安全变道概率条件下高速公路立交最小净距研究

为探究安全变道概率条件下高速公路立交最小净距,将相邻立交净间距分为向内侧变道段、标志识别段和向外侧变道段3部分。结合动力学和速度一致性原理,分析安全变道时的临界车头间距;运用概率论和交通流理论研究车辆变道概率组合特性。综合考虑车道数、服务交通量、设计速度和限制速度等条件,建立高速公路立交净距与安全变道概率关系模型。研究表明,安全变道概率阈值为0.95时,一级服务水平下不同车道数和设计速度的高速公路立交最小安全净距分别为:1 800 m(2,3车道,100 km/h)、2 200 m(2,3车道,120 km/h)、2 350 m(4车道,120 km/h),安全变道概率随立交净距的增大而呈阶梯型增长。     

声音

<正>背景3月5日,广东省东莞市1辆轿车被后车撞翻,交警认定前车违法变道负全责。随后,后车车主唐某将行车视频传上网,并称"只是在维护路权",只要对方全责就去撞。此事在网上引起热议。@Xwb-宝哥:经常开车的人就知道随意变道有多可恶,随意变道非常坑人。@一个喷嚏打不响:既然是违法变线就要承担责任。     

“将功抵过”需慎用

正新闻11月1日,浙江省瑞安市一男子张某酒后驾车撞上一辆人力三轮车,导致三轮车主冷某被擦伤,两车不同程度受损。经血样检验,张某血液中乙醇含量为139 mg/100 mL,属醉酒,负全部事故责任。事后,张某家属与冷某达成调解,并赔偿对方经济损失8 000元。根据1月17日浙江省     

职工因懈怠丧失权利用人单位不承担责任

案情简介职工张某于2010年6月进公司工作,并与公司连续签订了两次各为1年期的劳动合同。2012年5月15日,公司书面通知张某：第二期合同即将届满,公司愿与其再次续签合同,新合同为3年期;其工作岗位为车间主管（原合同为班长）;工资为3500元（原合同为1310元）;其他不变。并要求尽早答复和签订新合同。张某收到通知后一直未予置复。2012年7月19日,张某离职,同年8月5日,公司以张某无意与公司续签合同为由,     

高速公路小客车驾驶员变道行为研究

为提高高速公路小客车变换车道时的安全性,通过检测小客车的运行速度、驾驶员心理生理反应参数,采用随机序列函数法将驾驶员心率随机变量转变为相关函数,并应用离散的傅里叶变换方法分析驾驶员行车心率的功率谱;研究驾驶员变道行为与速度、交通量和驾驶员心理生理反应的关系,构建高速公路小客车驾驶员变道行为模型,描述驾驶员行车时的心理状态,判断其安全性。研究表明:小客车自由变道和超车变道时,驾驶员瞳孔尺寸小于5.0 mm,心率增长率小于27%,行车安全性较高;争抢变道和强行变道时,驾驶员表现为紧张甚至恐惧,容易发生误操作,安全性较差。     

驾车途中巧休息

驾驶员在驾车途中若能充分利用闲暇时间巧休息,对安全行车、预防疲劳驾驶、顺利完成运输任务很有帮助,笔者向司机朋友介绍四种巧休息法。变换性休息 把开车和停车合理搭配,互相变换。据最新医学研究表明,驾驶员连续开车不     

10分钟内的战斗

1987年5月5日上午9时,宝钢总厂炼钢厂钢模车间用电磁吸盘吊运E锭盘装车皮的工作正在进行。就在此时,突然磨电道支架一端碰触行车钢架,发出耀眼的火光,另一端滑出磨电道,随即电源跳闸,磁盘保护电源工作并发出警报。此时,行车磁盘正停在3米高处,盘上还吊着7.8吨重的E锭盘。由于磨电道支架滑出和短路跳闸,行车已无法启动。停在3米高处的磁盘只能靠保护电源的蓄电来维持,而时间只允许10分钟,10分钟过后,蓄电耗尽,7.8吨重的E锭盘将从空中坠落,不是压坏设备,就是发生伤亡事故。一场重大的人身设备事故眼看就要发生,情况非常危急。 正在精整作业…     

