地铁施工管涌坍塌事故

<正>2003年7月1日,上海市地铁4号线在董家渡段发生了一起管涌坍塌的生产安全事故。事故导致施工作业面内大量水和流砂涌入,隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降,3幢建筑物严重倾斜,防汛墙局部塌陷等险情。事故发生后,武警上海总队1000多名官兵紧急驰援。尽管事故没有造成人员伤亡,但直接经济损失高达1.5亿元,属于特别重大事故。     

广州:“四个突出”筑牢地铁防汛安全防线

7月20日,河南省郑州市突降特大暴雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场.及其周边区域严重积水,积水冲垮出人场线挡水墙进人正线区间,最终导致14名乘客遇难。7月30日,广州地铁21号线神舟路站正在施工的预留出入口挡水墙小面积倒塌,导致积水通道涌人车站,车站立即启动应急预案,神舟路站暂停近8小时运营服务。     

脚手架连墙件设置的探究

通过阐述脚手架连墙件的定义、作用,将连墙件分成刚柔连接法,预连接法、预埋后连接法和后连接法,与柱、梁、墙、板、洞的连接及保险装置等三大类。分析连墙件的设计计算与布置,阐述连墙件制作和进场的要求与使用前检验的方法,阐述连墙件的安装、安装后检验、标识与拆除的要求,以探清连墙件的现状与研发的方向,掌握现行各类脚手架安全技术规范对连墙件相应的规定,明确连墙件的安全技术与管理思路,并提出了制定连墙件安全技术规范的提议与设想。     

也铁运行 安全第一——北京地铁东单站踩踏事件思考

3月4日．北京东单地铁站5号线换乘1号线的南侧通道内．承载数百名乘客的水平电动扶梯突发异响，乘客们纷纷逆向回跑或者跳出电梯．混乱中至少11人被挤伤。     

入风井大罐笼的运行对风压测定的影响

在Freddies Consolidated矿业有限公司的3号井和1号井井口及53水平,同时安设了4个空盒气压计。通过对这4个空盒气压计的观测,可以清楚地看出,罐笼运行对气压计读数有明显的影响。在罐笼运行过程中,当罐笼位于观测点上面时的气压计读数明显低于罐笼位于观测点下面或井筒中无罐笼时的读数。罐笼的作用有点象汽缸中的活塞或滑动调节装置。 1号井和3号井的气压计读数的波动是一致的,这些读数都明显地受3号入风井里     

纳林河二号井3-1煤层指标气体优选试验

在煤自燃过程中,随氧化进程的不同会依次释放出不同的气体,这些气体的出现及释放量能反映煤氧化自燃的程度。为了准确预报纳林河二号井的自燃发火,利用程序升温试验装置和气相色谱仪研究了3-1煤的自燃氧化特性,以及自燃升温过程中产生氧化气体和碳氢类气体随温度的变化规律,分析了φ(C2H4)/φ(C2H6)、φ(C3H8)/φ(C2H6)等烯烷比和链烷比曲线。结果表明:纳林河二号井3-1煤的自燃临界温度约为60℃,干裂临界温度约为105℃;3-1煤在常温下就能产生CO,且产生量与温度呈指数关系;C2H4出现的温度为65℃,在温度高于120℃后气体产生量呈现单调递增趋势。结合指标气体优选一般原则,确定纳林河二号井3-1煤层自燃指标气体应以C2H4与CO为主,以C3H8、φ(C2H4)/φ(C3H8)为辅。     

穿脉假巷梳式通风网路初步实践

盘古山矿区系山岭地形,635中段以上采用平窿,辅助竖井开拓,七大工艺系统的主要井巷均设在脉内。635以上各中段采用中央压入式通风。因近地表,收到了一定的通风效果。在635中段以下的二期工程开拓方案中,采用中央压入式整体通风。即:主扇将新鲜风流压入中央新风井,送到各中段新风道、穿脉巷道,引至工作面;污风由风筒送至东西回风井,排出地表。1965年5月该系统投产后,对改善井下劳动条件,起了一定的作用。但随着生产发展,现已进入矿床     

中国安科院评估建议地铁东单站拆自动人行道

北京地铁东单站地处繁华位置，是5号线与1号线的换乘车站，站内设南、北两个换乘通道，每个换乘通道内均设有自动人行道。2007年5号线开通后，东单站日最大换乘量已突破19万人次。但由于换乘通道宽度、结构形式和自动人行道设置方式不相匹配，使得通道内存在多处拥堵节点，不能满足高峰时段客流换乘需求，也造成严重的安全隐患。     

