吉林铁路地区站段食堂食品安全现状分析

吉林铁路地区站段食堂,食品安全水平逐年提高,但仍然存在硬件设施不达标,自查自改不落实,日常操作不规范,卫生监督意见不能及时整改的安全隐患。各站段应强化责任意识,提高安全意识,改善硬件条件,开展食品安全知识培训,认真落实各项检查制度和卫生监督机构提出的监督意见。卫生监督部门也要在抓好食品安全基础管理工作,全面开展食品经营单位卫生安全基础风险评估,明确食品安全站段领导第一责任人的责任,加大对暑期食品安全的监督整改力度等方面进一步强化。     

铁路重点运输企业水损耗因素及节水措施研究

通过对铁路机务段、车辆段等重点运输企业用水的调查,找出了水损耗的主要因素。在此基础上提出了以下建议:(1)强化节水奖励力度:在铁路局及站段层面完善并落实专门的节水奖励政策,用水指标应根据工作量、定员及单位实际合理核定,节约部分全部用于基层职工的奖励。(2)站段所有用水终端均应安装计量水表(三级表),并建立用水台帐。     

铁路站段卫生管理人员食品安全相关认知调查

本文通过对某铁路局内各站段卫生专(兼)职管理人员和较大食品生产经营单位食品安全负责人进行问卷调查,了解了站段卫生管理人员的食品安全管理认知状况,为进一步促进站段食品安全监管工作提供建议。调查显示:站段卫生管理人员普遍认为食品安全和铁路运输生产安全同等重要,但一些单位还存在卫生工作重视不够,卫生制度不完善和落实不到位情况;站段卫生专(兼)职管理人员少,不固定,站段卫生管理工作尚需整合;食品安全知识培训内容和形式要有针对性,能结合铁路食品运营特点;普遍认可铁路卫生监督机构在保障食品安全方面发挥的重要作用,认为卫生监督工作应以指导、服务为主;通过单位自控管理和监督机构指导结合能更有效提高铁路运营食品安全水平。     

铁路客站能源计量器具配备方案研究及应用

铁路客站能源计量器具配备应以《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167—2006)为主要依据,结合铁路企业能源统计、节能管理工作要求和铁路客站能源消耗特点,对能耗量实现分类、分区、分用途计量,对主要耗能设备和可再生能源单独设置计量器具,计量精度应达到标准要求。设置能耗在线监测系统的铁路客站,能源计量器具应具有数据远传功能,并满足统一的数据传输技术条件。     

关于构建高速铁路职工培训模式的建议

我国高速铁路建设全面推进,为适应高速铁路发展需要,保证高速铁路运行安全,铁路迫切需要建设一支素质过硬、技术精湛的高速铁路技能人才队伍。铁路基层站段作为培训工作的承载部门之一,应密切联系现场,构建出一套科学有效的职工培训模式,使学员经过培训后能够胜任更多的工作、承担更大的责任、满足高速铁路更高层次的要求,实现培训与铁路发展共生共荣的良性互动。     

铁路运输企业自行开展能源审计工作的探讨

开展能源审计是企业实现节能减排的有效方法,能够帮助用能单位梳理能源消费流向,分析能源消耗指标;摸清能源计量现状,排查主要耗能设备;优化运行方式,完善用能管理体系;分析挖掘节能潜力、确定落实节能方案;降低能源消耗成本,提高能源利用效率。本文对铁路企业开展能源审计情况进行了总结并提出建议。     

我国铁路能源利用效率和节能减排分析研究

铁路是我国综合运输体系的骨干,对社会经济的发展具有基础支撑作用。通过铁路、公路、民航和水运等交通运输方式能耗的比较,铁路单位换算周转量能耗较低(仅比水运高);通过分析全路机车牵引综合能耗情况、以及往年内燃机车、电力机车能耗情况,说明了铁路牵引动力结构的变化使铁路能源利用效率得到了提高,发展铁路运输对于改善交通运输业的能源结构及能源使用效率将起到积极的推动作用;铁路借助其在能效方面的比较优势,通过替代其他运输方式以及自身能效的提高从而达到节能减排的目的,对实现我国低碳经济做出了重大的贡献。     

基于安全系统工程的铁路站段安全管理信息系统研究

随着安全逐级负责制等各项安全管理机制的建立和运行以及ISO90 0 0系列标准在铁路站段的推广和普及 ,要求铁路站段急需改变传统的、经验的管理模式 ,建立基于安全系统工程的、综合运用现代技术手段的安全科学管理体系。笔者在综合考虑人、机、环境三要素的基础上 ,结合安全系统工程方法 ,对铁路站段安全管理信息系统的基本功能、系统设计等进行了深入分析 ,实现了安全信息的自动处理、对事故或隐患的安全分析、安全预测和安全评价功能 ,为安全管理科学化提供有力的技术支持。以大同西电力机务段为例 ,对安全管理信息系统进行了实用和考核 ,取得了预期效果     

