一种桥式起重机大车行程阻尼限位安全装置研制

桥式起重机由于其起重吨位大、安全防护装置失灵、指挥信号不明确等原因,易导致事故频发、事故种类多变,事故发生率更是起重机械之首,而其中安全装置失效和人员操作失误占据桥式起重机事故原因的主要地位。采用FAT分析法对现有桥式起重机安全装置与新型限位器的故障进行分析,得出两种限位器的优劣性,并针对桥式起重机事故的特点,设计集电气控制、机械控制、人为控制于一体的大车阻尼行程限位安全装置,由自动控制代替人工操作,减小人为因素所占比重。该装置的设计旨在减小由于人员误操作及安全装置失效而导致事故的概率,为起重机安全装置的设计提供一种新的方法。     

风险评价在聚丙烯生产装置的应用

同时应用火灾爆炸指数评价法、设备故障分析评价法、工艺偏差分析评价法、现场操作分析评价法和事故树分析法,对聚丙烯生产过程中的危险性;工艺介质危险性;现场操作过程的危险性进行评价、分析并提出针对性的安全预防措施,为防止各类事故的发生一定能起到很好的作用.     

液化石油气球罐泄漏危险的预防和控制探讨

阐述了液化石油气球罐的特点。对液化石油气球罐的泄漏危险性进行了分析,主要存在的泄漏危险有泄漏物质易燃易爆、易发生泄漏、受热易膨胀导致泄漏、泄漏气体易积聚、泄漏事故具有隐蔽性、泄漏物质具有毒害性。根据液化气泄漏危险性分析,提出了预防和控制液化石油气球罐泄漏危害的安全措施:加强设备质量管理,杜绝泄漏现象;合理设置球罐,降低泄漏风险;规范安全操作,减少泄漏量;防止泄漏气体积聚;设置防泄漏安全装置;及时发现泄漏;设置消防给水及灭火设施;妥善处理泄漏事故。     

起重机的安全操作

通过起重机的操作原理,分析了防止事故的安全要点和维护保养、安全装置等,提出了操作人员的注意事项。     

连锁控制双护罩──一种木工平刨安全装置

邵阳地区建筑工程公司,在学习兄弟单位经验的基础上,研制了一种“连锁控制双护罩木工平刨安全装置”,经长期使用,效果较好。其结构如示意图。 这一装置的特点如下: 一、安全可靠。在刨削木料过程中,不论出现任何情况,均有护罩迅速封闭刨口,防止刨手事故。 二、动作灵敏,性能稳定,经久耐用,不受外界因素(如电流强弱、光源等)干扰,也不为木料形状、材质和干湿的限制与影响。 三 制造简单,取材容易,造价较低(每台装置约需百元左右),可在各种通用型平刨上改装应用。 四、操作简单,不需要频繁调整,易于掌握,维护方便。 这种安全装置的工作原理和…     

防止超负荷──防止起重机事故的技术措施

随着工业技术的高速发展,起重机械在工农业生产、交通运输以及国防施工中都占有很重要的地位。在起重作业中,由于违章作业或设备本身的缺陷,常发生一些事故。一旦发生事故,往往造成很大损失。从事故原因来看,有的是操作问题,有的同起重机的安全装置不齐全或不灵敏有关。如果有齐全而又灵敏的安全装置,使误操作不能发生,那么事故一定会大幅度下降。 下面介绍一些防止起重机超负荷的技术措施。 超负荷限制器也叫载荷限制器,其作用是防止起重机超载。桥式起重机超负荷常常使钢丝绳被拉断,对起重小车本身和主梁金属结构也十分有害。据调查,经常…     

一起铝合金氧气瓶爆炸案例分析

某小区居民家中发生一起铝合金氧气瓶爆炸事故,现场勘验发现爆炸现场有起火源及气瓶受到高温烘烤的痕迹。经分析气瓶爆炸的原因是瓶体受火导致材料强度急剧下降,而气瓶内气体压力逐渐升高达到气瓶的爆破压力而发生爆炸。为预防类似事故再次发生,建议铝合金无缝气瓶的安全泄压装置应要求是温度型与压力型（易熔合金塞与爆破片）的并联复合装置,防止因气瓶受火而发生瓶体爆炸事故。     

预浸玻璃胶布收卷安全装置

在预浸玻璃胶布生产过程中,收卷部位是安全生产的重要环节。过去,在收卷胶布以前,必须由操作工人用双手将胶布引入高速旋转的收卷芯轴筒上,由于没有可靠的安全装置,经常发生卷手事故。针对这一严重问题我们研制了一种胶布收卷安全装置。 结构 胶布收卷安全装置安装在收卷主传动     