是谁拿命开玩笑——来宾煤矿瓦斯爆炸事故分析

1998年 11月 2 9日 ,云南省宣威市来宾煤矿二号井发生瓦斯爆炸事故 ,42人丧生。在死难者中 ,年纪最大的 3 5岁 ,最小的才 2 0岁。一来宾煤矿位于云南省宣威市东北 14公里处 ,始建于 195 8年 ,属全国 3 6家特困煤炭企业之一。二号井的生产能力为年产煤 3 0万吨 ,斜井开拓 ,主井箕斗提升运煤 ,副井串井提升 ;矿井为分区通风 ,共装有离心式风机 6台。该矿井为低瓦斯矿井。井下主采区为 1780水平北翼下山三采区。上半年已准备好的 3 3 0 4工作区因遇规模较大断层而无法开采 ,故被迫在尚未准备好的 3 3 0 5工作区进行前进式开采。当推进到 72米时…     

一起后烟井隔墙管泄漏的原因及对策

河南某电厂1025t／h亚临界蒸汽锅炉，后烟井隔墙过热器布置在锅炉后烟井中间，上部为光管，下部为鳍片管，把锅炉后烟井分为前后两部分，其结构形式示意图如图1。在机组整套启动前锅炉工作压力试验过程中，当压力升至约10MPa时，发现锅炉后烟井内漏水，随即停止打压，进行检查。经检查发现，后烟井隔墙从右向左数第4、7、8、14根光管与鳍片连接位置泄漏。     

地下高铁站列车气动荷载特性试验研究

地下高铁站作为相对密闭的空间,在列车高速通过时将产生一系列复杂的气动效应,导致车站内附属结构物的风致振动响应。针对某城际铁路地下车站开展了列车气动荷载特性试验研究,在隧道壁、轨旁砌体墙、站台屏蔽门及结构柱表面布设了风压传感器,对采集的列车风压数据进行分析,试验结果表明：当列车由明线进入隧道时,在列车前部形成压缩波,并以声速传播至前方地下车站形成微气压波,车身通过测点位置时产生“正-负-负-正”的列车风压,并在短时间内发生换向;地下车站微气压波极值远小于列车自身携带的列车风压极值,活塞风井可有效降低进站端砌体墙及站台屏蔽门表面的列车风压;车站出站端结构表面的气动荷载明显大于进站端,正线通过的列车在进入地下高铁站站台区域时形成了新的活塞效应。     

体积法压井现场试验研究

为了更加精细地描述体积法压井过程中井内气体的分布和运移规律,针对体积控制法压井开展了试验研究,通过在试验井井底注气的方式,模拟气侵并实施体积法压井;测量并分析压井过程中套压、立压、出口流量及注气速率等参数的变化规律。研究结果表明:体积法压井控制过程中,由于井筒内气侵气体以多个短气柱和弥散型气泡分布为主,在钻井液泄流过程中套压很难实现理想状态的稳定控制;井口出现气体并不代表气侵气体以气柱形式全部到达井口,通过气液混合泄流,可有效控制井底压力实现井底准恒压;当部分气体在井口形成气柱后,可提前启动置换流程,这种体积控制流程和置换流程结合的方式可有效降低地层破裂风险;置换流程中压井液的注入会产生井底附加压力,针对薄弱地层,需考虑此参数以降低风险。     

多匝道城市公路隧道火灾应急救援方案研究

为研究多匝道城市公路隧道内火灾场景下的应急疏散、救援准则以及具体方案,以长沙某城市公路隧道为背景,首先通过对该隧道内的火灾产生机理、特性等主要因素进行研究,确定通道内不同事故类型下的火灾规模;再通过专业的CFD数值计算模型研究不同火灾规模下隧道内的烟雾分布特性及规律;其次依据研究成果制定隧道内各类火灾事故下的通风控制方案;最后制定出隧道内合理烟气控制方案下隧道各个区段人员、社会车辆及救援车辆的疏散救援方案。研究得出多匝道城市公路隧道内小型火灾场景下,烟气能够控制在火灾与火灾下游排烟井范围内;大型火灾场景下利用双排烟井进行排烟时,烟气能够控制在两个排烟井范围内;未受烟气影响的区域内可以正常交通。     