铁路行业利用新能源和可再生能源状况调研分析

伴随经济的高速增长,我国将面临着严重的能源问题。开发利用新能源和可再生能源、提高其在能源结构中的比例将是解决能源问题的一个重要途径。铁路路网规模不断扩大,也必然带来能源消耗量的增加,在铁路行业上应用新能源和可再生能源、减少常规能源的消耗将对我国整体节能减排目标的实现起到至关重要的作用。通过调研太阳能热利用、太阳能光伏发电、地热能等在铁路行业中应用的典型案例,分析了其节能环保效益,得出铁路行业由于利用了新能源和可再生能源,减少了铁路行业资源、能源的消耗,能源利用效率得到提高,对促进我国铁路节能减排具有重要的意义。     

关于铁路供水管网实行检测的可行性探讨

对铁路供水管网实行检测是全面提高管网管理水平的基本要求,如何才能对地下管线了如指掌,极大程度地缩短故障处理时间,更好地为铁路旅客列车、运输生产服务;怎样才能降低管网漏损,为站段创造出良好的效益,这是摆在我们面前的一个综合难题。本文作者结合站段实际提出利用现有检漏设备对管网进行检测,努力降低供水成本的方案,并就其必要性、可行性做了明确阐述,供大家参考。     

某地区铁路职工健康教育与促进工作的探讨

铁路作为国民经济的大动脉,运输生产异常繁忙。而作为运输主体的铁路职工,承受着巨大的工作压力和繁重的工作任务。由于经常性加班、夜班、轮班,生活不规律,与家人分多聚少,对他们的身心健康有一定的影响。铁路疾控部门应当与一线站段加强合作,加大对铁路职工的健康教育与促进,提高铁路职工的健康素质,满足铁路发展对职工队伍健康状况提出的要求。     

煤炭铁路专用线节能控制体系对策研究

铁路是我国能源消耗性行业,节能减排是提高铁路竞争力的重要举措,尤其作为煤炭铁路企业更是节能挖潜的重中之重。本文结合对枣庄煤炭铁路专用线能源管理状况的调查,分析能源利用方面存在的问题和薄弱环节,提出针对企业专用线挖掘节能潜力、寻找节能方向、降低能源消耗和生产成本的思路,构建合理的全方位的节能控制体系,提高企业经济效益。     

铁路各类卫生行政许可管理存在问题探讨

通过对目前铁路管辖范围内四类卫生行政许可管理中存在问题的分析,结合铁路管理特色,提出以加强站段单位自身管理、简化临客餐车书面申请材料、严格现场审核、强化预防性监督等具体措施规范铁路卫生行政许可管理。     

铁路局安全管理信息系统的研究与设计

铁路局安全管理信息系统是铁路现代化安全管理体系中安全信息综合应用的重要组成部分 ,是安全信息分析、安全决策的关键。通过对铁路局安全监控业务的分析及对铁路现有信息系统资源的利用 ,因地制宜地提出建立以铁路局为安全信息处理、分析的第一级信息中心 ,各个铁路分局为第二级信息中心 ,基层站段为信息输入终端的三级安全管理信息系统。信息系统在分布式数据库的基础上应用了一定的数学模型对保存的各类安全检查信息进行比较分析 ,从而使路局安全监察部门通过对上报的安全信息进行分析和预警 ,实现对安全隐患的监控和整改 ,形成闭环管理 ,力求把安全管理从传统的事后追踪变为事前的预防控制     

铁路“十二五”环保规划(摘要)

