国外应对极端灾害天气 做法及启示

<正>2010年1月以来,新疆北部阿勒泰地区遭暴雪袭击。持续降雪降温对当地农牧民的生产生活造成严重影响。持续的寒冷低温以及雨雪冰冻天气也对中国部分地区的交通运输、农牧业、城市运行、疾病防控等造成不利影响。而大风降温带来的寒意还未     

国外如何应对极端高温天气

中央气象台7月4日06时继续发布高温黄色预警：连日高温天气席卷南北,预计江汉南部、江南大部、华南大部、贵州东部、重庆中西部、四川盆地东北部等地有35～37℃、局地38～40℃的高温天气。另外,北京中南部、天津西部、河北大部、山西南部、山东西部、河南北部和东部、安徽北部、陕西关中地区等地的部分地区也将有35～37℃、局地38～39℃的高温天气。     

国外建筑安全管理做法及启示

据住房和城乡建设部郭允冲副部长在2009年7月3日召开的全国建筑工程质量安全电视电话会议上透露的数据,2009年1月1日至6月30日,全国房屋建筑与市政工程共发生安全生产事故257起、死亡306人,事故起数和死亡人数分别比去年同期降低21．41％和21．74％。在充分肯定成绩的同时,我们必须清醒的看到,建筑工程质量安全生产形势仍不容乐观。     

极端天气频发 应对措施跟上——集安市制定出台极端气象灾害引发生产安全事故预防和应对措施

<正>为有效预防和积极应对极端气象灾害可能引发的生产安全事故,最大限度地降低风险和减少损失,确保人民群众生命财产安全,集安市安全生产委员会制定了《集安市极端气象灾害引发生产安全事故预防和应对措施》,报请市政府同意后已印发给当地各有关部门和单位。措施就该市非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通     

我国公路交通防抗极端天气灾害的应急探讨

极端天气事件将变得更加频繁和剧烈,为了提高我国公路交通防抗极端天气灾害的应急能力,采用分析对比和调查研究的方法,探讨我国公路交通在防抗2008年南方大雪灾中的应急管理工作与处置技术,研究国内外目前应对极端天气的成功经验。结果表明:我国公路交通防抗极端天气灾害主要在组织机构、责任机制、信息渠道和处置技术等方面存在问题。通过提出我国公路交通防抗极端天气应急处置的具体流程,可以迅速控制、减轻和消除公路交通极端天气引起的危害,及时恢复公路交通正常通行。     

国外应对雪灾的做法和经验这鉴

近年来,世界各地频频遭受反常气候的冲击。比如加拿大东部地区暴发洪灾,伊拉克首都巴格达下了百年一遇的大雪,阿富汗部分地区的积雪厚度甚至超过了200厘米。记得2008年新年伊始,我国遭受了50年一遇的雪灾,造成了直接经济损失1600多亿元。     

国外防灾减灾的做法值得我国借鉴

经国务院批准,从2009年起,每年5月12日为全国＂防灾减灾日＂。据了解,我国是世界上自然灾害最为严重的国家之一,灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。在全球气候变化和我国经济社会快速发展的背景下,我国面临的自然灾害形势严峻复杂,灾害风险进一步加剧,灾害损失日趋严重。国家减灾委办公室有关负责人表示,＂防灾减灾日＂的设立,有利于唤起社会各界对防灾减灾工作的高度关注,有利于全社会防灾减灾意识的普遍增强,有利于推动全民防灾减灾知识和避灾自救技能的普及推广,有利于各级综合减灾能力的普遍提高,能最大限度地减轻自然灾害的损失。     

国外滑坡灾害事故的预防和主要举措

2013年1月11日上午8时20分许．云南省昭通市镇雄县果珠乡高坡村赵家沟村民小组发生一起特大山体滑坡事故,致使16户群众不同程度受灾。其中．14户农户被掩埋．2户农户房屋受损。截至22时．经核实确认．山体滑坡现场已挖出40余名遇难者遗体．2名伤员经抢救已脱离生命危险。     

气象灾害预防执法存在的问题与应对措施

<正>雷电是大气中十分壮观的超长距离放电过程,通常伴随着强对流天气而发生。其强大的电流、炙热的高温、强烈的电磁辐射以及猛烈的冲击波等物理效应能够在瞬间产生巨大的破坏作用,造成人员伤亡或物体受损。根据全球雷电的卫星观测结果估计:全球每秒钟约有46次雷电发生,而我国每一分钟发生70余次雷电。鉴于雷击灾害范围广,对人类的生产生活危害又大,联合国有关部门已把它列为"最严重的十种自然灾害之一"。雷击除每年造成我国上千人伤亡外,还导致民用电器损坏,森林发生大火,建筑物、供配电系统、通信设备遭到破坏,仓储、炼油厂、油田等燃烧甚至爆炸……目前,国内有关监管部门已经把防雷减灾作为一项重要的议题来抓。白山市安监局与气象局在联合执法减灾方面做了有益尝试,取得了初步成效,但在执法中也发现诸多问题,亟待解决。     

