发展和实施绿色物流

绿色物流是物流业追求的一个方向，通过发展和实施绿色物流，物流企业不仅可以通过企业的绿色形象来达到市场开拓的目的，而量也可以为环境及生态的改善发挥作用，从而达到经济效益与社会效益的双赢。本文论述了绿色物流的内容、绿色物流的必要性、绿色物流化的差距及绿色物流体系的建立。     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展厦其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上。二战以后。汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、使捷与准确服务的同时，也培城市的环境造成了严重的负面影响；尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且跌乏科学的规划，无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾。为实现城市物流的绿色化发展，实战中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送。     

城市废物流自然循环消纳及实现途径探讨

通过对城市的人工物流循环过程与环境的自然物流循环过程关系的讨论，提出环境问题是产生于两者之间的矛盾，环境治理应致力于协调两者关系，并体现在自然物流循环过程的恢复，以此思路为基础评述了不同类型城市环境治理措施对城市环境质量改善的可持续化效益，并提出了几种典型的城市废物流的自然循环消纳的实现途径，及其对自然物流循环恢复的意义。     

完善我国环境行政管理综合决策机制的探讨

可持续发展是现代环境法和环境行政管理的目标，环境与经济综合决策是环境行政管理的核心，而环境行政管理综合决策机制是实现环境与经济可持续发展的保障。面对当前环境与发展对立愈加严重的趋势，完善环境行政管理综合决策机制的理论和现实意义更加迫切。     

美、日、德低碳物流经验探析及启示

通过疏理美国、日本和德国的低碳物流经验,发现三国侧重于低碳物流人才培养、低碳物流机器装备、低碳动力材料、低碳物流方法技术以及低碳环境的建设,由此提出我国应加快低碳物流人才和低碳技术人才的培养,推进低碳物流用具与配套设备的建设等建议。     

江苏省建立健全环境与发展综合决策机制

为使环境保护工作走上制度化、法制化轨道，把环境保护基本国策落到实处，江苏省决定建立健全环境与发展综合决策机制。江苏省省委、省政府在近日发出的（关于切实加强环境与发展综合决策的通知）中提出：实行环境与发展综合决策是完善决策机制、提高科学决策水平的重要组成，各级党委和政府在综合决策时必须遵循坚持可持续发展。开发与保护并重、预防为主、实事求是、科学民主等5项原则，尽快建立和完善10项综合决策制度，包括：重大决策环境影响评价制度、环境与发展科学咨询制度、部门联合会审制度、基础设施建设项目“三同时”制度、有…     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.     

引导发展绿色物流

我国的物流业虽然尚处于起步阶段，但各级政府已经开始认识到物流作为“第三利润源泉“的重要性，开始总体规划物流的建设。一些运输企业和仓储公司正在尝试经营部分物流业务，并取得了一定的成绩。但物流业的发展同时也会对交通、环境等方面带来一些负面的影响，因此实施绿色物流已成为迫在眉睫的和不可避免的问题。     

建立部门之间的协商与合作制度是实现综合决策的制度保障

建立部门之间的协商与合作制度是实现综合决策的制度保障国家计委宏观经济研究院丁元竹１建立环境与发展综合决策机制已经提到环境与可持续发展管理的议事日程在环境管理问题上，实行预防优于治理的方针和政策，是环境管理和可持续发展管理中的最关键问题。从环境管理的角...     

物流系统对环境的扰动:表现、机理及相互间的影响分析

作为一项系统工程,物流系统对环境的扰动主要体现在包装、运输、储存保管、装卸搬运、流通加工、配送以及物流信息等方面.之所以如此,关键原因就在于现实中粗放的物流模式、不合理的物流规划、物流标准化的缺乏等因素的影响.当然,现实生活中,环境系统及其环境问题也有可能通过经济系统和法律体系等途径来制约和影响着物流系统的有序运作.     

环境政策综合调控机制及理论

环境政策综合调控系统由环境问题、不良环境行为等成分构成，各成分的相互作用及环境政策调控主体与政策对象的博弈影响环境政策效率。使用环境政策综合调控模型，准确调控位置、调控对象、利用综合调控工具能为环境政策调控创造条件和环境。     

应建立物流环境责任保险制度

随着物流业的发展,包含在物流中的运输、储存、包装等环节会在不同程度上对环境造成污染,尤其是危险品运输途中的突发事件更会对物流企业造成巨大影响,物流环境责任保险法亟待建立。     

物流废旧物品回收利用对环境的影响实证分析研究

21世纪,随着电子商务的发展,网络购物在人们的生活中占有重要地位,每天都会产生大量的邮件需要物流进行配送,因而产生的物流废旧物品也是成千上万。这些物流废旧物品在处理的时候不仅浪费人力、物力、财力,还对周围的环境产生巨大污染。从物流废旧物品回收利用过程中产生的环境效益和环境成本两个方面分析其对环境的影响,并通过建立相关的模型,对其影响结果进行实证分析,分析结果表明:物流废旧物品回收利用率越高,就越能够减少对环境的污染,但需要付出的环境成本也就越高。     

