铁路机车乘务员心理状况调查及心理干预

目的对铁路机车乘务员心理健康状况进行调查分析,观察其心理素质动态变化,初步筛选关键的影响因子。方法抽取共450名铁路机车司机为研究对象,采用症状自评量表(SCL-90)进行心理健康状况测试。结果总分、总均分、阳性项目数、躯体化、焦虑、恐怖等均高于全国常模,差异有统计学意义(P0.05)。与2012年测评结果比较心理健康状况明显改善。结论铁路机车乘务员心理健康状况与工作岗位密切相关,有效的心理干预可以缓解职工的心理压力。     

机车乘务员安全绩效与职业紧张关系研究

随着我国高速铁路技术快速发展,作为铁路行业关键岗位的机车乘务员,正面临着日益增长的工作压力带来的职业紧张,给行车安全带来了隐患。通过对870位在岗的机车乘务员进行问卷调查,分析机车乘务员职业紧张现状,研究其与安全绩效之间的关系。结果表明:机车乘务员的职业任务显著高于男性常模,而个体应变能力却低于男性常模;安全任务绩效与心理紧张反应和躯体紧张反应显著负相关,安全关系绩效中的工作奉献与业务紧张反应、心理紧张反应、躯体紧张反应显著负相关,人际关系紧张反应与安全绩效各维度相关性均不显著。     

新冠肺炎疫情期间铁路客运职工心理影响调查

选取某铁路局集团公司客运系统人员为研究对象,调查新型冠状病毒肺炎疫情对铁路客运职工的心理影响情况,以调查问卷的方式收集社会人口学数据、工作情况、疫情认知和行为改变、广泛性焦虑自评量表(GAD-7)、患者健康问卷抑郁量表(PHQ-9)、事件影响量表修订版(IES-R)。采用单因素和多重线性回归分析其影响因素,结果显示,客运人员PHQ-9评分为6.34±6.730分,GAD-7评分为4.68±5.462分,IES-R评分为20.57±19.140分;多重线性回归结果表明年龄、夜班频率、焦虑、抑郁为IES-R总分的影响因素。客运人员有轻度的焦虑、抑郁;年龄、夜班频率、焦虑、抑郁均会加大客运系统人员对新冠肺炎疫情的应激反应程度;相关部门应关注职工心理健康状况,改善焦虑和抑郁状态。     

杭州市职工健康企业认知对职业健康素养的影响分析

本文探讨健康企业创建对职工职业健康素养的影响。选择浙江省杭州市已开展健康企业建设工作的某大型生产制造企业中的263名职工为研究对象,采用一般资料收集调查表、健康企业认知调查表和职业健康素养量表进行调查。调查得知职工健康认知得分总分为32(31,39)分,职工职业健康素养得分总分为78(69,85)分,职业健康素养具备率42.2%。健康企业认知总分与职业健康素养总分呈显著正相关关系（r=0.382,p<0.01）。回归分析显示,健康企业认知、学历、月收入和工作年限是职业健康素养的影响因素。生产制造型企业职工职业健康素养水平不足,健康企业创建有利于提升职工职业健康素养水平,建议多为职工提供多种类的健康管理服务,营造良好的健康企业文化。     

某铁路辖区接触噪声作业人员双耳高频听力现状及分析

了解某铁路辖区噪声危害作业点和作业人员双耳高频平均听阈情况,为职业性噪声聋的防控和保护接触噪声作业人员的身心健康提出建议。通过体检管理系统收集2021年某铁路辖区接触噪声作业人员职业健康检查资料,采用软件进行统计分析。结果表明,2021年的职业健康体检中,5671名接触噪声作业人员中检出双耳高频平均听阈异常550人,异常率为9.70%;随着年龄增加,听力损失也随之增加且差异有统计学意义(χ^(2)=608.31,P<0.001)。进而提出应加强该铁路辖区接触噪声作业人员高年龄、长工龄职工的个体防护和健康宣教,需要通过相关单位的共同努力,进一步提升职业健康监护水平。     

面向FAO的调度人员任务模型与优化

为解决列车控制系统功能升级带来的调度人员工作内容增加、工作资源分配不均以及作业效率低下问题。以北京地铁燕房线为例,首先,对现有的行车调度工作内容进行分析,将调度指挥的工作过程抽象为典型的信息加工过程,建立地铁行车调度工作任务模型;然后,将梳理出的24种调度任务归于9项人类一般认知活动中,并分析不同列车运行自动化等级下工作人员职责的转变;最后,利用多元资源模型分析不同情景下调度人员的认知活动,建立调度人员并发性和优先级操作任务规则表。结果表明:该操作任务规则表阐述了调度人员工作之间的内在区别与联系,可为地铁调度人员建立详细的工作指导序列。     

