基于投入产出的中国行业碳排放及减排效果模拟

基于投入产出模型对中国30个行业的碳排放和相互流动进行评估,在利用双比例尺度法对投入产出数据进行更新的基础上,针对不同目标情景下的行业减排效果进行模拟。结果表明：1）行业间的碳排放流动普遍存在,30个行业中有24个高碳型,其中12个全过程型、1个表观高碳型和11个传导型;2）碳排放流动网络中的关键节点行业有煤炭采选业、石油天然气采选业、化学产品业、金属冶炼和压延加工业、电力生产供应业和交通运输仓储邮政业,其处于网络中心地位;3）行业间技术经济联系变动引起的减排幅度为12.43%,最终需求规模上升引起碳排放上升幅度在70%~90%左右;生产排放系数下调10%的减排效果为8.76%,下调15%带来的可能减排效果为13.14%。通过行业减排目标控制的减排政策效果不太显著,但随着政策目标的严格程度上升有所改善。研究结论有利于中国差异化行业减排对策的制定。     

浅论我国污染减排的现状及对策

人们的生活随着经济时代的来临变得更加多姿多彩,但是随之而来便是环境问题,这一问题给我国当前的经济发展带来了一定的影响,给人们的生活质量造成了一定的干扰.文章中便具体探究了当前我国污染减排的现状,再结合实际情况,提出了改善污染减排的具体措施,进而为提高污染减排工作提供些许意见.     

污染减排及新冠肺炎对广州空气质量影响分析

自2017年《广州市空气质量达标规划》实施以来,广州空气质量大幅改善并于2020年首次实现全面达标,评估《规划》中本地污染减排措施实施成效可为后续大气污染防治提供参考.本研究基于各种减排情景的排放核算结果,综合运用空气质量模型模拟和数据融合技术,量化评估了本地污染减排措施、新冠疫情防控工作、周边排放控制及气象条件变化4种影响因素对2017—2020年广州市空气质量改善的贡献.评估结果显示,本地污染减排措施是2017—2020年SO₂、NO₂、PM₁₀及PM_2.5浓度下降的主导因素,其浓度削减贡献分别为53.58%、31.60%、34.24%及30.82%;疫情防控工作的浓度削减贡献在初期较大,但在后期随着复工复产而减弱;周边减排空气质量改善效果弱于本地污染减排;气象条件变化对各污染物浓度下降均存在正贡献,且对O3浓度削减的贡献(81.96%)尤为显著.     

我国污染排放变动趋势及减排路径研究——基于环境投入产出模型结构分解分析

编制了环境投入产出表,构建了相应的环境投入产出模型,并对其进行结构分解(SDA),深入探究污染排放系数(减排技术)、生产技术以及最终需求的变动三种因素对我国七种大气污染物排放的影响.结果表明:我国污染排放量整体增加,其中排放系数变动减少污染物的排放,最终需求变动增加污染物的排放,生产技术变动少量增加污染物排放,整体上看...     

安徽省污染减排形势及污染减排措施探讨

污染减排是全国"十一五"期间的约束性指标,通过对安徽省污染减排现状形势及污染减排工作面临的困难分析,结合实际提出了严把招商关、发展第三产业、调整产业结构、强化污染监控和各项治理设施的建设管理等实现污染减排的措施,强调了实行清洁生产在污染减排中的作用.     

山东省"十二五"污染减排工作形势分析及对策研究

污染减排是环境保护的一项重大战略.本文通过分析山东省省情特点,指出了山东省结构性污染突出、经济结构不合理、经济发展速度快等影响减排工作的问题,阐述了"十二五"减排工作将面临的压力及困难,针对存在的问题提出了对策与建议.     

