胶带运输机设备安全诊断的研究

根据胶带运输机实际应用情况,提出胶带运输机常见故障诊断及安全评估模型。     

磁力式皮带打滑检测器已定厂生产

胶带打滑是胶带运输机的常见故障,不仅影响正常生产,还常常引起压料、堵料,烧毁电机,磨断胶带以及人身伤亡事故。为了监视胶带运输机的工作状况,避免人身伤亡事故,冶金工业部安全环保研究院消化吸收引进技术,开发研制了磁力式皮带打滑检测器。该检测器是集机电为一体的无源安全检测器,能准确检测胶带的运行速度,当胶带速度低于正常值(设定值)时,检测器便发出信号,告知值班人员及时处理,避免胶带     

传动与冲压设备安全知识

一、皮带运输机皮带运输机是煤炭、矿山、冶金、机械、化工、纺织、港口、铁路等部门的一种运输设备。它用来运送极为多种多样的散粒物料和成件物品。 1.皮带运输机的结构 (1)支架——金属支承机架;(2)驱动滚筒——也叫头部滚筒;(3)尾部滚筒——作导向用;(4)胶皮带——输送物料;(5)上托辊——支承工作段胶带(槽形:用于矿山、冶金;平形:用于港口);(6)下托辊——支承返回段胶带;(7)驱动装置——包括电动机、减速机和驱动滚筒,使皮带运输机运转;(8)拉紧装置——调节皮带张力;(9)溜槽——给料漏斗;(10)头轮护罩——安全防护设施;(11)卸料装置——卸料车,卸料器;(12)粉料清扫器——清除皮带表面粘附的粉料,减少     

小恒山煤矿死亡80人特大事故的教训

1990年5月8日11时35分,黑龙江省鸡西矿务局建井处在小恒山皮带井第二台胶带运输机的施工过程中,发生特大火灾事故。80人死亡,23人受伤,直接经济损失567万元。 这起事故是这样发生的:在井下安装胶带运输机时,工人用气焊切割钢板,飞溅的火花引燃了作业点附近残留的胶木、胶条,加上灭火措施不力,导致胶带运输机起火。 何以如此星星之火花会引发喏大火灾呢?从调查中发现,原因有六:一是井下电焊、气焊安全措施不完善,审批不认真。在电焊作业点两端10米范围内没有按规定铺设供水管路分支,没有专人负责喷水;各级审批人员没有把措施中的漏项补上,建…     

某铁矿胶带运输机移动卸料车的除尘系统

针对该矿胶带运输机移动卸料车定点卸料的作业特点,采用随卸料车移动的抽风罩、水平式风管接口装置及湿式除尘机组,构成简捷的除尘系统,有效地解决了卸料车作业时产生的粉尘污染问题。     

某铁矿胶带运输机移动卸料车的除尘系统

针对该矿胶带运输机移动卸料车定点卸料的作业特点，采用随卸料车移动的抽风罩，水平式风管接口装置及湿式除尘机组，构成简捷的除尘系统，有效地解决了卸料车作业时产生的粉尘污染问题。     

义安煤矿皮带着火事故分析

1994年2月12日,徐州矿务局义安煤矿—280m水平转载皮带运输机发生了一起皮带着火重大伤亡事故,烧毁两部皮带机胶带480m,烧毁电缆287m,造成直接经济损失约87.6万元。火灾烟雾蔓延-500m主下山、-500m东大巷、-390m和-310m水平小并及2024溜子道掘进作业面等处,波及巷道总长3374m,致使14人中毒窒息死亡。     

我处除尘系统应用中的几个问题

我处用胶带运输机输送铁合金、铁矿石(矿粉)等物料,选用了ZC回转反吹扁袋除尘。几年的运行结果表明:选择袋式除尘操作简单,维护方便,岗位粉尘合格率提高。但是,也反映出ZC回转反吹扁袋除尘系统设计上的一些缺陷。 (1)对除尘器除下的粉尘处理不当,造成岗位作业环境再次被污染。除尘器滞留下的粉尘在未采取其他处理措施的情况下就直     

我矿用于落砂机和混砂机的除尘系统

莱钢莱芜铁矿机修厂L128震动落砂机和S116B混砂机运转过程中产生大量粉尘。其中,震动落砂机工作时产生两股含尘气流;一是铸件在震动落砂机上落砂时形成的上升含尘气流,其范围为2.0m×1.5m;二是震动落砂机砂斗卸料时,在胶带运输机受料点处产生大量呈正压状态的含尘气流,沿胶     

