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相似文献
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1.
伴随经济的高速增长,我国将面临着严重的能源问题。开发利用新能源和可再生能源、提高其在能源结构中的比例将是解决能源问题的一个重要途径。铁路路网规模不断扩大,也必然带来能源消耗量的增加,在铁路行业上应用新能源和可再生能源、减少常规能源的消耗将对我国整体节能减排目标的实现起到至关重要的作用。通过调研太阳能热利用、太阳能光伏发电、地热能等在铁路行业中应用的典型案例,分析了其节能环保效益,得出铁路行业由于利用了新能源和可再生能源,减少了铁路行业资源、能源的消耗,能源利用效率得到提高,对促进我国铁路节能减排具有重要的意义。  相似文献   

2.
<正>我国污水处理厂的耗能现状节能减排是我国建设社会主义和谐社会要求之一,是实现我国科学发展和可持续发展的一项重要措施。而污水处理厂作为一个耗能较大的单位,实施节能减排是非常有必要的,这样才能为我国的发展和建设做出更大的贡献。近些年以来,随着我国社会、经济和科技的不断飞速发展,人们的生活质量和生活水平不断提高。因此,国家对于污水处理厂的水质的要求也越来越高。在这种情况之下,所带来的结果是污水处理厂的耗能和处理污水的成本不断增加。而对于一家污水处理厂来说,处理污水的成本  相似文献   

3.
<正>为实现铁路"十二五"节能约束性目标,指导铁路实施节能提高能效,增强铁路可持续发展能力,促进铁路行业节能降耗,进一步推进铁路向节能环保、绿色高效发展,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家中长期节能专项规划》、《节能减排规划(2011-2015)》和《铁路"十二五"发展规划》,制定本规划。  相似文献   

4.
在阐述铁路列车高浓度集便污水水质和水量特性的基础上,从处理工艺、污水排放途径和现有主要问题等方面分析高浓度集便污水既有处理情况。结合某动车段集便污水提标改造工程实例,提出以集便污水为主要污水来源的,建议将总氮、氨氮、总磷3个污染物指标作为污水处理重点方向,可采用MBBR工艺,以期为后续典型高浓度集便污水治理措施确定、环保设施调整改进提供技术支撑。  相似文献   

5.
<正>环境保护部对北京市上半年主要污染物总量减排进行了核定,全市四项主要污染物二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量和氨氮排放量上半年分别比去年同期减少5.43%、7.59%、2.22%和5.95%,近百个减排项目建成投运并较好发挥了减排效益,实现了"时间过半、任务过半",各主要污染物排放量保持持续下降。国家下达给北京市的"十二五"主要污染物总量减排指标是:到2015年,二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量和氨氮四  相似文献   

6.
使用糠醛塔下污水循环利用装置,糠醛生产污水得到全部综合利用,不产生二次污染,节省了能源消耗,减轻了环境污染,实现了"节能减排"的目标。  相似文献   

7.
<正>前言污水中的很多悬浮物、有机物、磷等的杂质要用深度处理的方法进行处理,因为经过二级处理无法净化。深度处理的主要方式是混合反应、沉淀、过滤等的传统的方式。由于我国现在节能减排政策和可持续发展战略加深,要求对污水排放更加严格,并且提出了更高的要求。在现有的污水处理厂中的处理工作显得尤为重要,要采用混合反应池来进行有效的处理。本文主要介绍了污水处理厂中的混合反应池的设计方法和设计要点,可以为今后  相似文献   

8.
从法律、行政法规和部门规章3个方面阐述我国铁路生态环境保护法律法规体系,从环境影响评价制度、公众参与制度、环境监理制度、"三同时"制度、竣工环境保护验收制度等阐明我国铁路生态环境保护制度体系.针对目前我国铁路行业生态环境保护法律法规及制度体系存在的问题提出相应的对策及建议,即修订完善铁路行业相关环境保护法律法规、健全我...  相似文献   

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<正>我国东北最大污水处理工程——长春北郊污水处理厂将于今年年底通水。按照设计,这项工程生活污水处理能力达每日78万吨,长春污水处理率将翻番至80%,设计污水处理排放水质为国内最高排放标准一级A。据介绍,这家污水处理厂为国家"十二五"规划项目和松花江流域治理规划项目之一,是目前在建的东北地区最大的污水处理工程。建成后,对改善伊通河和松花江水质具有重要意义。  相似文献   

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我国的铁路建设项目环保竣工验收是近年实施的一项环境保护制度,目前尚处于发展阶段。铁路建设项目环保竣工验收是核查铁路建设过程环保防护措施落实情况的关键制度,是实现铁路建设和环境保护相协调发展、落实环保"三同时制度"的关键保障。通过对建设项目环保竣工验收方法的浅析,提出解决环保竣工验收中存在问题的办法,尽可能减少因环保措施未完善而引起的环境污染和生态破坏,促进铁路工程建设与环境和谐发展。  相似文献   

