吴中区 重大事故隐患是如何被整改的

日前．在苏州吴中区木渎镇吴越化工厂、马巷渡口的事故隐患专项整治现场会议上。吴中区各事故隐患单位负责人、各镇安监干部一百多人与区里主要领导一起见证了这两处重大事故隐患得到完全整改的场景。参观者对政府、各相关部门通力合作．排除威胁当地百姓生活安定的隐患给予了较高评价。     

建立长效安全管理机制深入开展水上交通安全专项整治工作2006年广西水上交通安全专项整治工作方案

一、专项整治的主要内容 （一）渡口渡船安全管理专项整治。按照交通部、安全监管总局《关于印发渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》（交海发[2005]412号）的要求，开展为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。通过专项整治活动，摸清辖区渡口渡运情况，消除渡口、渡船事故隐患，进一步落实安全管理责任制，使渡口、渡船安全管理得到明显加强，非法渡运得以杜绝，渡口达标率达到90％以上，逐步建立起以县乡政府负责制为核心、以交通主管部门和有关部门行业管理为重点、以海事机构执法监督为保证的渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定。     

减少渡运风险加快农村建设射阳县两年内将再建八座代渡桥

日前,笔者从江苏省射阳县弯通局获悉,该县将在未来的2年内撤并渡口17道,建代渡桥8座,从而进一步根除渡运安全隐患,切实改善人民群众的出行条件,努力推进社会主义新农村建设。     

重大安全隐患的管理对策研究及实践

介绍了企业重大安全隐患的定义,阐述了重大安全隐患评估的程序、方法,提出了重大安全隐患的整改及管理要求,给出了企业重大安全隐患治理实践及效果,对今后开展重大事故隐患的评估及治理工作指出了要点和方向。     

多场耦合作用下瓦斯与煤自燃协同预防数值模拟

为解决某综放面采用顶板巷与上隅角联合抽采方式可能引起的煤自燃及瓦斯爆炸等重大安全隐患问题,采用数值模拟从瓦斯、氧气体积分数分布特点和温度场角度综合分析合理顶板巷位置与抽采流量,为协同预防瓦斯和煤自燃复合灾害提供指导。结果表明:抽采口、上隅角瓦斯体积分数随抽采流量增加而降低;抽采流量100m3/min是影响氧化带宽度变化幅度的拐点;抽采流量对采空区最高温度的影响较大,对高温范围宽度影响较小;综合确定合理顶板巷位置为内错回风巷15 m,合理抽采流量为100~150 m~3/min;现场应用表明该方案既能解决瓦斯超限问题,又能有效控制煤自燃威胁,表明数值模拟具有较好的可靠性。     

全省渡口最多的县为何31年安全无事故

滨海县地处苏北里下河地区，水网密布，现拥有航道总里程600多公里，乡镇渡口61道，是全省渡口最多的县份之一。多年来，该县以“打造安全文明渡口，推进和谐社会建设”为己任，坚持依法治渡．强化安全监管，重抓秩序整治，取得了较好成绩。     

延平区：探索创建渡口渡船安全管理新模式

延平区针对辖区渡口大多分布在偏远乡村，日常安全监管难以及时到位这一特点，将渡口渡船安全管理作为水上交通安全专项整治工作的重点，深入开展调查研究，注重实行安全生产“本地化”管理，探索创建一套渡口渡船安全管理新模式。自4月22日以来，延平区组织涉渡的8个乡镇16个村（居）委会选派的16名安全管理人员，集中参加了延平交通、海事、安监部门举办的渡口渡船安全管理培训班学习。     

采空区不同瓦斯抽采方法与自燃合理平衡的数值模拟

为了研究和解决西铭矿在生产中由于瓦斯抽采方法的不同可能引起采空区自燃以及瓦斯爆炸等重大安全隐患问题,构建了高位巷、埋管和高低位钻孔瓦斯抽采方法下的非均质多孔介质三维模型。利用非线性渗流定律、通用控制方程和自定义的函数进行解算,结果表明:高位巷、高低位钻孔抽采流量与抽采氧气浓度近似呈正比函数关系,埋管抽采流量与氧化带宽度呈指数函数关系;高位巷、高低位钻孔随着抽采流量的增加抽采效率反而降低,抽采总量增加,埋管抽采位置在距工作面35m处、抽采流量为20m3/min能很好解决上隅角瓦斯超限问题。根据模拟结论:采用立体联合瓦斯抽采方法既能满足抽采要求又能有效控制采空区自燃现象。     

湖北省领导强调对交通安全要有治本之措

湖北省领导强调对交通安全要有治本之措今年７、８两月，湖北省连续发生了亭渡口和仙桃境内的恶性交通事故。９月５日，贾志杰省长指示：“不断发生恶性交通事故，影响很坏，损失很大，应当引起高度重视。请责成省安全生产委员会作深入调研，从一系列重大交通事故中找出主...     