铁路事故应急资源调度决策研究

为减少铁路事故可能造成的损失,提高应急资源调度效率,分别以最优属性值和预期属性值作为外部和内部参照点,并划分资源调度阶段,增设时间参照点;基于累积前景理论(CPT),以方案总损失和延误时间作为决策属性,构建应急资源调度方案决策模型;通过模型评价出前景值最大的应急资源调度方案,并分析决策属性及参照点偏好系数的灵敏度。结果表明:基于CPT的应急资源调度方案决策模型能够弥补期望效用理论的不足,使决策过程更符合实际;通过该模型得出的最优方案,能减小事故损失给决策者带来的心理感知落差。     

某铁路辖区乘务人员高尿酸血症检出情况调查

研究某铁路辖区乘务人员高尿酸血症检出情况,对2017-2019年70 337名职工的体检资料进行统计分析.结果表明,高尿酸血症总检出率为15.14％,男性检出率17.64％、女性检出率0.88％,男性明显高于女性;30～39岁组检出率最高;机务系统职工检出率高于客运系统;肥胖者检出率和尿酸水平最高,各因素间差异均有统计...     

徐州铁路职业卫生现状及应对策略

为了解徐州铁路职业卫生现状及卫生管理情况,探讨徐州铁路职业卫生管理模式,对近几年徐州铁路职业卫生状况进行全面调查。结果在8家存在职业危害因素的单位中,职业危害因素监测结果不容乐观,普遍存在企业领导重视不足、职工缺乏自我保护意识,职业卫生相关知识知晓率低、职业卫生档案不全、体检制度不健全等问题。我们认识到职业病防治与职业卫生管理工作应以法律为依据,以预防为主为指导方针,以卫生学调查、卫生监测、健康监护等手段进行管理。     

员工对企业建立职业健康安全管理体系反应调查研究

为了解和评价企业建立OSHMS后,员工的主观反应和正、负两方面评价意见,对已建OSHMS 64家企业中的1602名职工(观察组)和未建OSHMS 的 61家企业中的1517名职工(对照组)做了标准化问卷调查,调查采用随机抽样、标准化问卷、统一调查程序和系统质量控制等技术方法.问卷中设置了经过专家筛选的12个问题,分A、B两组每组6个问题,其中5个为正面,1个为负面反应问题,依据回答问题的程度不同划出a、b、c和d四个级别,分别赋予不同分值.问卷调查结果表明:观察组在企业职工全员参与、职业安全卫生教育培训、作业环境整改和搞好安全生产信心与能力等多个方面都得到明显改善与提高,与未建OSHMS企业的对照组相比较,差异非常显著.同时分析结果也提示:企业推行OSHMS过程中可能增加员工心理压力和给工作带来一些不便,一小部分职工对职业安全健康管理工作发生的一些变化还不能完全适应,应引起注意.作者认为,企业通过建立和运行OSHMS可以提高企业安全生产管理水平和获得显著职业安全卫生绩效,企业职工在OSHMS建立后安全生产的意识能力和自信心都得到了明显加强.建议应进一步在企业推行应用并在实际工作中不断改进和完善.政府对于企业自主采取的先进的管理体系应予一定的支持和鼓励,如给与某些政策上的支持.     

考虑人员感知和行为交互的应急资源调度

目前应急资源调度的研究多数是以提高资源利用效率为目标处理某种物资调度问题,缺乏对相关人员行为感知和多资源协调调度问题的考虑。本文试图在资源调度问题研究成果的基础之上,增加行为假设,分析相关行为主体的关注点、个性偏好和情绪波动,借鉴行为运作的研究思路,综合运用前景理论、双边匹配理论、行为博弈理论和约束理论,从救助物资调度、救助人员调度和多种救助资源协调调度3个方面开展研究,改进应急资源调度方案。     

欠发达地区铁路沿线站区红十字卫生管理的规范化

欠发达地区铁路沿线站区红十字卫生管理是为了改善沿线无医疗卫生单位站区职工缺医少药,就医不便而深入职工中,动员社会力量参与的卫生工作,是疾病预防控制工作的重要补充。为更好地提升铁路疾控部门对沿线站区的卫生服务质量,应注重红十字卫生管理的规范化。应考虑以下方面:(1)定位要明确。(2)目的和责任要清楚。(3)方法与内容要逐渐完善。(4)质量要求要切合实际。(5)考核制度要规范化。     

图说吉林省安委会《关于进一步加强和推进全省安全生产领域改革工作的通知》

"八大体系"和"六项机制"全建立各地区严格按照《吉林省全面深化安全生产领域改革试点方案》规定的内容、标准、时限和要求,全面完成"八大体系"、"六项机制"等4方面、22分项、53子项的改革试点任务,并逐项评估、改进、完善和推广。"网格化管理"全覆盖全面推广四平市等7个省级试点经验做法,健全和落实以县(市、区、开发区)为重点的省、市、县、乡(镇、街道)和村(屯、社区)五级安全监管责任网格,所有生产经营单位都要"分干划净",逐个单位落实属地、行业(专业)和综合监管责任。切实做到"四个责任人"签字背书100%落实、     

