城镇燃气企业应急效能评估指标体系构建

为提高城镇燃气企业应急效能,通过资料查阅、现场调研、专家咨询等方式,在分析城镇燃气企业应急资源的基础上,构建了城镇燃气企业应急效能评估指标体系,为燃气企业的应急效能评估及持续改进应急管理工作提供参考依据.     

城市建设中的燃气安全

这几年，在燃气管网上的违章搭建和违章施工屡禁不止，而且大部分违章是在城市工程建设中发生的。城市工程建设中目前存在三大问题：一是有章难循的问题；二是建立信息沟通制度的问题；三是明确督查协调机构的问题。一、解决有章难循的问题在燃气工程的设计、施工和巡检拆违中，目前执行的是国家质检总局和建设部联合发布的城镇燃气设计规范。规范中规定了各种地下管线和地上地下建筑物与燃气管线之间应有的安全间距。但是，我们在巡检和拆违中，常听到市政、供电、邮电、路灯、有线电视、自来水等施工队的同志讲，若照规范中要求的安全间距…     

城镇燃气管道泄漏爆炸的定量风险分析

介绍了城镇燃气管道泄漏爆炸冲击波超压的定量风险分析方法.简要介绍了城镇燃气管道,对城镇燃气管道泄漏的失效概率、泄漏源模型、爆炸冲击波超压模型、超压概率模型、个人风险和社会风险分别作了论述.     

关于加强城镇燃气安全管理工作的通知

~~关于加强城镇燃气安全管理工作的通知$中华人民共和国建设部 $国家安全生产监督管理局     

简析法兰式金属软管在城镇燃气管道中的工程应用

随着燃气的广泛应用和行业发展,燃气管道的安全隐患愈加明显,燃气爆炸事故也频频发生,因此燃气管道施工及使用管理要求显得越来越重要。法兰式金属软管作为城镇燃气管道常用设备,其施工及使用管理方面仍存在空缺。本文主要从法兰式金属软管工程应用的现状出发,对存在的问题进行研究和分析,归纳和总结城镇燃气用法兰式金属软管工程应用的建议和意见。     

城镇燃气安全风险分级研究

为了科学实施城镇燃气安全评估工作,有效分析本企业各区域风险情况,笔者按照所在企业运营情况建立城镇燃气安全风险分级模型,对本企业市政燃气管道日常运营过程中发生风险事件的可能性以及风险事件发生后产生后果严重程度进行分析评价,根据各区域的风险度分值对风险进行合理的等级划分。根据各自的风险等级,企业可采取相应的管控将风险降到可接受范围内,从而遏制城镇燃气生产安全事故发生。     

基于文本挖掘的城镇燃气事故致因及关联分析

为有效预防城镇燃气事故发生,采用文本挖掘与复杂网络理论相结合的方法,系统分析影响城镇燃气安全的事故致因及其关联性。首先运用文本挖掘技术,从2017—2021年间的1 256份燃气事故案例中提取城镇燃气事故致因因素,采用Apriori算法挖掘城镇燃气事故致因的关联规则,共得到49条强关联规则;然后基于共现矩阵构建事故致因网络图,通过度中心性、紧密中心性、介数中心性分析,明确燃气事故的关键致因项和事故致因集合。研究结果表明：管道破损,阀门未关,设备老化,操作、使用不当和软管破损、脱落是城镇燃气事故关键致因因素,气体泄漏是燃气事故常见的事故类型,主要与管道破损、阀门未关等具有强关联性。     

王勇在全国城镇燃气安全排查整治工作电视电话会议上强调 层层压实责任 深查彻改隐患 坚决防范遏制各类燃气事故发生

12月2日,国务委员、国务院安委会副主任王勇在全国城镇燃气安全排查整治工作电视电话会议上强调,要深入贯彻党的十九届六中全会精神和习近平总书记关于防范燃气安全风险的重要指示精神,落实李克强总理批示要求,全面排查整治燃气安全隐患,有效防范化解重大安全风险,坚决遏制燃气事故多发势头,切实保障人民生命财产安全。     

城镇燃气供应系统公共安全风险评估体系及应用

从气源系统风险、输配系统风险和燃气应用系统风险三部分对城镇燃气供应系统主要风险进行了分析。依据引发事故的综合论观点,从气源系统安全、输配系统安全、应用系统安全、综合安全管理以及环境安全五大方面建立了多层次的风险评估指标体系。针对城镇燃气事故的不确定性特点,运用模糊综合评价方法对某市的燃气供应系统总体安全水平进行评估。验证了所建立评估体系在城镇燃气供应系统的风险评估中的良好适用性。     

