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本文对机械回收、消油剂控制、现场燃烧溢油处理方法进行了比较和分析。根据溢油处理设备的技术性能、处理效果及其所适应的环境条件,讨论了每种方法处理溢油的能力,同时把溢油处理设备的覆盖面积与效率相结合,计算出溢油控制量率范围。本文首次把三种溢油处理系统处理溢油量的能力用最简单的图示法表示,为溢油处理方定决策提供参考。 相似文献
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由“大庆50”溢油事故论宁波港溢油应急反应 总被引:1,自引:0,他引:1
以介绍1999年10地宁波港发生的“大庆50”轮碰撞溢油事故及油污清除行动为基础,分析了宁波港溢油应争反应能力及存在的问题。意图通过溢油应刀事件的实践分析、讨论和总结,达到完善了宁波港溢油应急反应体系、提高宁波港溢油应急反应能力的目的。 相似文献
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依据溢油应急浮式设备库建设目的,进行了其功能定位的论述,得出了浮式设备库需具备平台承载、溢油应急处置和辅助三大功能;根据《国家船舶溢油应急设备库设备配置管理规定》,提出了对抗50 t级溢油事故的溢油应急浮式设备库设备配置类型及数量,并核算了设备库溢油应急处置能力和提出了主要设备技术要求。 相似文献
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过去几年中发生的海上溢油事故使人们对海洋环境问题大大重视。加拿大政府内的一具行政管理部门会同一个油轮民海上溢油治理能力的公共调查小组通过调查,并结合独立的试验后强调,加拿大现有的溢油治理能力需要加强。据此结论,调查报告建议,在每一个海岸警卫区都要计划并具备万吨溢油治理的能力。试验从四个方面详细说明了需要配备能治理万吨级溢油的设备。所研究的四个方面包括:作业环境、拦截与回收设备、油水回收后的临时储存 相似文献
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《安全.健康和环境》2020,(8)
分析了溢油监测技术研究及应用现状,提出了研究输油管道溢油监测技术。利用紫外反射原理,研发了基于LED紫外光源的溢油监测预警设备,并对光源、油品种类、油膜厚度、监测高度和水流速度等因素进行了测试,获取了基于LED紫外光源的溢油监测预警设备性能参数,为进一步开展现场示范应用、提高管道溢油风险预警能力奠定基础。 相似文献
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Cherdvong Saengsupavanich Nowarat Coowanitwong Wenresti G. Gallardo Chanachai Lertsuchatavanich 《Journal of Cleaner Production》2009,17(2):154-161
This study integrates procedures of ISO14001 and port state control to establish environmental performance indicators (EPIs), specific to industrial ports and estates. Industrial Estate Authority of Thailand (IEAT), an owner of Map Ta Phut industrial port and estate, was used as a case study. Twelve EPIs were developed to assess 5 environmental management aspects being success, awareness, determination, preparedness, and environmental policy coverage. IEAT's deficiencies in managing the environment were identified for each management aspect. At the end of the study, suggestions on how to improve IEAT's environmental performance were recommended. 相似文献
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主要介绍广州港新沙港区8-10^#泊位集集装箱系统改建工程环境建设情况,论述改建工程如何实施环保“三同时”及实现环境效益,经济效益和社会效益的统一。 相似文献
