宜宾市珙县孝儿镇天堂坝,距宜宾市约100公里,一期工程建设2×60万千瓦超临界、“W”火焰炉发电机组,二期工程将扩建2×100万千瓦超临界发电机组。一期工程于2008年6月28日正式开l丁建设,#1机组已于2011年2月20日通过168小时试运,#2机组于2011年8月26日通过168小时试运正式转入商业运营。