烧结矿仓及移动式卸料小车扬尘的控制

1 问题的提出 在钢铁企业中,烧结成品矿进入高炉之前,一般首先要用胶带运输机运到烧结厂的成品矿中间仓或炼铁场的烧结矿储料仓。然后经称量后通过上料系统进入高炉。通常情况下,这种储料仓有多个依次排列,当烧结矿从移动式卸料皮带机的“裤叉口”卸入储料仓时,由于存在大的落差,烧结矿在跌落过程中剧烈碰撞,不可避免地产生大量粉尘,随热气流上升而弥散在料仓室内,严重影响岗位操作及职工身体健康。     

不同螯合剂对花生富集污染土壤中Co的影响

采用模拟Co污染土壤的方法,分别投加2.5 mmol/kg、5.0mmol/kg、7.5 mmol/kg的EDDS、NTA、CA和OA,研究了其对花生生长与吸收土壤重金属Co,以及对土壤中Co的活化能力的影响.结果表明:整合剂处理使花生的生物量降低,在高浓度整合剂处理时,降幅最大;EDDS的添加比NTA、CA和OA更显著地增加了土壤Co的有效态质量比,同时明显提高了花生的富集系数和转运能力;在螯合剂处理下,花生的转运系数最高达到0.916,具备了修复土壤重金属污染的能力;根系和地上部富集Co能力最强时分别达到58.64 mg/kg和46.33mg/kg,是对照组的1.29和3.63倍;各处理花生根系中的Co质量比要高于茎叶中的质量比,花生植株Co质量比与土壤有效态Co质量比呈显著(p＜0.05)或极显著相关(p＜0.01);综合来看,螯合剂的投加能有效活化土壤溶液中的Co,促进植物吸收、转运重金属.     

软质聚氨酯泡沫阴燃前期热解特性研究

采用DSC-TGA(差示扫描量热-热重分析)同步热分析仪对软质聚氨酯泡沫(聚氨酯软泡)在不同氧气体积分数(0、10％、30％、50％)和不同加热速率(10 K/min、20 K/min、50 K/min)下热解到800℃的过程及其对阴燃的影响进行了研究.结果表明,当氧气体积分数介于10％ ～ 50％时,聚氨酯软泡热失重DTG曲线只有1个峰;当氧气体积分数降低到10％时,DTG曲线开始逐渐分离为2个峰;当氧气体积分数降为0(即氮气气氛)时,DTG曲线已经明显分为2个峰.这表明氧气体积分数对聚氨酯软泡热解特性具有重要作用.氧气体积分数和加热速率降低均对聚氨酯软泡的热解有抑制作用,均能减小阴燃传播速率和向明火转化的可能性.加热速率降低主要是延长了聚氨酯软泡的热解周期,从而减小了热解可燃气体积分数和放热速率.氧气体积分数降低对聚氨酯软泡热解的影响相对复杂的多:当氧气体积分数从10％降低到0时,主要提高了聚氨酯软泡的分解温度,而对热解速率影响不大;当氧气体积分数介于10％～50％时,氧气体积分数减小主要会降低聚氨酯软泡的热解速率、放热速率和放热量而对热解温度影响相对不大.氧气体积分数和加热速率降低抑制了多元醇的分解,而多元醇是聚氨酯软泡维持阴燃或向明火转化的主要物质及能量来源.     

基于模糊层次分析法的编队内碰撞风险评价模型研究

编队内碰撞是编队飞行最大的安全威胁。为解决编队飞行灵活性与编队飞行安全的矛盾,建立了编队内各机碰撞风险评价模型指标体系,使用模糊互补判断矩阵确定了各指标的碰撞权重,实现了编队内各机碰撞的风险评估。以空军航空兵某部一架机型G与一架机型H混合双机编队为例进行了实证研究,结果表明,该模型简便易操作,可提高编队飞行训练效率。     

基于模糊可拓层次分析法的在役混凝土桥梁耐久性评估

对在役混凝土桥梁的耐久性研究是目前学术界的热点问题。使用科学的方法对其耐久性进行合理的评估,是解决该问题的关键。考虑到在役混凝土桥梁耐久性评估中的不确定性,利用改进的三标度层次分析法及模糊可拓理论,建立了基于模糊可拓层次分析法的在役混凝土桥梁耐久性评估模型。首先,根据桥梁的结构及所处环境的特点,建立了在役混凝土桥梁耐久性评估指标体系。其次,运用改进的三标度层次分析法确定指标权重。然后,使用模糊可拓理论确定耐久性等级。最后,通过具体的实例分析,证明了该评估方法的科学性和有效性。     

