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谷玉兰 《中国安全生产科学技术》2000,(5)
列举12起硫化氢急性中毒事故发人深省 ,人们对硫化氢剧毒呈科盲状态以致造成一桩桩惨案 ,叫人触目惊心。各级卫生部门大力开展职业卫生培训 ,普及有关有毒有害物质基本知识和防护技能 ,势在必行。 相似文献
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谷玉兰 《劳动保护科学技术》2000,20(5):51-54
列举12起硫化氢急性中毒事故发人深省,人们对硫化氢剧毒呈科盲状态以致造成一桩桩惨案,叫人触目惊心。各级卫生部门大力开展职业卫生培训,普及有关有毒有害物质基本知识和防护技能,势在必行。 相似文献
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2003年12月23日,重庆市开县境内发生天然气井喷事故,这次事故中共有243人中毒死亡,中毒人数达万人之多。发生井喷事故的是罗家16号矿井,其所在气田共有五、六百亿立方米的天然气储量,是西南地区的大气田,同时也是高含硫气田。事故发生时,高含硫化氢和二氧化碳的天然气喷至30米高,硫化氢是有毒气体,短时间内大量吸人会致人死亡。 相似文献
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我国硫化氢职业中毒状况研究 总被引:2,自引:0,他引:2
丁洁瑾 《中国安全生产科学技术》2008,4(6)
探讨我国硫化氢职业中毒的发病原因,为有效预防其中毒所采取的措施提供依据.对从中国知网以及相关书籍上所检索的1989至2003年的硫化氢职业中毒事故资料进行汇总和分析.我国硫化氢职业中毒事故属急性职业中毒事故中较为高发的事故之一;急性硫化氢职业中毒的死亡人数一直占职业中毒死亡人数的较高比例.硫化氢职业中毒事故的发生与国家监管力度、企业的重视程度以及员工的自我保护意识密切相关;相关部门应加大监管力度是防治硫化氢职业中毒的一个不可忽视的环节. 相似文献
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硫化氢中毒事故分析与对策 总被引:5,自引:0,他引:5
硫化氢是具有高度危害的窒息性气体,因硫化氢中毒致人死亡的恶性事故在石油化工企业频繁发生。因此,积极稳妥地做好预防工作,避免硫化氢中毒尤为必要。下面,先看两个硫化氢中毒事故案例:1.1999年8月7日,某厂加氢裂化车间硫化氢管道泄漏,9点15分,一职工巡检时被熏倒。班长发现后,立即配戴防毒面具去施救。在救人过程中,因所戴防毒面具不能防硫化氢,故也被熏倒,造成两人死亡的重大事故。这起事故是职工巡检时没有采取必要的防范措施,班长施救时错戴了防毒面具所致。2.2000年1月21日,某厂催化装置精制工段酸性水系统停车,对各有关管线进行排液… 相似文献
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近年来,在清理纸浆池过程中因违反操作规程而引发急性硫化氢中毒的事故时有发生。近日,某市高新区某私营板纸厂在清理纸浆池过程中,因违反操作规程而导致2例急性硫化氢中毒,现将基本情况报告如下。 相似文献
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2004—2008年我国隧道施工事故统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。 相似文献
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有限空间作业中毒窒息事故的预防 总被引:2,自引:2,他引:2
中毒窒息事故是有限空间危险作业的常发事故之一,多发生在封闭或半封闭设备,地上有限空间和地下有限空间,施害物主要为硫化氢、一氧化碳、二氧化碳、氨和甲烷(沼气)等。在我国,随着经济的迅猛发展,一大批农民转变成产业工人,由于新工人群体的总体文化素质低,自身的安全意识、安全知识和安全技能的缺乏,一些管理者对中毒窒息危险危害认识始终存在盲区,导致同类职业中毒事故悲剧不断重演,使农民工、临时工或新工人成为中毒窒息事故的主要受害对象。为有效防止类似事故再次发生,笔者结合几起中毒窒息典型案例,阐述发生中毒窒息的5点原因以及从中汲取的2个教训,即必须按照规章作业和施救必须以自身安全为前提,总结中毒窒息场所安全作业要求,提出了一系列的防范措施。 相似文献
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危险货物道路运输事故统计分析 总被引:3,自引:1,他引:3
为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。 相似文献
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为掌握近年来山西省煤矿事故的发生特点,基于2015年—2018年山西省煤矿事故数据并结合全国煤矿事故数据进行对比,对事故等级、类型、地点、企业性质、煤矿辖区5个维度进行统计分析。结果表明:煤炭价格与煤矿安全形势有正负影响;近年来山西省煤矿安全总体形势好于全国,但机电、运输事故频发,水害事故时有发生,需要对该类事故加强防范措施;回采工作面为事故多发地点,这与全国煤矿事故特点不尽相同;国有重点煤矿的事故起数、死亡人数均高于地方煤矿企业,这主要是由于国有重点煤矿数量多、产量大的原因。应同时努力提高员工素质,坚决落实安全责任制,实现煤矿企业的安全生产。 相似文献
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为了预防和减少地铁运营事故的发生,本文通过统计分析某城市地铁5年的运营事故资料,探讨了地铁运营事故的发生规律,从人、机、环、管几个方面分析了导致地铁运营事故发生的主要原因。结果显示:统计年度内地铁运营事故年度总量较为平稳,事故的发生对月份变化敏感度较低,受气象条件影响较小;信号故障、车辆故障是发生最频繁的事故类型,合计占事故总数的56%。事故原因分析显示,设备设施因素导致的事故占事故总数的87%;人为因素导致的事故占事故总数的7%。根据地铁运营事故特点,从人、机、环、管4方面提出了相应的安全管理对策,可为制定科学合理的地铁运营安全管理措施提供依据。 相似文献
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我国近年来桥梁事故发生的原因与教训 总被引:3,自引:1,他引:3
回顾1998—2006年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:认识的错位是引发桥梁事故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策,得出一切桥梁事故都是可以预防的结论。 相似文献