司机性格与车祸

司机性格与车祸为什么有些司机会遇险失事酿成车祸，而有些司机不会？莫斯科大学的社会学家对此自有独特的看法。他们在一大型停车站对百名职业司机作了一次专门调查，对从未失事、安全驾车以及偶尔碰到过麻烦事的司机性格进行比较、分析后得出结论称，诸如勇敢、较高的道...     

机车双司机驾驶行为可靠性研究

在人机系统可靠性理论与机车驾驶行为链的基础上,结合双司机作业特点,构建了基于感知、判断、操作元件及模块组的单司机及双司机驾驶行为模型。基于该模型,在确定单项器官元件可靠度测试与计算方法后,运用可靠性理论给出了功能模块可靠度、单司机驾驶行为可靠度、双司机驾驶行为可靠度模型,并对信息感知差系数、正副司机主次差系数等参数进行了分析和讨论,从而构建了一套较为完善的驾驶行为可靠性测试分析方法。最后对4组16名机车司机按事故与非事故组进行分时段连续测试与可靠度计算,其结果表明,双司机驾驶行为可靠性不仅决定于单司机驾驶行为可靠性,并且正副司机间的协调性密切相关,同时与作业时间呈凹函数分布。     

熬夜五宗罪

夜班司机、24小时便利店员工、自由职业……越来越多的人群加入到“熬夜族”的行列,专家指出,与自然规律相悖的行为;往往对人体的健康存在着潜在的危害。对于“熬夜族”来说,捍卫自身的健康可是生活中的头等大事。     

基于多元子代理模块系统(MAS)的单司机值乘驾驶安全可靠性研究

介绍并分析影响单司机值乘驾驶安全可靠性的因素,强调单司机值乘人-机-环境系统安全性中人行为的重要性,提出利用MAS模型对单司机值乘的安全可靠性进行分析。介绍该模型的标定过程,给出其驾驶行为的安全可靠度和Agent模型结合在一起来确定司机决策行为的过程和方法。为提高我国单司机值乘驾驶安全性提供了一种研究方法。     

保安全的汽车智能装置

日本开发出防止司机开车打瞌睡的系统，可通过心跳速度的变化，监测司机是否打瞌睡，在睡意来临15分钟前提醒司机注意，防止发生事故。该系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸状心跳感应器，司机握方向盘时可以握住它。感应器每隔10秒检测一次司机的心跳速度。     

哪些人容易出事故

北京回龙观医院冯锋、邹义壮两名医生进行的一项研究表明：交通肇事与司机性格及心理状态存在密切关系，具有紧张、忧郁、焦虑、多疑、固执、依赖、精神分裂、适应不良、情绪不稳定、缺乏道德感和责任感、容易冲动和喜欢夸张等个性心理特征的司机是交通肇事高危人群。此项...     

家长式领导对高速铁路司机安全行为的影响研究

为了进一步提升高速铁路司机的安全绩效,保证高速铁路的运输安全,以高速铁路司机为研究对象,利用国内11家铁路局的调研数据,构建理论模型,实证研究家长式领导风格对安全氛围及安全行为的影响,采用回归分析和Bootstrap技术进行检验。结果表明:德行领导、仁慈领导和威权领导均对高速铁路司机的安全行为产生显著正向影响;安全氛围在家长式领导风格与安全行为之间起到部分中介作用;德行领导和仁慈领导对安全行为具有正向交互影响效应。     

驾车操作中的误区

目前，越来越多的车出现在大街小巷，同时，也有更多的新司机开车上下班。你或许听到过怎样省油的小窍门，或许你曾经和老司机学过开车，但是，直觉并不代表安全，很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不合理的，应当避免。以下八种开车时靠错误直觉操作的情况，希望对车友有所帮助。     

动车组运行车内环境卫生综合评价

目的了解我国动车组运行过程中司机室和车厢环境中电磁场强以及空气质量品质状况。方法现场测试高速动车组司机室和车厢环境卫生学状况,并与既有线空调客车进行比较分析。结果高速动车组与既有线动车组司机室和车厢空气内物理与化学卫生学指标符合国家职业卫生标准。结论高速动车组司机室和车厢环境各项理化指标符合国家相关标准要求,与既有旅客空调客车比较,动车组运行时车厢及司机室内环境空气质量品质优于普通旅客列车。     

车祸“内因”不容忽视

行车安全是跟司机的身体状况相关。因此,司机身体状况的“内因”是不容忽视的。 感冒:车祸的潜在隐患。感冒虽是小病,带病驾车却不能等闲视之。感冒时,往往伴有头痛、头晕、咳嗽、疲劳等症状,不仅影响司机的精神与体力,也会成为肇事的潜在隐患。另一个值得     