基于反应时间的隧道出口预告标志布设研究

针对《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)对隧道出口与互通立交间距过短时,互通立交出口预告标志布设位置规定不明确的问题。基于UC-Win/Road软件建立出口预告标志分别布设于公路左侧、右侧和上方的3种仿真场景,并利用自主研发的动态驾驶仿真试验平台,研究3种仿真场景下左、右车道行车时对驾驶员反应时间的影响,最后基于反应时间均值、换道距离理论和驾驶员的视认特性得出预告标志的最佳布设形式和位置。研究结果表明：预告标志位于公路左侧且右车道行车时,驾驶员反应时间最长;预告标志位于公路上方且右车道行车时,驾驶员反应时间最短;驾驶员对预告标志的反应时间与预告标志在道路横断面上的布设位置显著相关;推荐在隧道入口前采用门架式支撑方式布设出口预告标志,且布设位置距隧道入口的距离不小于424～710 m。研究结果可为《公路路线设计规范》具体实施提供参考,对保障交通安全具有重要意义。     

一起火灾5人因违反消防法规被行政拘留

正日前,在滕州市发生的一起火灾中,施某、侯某、张某、陈某、孔某5名人员,因存在违反消防安全法律法规相关行为,被当地市公安局依法予以行政拘留。其中,施某、侯某、孔某3人被行政拘留15日,张某、陈某2人被行政拘留5日。火情回放1月29日16时35分,滕州市公安局指挥中心接到报警电话称:辖区一单位脱硫塔着火。接到报警电话后,指挥中心立即调派市消防大队善国中队出动3辆     

一成事故因“路怒”引发

正路怒症太可怕!这几天,一段视频网上热传,视频中一辆挂东莞车牌的小轿车在路口实线区域强行变道,被一辆银色小轿车追尾,东莞车牌车主下车猛踹后车,然后还不解气,又驾车开出路口掉头回来多次猛撞后车。8月4日,广东中山市警方以涉嫌寻衅滋事罪刑事拘留了被称为"路怒哥"的赵姓男子。记者从江苏省交警总队获悉,今年以来也发     

外国驾证上的警示语

为行车安全,杜绝交通事故的发生,外国主管部门在证上大做文章,即在驾证上写有各种警示语。这些警示语人猛醒、使入觉悟。挪威:生命只有一次,不要轻易放弃它!巴拉圭:珍惜生命,安全行驶!摩洛哥:祝你一路平安!委内瑞拉:谨慎驾车,关爱生命!     

聘用合同争议如何适用法律

申诉人张某于2003年6月与被申请人福建省某学院签订了聘用合同,合同期限自2003年6月至2007年5月。2006年7月,在合同期限届满前,双方又续签合同,将合同期限延至2009年5月51日。同时约定：“聘用合同期满并办理了终止手续的、甲方被撤销、乙方退休、死亡,聘用合同即行终止。”2008年4月,因申诉人年满60岁,达到法定退休年龄,学院在未征得张某同意的情况下,对于尚处在休病假期间的张某作出“张某退休并终止聘用合同的决定”。     

长途驾驶应有健康生活方式

随着驾车外出旅游的人越来越多,有关专家提醒驾车朋友,长途旅行的驾驶人需要有健康的生活方式,而不仅仅是在上路的时候。健康的身体与良好的精神状况是保持轻松驾驶与行车安全的基本条件。每星期进行2～3次、每次1小时的包括游泳、慢跑、骑自行车等有氧运动是最基本的体能训练,并建议经常长时间开车的驾驶人进行可舒展肩膀、脖子与背部肌肉的运动。     

