浅谈大型水电厂安全文化理念建设与实践

<正>安全文化理念,是安全文化建设的重要环节,对指导员工安全行为、引领企业安全领域发展将产生深远影响。本文对华能糯扎渡水电厂（简称水电厂）安全文化理念建设过程、建设成果和取得实效进行了详细阐述,以供大家学习参考。建设过程成立组织机构,明确工作职责为组织开展好电厂安全文化理念建设工作,电厂成立了以电厂厂长和党委书记为组长,以其他厂领导为副组长,以各部门主要负责人为成员的安全文化理念建设领导小组,并成立了以安全与环境监察部主要负责人为主任,以各部门分管安全的部门负责人为副主任,以专兼职安全员为成员的安全文化理念建设领导小组办公室,成立组织机构,明确职责分工,细化工作内容,为全面组织开展好电厂安全文化理念建设提供组织保障。     

安全文化建设在动力总成企业中的应用

开展安全文化建设工作是企业提升安全管理整体水平和实现"自主安全管理"的重要途径。本文结合北京汽车动力总成有限公司(以下简称"北汽动力")企业实际,对安全文化要素进行分析,从树立企业安全文化理念、建设安全文化保障体系、完善安全文化载体建设三个方面构建企业安全文化体系,提出动力总成企业安全文化建设思路。     

让企业安全文化内化于心、外化于形

众所周知,企业安全文化是企业文化的重要组成部分。其所涵盖的安全理念、安全意识、安全态度等将在企业生产经营活动中产生重要作用。安全管理水平的高低,已逐渐成为衡量企业整体素质的重要标志。安全文化是安全生产的灵魂。一个企业要永葆安全生产,必须打牢安全文化建设基石,使安全文化理念深入人心。     

西安地铁安全文化体系建设研究

通过论述北京、广州、上海三个城市地铁安全管理情况,总结国内地铁建设运营中的安全管理经验与存在不足,提出保证地铁建设运营安全不能仅仅依靠制度制定与检查监管,要完善安全管理体系,重视安全文化培育与建设,运用文化的理论和方法塑造共同安全的价值观,建立地铁安全文化体系新理念。重点以西安地铁建设为例,详细阐述了在地铁建设运营中用文化贯穿始终,以理念培育为核心,机构建立为基础,制度建设为根本,作为构建地铁企业的安全文化体系的主要作法,总结出地铁安全文化体系建设的经验,以期对国内其他城市的地铁建设运营管理工作提供借鉴和参考。     

企业安全文化的建设与活动模式

首先论述企业安全文化建设提出的时代背景。接着详细阐述了企业安全文化建设的主要内容，即物态安全文化建设、制度安全文化建设、心态安全文化建设和行为规范安全文化建设，以及企业安全文化的活动模式。     

发挥安全监督人员在安全文化建设中的作用

对于企业而言,开展安全文化建设能够促进员工安全素质的提高,在企业中树立正确的安全理念,是企业可持续发展的关键因素.但在实践中,部分企业往往因为短期利益,而忽略了安全文化建设,甚至很多管理人员都不清楚何为企业安全文化,以及其在安全文化建设中的角色.在安全文化建设中,没有管理部门、管理者的积极参与,显然难以激发员工的参与热...     

让安全文化形成力量

<正>如何让安全文化建设在安全管理工作中产生力量、发挥作用?安全文化建设规划、安全理念体系、制度建设、全员参与缺一不可。"一年企业靠运气,十年企业靠品牌,百年企业靠文化"。企业要想保持长久稳定发展,必须借助安全文化的力量,积淀安全文化建设成果,实现基业长青、安全发展。如何系统、有效地开展安全文化建设是企业安全管理人员需要研究     

南方电网创建现代安全管理体系介绍

南方电网各电力企业经过多年的电力生产安全管理实践,积累了丰富的经验。在设备检修、缺陷处理等方面制定了许多严格的规章制度。但在人身安全、环境保护方面的规章制度仍有待完善,其中运行维护和基建施工过程中人身伤亡事故也时有发生,甚至居高不下。南方电网大力提倡以人为本、注重人身安全。加快引进现代安全管理理念,建立适合企业安全生产发展的“安、健、环”管理体系,营造“人人讲安全,事事讲安全”的企业安全文化和良好的安全氛围。     

安全文化在企业安全管理中的地位和作用探析

发展和安全是相辅相成的,在深入贯彻新发展理念过程中,企业安全文化建设工作越来越受到企业管理人员的关注与重视。本文分析了安全文化在企业安全管理中的地位及作用,从树牢“大安全”的安全观念文化、营造“全员参与”的安全物质文化、健全“以人为本”的安全制度文化、构建“共建共治共享”的安全管理文化等方面进行探析,通过安全文化建设筑牢企业高质量发展的安全基础,确保企业健康持续快速发展。     