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通过对铁路机务段含油污水及污泥现场调研分析表明,目前铁路含油污水常规处理工艺一般采用隔油、混凝气浮、斜板沉淀、生物接触氧化等方法,如需回用再进一步深度处理包括石英砂或活性炭过滤,处理技术比较成熟,在运行过程中基本都能达到排放和回用标准。铁路含油污泥处置通过具有资质的专业环保公司来清理拖走处理,每吨含油污泥的处理费用为2 000~4 500元,根据产泥量不同,每年的处理费用大约10~30万元。  相似文献   

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<正>引言污染物总量减排的三大支撑体系之一就是环境监测体系,科学的监测数据和监测手段是减排考核体系的重要支撑和保障。目前,生态环境保护工作已经成为一项重要工作,在整个减排指标体系中,生态环境监测贯穿于减排指标体系始终,所以,在我国的污染减排中,一定要充分发挥环境监测的调控作用,通过有效的环境监测,推动污染减排工作健康发展。在新时期里,有效治理污染物减排,已经成为各级政府响应中央号召,落实科学发展观,保护生态环境的重要举措。在污染  相似文献   

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能耗监测是能耗管理过程中重要环节之一,某种程度上决定节能减排的质量,因而近年来越来越受到各行业的重视。铁路行业主要能耗监测取得了一定成效,积累了一些经验,正在不断加以完善和提高。从发展趋势和方向来看,构建适合铁路行业能耗特点的监测控制管理体系,是今后铁路管理部门推动节能减排进一步发展的一项重要工作内容。  相似文献   

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<正>随着我国城市化进程的不断加快,城市污水排放问题受到了广泛关注,城市超标污水的排放不仅破坏了城市的生态环境,也阻碍了城市的可持续发展。因此,必须有效处理我国城市污水,以确保城市污水能够符合国家的污水排放标准。我国污水处理的行业特点我国污水处理行业,有其自身的特点,必须认识清楚,是做好污水处理工作的前提。其具体特点如下。投入资金规模大且效益回收时间长从污水处理行业实践可知,该行业不  相似文献   

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采用"水解酸化—复合厌氧—流离生物床—臭氧—三相生物流化床"工艺对维生素类制药废水处理后的出水进行深度处理。由于废水的可生化性极差,将其与生活污水混合后,BOD/COD值由0.05提高到0.18。中试试验结果表明,利用水解酸化和臭氧氧化对废水可生化性进行改善,可使COD和氨氮的去除率分别达到80%和90%以上。出水COD和氨氮完全达到GB18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》的一级A标准要求。  相似文献   

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<正>引言社会不断发展,城镇化进程不断加快,但城镇生活污水问题却制约着城镇的发展,污染着城镇的水源,城镇生活污水处理需要得到足够的重视并进行有效的解决,才能促进城镇的持续发展,才能保护水资源。本文将对城镇生活污水的危害及其处理难点进行介绍,分析城镇生活污水处理技术的实施,并阐述提高城镇生活污水处理技术的有效对策。城镇生活污水的危害及处理难点目前,城镇生活污水的现状不容乐观,生活污水不仅有着严重的危害,其处  相似文献   

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铁路是我国能源消耗性行业,节能减排是提高铁路竞争力的重要举措,尤其作为煤炭铁路企业更是节能挖潜的重中之重。本文结合对枣庄煤炭铁路专用线能源管理状况的调查,分析能源利用方面存在的问题和薄弱环节,提出针对企业专用线挖掘节能潜力、寻找节能方向、降低能源消耗和生产成本的思路,构建合理的全方位的节能控制体系,提高企业经济效益。  相似文献   

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与传统生物处理工艺相比,好氧颗粒污泥(Aerobic Granular Sludge,AGS)具有高生物量、沉降速度快、耐冲击负荷能力强、能够实现同步脱氮除磷等特点,且在去除高氨氮废水中的有机物、氮、磷等具有良好的效果,成为目前污(废)水处理领域的研究热点之一。本文介绍了好氧颗粒污泥在处理垃圾渗滤液、化肥工业污水、畜禽养殖废水等高氨氮有机废水的研究现状,在高氨氮条件下好氧颗粒污泥的形成机理以及主要影响因素,并展望了好氧颗粒污泥技术处理高氨氮废水的工程应用前景。  相似文献   

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针对铁路动车段(所)污水的水质特点及污水去向等问题,以某动车段污水处理工程为例,提出铁路动车段(所)污水处理及资源化技术,包括以MBBR为核心的污水处理技术和以MABR为核心的污水资源化技术。为解决铁路动车段(所)传统管理方式难以满足污水处理站运维要求等问题,应用了智慧化运维管理平台,提高了运维和管理效率,为铁路行业相似污水处理站的建设和提标改造提供参考。  相似文献   

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介绍了我国城镇小型生活污水处理设备特点、分类和几种常用处理设备,对城镇生活污水的处理现状进行了分析,最后指出要使我国城镇生活污水能达标排放,并且能够完成我国近期污水处理的目标,研究开发具有除磷脱氮功能的小型生活污水处理设备是目前迫切需要解决的问题。  相似文献   

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