黄青线高、低凝点原油混输时出站油温的确定

黄青线输送的油品种类较多,既有高凝油也有低凝油,温度控制不当会出现"凝管"等事故,出站油温是保证管线安全运行的重要参数,文章结合黄青线油品输送进行了计算分析.     

石油输送多功能无线数据监控系统开发与应用

采用嵌入式操作系统,应用温压一体式传感器,结合无线网络,能及时发现油田油井生产管线上打孔盗油、凿眼破坏和管线穿孔等情况,实现线路巡查不需专人值守。根据温度、压力等数据的变化分析判断油井的生产情况。     

航空煤油输送管道泄漏的环境风险及控制分析研究

航空煤油是石油产品之一,主要用作喷气式发动机燃料,国内航空煤油多为军用或民用飞机使用,经地下埋管输送至机场,基于历史原因,较多城市的航空煤油输送管道从城区穿过,随着城市的发展扩建,输送管线可能存在环境及安全方面的隐患,易受到违章挖掘、违章占压、偷盗油、管线腐蚀的威胁,可能造成航空煤油泄露,引起火灾、爆炸、污染环境、人员伤亡等严重事故,存在较大的环境风险,需要采取相应的风险防范措施,设立事故应急预案。通过采取防范措施及事故下的应急处理,可以在最大程度上减缓环境污染的风险。     

消防用液氮泡沫长距离输送流动特性实验研究

针对石化企业火灾处置需求,开展了多组液氮泡沫长距离输送实验,分析了液氮泡沫在静置和输送状态的析液与再发泡过程,提出了液氮泡沫在消防管线内再发泡物理模型(P-S模型),指出消防管线内的逸散气体、液滴、相邻气泡间瞬态压力差、气泡间空间等是液氮泡沫再生成的必要条件,揭示了消防管线内液氮泡沫析液-发泡-再析液-再发泡的循环机制,提出了液氮泡沫输送动力强度概念。实验结果证明液氮泡沫在消防管线内能输送1 000 m距离,液氮泡沫在DN80的消防水带内输送400 m时出现“长管阻力效应”,输送更远距离需要的输送动力强度将增加2～3倍;输送液氮泡沫的动力强度是输送泡沫混合液液体的1.5～1.9倍;对相同的液氮泡沫输送流量,在消防管线流通面积增加1倍后,输送动力强度降低69%。为向火灾现场远距离输送大流量液氮泡沫,应采用大管径消防管线高压输送。     

塔河油田油气集输管网腐蚀现状及防腐技术研究与应用

通过对塔河油田已建地面管网的腐蚀监测及油、气、水的分析,确定了管线腐蚀的机理,提出了相应的防护措施,提升了管线的防腐能力。     

汽柴油罐区扩建、改造过程中的动火安全管理

2004年,克拉玛依石化公司稠油加工扩量150×104t,配套的汽柴油罐区的扩建、改造工程中,新建1×104m3汽柴油罐4个、原汇管改造21个、铺设管线4 856 m等,施工时间长达116天,动火作业繁多.为此,我们采取了具体、细致、全面的防范措施,并将动火作业安全作为现场安全管理的重点,保证了施工过程的安全.     

渤海海底管线溢油污染预测模型

鉴于目前的溢油模型主要是针对海面溢油的情况,本文提出了预测海底管道出现裂纹和腐蚀形成的小孔时发生溢油的模型.预测在海底管线上某一位置处的蠕孔漏油后,油的浓度超过某一规定浓度的范围,海面上形成油膜的起始位置,估计油膜是否能到达海岸线,以及被风浪携带到海岸线上的原油量.本文还给出了一个基于渤海自然状况及原油性质的算例.结果表明,该模型可以为海底管线上蠕孔溢油的污染情况预测提供参考.     

废轮胎热解油脱色工艺研究

为解决废旧轮胎热解油颜色过深和存在异味而无法直接利用问题,文章采用活性炭对热解油吸附脱色工艺,将液相中含有的杂质、色素、异味等舍弃物吸附于活性炭表面上,以达到精致的目的。试验表明:热解油活性炭吸附脱色技术的最佳工艺条件为炭粒度550~1 700μm、脱色温度为室温、吸附时间为300 min、振荡频率为150 r/min。并证明了平2均孔径、中孔孔容积和中孔比表面积为26.4、0.307 m L/g和280 m/g的烟煤基活性炭对热解油具有很好的脱色能力。     

高精度管道泄漏监测报警定位系统应用

高精度管道泄漏监测报警定位系统是基于管理中心平台上集成了次声波泄漏监测定位技术、最新的卫星定位技术和通讯技术为一体的管道泄漏监测系统.通过在孤东采油厂原油外输线的研发应用,能够准确的监测到原油管线泄漏点,为打击盗油行为,提供了有力保障.     

机器人清洁工现状及未来

东日本铁路公司启用了两种现场无人操作清扫机器人,一种用旋转刷清除垃圾,另一种边洒洗净液边用刷子清洗地面.前者每分钟可移动10～43米,工作时播放一支名曲的旋律.后者每分钟可移动10～30米,行进中播出“正清扫地面请让开”的声音.这两种机器人都装有传感器和减速停止系统,行进中前方有人或障碍物时即由传感器感知,机器人便减速或停下来.     

