浅谈城市轨道交通项目节能评估

本文以城市轨道交通项目节能评估工作为引导,在分析能耗构成以及比重的基础上,针对主要耗能系统,总结出主要节能技术措施,同时针对现阶段节能评估工作不足之处进行探讨,以期推动城市轨道交通建设项目节能评估工作进一步发展,实现节能减排的目标。     

铁路建设项目能评工作发展和特点分析

随着国家对能评工作的重视,相关单位发布了一系列的政策和要求,使能评工作的开展规范化、科学化。铁路运输企业按照国家的要求也发布了相关的规范文件,对铁路建设项目的能评工作加以规范。铁路建设项目有其自身的特点,项目主要技术标准,线路走向方案,车站(段、所)的选址方案和平面布置方案,以及机车、动车组选型的节能评估,是铁路项目评估的重点。单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量牵引能耗,是反映铁路建设项目能效水平的主要指标,是评估铁路建设项目是否节能的标准,也是铁路工作内容和能耗特点的重要体现。     

城市轨道交通类建设项目环境影响评价公众参与探讨

公众参与是环境影响评价不可缺少的内容和程序,城市轨道交通类项目的建设关系到一个城市的发展和人民生活质量的提高,针对目前城市轨道交通类建设项目环境影响评价公众参与存在的问题,建议通过合理确定公众参与对象、提高公众环保意识和主动参与意识、明确环境影响评价公众参与的范畴等方面完善城市轨道交通类建设项目的公众参与,真正发挥公众参与在城市轨道交通类建设项目环境影响评价中的作用。     

铁路运输企业自行开展能源审计工作的探讨

开展能源审计是企业实现节能减排的有效方法,能够帮助用能单位梳理能源消费流向,分析能源消耗指标;摸清能源计量现状,排查主要耗能设备;优化运行方式,完善用能管理体系;分析挖掘节能潜力、确定落实节能方案;降低能源消耗成本,提高能源利用效率。本文对铁路企业开展能源审计情况进行了总结并提出建议。     

城市轨道交通安全防范分析与探讨

城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息、计算机网络技术等构成的综合运用系统,是社会公共安全的有机组成部分。在充分了解我国城市轨道交通安防发展现状的基础上,分析国内外形势对我国城市轨道交通安防建设的影响情况,探讨城市轨道交通的安防需求。     

关注城市轨道交通安全先进技术

<正>中国安全生产科学研究院交通安全研究所专注于轨道交通安全,聚焦地铁火灾烟气控制、客流疏运安全、综合风险评估科学与技术,突出基础研究与应用研究的结合,为推动我国地铁运营安全提供强有力的技术支撑。近年来,交通安全研究所开展了城市轨道交通等安全设施评估,为企业提供城市轨道交通防灾系统、城市轨道     

城市轨道交通安全防范建设与应用——城市轨道交通安全防范分析与探刮

城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息、计算机网络技术等构成的综合运用系统，是社会公共安全的有机组成部分。在充分了解我国城市轨道交通安防发展现状的基础上，分析国内外形势对我国城市轨道交通安防建设的影响情况，探讨城市轨道交通的安防需求。     

浅析铁路基层站段的能源计量

能源计量是加强能源管理、提高能效水平的重要基础工作,也是能源审计、能源统计、能源利用状况分析的基础。本文针对目前铁路基层站段能源计量的现状,找出存在的问题,着眼于未来发展的趋势,从建立能源计量管理责任制、提高计量检测设备的质量和水平等方面,提出建议和措施,从而促进铁路基层站段的科学用能,达到节支降耗的目的。     

福州地铁安防集成平台的应用与探索

正安防集成平台是城市轨道交通安防系统建设的重要组成部分之一,是实时状态监测、设备设施管理、联动控制、应急处置四个方面的核心集成平台。近年来,国家对于城市轨道交通公共安全的重视越来越高,相继出台了各项法律法规、行政文件和规范标准,其目的是加强城市轨道交通安防建设工作的重要性,提升城市轨道交通网络整体安防水平。     

住建部发布《关于加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见》

为提高城市轨道交通应对突发事件的能力,确保城市轨道交通安全、持续、稳定发展,日前,住房和城乡建设部发布了《关于加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见》（简称《意见》）,对城市轨道交通安防设施建设工作提出了要求。《意见》要求,各地要充分认识加强城市轨道交通安防设施建设工作的重要性;要注重规划,提升城市轨道交通网络整体安防水平;要优化设计,全面提升城市轨道交通设施安防水平;要落实资金,确保安防设施与轨道交通设施同步建设、同步使用;要建立和完善安防标准体系,加大科技投入,提升城市轨道交通安防设施规划建设水平;要加强领导,落实责任。     

“能效标识”小知识

能效标识是指附在产品或产品最小包装物上的一种信息标签,表示用能产品的能源效率等级,能源消耗量等指标,为消费者提供必要的信息,使消费者易于得知产品的能源消耗和能效水平,能效标识将产品划分为不同的能源效率水平,划分的依据是相对应产品的国家能效标准。2004年8月,国家发改委和国家质检总局联合发布了《能源效率标识管理办法》,标志着我国能效标识制度建立,     

安全评价在城市轨道交通工程中的运用

本文结合笔者参与的武汉市轨道交通一号线二期工程安全预评价项目,从项目危险因素的特点、评价方法的选用、安全对策措施等方面详细介绍了安全评价在城市轨道交通工程中的运用.     