安徽省乡镇渡口源头安全管理模式设计

基于安徽省乡镇渡运安全体制格局，根据新《内河交通安全管理条例》渡口审批管理制度，探索完善安徽省乡镇渡运安全源头管理新机制，研究设计安徽省乡镇渡口审批管理模式。     

交通运输部调研内河渡口渡船安全规定

3月3-5日,交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定55立法调研组到贵州调研省渡口渡船安全管理工作,充分体现了交通运输部领导对省水运发展和水上交通安全管理工作重视。在调研过程中,调研组一行首先深入到仁怀市安龙渡口、遵义县河坎渡口等地,实地了解渡口设施建设、渡口运营、渡工报酬、渡口安全管理等情况。     

高速公路上别“磨蹭”

3月23日,一位高姓外地司机从福建漳州市上泉(州)厦(门)高速公路至马巷出口时,高速公路收费站要他交从建德到马巷出口的全程费用,原因是高师傅在最低限速也只需跑40多分钟的路,却用了两个多小时,而他又拿不出诸如故障施救、在停车场吃饭休息等耽误时间的证据。泉厦高速公路负责人解释说,泉厦高速公路实行的是“入口取卡,出口交卡收费;限时通行,超时全程计费”的收费方式。难怪高师傅不得不为他的“磨蹭”要付出额外的代价。     

李雅庄煤矿采空区瓦斯治理方法及效果分析

以李雅庄煤矿采空区瓦斯治理效果为研究目的,对2#煤层224、601、603工作面分别采用了瓦斯尾巷、高位钻场、高位抽放巷三种方法进行实测与分析,通过现场实践对抽采参数以及施工、管理进行分析。结果表明:通过抽采参数的对比分析,从抽采浓度平均值上,高抽巷为24.5%,明显高于高位钻场的15%,瓦斯尾巷为6.3%;从抽采纯流量平均值上,高抽巷为2.03m~3/min,高于高位钻场的1.95 m~3/min,瓦斯尾巷的1.66 m~3/min;从抽采率平均值上,高抽巷为57.2%,高位钻场为45.6%,明显高于瓦斯尾巷的23.1%。通过施工、管理的对比分析,布置瓦斯尾巷,必须多掘一条巷道,投资大,增加管理难度、安全隐患等;高位钻场坡度大,人员、设备上下困难,回采过程中钻孔易被压实;高抽巷便于管理、观测,易于控制瓦斯抽出量。在李雅庄煤矿现有的综合条件下,高抽巷能起到最好的瓦斯治理效果。     

加强渡口管理 确保渡运安全

我们马江镇地处桂江中下游左岸的支流马江河口,三面临水,呈半岛形。由于与藤县、贺县和苍梧等县毗邻,并且从水路上接县城昭平,下通广西最大商埠梧州,是一个水运交通的要口。 过去,由于我镇对渡船管理不严,有些渡口无专人管理,渡运秩序混乱;渡船争开抢渡,超装滥载严重。针对这些危及渡运安全的薄弱环节,为切实加强渡口安全工作的领导和管理,镇政府从水上派出所、法院、街道、工商行政管理所及水运公司等单位各抽调1人组成镇渡运安全管理领导小组。领导小组成员明确分工,各负其责,互相配合,坚持每月召开一次碰头会,互通情况。先后制定了《马江…     

内河渡运安全管理的研究

江苏省内河辖区现有乡镇渡口517道,其中,日均人流量1000人以上的渡口13道。学生渡口18道．渡工842人,渡船532艘,渡运安全管理任务十分繁重。本文对江苏省内河辖区渡口渡船安全管理存在的问题进行剖析,并提出相关对策与措施。     

关一家地方夜总会 也要公安部出面？

2005年12月25日晚上，公安部赴湖南督察组及长沙市消防支队，对存在重大火灾安全隐患的金色大帝KTV（其号称湖南最大的娱乐夜总会）采取了强有力措施，责令其停业整改。     

广西自治区安委会组织开展渡口渡船安全管理专项整治活动定向督查

自治区安委会日前发出通知，决定组织由安监、海事、交通、水产等部门组成的督查组，于11月下旬对南宁、柳州、桂林、百色、钦州、河池、崇左、贺州等市开展专项整治活动的情况进行定向督查。督查内容包括渡船安全管理专项整治活动工作进展、存在问题及原因分析；各未完成整治任务的市保证今年年底前完成”三率”（渡口审批率、渡口整改达标率、渡船整改达标率）的工作措施：各县、乡的渡口、渡船安全管理专项整治情况等。     

建筑施工安全隐患的分类与分级研究

研究建筑施工过程安全隐患的分类与分级方法,对促进建筑施工安全隐患排查管理行动,提升安全生产绩效具有重大的理论和现实意义。为此,本文基于建筑施工安全生产的本质安全性理论与事故致因原理,建立了隐患演变为事故类型的关系模型;基于系统性、科学性、层次性和预防性原则,将建筑施工安全隐患分为结构类、功能类、流程类、防护类、环境类和行为类6大类;基于风险评估方法,建立了隐患演化为事故的可能性的隐患特征系数和严重性的隐患类别评估LC方法,将施工安全隐患分为特别重大隐患、重大隐患、较大隐患和一般隐患4级,便于与生产安全事故管理的协调,彰显"隐患就是事故"的观念。研究成果在多个工程的数十项危大工程进行施工安全隐患排查评估实践,据此,文章最后给出了典型的施工安全隐患排查评估案例。     

要闻

国务院要求开展重大基础设施安全隐患排查本刊讯9月底,国务院办公厅下发了《关于开展重大基础设施安全隐患排查工作的通知》,要求对公路交通、铁路、水运、民航、大型水利、大型煤矿、重要电力、石油天然气和城市基础9个方面在用的重大基础设施的管理、维护;在建重大设施的立项、勘察、设计、施工、监理;相关标准和规范;产权单位     

滨海47道渡口实现“五化”

渡口渡船安全管理专项整治活动开展以来,滨海县始终坚持以完善县乡政府负责制为核心,以强化行政管理为重点,以海事执法监督为保证,不断改善渡运条件,用两年的时间对全县（除建桥撤渡、撤消渡口）47道渡口进行了全面改造,臼前,所有渡口实现了“五化”要求。