公路项目环境监理工作要点探析

本文通过分析公路项目环境监理过程中存在的问题,提出了相应的对策和建议,并结合工作经验对公路环保工程监理要点进行了探讨,以期对公路项目环境监理工作的开展有所裨益。     

关于公路环境监理专业化问题

根据公路项目的环境管理的现状和公路施工对环境的影响，结合公路环境监理试点工作的实践，提出建立专业化的环境监理队伍，专业化的组织形式，规范化的工作方法等。     

公路建设项目环评公众参与问题研究

公路建设项目日益增多,诸多环境问题也随之而来.实践证明,在公路项目建设中进行环境影响评价非常必要.公众参与对于真实反映项目造成的实际环境影响,提高环评有效性、合理性、全面性和针对性意义重大.本文基于公路项目环评公众参与的相关概念,论述当前公路项目环评公众参与存在的问题,并提出展望.     

公路项目建设环境影响评价体系研究

随着国家对基础设施建设投入力度的不断增加,全国公路项目建设无论是数量还是规模都呈现出较大幅度增长。公路项目建设过程中对于环境的影响也逐渐显现,为切实做好公路项目建设环境影响评价工作,本文就构建公路项目建设环境影响评价体系进行了深入研讨。     

河北省公路交通可持续发展研究

截止 2 0 0 2年底 ,河北省公路通车里程达 6 30 79km。其中 :高速公路 15 93km ,一级公路 2 0 5 0km ,二级公路 9835km。二级以上公路占公路总里程的2 1 36 %。公路网密度达 0 336km/km2 。1　公路建设与环境公路建设工程量较大 ,一般项目对社会、经济发展具有很大的拉动、促进作用。可是 ,象其他基建项目一样 ,公路项目在建设和运营阶段对环境有一定的危害 ,主要包括生态、社会经济、水、噪声、大气等方面。1 1　生态环境的影响1 1 1　占用土地进入 90年代以来 ,河北省公路建设投资巨大 ,且大多为路网升级改造项目 ,这样的特点会造成大量…     

公路项目运营期声环境评价及防治探讨

本文通过分析公路项目对声环境要求及降噪措施基础上,针对某公路项目运营期噪声污染进行分析,并提出了可行性防治对策。     

公路建设项目环境影响分析与评价研究

公路施工项目常在少有人涉足的环境敏感地区,这些地方的生态环境往往容易受到破坏,从而对整个项目的环评造成影响。本文结合公路建设项目环评实践经验,分析了公路建设过程对环境的影响,探讨了对生态环境的影响评价,为公路工程建设提供了借鉴。     

如何做好涉及饮用水水源地的公路项目环评

公路项目由于自身线性带状的特点,在建设过程中经常会涉及到各类环境敏感点,特别是涉及到饮用水水源地的问题,这往往是公路建设项目的拦路虎。因此,如何处理好公路项目的建设和保护饮用水水源地的问题是涉及饮用水水源地的公路建设项目环评的关键,同时这也是目前摆在环评工作者面前的一道难题。当公路项目涉及到饮用水水源地     

公路项目的管理制度问题

公路管理机构的环境问题专家应当承担小型研究项目和计划，负责大型环境研究项目的管理，并且协调同其它政府机构、研究所、私营机构的环境问题专家的关系。无论公路规划研究，还是公路设计、保养，以及协调计划和监测计划的执行等，都需求环境方面的专门知识和技能。法律政策方面的问题需要密切跟踪和调解，并且需要与政府其它部门相协调．为了创立和加强有关公路和环境集团的环境评估能力，开展人员培训是相当重要的．人员培训计划应当远早于工程规划建设日期，这样才能收到最好的效果，当然培训内容应当同有关人员的任务相一致。     

公路环评中若干问题的探讨

通过对公路穿越生活饮用水源地一、二级保护区、自然保护区的核心区和缓冲区、风景名胜区核心景区等敏感区的合理合法性探讨,提出符合实际的规避措施;同时分析道路项目地下水环境评价的几种情景.论述了当前公路项目的水、气、声环境影响评价中存在的技术问题和解决方法;通过模型比选、预测和实测对比分析,提出适用不同公路的气、声环境评价预测模式和源强估算方法,完善公路评价有关内容.     

