高速公路交通安全问题与对策

随着我省高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势。针对高速公路安全管理实际，笔者从造成高速公路交通事故的绪因素入手，研究分析其主客观因素，并由此提出改善和加强高速公路安全管理的对策。     

从“岳母刺字”谈开去

有一幅题为“岳母刺字”的漫画，看后令人忍俊不禁。画面上夫君光着脊梁坐在小凳上，立于一旁的妻于左手挽着夫君写着“驾驶证”的衣服，右手紧张地捂住嘴巴，戴着老花眼镜的岳母手握钢针在女婿的后背上刺下“安全第一”四个大字。     

交通安全无小事

道路交通事故居高不下，令人深思的是一些严重的车祸事故，并非都是由重大违法造成的，其起因往往是一些微不足道的“小事”。但是，在交通安全问题上，并没有“小事”可言。近日笔者一位驾驶员朋友，就因忽视一颗松动的螺丝钉导致了一场2死3伤的惨祸。     

住宅小区的消防安全现状调查与分析

2012年以前，盘锦市兴隆台区的个别住宅小区，消防基础设施先天不足，个别小区内消火栓数量达不到标准要求；而且消火栓设置不规范。有的地下式的消火栓无明显的标志，个别的消防管线锈蚀严重，致使住宅小区的消防供水存在严重不足，影响了消防救援，一旦失火，将使初期火灾得不到有效控制。加之管理上的漏洞，业主的防火意识差，给小区的消防安全工作带来了诸多的隐患。     

科技捍卫交通安全

我国目前已有530多万辆私家车,到2020年．这个数字有望超过1亿。据统计,中国每年交通事故死亡人数超过10万人。交通安全问题日渐显得重要．那么科技的进步将怎样帮助我们避免这类惨剧的发生呢?     

北京公布新“电子警察”可同时拍前后车牌

数据统计表明，截至2005年底，北京市机动车保有量已超过258万辆。面对路面上的滚滚车流，利用电子警察监测、记录交通违法行为，是保障本市道路交通安全畅通的必要管理手段。     

我国道路交通的安全现状及对策分析

我国道路交通的安全现状到2002年底,全国公路通车总里程为175.8万公里,其中高速公路2.5万公里。2002年,全国在用机动车保有量为1亿余辆,比2001年增加3287万辆,增长率为32.4%。其中,汽车2141万辆,摩托车5037万辆,农用运输车1388万辆,拖拉机1573万辆。机动车驾驶员保有量为9147万人,其中汽车驾驶员5161万人。2002年,全国公路客运量147.5亿人,旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起,死亡10.93万人,伤56.2万人,直接经济损失33.2亿元。其中,一次死亡1～2人事故造成99575人死亡;一次死亡3～9人事故造成6777人死亡;发生…     

试谈《交通安全法》损害赔偿归责原则的立法不足及完善

《道路交通安全法》（下称《交法》）实施以来，社会各界在适用这部新法时产生的认识和理解各有不同，其中最为争议的是对交通事故损害赔偿归责原则的重大改革，即新设了保险人无过错归责原则及机动车与非机动驾驶人，行人发生交通事故时机车无过错归责原则。正确认识《交法》损害赔偿归责原则，     

关于城市轨道交通安全生产的驾驶员心理因素研究

本文以减少安全生产事故为目的,利用量表对3738名上海轨道交通驾驶员数据进行探讨分析.通过对比安全生产事故发生较多的线路和全网的数据,提出了一些针对性的建议,对驾驶员的身心健康以及用人单位的培养方案设计有一定的借鉴意义.     

加强高速公路的安全管理研究

随着我国高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势，开展和加强高速公路的安全管理研究日益重要。要在深入了解我国高速公路建设发展历史的基础上，针对高速公路安全管理的客观实际，影响高速公路交通安全的人、车、路、管理等方面的综合因素，协调好人、车、路及管理部门的关系，提高高速公路管理的科学化。     

交通安全需要综合治理

1月31日,国家安监总局网站公布了国务院批复同意《陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告》。报告认定这是一起生产安全责任事故,直接原因为车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶;     

北京市危险化学品安全生产现状与对策

危险化学品在生产、经营、储存、运输、使用、废弃处置过程中,存在着火灾、爆炸、中毒等危险性.     

将乐:创新管理 打造山区特色交通监管格局

<正>将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2.45万人,机动车保有量超过5.3万辆,其中摩托车保有量4.7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。"将乐70%以上的交通事故是由摩托车驾驶引起。要破解农村道路交管难的困局,就必须解决好‘点多面广警力少’,‘群众出行期望高、安全意识差’和     

道路交通事故多发的特点及原因

发生道路交通事故的特点 1.机动车驾驶员超速行驶，临危措施不当．疏忽大意、违章占道等违章行为导致的道路交通事故占事故总数的90%以上。     

说说开快车

关于开快车．我们时常会听到一些驾驶人的高谈阔论。 质问者道：“现在路好、车好,凭什么限速这么低．凭什么不让开快点？”一副居高临下架势;傲慢者言：“凭咱这技术开再快点也没事。”     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。