海底隧道入口段驾驶员眼动特征分析*

为研究海底隧道入口段驾驶员眼动特征,以海底隧道收费站至入口为研究对象,运用Facelab5.0眼动仪和录像机等设备,采集真实状态下驾驶员眼动特征、行车速度和行车位置数据,并依据道路线形、车辆行车特征和路段标志标线设置,将收费站至入口划分为提速驶离段、换道减速段、缓和段和过渡段（入口段）,分析各区段驾驶员眼动特征及车速变化规律,并建立相应数学模型。研究结果表明:驾驶员驾车通过换道减速段和过渡段时,分别受交织车流与黑洞效应影响,行车速度减小、眼睑闭合度下降、眨眼频率增大;驾驶员行经入口段,车速呈上升-下降-上升-下降的趋势,眼睑闭合度呈增大-减小-增大-减小的趋势,眨眼频率呈减小-增大-减小-增大的趋势,且受交织车流与黑洞效应的影响显著。     

长途驾驶应有健康生活方式

随着驾车外出旅游的人越来越多,有关专家提醒驾车朋友,长途旅行的驾驶人需要有健康的生活方式,而不仅仅是在上路的时候。健康的身体与良好的精神状况是保持轻松驾驶与行车安全的基本条件。每星期进行2～3次、每次1小时的包括游泳、慢跑、骑自行车等有氧运动是最基本的体能训练,并建议经常长时间开车的驾驶人进行可舒展肩膀、脖子与背部肌肉的运动。     

周华中工伤保险讲座第十讲职工上班途中违章骑车受伤可以认定为工伤吗?

案由2004年9月10日早上,某公司职工张某骑摩托车在上班途中,由于不慎,发生交通事故,其头部被摔成重伤.事故发生后,张某向所在单位提出认定为工伤的要求.但单位领导予以拒绝,并提出如下理由:其一,单位有专门的接送员工上下班的客车,每班准时发车,一直如此,已成惯例,而张某自驾摩托车上下班,属个人行为;其二,张某在骑摩托车过程中,没有按照国家交通安全的有关规定佩戴头盔,属严重违章行为.基于这两点,对张某不予认定为工伤.请问:张某的要求合理吗?张某所属单位领导的说法正确吗?为什么?     

酒驾被罚又醉驾 酿成惨祸后悔迟

3月30日,酒驾被罚又醉驾的陈某,终因屡教不改醉酒驾车致人一死一伤,被福建省浦城县检察院以涉嫌交通肇事罪批准逮捕。去年12月29日晚,陈某酒后驾车在浦城县五里塘路段被执勤交警查获,受到罚款300元、扣证3个月和记6分的处罚。可是陈某不思悔改。今年2月27日晚,陈某约朋友在家中聚会,酒     

单位接员工回厂途中发生交通事故,是否属于工伤

正主持人,你好:春节假期结束后,张某开工时间是3月1日的晚班,2月28日公司派车接职工张某回单位宿舍所在地,在从外地住所返回单位宿舍途中,发生交通事故,张某身亡。请问张某是否可以认定为工伤?易安网友易安网友,你好:《工伤保险条例》第十四条第六项规定,职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规     

化工厂常压容器爆炸事故分析

正1事故发生经过2004年6月3日凌晨零点,某公司职工苏某、张某、王某3人正在二车间值大夜班,苏某负责操作15号提纯反应釜,该反应釜容积为300L,操作压力为常压,主要用于1,4-二氧六环的回收。2时左右,苏某向反应釜中添加了200kg的二氧六环,大约蒸馏到凌晨5时左右,苏某在二楼岗位值班操作,王某和张某在一楼刷碗、洗脸后,张某回二楼途中,大约5时10分左右发生了爆炸。张某面部被烧伤,王某距张某6m左右,幸免于难。苏某被当场炸死,车间窗户框连同玻     

工伤认定无明文规定情形的处理

2012年10月25日,张某在下班途中不小心跌倒摔伤,造成左腓骨折,其先后到县、市两级医院住院治疗。2013年5月,张某向该县社会保险行政部门申请工伤认定。《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定,在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、