初始温度对城镇燃气爆炸强度的影响研究

为了探讨城镇燃气爆炸强度与反应初始温度的对应关系,根据工程热力学研究定组分混合气体的基本方法以及阿马格分体积定律将城镇燃气简化为含碳、氢、氧、氮的单一气体,简化其热化学反应方程式及反应终态温度的求解办法.在此基础上采用经典的气体爆炸强度公式计算不同反应初始温度下城镇燃气(体积分数10％)-空气混合气体理论上的最大爆炸压力和最大压力上升速率.结果表明,城镇燃气的最大爆炸压力及最大压力上升速率随初始温度的提高而线性减小,近似成反比例关系.为了验证理论计算所得结论的正确性,采用经典爆炸特性参数测试系统实测了该混合气体对应初始温度下的爆炸强度.实测结果与理论计算结果所得结论基本吻合,且最大爆炸压力的理论值与实测值最大误差为13.95％,最大爆炸压力上升速率的理论值与实测值最大误差为14.52％,满足工程应用(最大误差不超过20％)的需要.该理论计算方法可以近似估算不同初始温度下城镇燃气-空气混合气体的爆炸强度.在爆炸极限范围内城镇燃气的爆炸强度随反应初始温度的增加而线性减少,二者近似成反比例关系.     

基于改进Bow-tie模型的城镇燃气管网风险分析

燃气管网是城镇中的重大危险源,一旦发生事故,后果多数较为严重。为更清晰地了解事故发生原因、后果,制定预防、减缓措施,笔者提出改进Bow-tie模型对城镇燃气管网进行风险分析。改进Bow-tie模型从人、机、环、管四方面分析事故原因,从人员、财产、环境、社会四方面分析事故后果,将风险识别、风险分析、风险评估、风险控制、风险管理在图中展示,并为燃气管网事故提出预防和减缓措施,降低事故率。结果表明应用改进Bow-tie模型可直观掌握事故全过程动态,清晰了解事故的起因、结果,对分析燃气管网泄漏事故具有重要意义。     

城镇燃气管道泄漏事故应急处置失效原因及对策探析

<正>随着城镇燃气的快速发展和普及,管道长度及用户数量日益增加,频发的事故使得燃气安全备受公众关注。燃气管道布局复杂,多种因素均可导致泄漏,可燃气体与空气混合后会引发爆炸事故。本文根据我国近年典型管道燃气泄漏事故的经验教训,从抢险人员已介入但未能成功避免伤亡后果的事件中总结应急失效原因,探讨可行对策,以供读者参考。应急处置失效的直接原因未能及时判断影响范围并疏散群众应急人员获知发生燃气泄漏信息到达现场后,     

基于AHP城镇钢质燃气管道老化评估方法

针对重庆市城镇燃气管道老化改造问题,提出了一种基于AHP层次分析法的老化评估体系。该方法通过管道材质、使用年限、安全间距、阴极保护、外防腐层破损情况、管道腐蚀与泄漏情况等因素进行综合评价,通过标度赋值、一致性检验确立权重和分值。结合风险评估模型和老化评价体系,确立了对应的风险等级和改造措施,可为重庆城镇燃气管道老化更新改造提供一定参考。     

基于强化学习的城镇燃气事故信息抽取方法

为解决因城镇燃气事故调查报告标注样本缺乏,从而影响命名实体识别性能这一问题,提出基于BiLSTM-CRF+强化学习的燃气事故领域命名实体识别方法。首先在数据预处理阶段,采用基于文本结构的主旨段落抽取方法,识别事故调查报告的关键段落;其次在模型训练阶段,采用BiLSTM-CRF+强化学习模型,实现城镇燃气事故命名实体识别模型训练;最后利用城镇燃气事故调查报告作为试验数据进行验证。研究结果表明:经由强化学习模型降噪后,实体识别模型的综合评价指标提高5.76%,主旨段落识别方法相比Word2vec特征表示方法,使模型的综合评价指标提升7.17%。     

城市燃气管网安全运行问题及其对策

当今世界，城市燃料燃气化，城市燃气管道化是城市现代化的重要标志之一。我国大多数大中城市或建立了管道燃气设施，或朝着燃气管道化的方向发展，随着西气东输工程的实施，城市燃气管道化将会有一个新的飞跃发展。确保城市燃气管网安全运行需要城市各级政府给予充分的重视，需要社会各方面的支持和配合，也是城市燃气企业安全生产工作的重中之重。     