煤矿组织安全行为对个体不安全行为的作用机理研究

为了探究煤矿组织安全行为对个体不安全行为的作用机理,总结国内外相关研究成果,提出个体不安全行为包含心理、生理、技能3个影响因素,涵盖记忆、思维、情绪、意志、性格、气质、能力、态度、知识、专业操作技能10个方面。在此基础上,构建了组织安全行为对个体不安全行为的结构方程模型（SEM）,运用统计分析方法（AMOS17.0）进行了验证分析。结果显示态度、情绪、意志、能力、专业操作技能容易受组织安全行为的影响,而性格、气质等因素由于是个体相对稳定的心理特征,受组织安全行为影响相对较小。深入研究煤矿组织安全行为对个体不安全行为的作用机理,有利于煤矿从组织安全行为入手有针对性的制定行为干预方案并控制个体不安全行为。     

留神车后 话安全

走路可以回头观察身后情况,而驾车只能靠后视镜来观察车后情况,车辆在快速运动时,司机顾前顾后,有时视线角度受到局限,许多追尾事故往往与司机没有观清车后情况有关。因此,须正确掌握观察车后情况的方法很重要。     

熟悉的地方往往藏着隐患

越是熟悉的地方往往也越容易藏着安全隐患,因为熟悉是一种危险,往往让人失去警惕。标准的高速公路设计一般不是直的,而是弯曲的,其目的之一就是避免司机在高速行驶状态下疏忽大意,通过弯曲（不断出现新情况）引起司机注意力,     

切莫忽视事故征兆

正生产生活中,多数事故在发生之前往往都有一段事故征兆期。如果能够重视事故征兆,及时采取有效措施,往往能够避免事故的发生。日前,笔者了解到某公司在送货中发生的一起人身伤害事故。司机打开卡车侧厢板时,车厢板瞬间砸向司机,车上所拉长约30 cm的铁质管材纷纷掉下,司机在躲避后依然造成左侧眉骨和左肩部受     

事故恐怖心理的自我调适

事故恐怖心理的自我调适一位年轻司机已安全行车１１年。可随着时间的推移,耳闻目睹一些行车事故血的教训,内心十分恐惧疑虑,以致经常睡不安食无味,加上性格内向,不爱言谈,也不善于交往,故情绪低落,抑郁不欢。这位司机内心恐惧的根源就在于其不健全的性格。因为内...     

疲劳对高铁司机持续性注意影响机制的ERP试验研究

为探究驾驶作业疲劳对高铁司机持续性注意的损伤机制,基于动车模拟器平台,进行主任务为动车驾驶,次任务为随机信号检测的连续4 h动车模拟驾驶试验。全程采集20名高铁司机的驾驶行为数据和脑电信号数据。根据试验数据,对高、低持续性注意水平下司机的行为绩效、事件相关脑电位(ERP)成分进行差异性对比分析。结果表明,与第1阶段相比,第2阶段司机的行为绩效显著下降(对随机信号的反应时增加,有效检测率下降)。此外,ERP的P2成分波幅显著减小,N2b成分波幅显著增大、潜伏期显著延长,P3成分波幅显著减小、潜伏期显著延长。该结果表明,长时间连续作业将造成高铁司机的持续性注意水平下降,引起该水平降低的主要因素是疲劳造成高铁司机对突发事件的分类、评估,资源的调制、分配和认知控制等高级认知能力的损伤。     

过分求『低』损健康/可降血脂的廉价食品

走路可以回头观察身后情况，而驾车只能靠后视镜来观察车后情况．车辆在快速运动时，司机顾前顾后，有时视线角度受到局限，许多追尾事故往往与司机没有观清车后情况有关。因此，须正确掌握观察车后情况的方法很重要。     

汽车座椅不合理易患慢性病

汽车座椅对驾驶者的健康很有影响。许多汽车司机往往忽视了座椅结构的不合理,从而引发患上很多慢性病,例如脊柱侧凸、神经根炎……大批出租车司机的工作特点就是连续几小时,甚至十几个小时操纵方向盘,长时间接触身体的座椅直接影响了司机的健康,当然,他们     

日本发明防止司机打瞌睡系统

日本先锋公司最近开发出防止司机开车打瞌睡的系统,它可通过心跳速度的变化,监测司机是否打瞌睡,在睡意来临明15分钟前提醒司机注意,防止发生事故。 这一系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸状心跳感     

长期开车要注意腰椎间盘突出症

汽车司机的腰椎间盘突出症的发,病率比较高,尤其是出租车司机或长途汽车司机。这主要是开车时腰部的姿势不良或不良姿势过久,座位与方向盘的高度不协调,以及腰骶部受到长时间的颠震所致。那么,对于汽车司机来说采取什么措施能预防腰椎间盘突出症的发生呢？