山东省“十二五”污染减排工作形势分析及对策研究

污染减排是环境保护的一项重大战略。本文通过分析山东省省情特点,指出了山东省结构性污染突出、经济结构不合理、经济发展速度快等影响减排工作的问题,阐述了＂十二五＂减排工作将面临的压力及困难,针对存在的问题提出了对策与建议。     

基于投入产出生命周期模型的建筑业能耗及敏感性分析

建设活动消耗了大量能源,研究建筑业能耗测算方法并分析其影响因素有助于建筑业的节能减排. 采用投入产出生命周期评价模型测算建筑业能耗,分析建筑业能耗对部门间联系、部门能源强度和建筑业规模等因素变化的敏感性,提出部门对建筑业能耗的技术责任系数和结构责任系数,以判断部门在降低建筑业能耗中的责任. 结果表明,2010年我国建筑业能耗为1.07×109 t(以标准煤计);技术责任系数最大的部门是黑色金属冶炼及延压(0.489 8),其次是非金属矿物制品(0.479 8)和化工(0.211 8)等;除建筑业外,结构责任系数较大的部门包括非金属矿物制品(0.276 4)和黑色金属冶炼及延压(0.246 0)等;建筑业能耗对黑色金属冶炼及延压(0.243 8)和非金属矿物制品(0.203 4)等部门能源强度的变化最敏感. 降低建筑业能耗应注重促进高能耗建材生产节能、强化建设活动科学管理、推广高性能低能耗材料应用、提高基础设施建设水平和深化住房市场化改革等方面.      

鞍山市污染减排策略

鞍山是冶金工业为主导产业的重工业城市.经过长期的不懈努力,环境污染的趋势有所减缓,但环境保护的形势依然十分严峻.如何实现国家及辽宁省对鞍山污染减排计划目标,促进鞍山环境质量尽快好转,已经成为鞍山环境保护工作必须应对的实际问题.结合鞍山市环境污染现状,针对实际情况采取切实可行的对策,并对其可能产生的效果进行分析研究,将会对鞍山污染减排工作产生积极的促进作用.     

污染减排预警系统设计

随着经济的发展和人民生活水平的提高,污染物的排放量也越来越大,节能减排已经成为中国最重要的环保政策。要想实现节能减排,关键是实现从末端治理到污染预防的转变。本设计从源头控制的角度出发,结合中国社会经济的发展情况,运用预警理论和多种数学分析工具,研究建立了基于中国两大约束性指标SO2和COD的污染减排预警系统。该系统旨在对中国各省份的污染减排状况趋势进行预测和评估预警,最终通过一组类似于交通信号灯的标志发布预警信号,从而更加直观地反映出全国各省市的减排形势,为决策者提供形象、直观的理论依据。     

Environmental input-output model and its analysis with a focus on the solid waste management sectors

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＳｉｎｃｅｔｈｅｆｉｒｓｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｎｐｕｔｏｕｔｐｕｔｍｏｄｅｌ(ＥＩＯＭ)(Ｃｕｍｂｅｒｌａｎｄ,1966)ｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｉｎｇｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｆａｃｔｏｒｓｉｎｔ?..     

广州市主要污染物总量减排环境绩效评价

＂十一五＂期间,广州市主要污染物COD和SO2排放总量持续下降,经初步核算,2010年COD和SO2排放量分别比2005年下降2.7万吨和6.5万吨,减排比例分别达到19.7%和43%,总量减排工作顺利完成.减排对环境改善明显,珠江广州河段主要污染指标浓度值均有所下降,COD年均浓度从2005的20.7毫克/升下降至2010年的13.6毫克/升,下降幅度〈34.3%,整体水环境质量得到根本好转;空气环境质量优良率逐年上升,大气主要污染指标年均浓度值基本呈现逐年下降的态势,SO2从2005年年平均浓度为0.053毫克/立方米下降至2010年的0.033毫克/立方米,下降幅度达37.7%,空气质量持续得到好转.     