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本文从港区海洋交通资源承载力的概念出发,构建了包括港区航道资源承载力、锚地承载力、港区泊位承载力计算方法以及相应的预警标准的港区海洋交通资源承载力理论模型,并运用该模型对金塘岛群港区进行了实证研究。计算结果表明:未来航道资源不是港区海洋交通资源承载力的瓶颈因素,锚地资源将是港区交通物流经济发展的瓶颈因素,港区泊位难以满足港航物流经济发展的需要。基于本文研究得出3点结论:一是合理规划锚地资源,扩建及新建锚地,扩建码头以增加泊位数量,到2020年,至少需要新增6个泊位,优化配置现有的港区基础设施以使码头服务高效化;二是大力推进海铁联运发展,促进金塘岛群港区加快集疏运模式转型升级;三是积极推进"智慧港区"建设,有效提升金塘岛群港区综合服务能力。 相似文献
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港口区域排放已成为影响中国沿海港口城市环境空气质量的重要因素。港口低排区规划是控制港口污染的重要措施之一。我国港口污染治理起步较晚,但一系列法律、法规的出台为全面推进船舶和港口污染防治工作奠定了坚实的基础。设立港口“低排区”已经成为部分国家和地区用于解决港口空气污染问题的新兴手段和重要措施。以深圳港为例,港口区域排放已成为当地重要的大气污染源,该港口的各类污染源的影响从大至小依次为远洋船舶、运输车辆、内河船舶、作业机械,应采取针对性措施控制污染排放。通过计算污染物排放的PM2.5当量,可以看出港口低排区方案实施后是所要求减排量的1.2倍。虽然目前中国港口污染治理取得了一定成效,但仍需加强区域合作和政策支持以进一步推动港口污染控制。同时,其他国家和地区在港口低排区方面的管理经验也值得借鉴,以利于港口污染控制方案的落实。 相似文献
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绿色生态港口建设初探 总被引:3,自引:0,他引:3
港口的环境污染导致了港区及附近环境的恶化,港口与环境的协调发展是实现港口可持续发展的必然,从国内外港口环保发展和绿色化的要求的角度论述了绿色生态港口的内涵,指出了国内港口绿色生态建设方面存在的问题,政府在绿色生态港口建设中需要政策的规制与激励以及相关的社会支持系统,然后给出了相关的建议. 相似文献
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疏浚对湖泛的影响:以太湖八房港和闾江口水域为例 总被引:3,自引:0,他引:3
通过采集太湖八房港和闾江口疏浚后与未疏浚沉积物柱状样于室内模拟“湖泛”的发生与消退过程来研究底泥疏浚对藻源性“湖泛”形成和消退的影响.结果发现,疏浚能有效的延缓“湖泛”发生的时间,八房港和闾江口疏浚后沉积物柱状样水体色度均要低于未疏浚对照样,水体泛黑的时间也分别比未疏浚对照样延迟6d和2d.疏浚沉积物对上覆水柱中营养盐的含量也有较好的控制,试验过程中八房港和闾江口疏浚后沉积物柱状样水体中 NH4+-N的含量仅分别未疏浚对照组的40%和77.1%,PO43--P的含量也仅分别为未疏浚对照组的41.4%和78.1%.值得注意的是,疏浚沉积物所对应的水柱中Fe2+和S2-的含量均要高于未疏浚对照组.八房港和闾江口疏浚沉积物中亚铁的含量分别是未疏浚对照样的78.1%和76.4%,而闾江口疏浚后沉积物中酸挥发性硫化物(AVS)的含量则是未疏浚对照的1.36倍.沉积物中铁、AVS的含量没有表现出明显的垂向分布特征. 相似文献
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港口环境风险管理探讨——以天津港为例 总被引:1,自引:0,他引:1
中国是一个海洋大国,海洋和港口的环境保护得到了国家的高度重视。港口的环境风险防范管理是一个较新的研究领域,当前中国港口经济的高速增长必然带来港口环境风险的增加,对风险进行有效地评价和管理对国家的经济发展和环境保护具有重要意义。本文对天津港环境风险管理的过程进行了较为系统的探讨,分析了天津港环境风险管理技术思路和主要内容,对天津港存在的环境风险因子做了识别,并对环境风险的评估方法做了针对性总结,为港口的风险防范措施提供了一些建议。 相似文献
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随着经济的快速发展,港口已成为社会发展的重要支柱。但随之带来的是港口建设与环境保护之间的矛盾日益突出,因此必须实施港口规划环境影响评价。本文基于《规划环境影响评价技术导则》(试行),结合港口规划环评的特点,对港口规划环评的技术路线和评价内容进行了总结。评价重点内容从规划协调性分析、环境承载力、公众参与和风险评价四个方面进行了研究和总结,为其它港口总体规划环境影响评价工作提供参考和借鉴。 相似文献
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周宇锋 《辽宁城乡环境科技》2011,(6):70-72
通过数据收集和考察,总结港口城市发展经验,结合大连港口城市经济特点,深入分析环境污染的特点和趋势,通过建立简化模型,对大连港口城市经济发展和环境现状以及两者协调度进行实证研究,就实现大连港口城市可持续发展,提出合理延伸产业链、发展临港产业等建议。 相似文献