B2B再循环物流网络优化模型研究

行业特性和技术约束致使一些制造企业产生大量的副产品和边角废料,对环境造成巨大压力.而可持续发展要求则促使制造企业寻求一种与自然生态环境和谐共处、资源良性循环的物流模式,构建再循环物流系统.因此,为了有效解决经济发展与环境的矛盾,促进产业间或产业内工业企业进行循环经济实践,设计具有生态柔性的B2B网络下再循环物流系统的结构模型.运用环境影响分析模型,分析再循环物流系统各个业务单元的环境影响因子.基于结构模型,运用混合整数规划方法,构建再循环物流系统多目标优化模型.该模型同时考虑了再循环系统的物流成本和外部环境影响;适合于多物料、单周期、有产能限制的再循环网络设施选址-分配问题.通过算例验证了模型的有效性.      

环境综合整治是现代化城市管理的必然途径

环境综合整治是我国环保工作的重要政策，杨浦区通过开展环境综合整治定量考核，取得了较好的效果，数据表明区域的环境质量有明显提高，其体会是：环境综合整治要以责任制为龙头，以规划为依据，以“三依靠”为基础，使区域内的环境与经济协调发展，加强环境综合整治已成为各级政府现代化管理城市的重要手段。     

生态文明背景下物流业低碳化发展实现路径研究

物流业为碳排放量较大的行业,也是国家重点鼓励和支持的产业,实现其低碳化有利于增强行业竞争力、缓解环境问题、推动社会经济生态低碳化发展.物流业面对低碳化发展的机遇与挑战,应正视行业低碳化发展在政策和体制上存在的问题,同时需要政府健全低碳物流激励约束机制、完善物流相关基础设施;企业要有效实现共同配送和联合运输,积极推进低碳物流技术的研发与推广,完善物流信息系统,优化物流节点;社会公众形成低碳意识,支持低碳产品.     

海西区物流发展分析与“轴-辐”物流网络构建

选取城市综合发展状况、 物流市场供需状况、 物流基础支撑条件3方面18个指标构建物流发展综合评价体系,用因子分析法计算城市物流综合竞争力,对结果进行聚类以确定各城市物流发展层次;对行政区进行网格划分,根据各等级铁路、 公路的限制速度并以国道速度为标准分别计算其收缩系数,用ArcGIS Workstation得出网格区域质心到城市的最短相对距离和城市间的最短相对距离,采用场强模型测算网格区域场强值,并对海西区城市间物流引力的大小进行度量。结果表明:衢州、 上饶、 鹰潭、 抚州、 赣州、 梅州处于海西区边缘地带,与沿海其他城市联系较弱,存在一个物流场强低值区;同时受到珠三角、 南昌、 杭州-绍兴为核心的强物流辐射区的影响,海西区物流系统的形成与发展受到限制。最后,论文提出建立以厦门、 福州、 温州为轴,泉州、 汕头为辐,其他设区市为支点,厦门、 福州、 温州、 泉州、 汕头连接线为干线通道的"轴-辐"物流网络。这一物流系统的形成关键在于轴心城市对衢州、 上饶、 鹰潭、 抚州、 赣州、 梅州等外围城市的拉拢。     

逆向物流——再生资源产业发展的新领域

现代物流是一个新兴的朝阳产业，逆向物流是这个产业中急需发展的新领域。阐述了逆向物流与再生资源回收利用之关系，指出再生资源企业是实施逆向物流的新生力量，并提出了再生资源企业参与逆向物流的模式及其建议。     

城乡结合带主要环境问题及其综合治理对策

城乡结合带是城市与农村之间的一个过渡区带，环境问题集城市工业污染与农业生态破坏于一身，具有明显的特殊性和复杂性。城市环境的综合治理往往以城乡结合带环境和生态的破坏为代价，使之在遭受农业环境问题影响的同时，又遭受城市和工业废水、固体废弃物及大气污染的破坏。根据城乡结合带环境成因特点，环境综合治理应建立在农业生态环境保护、城市综合环境治理及工业污染处理的基础上进行，并根据具体情况制定相应的治理措施。制定合理的城乡结合带环境治理规划，实行城市生活垃圾和工业固体废弃物的资源化、减量化和无害化处理，控制城市生活污水、工业污水灌溉，加强城乡结合带建设项目的环境监测和管理，倡导和鼓励生态农业建设等是城乡结合带综合环境治理的主要内容和重要途径。     

逆向物流中的环境影响评价

逆向物流具有先天的环保意义 ,但企业往往无法准确估计逆向物流能为环境绩效带来多大改善 ,因而缺乏实施逆向物流的动力。而环境影响评价是解决这个问题的有力工具 ,只是目前在逆向物流上的应用还很少。文中论述了环境影响评价在逆向物流中的应用 ,包括估计逆向物流的环保意义 ,以及控制逆向物流系统的环境绩效。