崩塌灾害的成因、治理及应急处置

据媒体报道,3月30日11时40分许,从济南开往广州的T179次客运列车行经京广线湖南省永兴县路段时,因列车突然撞上铁轨上的泥石塌方,导致列车脱轨,造成1人死亡、127受伤。近日发生的“T179次列车脱轨”事件可能是一起山体崩塌(滑坡)造成的事故。崩塌灾害造成的后果极为严重,不仅会阻碍交通运输、毁坏建筑物、掩埋农田,还会给人们生命及财产带来极大的损失。崩塌是指陡倾斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象。     

国外私人水坝安全管理政策及其对我国的启示

小型水坝数目多 ,分布广 ,安全管理困难。笔者研究了西方发达国家的私人水坝管理政策的基本准则、主要内容、管理方案的选取等问题 ,并针对我国处于产权市场化改革的水利工程的安全管理问题提出了几点具体建议     

国外直升机救援现状及启示

通过列举西方等发达国家应用直升飞机应急救援的实例,把一种高效的救援方式展现在给我们的眼前,同时给出了我国在此方面的发展目标及存在的问题。     

主要发达国家职业安全培训与社会保障体系的构成对构建我国职业安全培训体系的启迪

美、日及西欧一些发达国家 ,把安全培训教育提到了十分重要的地位。经过半个世纪不断完善 ,先后都建立了一整套具有各自特点的安全培训体系。对构建我国职业安全培训体系会有很多借鉴和启示。     

日本安全监督管理启示录

通过对日本安全监督管理机构、研究机构、社团组织和企业的亲身考察 ,对日本安全生产法规建设、监督管理体系、工作机制、主要措施进行了分析、思考和总结 ,认为对如何加强我国安全生产监督管理、改进工作有很大的启示和有益的借鉴。希望文中介绍的内容和观点能在安全生产专家、学者中 ,引起广泛讨论 ,从而建立适合我国国情的安全生产法规体系、安全生产监督管理体系和符合时代发展的创新的安全生产工作思路。     

Dealing with SMEs as a whole in OHS issues: Warnings from empirical evidence

Not surprisingly it has been shown that there are higher accident rates and larger magnitudes in Small- and Medium-sized Enterprises (SMEs) if compared with the case of the larger ones. Some studies suggest that SMEs have serious problems aggravated by limited access to human, economic and technological resources. Moreover, it is now acknowledged that methods developed specifically for Large Enterprises (LEs) cannot be simply transferred to smaller enterprises. Although the debate concerning essentially the size of the enterprises and their corresponding accident rates is ongoing, very little attention is paid to the difference between the Micro- (MiEs), the Small- (SEs), and the Medium-sized Enterprises (MEs). Indeed, in most of the cases, SMEs are bundled together and considered as a whole, in opposition to LEs. In some cases SEs and MEs are studied separately, but only the difference in terms of accident rates is highlighted. Instead, important information in terms of performance and organizational, cultural and economic differences between MiEs, SEs and MEs exist. Within the implementation of the E-merging project (financed by the Italian National Institute for Insurance against Occupational Accidents – INAIL), some differences have been identified on the basis of two existing data sources.     

塑性石膏浆防治煤炭自燃性能研究

综述了国内外喷注型浆体防煤自燃技术的现状和发展趋势,通过实验,得出塑性石膏浆的配制方案和堵漏风效果。结果表明：在井下高湿环境中,塑性石膏浆不仅具有良好的附着性、充填性和保塑性,而且用料单一、成本较低、无毒无害,满足防治煤炭自燃对喷注型材料的基本要求,有利于提高煤矿生产的安全保障程度。     

危险天气影响航路飞行区域的划设及评估

危险天气影响区域的划设是进行航班改航路径规划的关键,笔者提出一种新的飞行受限区域划设方法及评估方案。针对现有方法的不足,提出基于Graham算法的初始飞行受限区划设方法。在此基础上,综合考虑危险天气的移动、边界变化和随机因素的影响,提出动态飞行受限区的划设方法,并给出3个用于评估飞行受限区划设优劣的指标。最后,以我国西南雷暴多发地区为例进行仿真验证,结果表明,笔者所提方法能够快速有效地对危险天气进行划设,弥补了现有方法的不足,具有很强的应用性。