我国煤矿安全文化建设现状研究——来自60家煤矿的证据*

为更好地开展煤矿安全文化建设工作,采用安全文化在线分析系统对我国60家煤矿企业的安全文化建设水平进行分析;利用SPSS 22.0软件分析不同人员类别、性别、工龄、文化程度对安全文化得分的影响;对煤矿安全文化建设中部分得分较低的安全文化元素给出整改建议。结果表明:得分低于60分的元素是安全业绩对待方式、总体安全期望;安全文化得分与人员类别、工龄、文化程度显著相关,与性别无显著相关性;煤矿企业应进行针对性培训,并设计和建设合理的安全理念条目、良好的安全理念载体及完善的安全文化培训体系。     

促进企业安全文化系统化发展的思路

为了实现企业安全文化由低级向高级不断发展的目的 ,笔者提出 :应该在我国大力开展“企业安全文化促进计划 (ESCPP)”的研究和推广应用。ESCPP是一种有效促进企业安全文化持续发展而建立的系统化方法和工作体系。完整的ESCPP至少应该包括 :①建立科学合理的企业安全文化的评价指标体系 ;②利用评价指标体系对企业的安全文化现状进行评估 ;③确定企业安全文化发展的目标 ;④制定企业安全文化改进方案 ;⑤进行员工培训 ;⑥实施已制定好的企业安全文化改进方案 ;⑦评估改进方案实施效果 ,持续改进。笔者对ESCPP的这 7个方面进行了论述。     

企业安全管理中的潜流文化现象与应对方略

简介潜流安全文化的内涵,阐述潜流安全文化的隐蔽性、离散性、传承性和不稳定性的特点,剖析潜流安全文化形成的根源,提出应对潜流安全文化的扬长避短、因势利导、强化沟通、扩大参与、落实承诺和深化激励的方略。通过对企业安全管理中的潜流文化现象与应对方略的分析,得出以下结论:企业潜流安全文化是客观存在的,同时企业管理者是可以对企业潜流安全文化进行有效管理的;认识和管理企业安全管理中的潜流文化现象,可以有力推动企业安全文化建设工作的顺利开展。     

Moving FOCUS – The Fire Service Organizational Culture of Safety survey – From research to practice

Introduction: FOCUS, the Fire Service Organizational Culture of Safety survey, has evolved from a research to practice enterprise within the United States fire and rescue service. The FOCUS tool was developed through a FEMA Assistance to Firefighters Research & Development grant. Then it moved to practice in the field. To date over 35,000 firefighters have participated. A current FEMA Fire Prevention & Safety grant can support FOCUS assessment in up to 1,000 fire departments, with the potential of nearly 120,000 respondents. With each funding cycle, the goal of the FOCUS program is to grow and measure its research to practice impact. Methods: We describe how FOCUS safety culture results are disseminated to fire service stakeholders. By utilizing customized reports and a training curriculum we demonstrate how FOCUS is moving research to practice by: (1) illustrating how survey results can be delivered effectively to practitioners, (2) providing examples of how fire departments are using results, and (3) sharing the reactions of the fire service to the FOCUS instrument, reports, and our flagship data training curriculum – Culture Camp. Results' Conclusions: Qualitative and quantitative data are analyzed to demonstrate the impact and acceptance of the FOCUS report and Culture Camps. Stakeholders reflect on the report and the experience of having quantitative safety culture data. Culture Camps are evaluated qualitatively and quantitatively using a matching game exercise, pre/post-test, a fire department teach back, and a Qualtrics evaluation. Practical Applications: Traditionally, the fire service has focused on reducing negative safety outcomes. FOCUS is helping shift their attention further upstream in the prevention pathway through the measurement of important organizational outcomes. The research to practice evolution of the FOCUS program may hold utility for other occupational groups when considering how to steadily move occupational health and safety research to practice in the field for measurable impact.     

哲学视阈中的企业安全文化——以中国石化管道企业安全文化为例

安全哲学为人类安全提供认识论和方法论的指导。基于唯物辩证法联系和发展的观点,分析企业安全文化和企业文化的辩证关系,认为企业安全文化建设依赖于企业文化基础,融入企业文化建设之中,融入企业文化的发展规划、决策,渗透到企业文化建设诸项内容中去。探讨企业安全文化的哲学诉求,认为企业安全文化的哲学是以"以人为本"为依据。对中国石化管道企业文化和企业安全文化进行阐述,对企业安全核心理念逐一进行哲学诠释。     

推行风险抵押制度增强矿山安全执法的可操作性

为贯彻《矿山安全法》，１９９３ 年，句容市制定了《矿山企业安全生产风险抵押金制度》及其《实施细则》。操作中，按生产规模，制定五种风险金收交档次，每年初，企业将风险金交市安委会，年终实行企业、主管部门和市安委会“三级”考核，并按等级返还，返还额可用于下年风险金按同档加倍缴纳。风险抵押，也可用于内部奖励。发生事故，风险金余款作为全市安全生产活动和奖励资金。经过几年运作，取得了明显效果，矿山事故逐年下降，得到部、省、市的肯定和表彰     

