购进无证炉 五人惨遭殃

河北省广平县民政局1988年4月投资10万元,从邢台矿山机械配件厂购进一台不合格的炼油炉。在未经劳动部门检查的情况下,擅自投入生产。11月26日下午2时,炼油炉爆炸起火,正在教练操作的邢台矿山机械配件厂的两名农民技术员和另外3名工人当即身亡,1人被烧成重伤,6间房屋毁于一旦,经济损失约15万元。 造成这次特大伤亡事故的原因,是该县民政局领导盲目购用无出厂证、无压力表、无安全阀、无合格证的炼油炉。国家三令五申,未经劳动部门检查验收合格的压力容器,不得使用,该县民政局却无视有关规定,结果酿成大祸。 编后:购买这个炼油炉的有责任,而…     

堆红砖楼板超载 睡眠人梦中遭殃

河北省武邑县第二建筑工程公司三队,承包了山西省古交市钢铁厂住宅楼工程。1988年5月23日凌晨3点左右,三层的预制混凝土板突然被堆放其上的红砖压断,连同红砖一并坠落于二层楼板上,又将二层楼板砸断,坠落于一层,将正在一层睡觉的两名工人砸得头破血流。二人经抢救无效死亡,1人轻伤。 三层楼预制混凝土板之所以被压断,是因为严重超载所致。5月22日这天,三队工人为23日施工用砖备料,在一块预制板上集中堆放了1113块机制红砖,每块红砖重达3公斤,总重量为3339公斤。这种预制混凝土板按设计标准可以承受荷载为418公斤/平方米,而该预制板面积为4.3…     

且说车让人与人让车

去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。     

变"人让车"为"车让人"

《道路交通安全法》赋予人行横道"绝对优先权",体现了以人为本的交通新理念,得到了广大交通参与人的赞赏和拥护。然而,在新法实施近三个月的今天,笔者在街头观察到,不少机动车行至斑马线前照     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车.随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用.抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节.本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程.     

浅谈斜井人车试验

本文从斜井人车的安全使用问题出发,详细阐述了我矿插爪式斜井人车进行全速空载脱钩试验和全速重载脱钩试验的方法步骤和注意事项,并对人车试验过程中发现的问题,加以分析,总结出试验过程应严格掌握的关键控制数据,以指导插爪式斜井人车试验工作.使用斜井人车,这对减轻井下工人的体力消耗有重要意义,深受矿工们欢迎,然而对斜井人车必须有一整套严格的管理制度才能保证安全.其中,对斜井人车定期试验是保证人车可靠安全运行的重要环节,不容忽视.     

增设人车保安全

潞安矿务局王庄煤 矿过去大巷没有人车, 工人们上下班因扒煤车 曾发生多起伤亡事故。 为了从根本上改变 这种状况,矿领导决定 在大巷增设专列人车接 送工人。他们规定:两 辆人车从南北停车点对 开,每半小时一次;每 列人车上有一名跟车 工,负责维持秩序,掌 握开车时间,任何人不得在人车开动后扒车,违反者降薪一级,不发全队安全奖。 自实行人车运送工人后,大巷安全状况明显好转,至今没发生一起伤亡事故。增设人车保安全@田地     

双向斜井人车信号

很多矿山都是采用在斜井中架设一根专用信号线,人车司机用一根带接地线的信号棒与信号线接触,向卷扬机房发出信号。因绞车司机无法回信号询问,容易造成事故。为此,我们利用二极管的单向导通原理改革成功了双向斜井人车信号(如附图)。     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车。随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用。抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节。本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程。     

“一人岗”也得安全

“一人岗”也得安全凡石近闻，某厂曹发生这样一起死亡事故：一中年女工，因工伤倒在轧胶机传送带旁。由于只有一人操作，岗位偏僻，及至发现，伤势已相当严重，虽经医院全力抢救，终因为时大晚而死亡。这起事故使笔者联想到，近年来，这类事故时有发生，应当引起有关方面...     