如何防止电气误操作？

电气误操作事故是人在电气设备倒闸操作过程中发生的并造成后果的一种事故。电气误操作可以造成人身伤亡、电网瓦解和设备损坏等严重后果,所以制定了操作票制度以及实施规定,同时要装防误闭锁装置,从而减少了误操作事故的发生。     

JBH型冲床安全装置

我厂设计制造的JBH型冲床安全装置是系列化光电式冲床安全装置。现共有五种类型,可应用于5 -65吨各种型号的普通冲床。 JBH-I、II型,是简易的光电式防误踏装置。该装置由光电检测器、信号放大电路和线路故障检测电路、防误踏机构三个主要部分组成(见图1) I型用于电磁离合器冲床,II型用于各种机械脚踏离合器冲床。它们也可应用于类似操作的(如剪板机等)其它机床。 JBH-III、IV、V型,是具有全面保护功能的安全装置。该装置由光电检测器、冲头位置检测器、逻辑判断电路.防误踏机构,二次刹车机构等五个主要部分组成(见图2)。 它们分别…     

风险因子模糊评价法在钻机安全评价中的应用

钻机是石油与天然气钻井作业的重要设备,在使用过程中存在着极大风险,如果对其中的风险因素管理不善,风险转化为事故,将造成极大的损失,严重影响企业的形象与生产。为了预防石油与天然气钻井作业过程的事故发生,提高钻井队安全管理水平,论文采用通过对系统技术风险概率Pf和事故后果的严重程度Cf的估计和模糊评判的方法得到系统的风险状况Rf,为采取科学合理的风险消减措施提供了决策依据。论文以某型号电动钻机的电气控制系统为例进行风险分析,分析结果表明与实际情况比较符合。     

基于事故统计分析的地铁运营安全管理研究

为了预防和减少地铁运营事故的发生,本文通过统计分析某城市地铁5年的运营事故资料,探讨了地铁运营事故的发生规律,从人、机、环、管几个方面分析了导致地铁运营事故发生的主要原因。结果显示:统计年度内地铁运营事故年度总量较为平稳,事故的发生对月份变化敏感度较低,受气象条件影响较小;信号故障、车辆故障是发生最频繁的事故类型,合计占事故总数的56%。事故原因分析显示,设备设施因素导致的事故占事故总数的87%;人为因素导致的事故占事故总数的7%。根据地铁运营事故特点,从人、机、环、管4方面提出了相应的安全管理对策,可为制定科学合理的地铁运营安全管理措施提供依据。     

冬瓜山铜矿安全生产事故统计分析及改进措施

为查找冬瓜山铜矿安全生产事故规律,提出有效的改进措施,预防和减少事故发生,运用三维预防安全管理体系研究成果,对冬瓜山铜矿2003~2013年的安全生产事故,按照严重程度、伤残等级、事故类型等分别进行统计与分析,查找事故发生规律。统计表明,冬瓜山铜矿死亡事故按类别主要以车辆伤害和中毒窒息死亡为多,其次是片帮冒顶;从原因分析看,排在第一的是事故隐患,其次是管理缺陷和违章。针对事故发生的原因,提出了一系列的改进措施,目前这些改进措施已经逐步在冬瓜铜矿得到落实,取得了明显的效果,2012年以来,事故率明显下降,员工安全意识和安全操作技能一定程度得到提高,矿山安全管理环境得到显著改善。     

中欧事故报告与调查处理比较研究

事故调查是安全生产工作中的重要环节,是对生产安全事故及时处理、发现问题的重要手段,其目的在于找出导致事故发生的可能原因,进而提出防止类似事故再次发生的对策措施。从法律依据、事故分级、事故调查程序、事故调查主体、调查组组成、事故调查期限、责任追究、事故调查经费来源、信息公开等方面开展了我国与欧盟的事故报告与事故调查处理对比分析,剖析了我国目前事故报告与调查处理的工作存在的一些问题,研究和借鉴了欧盟的一些先进理念和做法,并提出改进我国事故报告与调查处理的若干对策建议。     

HAZOP-FTA综合分析方法在煤化工装置中的应用

为提高煤化工生产工艺安全水平,降低事故发生的可能性和严重程度,有必要对其工艺过程中的危害因素进行全面系统的辨识分析。以某甲醇公司煤制甲醇气化装置为例,运用HAZOP方法准确识别工艺偏差危害因素,定性分析偏差产生的可能原因、后果及现有安全措施;在此基础上,运用FTA方法,获得顶上事件发生概率值和基本事件重要度结果,实现工艺设备设施危害因素的定性与定量分析,提出有针对性的建议安全措施。两种方法的综合应用,给予煤化工企业系统安全分析一种新的思路,使其得到更加科学准确的危险性分析结果,为企业开展危害因素的分级管理,有效预防和减少事故的发生提供了理论支撑。     