物流企业员工安全参与行为演化路径研究

为确定影响物流企业员工安全参与行为的因素与演化路径,推动对物流企业员工的安全监管,在员工和物流企业具有有限理性的前提下,从物流企业与员工之间的博弈机理出发,构建了员工安全参与行为的演化博弈模型。采用系统动力学方法分析模型的演化趋势,通过数值仿真分析物流企业员工安全参与行为及演化路径。结果表明,奖励力度、惩罚力度等参数影响着员工策略的变化,物流企业可加大对员工不积极参与安全行为的处罚力度,并适当提高奖励力度,从而提高员工的参与安全活动的积极性;物流企业还应建立奖励与惩戒相结合的管理制度,同时通过技术创新降低监督成本,实现对员工安全的有效监管。     

排烟口设计对排烟效果影响的模拟研究

通过FDS模拟计算,考察烟气稳定性、烟气溢流厚度、烟气溢流量和机械排烟效率等参数研究排烟口高度的变化和排烟速率的变化对排烟效果的影响.研究结果表明:排烟效果随着排烟口位置的升高而逐渐变好,排烟口与蓄烟池下沿的垂直高度在0.8 m以上效果最好;排烟速率宜适中,过大容易导致烟气层紊乱,过小则控制烟气溢流效果不好并且排烟效率不高.     

Y型通风沿空留巷巷道围岩活动规律研究

为掌握沿空留巷围岩活动规律,以谢桥矿12418工作面轨道顺槽为工程背景,采用多点位移计及钻孔窥视仪等设备进行实测研究,并结合数值模拟对其进行分析.结果表明:沿空留巷巷道表面围岩变形具有典型的近场效应,留巷前距工作面60 m以外的巷道基本无表面位移,随工作面的推进,巷道表面位移逐渐增大,距工作面10～15m范围内,表面位移变化速率显著增加,留巷后巷道表面位移与留巷前变形趋势类似,但表面位移量较留巷前有明显增加;从顶板钻孔窥视结果可以看出,留巷前仅在孔深2 m处发育单一离层裂隙,留巷后在孔深1.2m、2.4 m、3.8m和5.3m处发育多层离层裂隙,且随滞后工作面距离增加裂隙逐渐增大;尾巷充填体应力在充填材料固结后逐渐升高,并一直维持较高应力状态,因此,巷旁充填体既要确保有一定的强度和刚度,又要有一定的适应变形能力.     

SOR理论框架下施工人员安全行为研究——情绪智力与具身认知视角

将SOR理论引入个体安全行为研究领域,探讨了情绪智力与具身认知对施工人员安全行为的影响机制和效应.分别从企业、组织及领导者3个层面选取安全氛围、非权变惩罚及道德领导作为外在刺激变量,以情绪智力及具身认知为中介变量,对来自建筑业施工人员的357份问卷进行分析.结果表明:安全氛围和道德领导对施工人员情绪智力与具身认知有显著的正向影响作用,非权变惩罚则有显著的负向影响作用;施工人员情绪智力与具身认知对其安全行为有显著的正向影响作用,两者在SOR模型中发挥着完全中介作用.研究结果不仅证实了 SOR理论是一种行之有效的行为预测理论,还弥补了以往研究中忽视个体情绪与认知双重作用对施工人员安全行为影响的缺陷,进而为施工企业提出了具有针对性的人员安全管理建议.     

基于QPSO的多因素影响下系统故障概率变化程度研究

为适应快速系统故障分析,在多因素影响下了解系统故障变化程度范围,预先判断故障变化速度趋势,在空间故障树(Space Fault Tree,SFT)理论框架下提出了一种基于量子粒子群优化算法(Quantum Particle Swarm Optimization,QPSO)的分析方法.论述了 QPSO的基本模型和步骤,在SFT中给出了描述系统故障概率变化的表达式,进而提出了多因素影响下系统故障概率变化程度范围的确定方法.方法适合于连续因素组成的连续空间中系统故障概率分布的优化,可实现单因素和多因素联合影响下的故障变化程度范围确定.使用经典算例进行分析,结果表明,算法得到的结果虽精度降低,但与传统解析结果相似,同时提高了分析速度.因此方法有利于系统故障的应急分析、预测和判断.     

基于链式中介效应的自恋型领导与矿工安全绩效关系研究

为明晰自恋型领导、沉默行为和心智游移对安全绩效的作用机理,在文献研究和开放式访谈的基础上,建立四者关系的假设模型.采用自恋型领导量表、沉默行为量表、心智游移量表和安全绩效量表对436名矿工进行调查,通过SPSS和AMOS进行相关分析和中介效应检验验证假设模型.结果 表明:自恋型领导、沉默行为和心智游移两两之间均呈显著正相关,而自恋型领导、沉默行为和心智游移三者均与安全绩效呈显著负相关;自恋型领导不仅可以直接影响安全绩效,还可以通过心智游移的独立中介作用及沉默行为与心智游移的链式中介作用两条路径间接影响安全绩效.有效干预自恋型领导、沉默行为和心智游移,可提升安全绩效水平,减少人因失误.