堵车的日子

雨季，每年都要如期来临，谁也无法躲过。雨季来了，堵车的现象便随时出现。在堵车的日子里，什么事都会发生，不同的是有些事在意料之中，而有些事则在意料之外。在今年的雨季里，离我所栖居小城三十余公里处的国道上，就因公路坍塌出现了严重堵车现象。碰巧我有急事要到省城去办，便只好不顾路已堵一天多加入到被堵的队伍中。我是乘客车去的，车主怀着侥幸心理卖给了乘客全程的车票，并说如果路还不通，对边有车接。车出去后，公路仍未修好，路的右侧已停了四五公里长的车辆。客车见缝插针地往左行驶到极限，只好让乘客下车。几个乘客见局…     

堵车之患

堵车，浪费了司机的青春，消耗了有限的汽油，污染了地球的空气。我们盯着前车的尾部，煎熬着一天最无意义的时光。堵车，是世界的痼疾，人类的痛脚，城市的肿瘤，文明的猝死。惟一喜欢堵车的就是在路口卖报纸的。对堵车现象，“车多”与“道路规则不合理”则是司机心目中最主要的堵车理由，但对待“车多”的意见出现两极分化，在有近一半人认为“车多导致拥堵”的同时，还有三分之一的车主认为“车多完全不     

远离“家常致癌物”的几个方法

<正>最近新闻里又曝出方便面中检出苯并芘的新闻,让人们对于油炸食品和苯并芘的关系有了更多的关注。苯并芘是多环芳烃类致癌物的代表物质,特别是3,4-苯并(α)芘,是一种具有明显致癌作用的有机化合物。它在体内蓄积性不强,代谢清除的速度比较快,但是接触性致癌的效果比较强。曾有实验证明,将苯并芘涂在兔子耳朵上,几十天之后,兔子耳朵上便会长出肿瘤。在人体当中,和苯并芘最能密切接触的,除了肺,就要算是消化道了,所以,如果不注意远离生活中的苯并芘来源,食道、胃和大肠等消化系统     

南京开出史上最重罚单

5月29日早上7点半到8点45分之间,一辆工程车后挡板出故障,从南京市瑞金路金城集团门口到御道街的快车道上,渣土沿途洒了一路。有的轿车被渣土内的大石块卡住底盘而抛锚,有的车子则因躲避渣土而追尾。过往司机称,绵延一公里的渣土不但造成瑞金路大堵车,也使得附近解放路、瑞阳街等道路堵车严重。龙蟠中路、后标营、御道街等附近道路交通也一度受阻严重。     

防汽车毒气堵车别开窗

堵车可以说是司空见惯的现象。这时,许多人会摇下车窗透透气,专家说,堵车时最好别开窗。一般来说,堵车严重的地方比较狭     

常见的化学性和物理性致癌因素

1．常见的致癌物有：无机物中的砷、石棉，铬、镍；化合物中多环芳烃化合物(3—4苯并芘和苯井蒽、甲基胆葸即奶油黄、苯等)，偶氮染料(β-萘胺)。亚硝胺类及其前体物质亚硝胺类化台物是很强的致癌物。     

全面推行建设工程安全监理

节约创造价值，是今年时尚的关健词。有车一族不断的发展，汽车的增多使得城市道路相对萎缩，车难开，路难行等等交通滞后问题突显出来。而堵车是汽车耗油和环境污染的元凶。堵车在我国一年有数以亿计的人民币的损失。所以政府管理到位，保障道路安全，高效，可省钱、环保，一举多得，     

非公企业安全管理现状与对策

堵车，浪费了司机的青春，消耗了有限的汽油，污染了地球的空气。我们盯着前车的尾部，煎熬着一天最无意义的时光。堵车，是世界的痼疾，人类的痛脚，城市的肿瘤，文明的猝死。惟一喜欢堵车的就是在路口卖报纸的。     

对油锯作业时臭氧及肺功能的研究

对油锯作业时臭氧及肺功能的研究【编者按】臭氧是一种高毒刺激性气体，可引起呼吸道炎症和充血，严重接触时能引起肺水肿、出血和死亡。当臭氧浓度大于０．１ｐｐｍ时，可出现咽喉和上呼吸道干燥和刺激症状；浓度为１ｐｐｍ或以上，接触时间超过０．５ｈ，可引起头痛和不...     

氡的防护

氡是由地壳中的镭衰变形成．是一种放射性气体，无色、无味，广泛存在于人类生活与工作环境中，已被世界卫生组织公布为19种主要环境致癌物质之一．是除吸烟以外诱发肺癌的第二大因素。     

防止磷化氢中毒

磷化铝是一种良好的仓库熏蒸杀虫剂,粮食部门、商业部门都熟悉,被人们广泛使用。 但是,磷化铝分解出的磷化氢气体,对人体有严重的危害。在贮存、运输和使用磷化铝过程中,有不少沉痛的教训。 今年四月,湛江市水运公司一个木帆船水手睡在与装磷化铝货仓相通的底舱里,结果中毒死亡。笔者参与了事故的处理,认为有必要谈谈磷化铝的一些常识,以免今后再发生类似中毒事故。 磷化铝呈灰黄绿色粉末状,加热1,000℃不分解、不熔融,遇水、酸则迅速分解(在潮湿的空气中也可以自行分解),放出剧毒气体磷化氢。 磷化氢在常温下为无色气体,有电石、大蒜、腐鱼…     