“大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会”在云南省昆明市召开——环境保护部环境保护对外合作中心陈亮主任参加培训会并考察洱海综合治理情况

<正>2014年12月15日,"大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会"在云南省昆明市召开。环境保护对外合作中心陈亮主任、云南省环境保护厅杨志强副厅长以及来自环境保护部自然生态保护司、环境保护对外合作中心、中国-东盟环境保护合作中心、云南省环境保护厅、广西壮族自治区环境保护厅等单位代表及相关专家等40多人参加本次培训会。陈亮主任在讲话中介绍了大湄公河次区域核心环境项目的背景以及次区域自然资源和生物多样性保护的重要意义,国内外     

公路项目声环境影响评价研究

公路项目运营期的交通噪声是主要影响因素之一,对环境的影响,因此是公路项目建设的评价重点,应详细的论述、预测评价,并提出合理的噪声措施。     

山区高速公路建设项目景观环境影响评价

以国家重点公路杭州-兰州线奉节-云阳段高速公路建设项目为例, 从美学质量、敏感度、阈值等几个方面对拟建公路项目沿线的自然景观和人文景观(即景观环境) 进行现状评价, 并根据山区高速公路项目的工程特点,分析了该项目在建设和营运过程中可能给景观环境带来的不利的潜在影响, 从设计、施工、管理方面提出了减缓不利影响的措施.     

云南发展高尔夫球项目探讨

介绍了云南省发展高尔夫球项目的趋势，分析了高尔夫球项目建设对环境的影响，探讨了云南发展高尔夫运动对推动经济社会发展的积极作用。     

云南发展高尔夫球项目探讨

介绍了云南省发展高尔夫球项目的趋势,分析了高尔夫球项目建设对环境的影响,探讨了云南发展高尔夫运动对推动经济社会发展的积极作用.     

西部高原地区公路改建项目环境地质影响评价方法研究

针对西部高原地区改建公路项目冻土等环境灾害地质特点，结合国道219线新藏公路西藏境内区界至红土达坂、公路改建工程，研究探讨公路建设项目环境地质影响评价的技术方法。     

云南省公路建设中的生态环境保护问题及其对策

介绍了云南省公路建设规划及计划内容,分析了公路建设给生态环境带来的影响和存在的问题,并提出了一些建议.     

公路项目环评中噪声防治措施可行性刍议

噪声防治是人们在日常生活中难以避免的问题。这就对公路项目建设者提出了更高的要求,公路项目在建设过程中也应对降低噪声给予重视,减少噪声对周围居民的负面影响。建设期间的噪声防治与运营期间的噪声防治是公路噪声防治的两个重要阶段。本文通过浅谈公路建设对噪声环境的要求,探索噪声对人与社会的危害,提出了公路降噪的有效措施。     

增加自然资源投资促进大湄公河次区域的包容性和可持续发展

2014年12月15日,“大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会”在云南省昆明市召开.环境保护对外合作中心陈亮主任、云南省环境保护厅杨志强副厅长以及来自环境保护部自然生态保护司、环境保护对外合作中心、中国-东盟环境保护合作中心、云南省环境保护厅、广西壮族自治区环境保护厅等单位代表及相关专家等40多人参加本次培训会.本文为陈亮主任在培训会上的讲话,讲话中介绍了大湄公河次区域核心环境项目的背景以及次区域自然资源和生物多样性保护的重要意义,国内外对自然资源投资以及生物多样性保护所开展的活动,强调了党和国家高度关注生物多样性保护,要求大家进一步拓宽在生物多样性保护方面的深度和广度,加强生物多样性价值评估、生态服务功能和自然资源投资的研究和实践,不断提升项目管理能力和自然资源管理能力,不断推进与次区域各国的睦邻友好关系.     

增加自然资源投资促进大湄公河次区域的包容性和可持续发展 2014年12月15日在大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会上的致辞

2014年12月15日,"大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会"在云南省昆明市召开。环境保护对外合作中心陈亮主任、云南省环境保护厅杨志强副厅长以及来自环境保护部自然生态保护司、环境保护对外合作中心、中国-东盟环境保护合作中心、云南省环境保护厅、广西壮族自治区环境保护厅等单位代表及相关专家等40多人参加本次培训会。本文为陈亮主任在培训会上的讲话,讲话中介绍了大湄公河次区域核心环境项目的背景以及次区域自然资源和生物多样性保护的重要意义,国内外对自然资源投资以及生物多样性保护所开展的活动,强调了党和国家高度关注生物多样性保护,要求大家进一步拓宽在生物多样性保护方面的深度和广度,加强生物多样性价值评估、生态服务功能和自然资源投资的研究和实践,不断提升项目管理能力和自然资源管理能力,不断推进与次区域各国的睦邻友好关系。