城市污水处理厂安全运行问题探讨

从城市污水处理厂达标出水的生命周期评价的角度,提出城市污水处理厂安全运行的内涵,即以保障出水达标为核心,同时防止污水处理过程中发生安全事故和对污水处理厂周围环境的污染;分析影响城市污水处理厂安全运行的因素;从保障出水达标、防止污水处理过程中发生人员伤亡、防止污水处理厂对周围环境产生污染和建立健全完善的管理制度等方面,探讨如何保证污水处理厂安全运行。笔者所探讨的问题,旨在为提高我国城市污水处理厂安全运行提供理论依据,对预防及减少污水处理的安全事故发挥积极作用。     

基于AHP法的诱发露天矿作业现场碰撞事故危险点重要度排序

露天矿作业现场运行的设备碰撞事故属于安全生产重大事故,尽管发生并不频繁但是同类事故依然在生产中发生。控制诱发该类事故的危险点是现场安全管理的重点,根据现场的事故案例运用AHP法,通过对危险点排序找出其中的重要度,确定碰撞事故中的主要诱发因素,以此在动态生产中识别系统关键节点的危险性,找到预防同类碰撞事故的有效措施。由于诱发危险点在生产中的复杂性,AHP法解决的只是一段时间内的问题,但也为快速掌握安全预控问题提供了一种研究思路。这样在管理资源有限的条件下,为工艺运行的安全预防和控制提供可靠的保障。     

基于STAMP模型的丰城坍塌事故原因分析

为了系统地分析建筑施工事故原因、有效预防同类事故,运用STAMP模型从控制角度详细分析了一起特别重大坍塌事故,分别从物理过程及环境因素、基层操作原因以及管理层原因3方面分析了导致事故的控制缺陷,并且根据分析结果,提出事故控制措施及建议。结果表明:STAMP模型不仅可以分析各个层级的原因,还可以找出层级之间以及层级内不同组织之间的交互影响原因;建设方、施工方、监理方以及承包方对项目管理内容交叉与重叠,且沟通与协调缺失是导致错误决策和不恰当控制动作产生的主要因素;基层不安全控制动作直接导致事故发生,但取决于管理因素,管理层的原因是预防同类事故的重点。     

A safety barrier-based accident model for offshore drilling blowouts

Blowout is one of the most serious accidents in the offshore oil and gas industry. Accident records show that most of the offshore blowouts have occurred in the drilling phase. Efficient measures to prevent, mitigate, and control offshore drilling blowouts are important for the entire offshore oil and gas industry. This article proposes a new barrier-based accident model for drilling blowouts. The model is based on the three-level well control theory, and primary and secondary well control barriers and an extra well monitoring barrier are established between the reservoir and the blowout event. The three barriers are illustrated in a graphical model that is similar to the well-known Swiss cheese model. Five additional barriers are established to mitigate and control the blowout accident, and event tree analysis is used to analyze the possible consequence chains. Based on statistical data and literature reviews, failures of each barrier are presented. These failures can be used as guidance for offshore drilling operators to become aware of the vulnerabilities of the safety barrier system, and to assess the risk related to these barriers. The Macondo accident is used as a case study to show how the new model can be used to understand the development of the events leading to the accident. The model can also be used as an aid to prevent future blowouts or to stop the escalation of events.     

STAMP-based analysis on the railway accident and accident spreading: Taking the China–Jiaoji railway accident for example

Each hazard analysis technique is based on a model of accident causation. Most accident models regard accidents as resulting from a chain or sequence of events, such models are fit for accidents caused by failures of physical components and for relatively simple systems, but suffer from serious deficiencies when they are applied to software-intensive, complex engineering systems. Recently, a new accident model called System-Theoretic Accident Models and Process (STAMP) for system safety has been proposed, it is based on control theory and enforces constraints on hazards and thereby prevent accidents. In this paper, taking the China–Jiaoji railway accident happened on April 28, 2008 as an example, the STAMP approach has been used to analyze the railway accident and some improvement measures have been proposed. As the occurrence of one accident can cause many other accidents happen, based on the STAMP-based analysis, the accident spreading processes have also been discussed and modeled, which will be helpful to analyze accidents spreading in a broad sense and establish effective emergent measures for accident response management.