XRG-1型斜井人车

为解决地质勘探斜井掘进过程中的矿车跑车和人员安全提升问题,地矿部勘探技术研究所和浙江省探矿机械厂合作研制成功了XRC-1型斜井人车。 XRC-1型斜井人车重量轻、体积小,抓捕可靠、制动平稳,既可单独使用,又可作为断绳安全设备串接矿车提碴。这种新型人车首次解快了地质勘探斜井的提升安全问题,满足了井下工人的安全条件,降低了工人的劳动强度。 这种斜井人车的自重为800公斤;乘载人数为4人;牵引重量(30°坡时)为1500公斤;制动方式为断绳自动抱轨或手动抱轨;缓冲形式为钢绳弯曲摩擦式;适用 8或11公斤/米(更换备件)轨型;适用轨距为600毫…     

适合农村市场的四类车

皮卡国产皮卡市场的产品价格分为三个档次:高档皮卡,以日产、雪佛兰等为代表,价格在10万元以上。中档皮卡价格在6万元至8 万元之间。低档皮卡指那些价格在4万元至5万元的一些品牌。此外,中档皮卡开始向下延伸产品线,以长城皮卡为例,目前已经形成了金迪尔、赛铃两大系列, 在价格上,产品向下延伸到不足4万元、向下探至9万元,覆盖了不同层次。     

无证人驾无照车砸死无辜

一些企业的领导人,整天眼中只看一时的所谓“经济效益”,而对保证效益的安全生产却不屑一顾,甚至对特种作业持证上岗这样的重要安全制度都置若妄闻。结果,往往事与愿违,由此导出一出出财损人亡的惨剧。笔者姑且举一小例,聊表鸣警之意。 那是1992年4月20日上午9时30分。大连市管理千部学校木材加工厂一位名叫周朝宏的无证 “叉车操作工”,驾驶一辆无牌照的叉车,往车间运送圆木。当时,一位名叫侯见见的未经过三级安全教育的临时工正在危险区内。周即开动叉车,叉起两根6.2米长的圆木边倒车边起升。灾祸就从此酿成了:当圆木升至1.9米高时,其中一…     

男人开车VS女人开车

男人开车：成熟，老到，稳重。女人开车：谨慎，细心，慌张。男人开车：新手愣，老手横，不老不新俩眼瞪。     

阿富汗:“人车凶猛”

战地采访是危险的也是艰苦的,本报记者王林和夏雷也正是在一辆“克罗娜”旅行车的帮助下完成此次采访的。 车速凶猛吓着记者 在喀布尔街头,无论是走路还是开车都 需要智慧与勇气。     

XRC-1型斜井安全人车

为防止在斜井掘进提升过程中发生跑车事故,地 质部勘探技术研究所在浙江省探矿机械厂、河北地质三队、内蒙103地质队的协助下,研制成功TXRC-1型斜井安全人车,并于今年8月在地质矿产部劳动人事司主持的会议上通过了技术鉴定。 这种安全人车有手动装置、自动装置、止动装置和闭锁装置等4个安全机构。为了减少人车紧急制动时形成的巨大冲击力,还增加了缓冲器。 XRC-1型斜井安全人车,是国内最小型的安全人车,适合于地质勘探和小型矿山斜井工程使用。XRC-1型斜井安全人车@新明     

XRC-1型斜井人车介绍

在国内以往的地质勘探斜井掘进工程中,因无实用、可靠的安全运输设备,斜井运输安全没有保障,严重威胁着井下工人的生命安全。为了解决这一问题,我们综合国内情况,根据地质勘探斜井掘进施工的特点,研制成功了适合小断面斜井使用的XRC—1型斜井安全人车。该车重量轻、体积小、安全可靠,既可单机使用,又可串接     

基于人岗匹配的内部劳动力市场改进研究

内部劳动力市场是相对于外部劳动力市场而言的,是指在组织内部的劳动力市场,是组织内部劳动关系和就业合约的制度总和,是用人单位与员工之间的长期就业关系。内部劳动力市场作为要素市场之一,对组织内部的人力资源配置、流动、开发等均起到了重要作用,但其运行不是由市场规律决定的,主要是由管理制度等规则来调控的,因制度惯性及内在运行机制不完善等原因,内部劳动力市场也存在一些局限性。     

沈海高速三车相撞 8人死亡17人受伤

正据相关媒体报道,4月9日1时许,沈海高速北向南方向618KM+900M处发生一起长途卧铺客车与两辆货车相撞的交通事故,造成8人死亡、17人受伤。事故发生后,青岛市立即启动应急预案,公安交警、消防、医疗卫生、交通和安监等部门快速处置,全力做好伤员救治工作。事故伤者回忆事发经过4月9日凌晨沈海高速618KM+900M处发生一起三车相撞的交通事故,一辆载有瓷砖的半