雨夜疏堵

10月25日晚．天正下着小雨，风中透着丝丝凉意．三元交巡警大队民警杨金城、何毅在火车站冒雨执勤。21时30分许，对讲机中突然传来指挥中心的呼叫：“长江二号，山城呼叫，听到请回答。”民警杨金城立即回答：“长江二号听到，请讲。”“在富兴堡往四公里方向有机动车因雨天路滑造成堵车，请前往疏通。”     

警惕堵车对心脏的压迫

随着汽车数量的剧增，如今城市的堵车也成了家常便饭。不少驾车上下班的人和出租车司机常说，一遇着堵车自己就异常暴躁，回家后还烦闷得吃不下，血压也高了。对此，医学人士提醒司机要警惕堵车对心脏的压迫。     

安全行车短信

堵车可以说是司空见惯的现象。这时，许多人会摇下车窗透透气，专家说，堵车时最好别开窗。     

选择正确的气体探测系统

气体探测系统的主要作用是保护现场的工作人员、生产设备以及周围环境。目前有许多种气体探测技术可帮助今天的工业来保护人类和生产，当然，每一种技术都有优点和缺点。从以下最流行的技术中我们将看出没有单一“最好的方法”，而只有根据你的实际情况由多种技术组合成的最好的气体探测系统。气体探测系统主要由测量头和控制系统组成。而测量头中的传感器是整个系统的关键部位，它是决定其可靠性的重要元件之一。目前有以下几种气体探测技术：电化学技术、催化燃烧技术、化学纸带技术、固态金属氧化物技术、红外技术以及光电离技术等等。一…     

堵车的日子

雨季,每年都要如期来临,谁也无法躲过. 雨季来了,堵车的现象便随时出现.在堵车的日子里,什么事都会发生,不同的是有些事在意料之中,而有些事则在意料之外.     

溶解乙炔气瓶有何特点?

不少同志询问溶解乙炔气瓶与其他气瓶比较有什么不同特点。这个问题提得好,弄清了这个问题对推广溶解乙炔气瓶的应用是很有意义的。现就笔者所知,介绍给大家。 我们知道,气瓶是使用得最普遍的一种移动式容器。按它所盛装的气体分,有压缩气体气瓶、液化气体气瓶和溶解气体气瓶三种。压缩气体气瓶主要充装临界温度tc<-10℃、在一般环境温度下为气态的气体,都以较高的压力充装,目的是为了增加气瓶的单位体积容量。液化气体气瓶主要充装临界温度tc≥- 10℃的气体。溶解气体气瓶则主要充装易燃、易爆、化学性质不稳定的气体,乙炔正是这样的气体。…     

可燃性气体快速报警仪的广谱性

对作业环境中的可燃易爆气体进行及时、有效的监测，对防止燃烧、爆炸事故的发生有着十分重要的意义。而可燃性气体快速报警仪则是在此类监测中常用的一种简捷、方便的仪器。众所周知，可燃性气体快速报警仪的报警显示通常是用气体爆炸下限（lliL）的l／4值设定的，即当被测作业环境中的可燃性气体的体积百分浓度达到其爆炸下限值的25％时，快速报警仪即以声、光显示马上进行报警。这样就能充分保证在可燃性气体浓度尚远离爆炸下限前就可监测出来，以便及时采取有效的技术或管理措施，确保作业环境的安全。但在选购或使用可燃性气体快速报…     

堵车防追尾

路遇堵车最怕追尾。有的司机明明知道前方路段有堵车,既不提前减速,届时紧急刹车,其后果是没给后车反应时间,两车追尾的情况就容易出现。因此,一旦明确前方已经堵车,就应适时减速。但有的时候,堵车情况突如其来,令司机措手不及。比如,有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了,这时候再想减速,有时就来不及了,很多追尾事故也往往是这样发生的。为避免上述危险,要保持冷静,瞬间看清路面情况,及时做出正确反应,果断采取“三看”、“二动作”行动:一看前车与自己的车之间是否可控制在安全距离之内,如果有,就利用它;二看马路右边路肩上有无位置;三看路中间的绿化     

无眠之夜

11月7日晚11点30分,“122”值班室接警:糊涂岭堵车。 糊涂岭离城关约1公里,是福建政和县通往闽东和浙南的交通要道,目前正在扩建,路面一半降坡7.3米,另一半成了坑洼不平、崎岖狭窄的单车道。 公路巡警中队长薛棉恒带领民警张荣生、张燕诚睡眼惺忪赶到堵车现场。弯弯曲曲单车道上,受堵车辆已象蚂蚁搬家一样牌成了一长串,几位司机正围在抛锚的云F04037号货车前分析故障的原因,说话时“吐”出的气体在明晃晃车灯前腾起一团团白雾。 经过观察,民警们先把相对短的西向车龙往后疏导,在离现场约80米处,他们寻找到一块坟地前有一