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夜深人静时,我的思绪常会在往事中游走。当然,回味最多的是充满成就感的那些时候。可在昨天,我突然想起了20多年前的那一场交通事故。虽然这是一个不愉快的回忆,我却怎么也“赶”不走它,只好随着记忆行走,去寻找当年的一些琐事。却也奇怪,那一天有些事情,当时看来无足轻重,甚至事后也没有仔细想过。但今天一想起来,还让人觉得挺留恋、不说是如何出的事,也不说谁的责任,反正“追尾”后把国道给堵了。不到一分钟,车辆排起了“长龙”。一个穿破皮衣的年轻人走到跟前,对被卡在车里的我说“这里的事故报警电话是多少?”接着,他掏出手机一边说,一边又问我:“这是什么地方?” 相似文献
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提到王国华,只要在PPE行业里从业时间稍长的人,都知道他是职安健(集团)北方区总经理。大多数人对他很佩服,更有人形容他是行业中难得的虎将。金秋的北京,阳光明媚,清爽宜人。我见到了约访的王国华总经理,一阵寒暄后,“哈哈哈”,王总一阵大笑。 相似文献
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安全生产是林业工作一项永恒的主题之一,这把高悬在林业头上多年的达摩克斯之剑如今在市场经济的今天显得更加重要与紧迫,笔者对当前林业安全生产存在的几个问题加以简单论述。1安全生产、领导到位问题函待加强虽然从中央到各级政府都三令五申安全生产的重要性,但迄今为止,林业安全生产仍然是个老大难问题,隐患触目惊心、事故屡屡不断;死亡、重伤频频发生,火灾、车祸、恶性事故接二连三,主要查起来仍然是领导不重视,对安全生产漠不关心,说的多,做的少,有事忙一阵,无事放一边。安全生产第一领导责任制没有得到认真有效的贯彻,… 相似文献
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曼谷是世界上塞车最严重的城市之一,堵车成了曼谷市民心中一个不是问题的问题。前不久,笔者去曼谷,才几天时间,就饱偿到了塞车的苦头。在城里的很多路段,常常一堵就是半个小时,甚至一个多小时,可能是习以为常了,即使如此,泰国人还是十分有耐心,堵上很长的一段时间,也不按喇叭,静静的等待。我心想,大城市固然好,但出行也太不方便了,正在做种种感慨,我们前面的一辆车突然来了一个急刹车,还没反映过来,就听见二声爆炸性的响声,我们的车像奔命似的,重重地撞了上去,而紧跟后面的车也撞到我们的车上。当时的我脑子一片空白,几秒钟后,才意识到发生了车祸,除我头上被撞了一个包,脸上有些擦伤外,车上的其他人都没有受伤,车尾凹进去了一大块,左右的车灯全震裂了,我们前后的两辆车都有不同程度的受损。几分钟后,堵车排成了一条长龙。但没过多久,司机们都绕道开走了。我的朋友打报警电话,通知保险公司,但表情却显得很轻松,一边聊天一边等待警察来处理。 相似文献
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我对(劳动保护》杂志情有独钟,纯属缘分。每月一次的安全生产学习,班长总拿《劳动保微杂志上的事故来分析。开始我漫不经心.认为只不过吓唬人而已,谁知学习时和我吹牛的同事小李第二天出了事故,落下终身遗憾。望着病床上的同事,一阵惊悸自心中传过。从此,工间休息,安全学习,捧上《劳动保护》,读后感到文章很有说服力。事故现场我没见过.但事故现场的文字描述和照片常在《劳动保护》上看到。我深深感到,经济发展离不开安全生产,企业安全生产离不开《劳动保护》。《劳动保护》杂志探索生命意义,导引人生旅程,把点安全生产迷津… 相似文献