基于安全学习志的安全管理信息系统构建

通过分析论述安全学习志及安全管理信息系统的发展与特点,提出基于安全学习志安全管理信息系统的逻辑结构、总体构架和功能结构,以及从方法和技术角度为“安全学习志”在企业安全管理的应用提供一个全新的实现方案。本文把安全学习志这种理念融入到企业安全管理中,并对安全应急决策系统综合理论及安全管理信息系统建立技术方案的研究,目的在于为今后进一步的安全管理信息系统开发作理论和技术方法探索。     

安全管家服务模式探析

为进一步提高企业安全管理水平和能力,提升政府安全监管力度,本文阐释了安全管家的概念与内涵,提出了以安全管家为核心,构建"安全管家+政府"和"安全管家+企业"的双重安全管理与服务模式,探析了安全管家在以"安全管家+政府"和"安全管家+企业"为两个主线的政府和企业全生命周期中的专业技术服务内容与重点问题。该模式通过在烟台市芝罘区部分企业进行实践,收到了良好的效果,表明了安全管理服务模式的科学性,安全管家能够作为安全智库,为企业和政府提供全生命周期的专业技术服务,能够促使政府、企业、安全管家形成安全管理的合力,有助于形成良好的安全生产局面,促进经济社会和谐健康安全发展。     

金川集团安全生产标准化升级跨越建设途径探索与实践

针对安全生产标准化建设存在的问题,结合金川集团的实际情况,提出了"将安全生产标准化纳入企业安全文化范畴进行建设"。实现升级跨越建设的思路是围绕"零伤害"的安全生产方针,以矿山采矿盘区为单位建立安全标准化组织机构,开展"安全三区"危险源辨识和风险管控,在此基础上建立安全物质标准文化、安全管理标准文化和安全行为标准文化,结合安全文化"五阶段"塑培模式,打造安全自律型和本质安全型的标准化员工队伍,通过"匹配化"与"对标管理"的方式保证安全标准化持续改进模式。实践经验对金属非金属矿山安全生产标准化创建活动具有参考意义。     

基于模糊综合评价法的建筑企业安全管理

由于行业的自身特点,建筑企业安全管理一直是企业管理中的重点和难点。安全评价是企业进行安全管理的基础和依据,传统的安全评价方法,多为一些专家及安全管理人员凭经验得出的定性的结论,既缺乏系统科学的严谨性,在实践中又有很大的局限性。笔者在综合目前的安全评价技术的基础上,结合建筑行业特点,以《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77—2003)为基础,提出了基于模糊综合理论的安全评价方法,并对该评价模型的的原理、方法进行了研究。该方法可以对不同企业或者同一企业的不同项目之间的安全现状做出量化评价,对促进企业安全管理工作的科学化、规范化、程序化有积极的现实意义。     

The relationship between the implementation of a Safety Management System and the attitudes of employees towards unsafe acts in aviation

Airports represent highly complex organisations, incorporating such interdependent operations as airlines, ground transport, flight services, ground services, refueling, maintenance, customer services, catering, administration and security. Airports, and especially International Airports, must ensure that their operations are conducted in a safe and efficient manner, as the consequence of any error or failure during operations has the potential for catastrophic outcomes. The international governing body for air transportation, ICAO, requires that airports must implement a Safety Management System as a means of ensuring safe operations and eliminating or reducing the likelihood of low frequency/high consequence incidents. This research project sought to determine the extent to which the implementation of a Safety Management System (SMS) influenced the attitudes of airport employees toward unsafe acts. The hypothesis tested was that the implementation of an SMS into an airport will result in an improvement in attitudes toward safety. A Safety Culture Survey was utilized to measure these attitudes. Two International Airports were chosen to measure the extent to which the introduction of an SMS at one airport would influence the safety attitude and culture of those employees. Sharjah International Airport, UAE, was used as the experimental group, as it did not have a formal SMS in operation, with another English-speaking International Airport (the Second Airport) being used as a control group, as it already had an SMS in operation. A Safety Culture Survey was used as the pre and post-test measure over a 12-month period to determine the extent of influence of the introduction of the SMS at Sharjah Airport. The results of Phase 1 of the survey (June 2008) were compared against the results of Phase 2 of the survey (June 2009). The average score reported by participants at Sharjah Airport increased significantly from pre-test measure to post-test measure in relation to communication, safety rules, supportive environment, personal risk appreciation, work environment, and involvement. At the same time, the average score for personal priorities decreased significantly from Phases 1 to 2. Results indicate that participants at Sharjah Airport recorded a significant positive shift in attitude to the safety factors covered in the Safety Culture Survey, whilst at the same time responses from the Second Airport showed no such shift in attitude. The Second Airport showed neither decline nor improvement in responses. Whilst some methodological issues were identified, the results were of sufficient strength as to conclude that the outcomes reported support the hypothesis that the introduction of an SMS at Sharjah Airport has effected positive changes not observed at the Second Airport. Recommendations for ongoing research were made to further explore the strength of relationship between SMS and safety attitudes, as well as the relationship between safe attitude and safe behaviour.