中国安全生产科学研究院“十三五”系列科研成果

正城市轨道交通突发事件下大客流监控预警信息系统研究依托项目:城市轨道交通突发事件下大客流疏运监控预警技术和装备研发研究内容:中国安全生产科学研究院、中国电子科技集团公司第三十八研究所、北京城市系统工程研究中心等单位开展合作研究,研发了城市轨道交通突发事件下大客流疏运智能监控分析识别集成装备、人流密度及行为分析软件系统;建立了基于拥挤指数模型、时间序列分析、趋势分析等技术的大客流风险预测及分级预警模型;研发城市轨道交通突发事件下大客流监控预警信息系统。     

我国铁路能源利用效率和节能减排分析研究

铁路是我国综合运输体系的骨干,对社会经济的发展具有基础支撑作用。通过铁路、公路、民航和水运等交通运输方式能耗的比较,铁路单位换算周转量能耗较低(仅比水运高);通过分析全路机车牵引综合能耗情况、以及往年内燃机车、电力机车能耗情况,说明了铁路牵引动力结构的变化使铁路能源利用效率得到了提高,发展铁路运输对于改善交通运输业的能源结构及能源使用效率将起到积极的推动作用;铁路借助其在能效方面的比较优势,通过替代其他运输方式以及自身能效的提高从而达到节能减排的目的,对实现我国低碳经济做出了重大的贡献。     

安全评价在城市轨道交通工程中的运用

本文结合笔者参与的武汉市轨道交通一号线二期工程安全预评价项目，从项目危险因素的特点、评价方法的选用、安全对策措施等方面详细介绍了安全评价在城市轨道交通工程中的运用。[编者按]     

城市轨道交通危险源分类优化方案及应用

如何准确查找城市轨道交通运营过程中存在危险源,避免或减少运营事故的发生,是城市轨道交通运营企业风险管理工作的重要内容。通过对国内运营成熟的城市轨道交通运营企业及其他行业在风险源管理工作的对比分析,提出了城市轨道交通危险源登记手册及危险源分类的优化设计方案,并将其应用于国内某市城市轨道交通的车辆中心、综合机电中心、自动化中心等关键部门的危险源统计分析工作中,得到了较好的效果,为提升国内城市轨道交通运营企业的风险管理提供了有益的支撑。     

轨道交通建设进入新一轮高潮 智能视频监控迎发展新机

<正>近年来,轨道交通在引导城市布局调整、环境保护、能源节约、民众出行、促进产业发展等方面都拥有非常明显的优势,因此一直受到世界各国的重视。据统计,截至目前我国已有31座城市开通了城市轨道交通,并还有数十个城市的轨道交通建设规划获得批复。截至2016年上半年,我国城市轨道交通的运营里程已达3473公里,车站数已达2350座。预计到2020年,我国在轨道交通方面的投资将达3-4万亿元,作为反恐安全重要领域的轨道交通行业将迎来新     

《城市轨道交通(地面段)环境噪声监测和评价方法》项目介绍

一、项目必要性城市轨道交通是城市基础设施中公共交通系统的重要组成部分。轨道交通凭借运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的技术优势,深受到市民和政府的欢迎。按照北京市《关于优先发展公共交通的意见》,城市轨道交通将是北京市公共交通发展的重点,并且规划了"三环、四横、五纵、七放射"的轨道交通网络的宏伟蓝图,2012年全市基本完成了中心城线网建设,累计轨道交通运营里程达到440km;到2015年,城市轨道交通     

新标准 新突破——城市轨道交通安防工程标准实施将引领行业快速发展

<正>近年来,城市轨道交通承载的客流量不断攀升,城轨的运营者对闭路电视视频监控系统提出更高的要求。就目前已经投入运营或正在建设的城市轨道交通情况来看,轨道交通的安全防范系统建设情况参差不齐,各地的标准与规范也不尽相同,面临着联网、管理等诸多问题,因此制定和颁布轨道交通安全防范系统工程的国家标准刻不容缓。标准应势而出2016年12月1日,《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》(GB/T51511-2016)(以     

温家宝总理政府工作报告——2009年3月5日在第十一届全国人民代表大会第二次会议

毫不松懈地加强节能减排和生态环保工作。一是突出抓好工业、交通、建筑三大领域节能，继续推进十大重点节能工程建设。落实电机、锅炉、汽车、空调、照明等方面的节能措施。二是大力发展循环经济和清洁能源。坚持节能节水节地。积极发展核电、水电、风电、太阳能发电等清洁能源。推进洁净煤技术产业化。