国家安全生产监督管理局安全科学技术研究中心认证中心认证公告

企业名称:烟台万华合成革集团有限公司证书编号:AR01-2004-246企业地址:山东省烟台市幸福南路7号邮政编码:264002认证范围:聚氨酯合成革系列产品、异氰酸酯系列产品所涉及的生产与管理活动法定代表人:李建奎电话:0535-6837888-8436传真:0535-6837973有效期:2004年6月28日—2007年6月27日企业名称:烟台万华超纤股份有限公司证书编号:AR01-2004-247企业地址:山东省烟台市幸福南路7号邮政编码:264002认证范围:超细纤维合成革、聚氨酯合成革及其他聚氨酯革、制革用聚氨酯树脂及助剂的生产法定代表人:李建奎电话:0535-6837888-8304传真:0535-68…     

油田储罐爆炸事故

<正>2006年6月5日,位于美国密西西比州罗利市郊区的帕特里奇-罗利油田发生了一起严重的爆炸事故,2个装有可燃蒸气的储罐被附近一个储罐上进行焊接作业产生的火花引发爆炸,造成3名承包商死亡,1人受重伤。事故描述系列事件2006年6月5日8时30分,斯特林格油田服务公司的承包商员工在储罐上进行管线安装作业(如图1)。焊接火花引燃了从4号罐的开口管线中泄漏出来的可燃蒸气,该管线距离焊接工人的作业位置大约1.2 m,造成站在3号和4号罐罐顶的3名工人死亡,另外还有1人受重伤。事故发生前几周,斯特林格公司的工人把3号罐和4号罐从帕特里奇-罗利油田的其他场地迁移到9号井所在地。事发当天,4名工人正在为这些储罐安装管线。要安装3、4号罐之间的连接管线,工人们需要     

隐患比事故更可怕——白山市浑江区通沟煤矿“3·24”重大瓦斯爆炸事故分析

2011年3月24日8时36分,吉林省白山市浑江区通沟煤矿井下+428.5m回风巷与第一小川的交叉口处发生重大瓦斯爆炸事故,造成13人死亡、6人受伤,直接经济损失892.5万元。事故背景通沟煤矿位于白山市浑江区通沟街道,原为通化矿务局八道江煤矿小井公司一号井,1997年建井并投产,设计生产能力2万吨/年,核定生产能力4万吨/年,属低瓦斯矿井。该矿井为乡镇矿井,"五证一照"齐全,均在有效期内。     

电梯救援通道问题探讨

正2017年6月12日国家质检总局下发《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》以下简称"检验规范"2号修改单,于2017年10月1日起实施,在8.7应急救援实验里面增加8.7(2)建筑物内的救援通道保持通畅,以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处。笔者结合日常检验过程中遇到的问题对电梯救援通道进行一些探讨。1电梯救援通道不畅通的主要形式     

油罐爆炸事故分析

2007年12月,某地方公司为油库实施半地下油罐内防腐工程。18日8时35分,旋工人员黄某、陆某在油库现场安全监督员蒋某的带领下进入油罐（容量为2000m^3,立式拱顶金属油罐,下部有水平通道通向罐室,水平通道长度8．2m,宽1．25m,高2．45m,通道口设有内开式防护门,通道罐室侧设有外开式钢质密闭门,储存的油料为90号车用油料）水平通道内,     

油罐爆炸事故的分析

1事故经过 2007年12月,某地方公司为油库实施半地下油罐内防腐工程。18日8时35分,施工人员黄某、陆某在油库现场安全监督员蒋某的带领下进入油罐（容量为2000m^3,立式拱顶金属油罐,下部有水平通道通向罐室,水平通道长度8．2m,宽1．25m,高2．45m,通道口设有内开式防护门,通道罐室侧设有外开式钢质密闭门,储存的油料为90号车用油料）水平通道内,     

内嵌式框架摇摆墙结构抗震性能研究

为研究内嵌式摇摆墙对钢筋混凝土(RC)框架结构抗震性能的影响,以1个4层RC框架结构为例,基于通用有限元分析平台分别建立RC框架结构和内嵌式RC框架摇摆墙结构模型,并采用时程分析和Pushover分析研究结构地震响应和性能水平。通过结构整体响应反应谱分析研究摇摆对结构整体刚度的影响;分析结构楼层响应反应谱,研究摇摆对结构楼层响应影响;Pushover研究摇摆强对结构变形的作用机制,以及对结构耗能机制和损伤分布的影响,从拟静力的角度揭示框架摇摆墙结构的地震损伤演化过程。研究表明：内嵌式摇摆墙可减小结构的振动响应,使结构破坏模式由层间破坏机制向整体破坏机制转变,可提高原RC框架结构的刚度和承载力,但并不能分担框架部分的基底剪力。