蓬勃发展的天津“大无缝”

“大无缝”——天津钢管集团股份有限公司，地处天津滨海新区，是我国规模最大的石油套管生产基地。主要产品：高中压锅炉管，高压气瓶管，液压支架管，管线管等专用管材。     

临港工业区绿色能源——天然气一期工程竣工

由天津市燃气集团为临港工业区兴建的高压天然气管线,于日前竣工通气.该管线由闸南路至临港工业区,直径为300 mm,总长5 km,年输气能力3亿m3.     

江苏油田泄洪道采油计量平台危险分析及相应措施

江苏油田泄洪道内现有计量平台21座、单井平台146座、集油干线23km、注水干线15km、采油单井管线32km、注水单井管线18km、变压器94台、10kv电力线路长约66km。因为泄洪区域特殊的地理环境条件 ,泄洪道内平台的设计、建设的不规范因素以及平台上各设施生产工艺流程的复杂性 ,决定了生产及辅助系统存在着较多的危险因素。由于洪水、波浪、风等因素对平台、油井的侵袭 ,造成其基础松动、腐蚀严重、结构强度降低、承载能力下降、抗倾覆能力减弱 ,再加上设计、人为等因素 ,容易导致事故的发生 ;对于整个工艺流程来说 ,油气在井口、阀门、油气分…     

利用红外吸收法测定废水中油的含量

分别采用FF-1油分测定仪和NR-295红外分光光度计,同时对矿物油、动植物油在3.38μm、3.42μm、3.51μm波长附近相对吸收和油分含量进行了定量分析,动植物油的油分值与3.57～3.33μm附近三波长相对吸收平均值及红外光谱吸收带面积呈良好线性关系。     

安徽省宿州市煤矿周边农田土壤重金属含量及污染评价

首先对宿州市朱仙庄矿、芦岭矿、祁南矿和桃园矿以100m、300m和500m为步点进行采样,利用X-Ray荧光光谱仪对Zn、Cr、Cd、Pb、As、Cu等六种重金属元素进行测定。针对多数综合评价研究中存在的信息遗漏和主观问题,采用物元分析法和主成分方法对宿州市煤矿周边农田土壤重金属污染程度进行评价。结果显示:1)在距矿100m处,Cr元素只有在朱仙庄矿属于中度污染,其余三矿均属于严重污染;Cd和As元素都属于轻度污染。距矿区300m处,Cr元素在祁南矿属于严重污染,其余三矿属于中度污染;As元素都属于轻度污染。在距矿500m处,除Cr和As元素外,其余元素大多属于清洁等级。2)对于区域综合关联度,各矿区在100m处均隶属于轻度污染,而在300m和500m处均属于清洁等级。3)在随着距矿距离增大时,土壤污染程度都在下降,即使属于同一等级,隶属度也在减弱。     

焦化辐射管爆裂着火事故的技术分析

1997年9月14日 ,湖北省荆门分公司焦化车间发生一起辐射管材质用错而造成的辐射管爆裂着火事故 ,这起事故虽然没有造成人员伤亡 ,但所反映的问题值得深入分析 ,认真吸取教训。1事故背景及经过1.1事故背景1996年该公司焦化装置扩建为60万t/年 ,当年开工投产。但1997年装置多处高温管线部位发现材质用错 ,造成多起管线泄漏着火事故 ,分别为1997年5月8日分馏塔底循环线着火 ,1997年7月3日炉 -1/2(新建加热炉 )西辐射烧焦短节破裂着火 ,1997年9月14日辐射集合管爆裂着火。其中以9月14日辐射管爆裂着火事故损失最大 ,所反映出的在设计和施工环节…     

齐鲁石化炼油厂加强持续低温天气巡检

数九寒天,滴水成冰,持续多日的低温天气对企业的安全生产形成了考验。由于介质含水或带水,近日,齐鲁石化炼油厂个别氢气和瓦斯管线也出现不畅通的现象,为此该厂积极行动起来,组织岗位职工加强巡检和盯表,及时发现和消除生产隐患。图为该厂针对装置区和管排上管     

天然气管输企业HSE培训浅析

天然气管输企业是天然气生产的最终环节,也是最关键、最危险的环节之一,它所运输的介质具有易燃易爆、有毒有害、高压的特点,容易发生安全事故。此外,天然气管输企业具有24小时连续生产的特点,且部分站场地处偏远,社会依托性差,站场工作人员工作单一,易产生心理问题。另外,管线巡视作业人员野外作业较多,面对传染     

浅析原油集输站库的安全风险与对策

<正>原油集输站库是将油井采出的油、水、气混合物进行收集、暂存、初步处理并输送到指定的容器或装置的全部生产过程。主要设备有分离器、加热炉、压力沉降罐、缓冲罐、脱水罐、输油泵、集输管线、原油储罐等,构成一个压力系统和热力系统,在一定的压力和温度下操作运行。若操作不当,会导致憋压、跑油、抽空、火灾、爆炸等事故的发生。     

油水井钻顶塞工艺技术改进

1 顶塞的概念 中原油田是断块油田,许多区块属于高压低渗透油气层,随着地层压力的降低,注采比失调,部分井日产油量低于0.5 m3,上个世纪90年代国际油价低迷,中原油田要求各采油厂对这些井采取了长期关井.采油厂为了安全,对这些油水井采取了注水泥塞的办法进行封井,即在开采层上、水泥返高以下打灰塞,同时为了防落物在离井口30～100 m处注一水泥塞,这个30～100 m处的水泥塞即为顶塞(见图1).