对乡镇企业职工的职业安全卫生知识、态度、行为的调查

从对某市部分乡镇企业职工的职业安全卫生知识、态度、行为所进行的调查看,不同状况的人群对职业安全卫生知识、态度、习惯有显著性差异。为此,提示职业安全卫生监督管理部门及企业的有关职能部门在职工的职业安全卫生教育中,要加强对文化程度低、年轻、工龄较短的职工的教育,并采用形式多样化手段。另外,职业安全监督管理部门还要加强监督外资企业做好职工的职业安全卫生教育。从职工对职业安全卫生的态度及行为结果看,提出在进行职业安全卫生教育时,要有针对性。不仅要给职工配备劳保用品,更重要的是监督职工经常和正确地使用劳保用品,并养成良好的卫生习惯     

GSM-R语音组呼业务实施研究

为促进铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)语音组呼业务(VGCS)正常运用,以保障在非正常状态下和紧急情况下处置危及铁路行车安全的重要事项顺利进行,通过分析GSM-R的VGCS实现原理和实施技术方案,结合2个在铁路通信网中实际发生的VGCS运用异常的典型案例,分析业务运用异常的案例问题发生的根源,重点研究GSM-R系统与调度通信系统间VGCS流程,并优化与调整实施方案。研究表明:通过优化与调整GSM-R与调度通信系统间VGCS实施方案,可避免在铁路枢纽或跨局地区等复杂条件下GSM-R的VGCS运用异常问题。     

铁路机务段电视监控方案

铁路机务段占地面积大、部门众多、人员复杂,承担着车辆调度、维护、检修等重要任务,并且担负着货物运输、检验、储存等任务。因此,机务段的管理、安全保障是首要考虑问题。利用先进的电视监控保安设备,可有效的加强对机务段的管理,直观及时的反映重要地点的现场情况,增强安全保障措施,如实地显示和记录各个场所现场图象资料,是机务段现代化管理的有力工     

某企业12例作业人员心脏性猝死的相关因素分析及对策建议

目的了解作业人员心脏性猝死(SCD)发生情况及原因,旨在探讨相关对策措施。方法利用年度统计资料和职工健康体检数据库,应用描述性流行病学方法和χ2检验进行分析。结果某企业作业人员的SCD发生率为2.6/万,绝大多数发生在41~49岁之间,平均年龄为43.4岁,工务系统线路工的发生率与心血管系统异常检出率明显高于其他工种。结论某企业线路工、40~50岁的男性作业人员,是预防作业人员SCD发生的重点人群;坚持以人为本,建立企业现场作业人员岗位健康标准,开展职业场所健康促进活动,采取健康干预措施,是预防SCD发生的治本之策。     

姜堰区职业卫生监管实现人随事转

据统计,泰州市姜堰区存在职业病危害因素的企业近2000家,接触职业病危害因素的职工近10万人,可谓面广量大,给职业卫生监管带来很大挑战。新的《职业病防治法》实施以来,姜堰区安监局不等不靠,主动承担起职业卫生监管职能,在监管人员严重不足的情况下,较好的完成了监管任务。     

知识和经验对救援人员实战心理的影响分析

为了解影响救援人员实战心理的关键因素及其作用,采用走访、专家访谈和问卷调查的方法,对我国消防部队的人员组成、心理状况和实战心理进行调查和研究,重点分析消防队员掌握灾害知识和经验积累对实战中出现的恐惧、紧张、急躁等心理的影响。研究结果表明,灾害知识和救援经验的增加对大部分消防队员均能起到消除紧张情绪的作用,知识水平和实战中的紧张与恐惧心理呈现明显的负相关,且影响显著。笔者认为:将救援队伍和人员的灾害知识培训纳入日常工作,对提高救援部队的总体作战能力具有重要作用;对于高级指挥人员,理论知识水平的提高有助于更佳的指挥应对。     

西安铁路局部分在职职工体检结果分析

目的了解西安铁路局在职职工健康状况,为路局制定疾病早期预防措施提供依据。方法根据我所健康体检资料综合分析。结果本次健康体检在职职工16 512人,占职工总人数的18.5%,分布于西安铁路局管内25个单位6个部门(工种),共有14 712人检出11项(种)疾病(异常)。以心血管疾病、胆囊疾病为主(占异常项次的69.4%),各项血液生化检查及眼底视网膜动脉硬化检查支持所检疾病的结果;健康检查结果显示,检出异常男性职工高于女性;职业以机车乘务员、货运部门职工为主;年龄男性40岁以上、女性45岁以上增高显著。结论在职职工健康应引起主管部门高度重视,并逐步健全健康促进、健康干预、健康监护机构,强化健康指导,达到控制现代疾病的目的。