推进污染减排 构建生态环境

介绍了推进污染减排是对社会经济结构的调整和经济效益的增长的重要抓手,同时是改善环境质量、解决区域性环境问题的重要手段。     

推动节能减排发展循环经济——以上海市长宁区为例

为适应经济社会全面、协调、可持续发展的要求,以上海市长宁区推动节能减排、发展循环经济的做法为例,分析其存在的具体问题,提出关于第三产业发展循环经济、建设生态型产业园区等方面的建议。     

珠江口沿岸城市经济发展对珠江口水质的影响

结合近20 a来珠江三角洲地区经济发展状况,对多年来珠江口海域水质监测数据进行统计分析。结果表明:珠江三角洲地区工业化、城市化进程加快以及人口迅速膨胀所产生的污水排放量增加,是导致珠江口海域水质恶化的主要原因。采用综合指数法进一步对珠江口海域水质进行评价,结果发现:珠江口海域20 a来综合污染指数出现高一低一高的变化模式,与同期珠江三角洲工业污水处理率的提高而生活污水处理滞后相对应,也表明,珠江口海域水质污染已从20世纪80年代初期的工业污染类型转变成生活污染类型。     

服务创新促进节能减排

进入21世纪后,世界经济发展面临着巨大的资源和环境压力,资源不足已成为中国经济发展的瓶颈。目前,在资源的使用上还存在着大量浪费,节能减排是减少资源浪费、提高资源利用效率的重要途径。本文从服务创新的角度研究节能减排,服务创新可通过非物质化和减物质化方式很好地促进节能减排,对如何加强服务创新促进节能减排提出了可行性建议。     

基于摩拜骑行数据的上海市共享单车减排效益时空分析

移动互联网环境下的共享单车能够有效减少机动化出行,可在一定成程度上缓解当下交通污染、气候变化等问题,具有显著的减排效益.本研究基于上海市摩拜单车的骑行数据,结合精细化的交通方式排放因子及共享单车替代率调查数据,计算共享单车与其替代交通方式相比所减少的温室气体排放和污染物排放,并分析共享单车减排效益的时空分布特征.结果表明：2016年上海市共享单车的CO₂、CO、HC、NO_x、PM_2.5和PM₁₀减排量分别为6322、74、8.57、6.33、0.32、0.48 t;在时间上具有典型的峰谷现象,其中,早晚高峰贡献了约45%的减排量;在空间上主要分布于中心城区,其中,南京东路街道单位面积减排量最高.因此,上海市共享单车的减排效益主要产生于早晚通勤交通与人口集聚的地区.为了提高共享单车的减排效益,政府和运营者需要在未来继续扩大共享单车的覆盖范围,增加在郊区的投放数量,鼓励更多外围居民使用共享单车.     

节能减排的现状分析及其路径选择

处理好发展经济与保护环境的关系,尤其是项目建设与节能减排的关系,这是实现可持续发展的关键。近年来,一些地区和城市,把节能减排作为促进科学发展的重要手段,推进经济可持续发展,取得了可喜的成绩。但是,也存在着不少障碍。在肯定对节能减排初见成效的基础上,对节能减排障碍进行了剖析,为了加大节能减排与环境保护力度,阐述了国家节能减排的行业政策,提出了节能减排的十项路径选择。     

中欧节能减排政策比较

欧盟国家开展节能减排较早,并积累了丰富的经验。比较了在金融危机影响下欧盟与中国在节能减排法律框架、管理方式、经济政策、产业政策和技术创新方面的异同,提出中国应该借鉴欧盟国家的先进经验,完善现有的节能减排政策体系,实现经济和社会的可持续发展。     

开展环境污染损害鉴定评估 促进经济发展方式转变

环境污染损害鉴定评估是综合运用经济、法律、技术等手段,对环境污染导致的损害范围、程度等进行合理鉴定、测算,出具鉴定意见和评估报告,为环境管理、环境司法等提供服务的活动。为推动环境污染损害鉴定评估工作顺利开展,本文论述环境污染损害鉴定评估的重要意义和运行机制以及技术路线。同时提出实施步骤和保障措施。