<正>为深入贯彻科学发展观,落实环境保护基本国策,推进铁路科学发展,加强铁路环境保护工作,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,《国家环境保护"十二五"规划》、铁道部《铁路"十二五"发展规划》,制定本规划。1"十二五"铁路环保工作面临的形势与任务1.1铁路运输需求不断增长,环境保护要求更加严格"十二五"期间,我国经济社会发展处于重要战略机遇期,铁路旅客运输和货物运输需求将继续保持快速增长。预计2015年铁路客运量将达到40亿人次,旅客周转量将达到16 000亿人·km左右;铁路货运量将达到55亿t,货物周转量将达到41 800亿t·km左右。一方面铁路在综合运输体系中具有节能环保的比较优势,铁路客货物运输能力大幅度提高是适应社会运输增长和缓解我国社会经济发展中运输能力紧张、减少能源消耗、提高国家环境质量的有效手段;另一方面,铁路运输工作量的增加必将带来一定数量的能源资源消耗和污染物的增加。铁路环境保护工作将比"十一五"更加艰巨。1.2铁路建设依法合规推进,建设项目环保工作任务更重"十二五"期间是实现铁路总体适应经济社会发展需要的关键时期,到2015年铁路运营里程将由目前的9.1万km增长到12万km,基本建成快速铁路网,大能力区际干线和煤运通道进一步优化完善。铁路建设项目施工期和竣工验收阶段的环境保护工作任务繁重,大量新线投入运营,特别是高铁和快速铁路的投入运营,对环境保护提出了新的要求。1.3人民生活水平不断提高、沿线环境质量要求提高随着国民经济快速发展,人民生活水平的不断提高,"十一五"期间国家颁布制定了一系列有关环保的法规性文件和技术标准,对环境保护提出了更严格的要求。铁路环保工作为满足人民群众和国家相关法规标准的要求任务艰巨,特别是"十二五"期间将建设开通一批快速铁路,五大繁忙干线实现客货分线,使既有线的货运列车数量大大增加,沿线环境质量更加引起社会关注。2"十二五"铁路环保工作指导思想和主要目标2.1指导思想以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,充分发挥铁路的环保比较优势,切实推动资源节约型、环境友好型铁路建设。坚持以人为本,坚持环境保护基本国策,认真贯彻执行环境保护法律、法规和标准,全面推行清洁生产及循环经济模式,加大管理力度,增加技术改造投入,夯实基础,整章建制,依靠科技进步,大力采用新技术、新材料,不断提高铁路环境污染防治水平,降低污染物排放,节约资源和保护生态环境,实现生态保护与铁路建设有序推进,建设资源节约、环境优化的绿色铁路     

提高技术水平确保行车安全

加大安全投入，提高铁路技术装备水平是保证铁路行车安全的关键。近年来，特别是铁路5次大面积提速以来，铁道部投入大量资金用于强化线路基础，主要干线道口立交化；提高机车、车辆等移动设备的安全性和可靠性；安装列车运行安全监控记录装置、旅客列车安全监测系统，建立红外线轴温探测网；推广采用信号微机监测系统、主体化机车信号设备、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统等技术，为保证行车安全发挥了重要作用。     

基于物联网技术的铁路车站能源源点动态监测系统设计

随着铁路建设的快速发展,运营里程不断增加,导致能源需求不断加大,铁路企业节能减排的重要性凸显,而物联网技术的研究与应用是铁路实现节能减排的重要手段之一.阐述基于物联网技术的车站能源源点动态监测系统的目标、要求和总体架构,以及基础管理、分区管理、远程管理、展示应用、预警推送、用能报表和统计分析等主要功能,并对预期效果进行...     

新能源和可再生能源在铁路应用现状及展望

本文梳理了我国铁路推广应用新能源和可再生能源的现状,分析了铁路应用新能源和可再生能源经济效益和社会效益,结合不同能源技术特点总结了铁路应用新能源和可再生能源的适用性,并对今后做好相关工作提出建议。     

强化安全基础管理 确保铁路运输安全

安全是铁路运输企业的生命线,安全生产不仅关系到铁路运输企业的经济效益,也关系到企业的信誉和职工家庭的幸福. 我们日照港铁路运输公司是一个拥有830余名职工的铁路运输企业,下设车站、机务段、工务段、电务段、列检所、水电段六个基层站段、总铺轨长56.76公里,辖编组场、卸车场、调车场三场和峰头区、峰尾区、卸前区、卸后区、空车编发区、杂货区六个作业场区,担负着进出日照港口整个货物、车辆的技术交接、转运、计量、解编、取送以及石油公司、源丰油库、大宇水泥粉磨厂、粮油转运站等多条企业专用线的运输任务.运输生产、的特点是点多、线长、面广,安全管理工作的难度大.长期的运输生产实践,使我们深刻地体会到:抓安全没有捷径可走,也不能有丝毫的侥幸,只有老老实实从基础着手,固本强基,练硬内功,才能使安全工作实现有序可控,基本稳定.     

郑州铁路局改革劳保用品供应体制成绩斐然

郑州铁路局改革劳保用品管理体制,强化劳保用品统一供应措施,在确保劳保用品质量,保证职工安全健康的同时,为企业最大限度地节约了开支,受到了铁道部的肯定和赞扬。 郑州铁路局现有职工35万人,运输、工程、生活、房建、医疗、学校等各类人员齐全,劳保用品采购供应任务繁重。 以前该局劳保用品由基层站段自行采