城镇燃气管网应急值守点优化选址方法研究

为了合理布局应急值守点,实现城镇燃气管网突发事件高效处置,提出以应急抢险总到达时长最短、值守点与突发事件热点区域距离最近、应急值守点数量最少为优化目标,建立城镇燃气管网应急值守点选址多目标优化模型。采用基于拥挤距离的多目标粒子群算法求解模型,基于应急抢险时效性原则和合理性原则,建立备选值守点适应性评价指标体系,结合层次分析法(AHP)和逼近理想解排序法(TOPSIS),开展应急值守点选址方案适应性评价。研究结果表明：提出的城镇燃气管网应急值守点选址方法满足应急处置时效性、经济性与各值守点承担工作量均衡性,能确保筛选出的值守点具有良好的应急抢险适应性,实现值守点数量规模与布局结构优化。研究结果可为城镇燃气管网应急值守点布局优化提供参考。     

广西部署开展全区石油天然气和城镇燃气管道安全专项大检查大整治

11月22口10时30分许，山东省青岛市中石化管道储运分公司黄潍输油管线原油泄漏，发生爆燃事故，截至11月23日14时，事故已造成47人死亡，154人受伤。为认真吸取事故教训，进一步加强石油天然气和城镇燃气管道的安全监管，确保全区管道安全运行，遵照自治区领导的指示要求，广西壮族自治区安委会23日发出紧急通知，决定于2013年11月25日起至12月底组织开展令区石油天然气和城镇燃气管道安全专项大检查大整治。     

基于实时监测数据的城镇窨井可燃气体泄漏特性分析

为了研究城镇窨井气体泄漏的规律及其影响因素,从而为城市用气安全和工程实践提供指导,同时为气体泄漏事故的应急救援提供理论指导,依托合肥市城市生命线工程燃气管网相邻地下空间安全监测系统,对监测系统运行半年以来的监测数据进行了统计分析。结果表明:城镇燃气管道中燃气泄漏的概率与管道内气体压力呈正相关,而管压又与城市居民用气需求量呈正相关;一般用气高峰过后的1～2 h是最危险的时间段,此时最容易发生燃气泄漏;城镇窨井产生沼气的影响因素主要是温度和湿度等,尤其以温度为主,因此高温季节更容易诱发窨井内沼气的产生和积聚;通常发生燃气泄漏时甲烷体积分数较大,波动剧烈,而窨井自身产生沼气时甲烷体积分数较小且比较稳定,同时产生沼气时,沼气中的甲烷体积分数变化与温度变化趋势一致,据此可判断引发报警的可燃气体的种类;沼气组成成分除甲烷外,还有硫化氢和一氧化碳等气体成分,因此为了对城镇窨井内的报警气源做更准确的分析,需要辅助监测硫化氢、一氧化碳等有毒气体。     

基于声波法燃气管道单双点泄漏安全检测研究

为提前对燃气管道多点泄漏进行防范,本文基于燃气管道安全运行的重要性,搭建燃气管道泄漏实验平台,建立孔径大小相等的双泄漏孔燃气管道,研究燃气管道单、双点泄漏的声源特性及传播规律。结果表明：单、双点泄漏都会随着压力增大而逐渐增大;单点泄漏时域振幅普遍比双点泄漏时振幅小;声波幅值随着压力的增加而增加,当压力和孔间距一定时,管道中声波信号幅值随着距离增加而逐渐减小,最后趋于平稳,并且靠近泄漏点的声波信号均大于未泄漏处的声波信号。本文研究燃气管道单、双点泄漏,有利于对城镇燃气管道进行实时监测,为燃气管道安全检测提供理论基础。     

Bow-tie技术在城镇燃气管道风险管理中的应用

为完善燃气管道安全评价体系,首次将Bow-tie技术引入到城镇燃气管道的风险管理中,通过Bow-tie图将故障树与事件树结合起来,定性分析了导致燃气管道泄漏的原因和后果,针对性地提出预防减缓措施。Bow-tie技术将风险辨识、风险分析、风险评估、风险控制和风险管理在图形中完整地展现出来,具有广泛的适用性,既可用于事前预防,又能指导事后响应,最大程度杜绝管道事故的发生,为燃气管道完整性管理提供实用的技术支撑。