青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载二)

2012年7月21日斯瓦尔巴德群岛首府朗伊尔宾北极地区的科考与南极不同,南极中心位置是南极大陆,而北极的中心则是北冰洋海冰区。所以,虽然科考都要用到科考船,但是我们在真正深入到北极圈内部之后是无法登上海冰进行考察的。对于大部分的考察项目,都集中在北极圈内的斯瓦尔巴德群岛。今天下午才是正式登船的时间,上午就在斯瓦尔巴德群岛首府朗伊尔宾进行考察。在住处享用了一顿高热量的早餐后,科考正式开始。学生们     

青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载三)

2012年7月23日斯瓦尔巴德群岛在昨天结束了黄河站的考察后,奥特琉斯号在夜色中继续沿着斯瓦尔巴德群岛的西侧海岸线向北航行。依旧是夜间起航,白天登陆。从今天开始登陆的地点已经属于群岛的无人区地带了。这里没有人类长期生活的一切条件,是真正的北极动植物乐园。今天上午的登陆处,是一个水面非常平缓的浅滩。从冲锋舟上往海底张望,就能看到很多海底碎石上的生物,有海星、海草甚至是被称为海肠子一     

青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载四)

<正>2012年7月24日北冰洋的海冰区今天是登船的第四天,考察从凌晨就开始了。在五点四十六分,奥特琉斯号正式进入斯瓦尔巴德群岛北部的北冰洋海冰区。在船舱里可以听到不断发出的冰川碎裂声,那是破冰船用它经过特殊设计的两舷压碎海上浮冰的声音。由于我们不能登上海冰考察,所以动物组的同学希望可以遇到北极熊等北极生物作为考察对象,而地质冰川组的同学则要     

青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载五)

<正>2012年7月26日万鸟崖昨天晚上在海冰区考察一圈的奥特琉斯号开始返航,渐渐驶离了海冰区。接下来,科考船将从斯瓦尔巴德群岛的东侧返航,并且考察群岛东侧独特的生态环境与动植物。今天考察的地点有些特殊,我们乘上登陆艇但却不能登陆。因为这里只有一面巨大的悬崖峭壁,而在峭壁之上生活着一个庞大的鸟类群落,足有上万只,所以这里也因此得名——万鸟崖。还没有亲眼看到万鸟崖之前,就能够闻到那股     

青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载八)

<正>2012年7月30日北京挥别了充满野性魅力的斯瓦尔巴德群岛,北极当地的实地考察就算告一段落了。接下来的两三天里,大家乘坐飞机先后前往挪威本土和芬兰等地,盘桓游览了数日才最终回国。作为科学考察,归国后的工作更为重要和艰巨。动物组、植物组、海洋冰川组(地质组)的同学们利用暑假时间进入指导专家们的实验室,用各种高新技术来发现肉眼等人类感官不能发现的微小线索。冰钻中钻出的冰川样本早已融化,但其中的氢氧同     

青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载六)

<正>2012年7月27日斯瓦尔巴德群岛经历了昨日的万鸟崖,本以为那将会是本次科考的一个最震撼场面,今天的遭遇却立即把我这个想法颠覆了。自然界带给你的惊喜与惊吓总是那么突然和难以想象。当一行人像往常一样,从冲锋艇下来到斯瓦尔巴德群岛的另一处沙滩的时候,发现脚下是厚厚苔藓覆盖的苔原地貌,这种苔原上一般动物较少,植物也仅仅是一些较为常见的发草和苔藓等,甚至连开花植物都比较少见。所以除了研究苔藓的同学们     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载一)

正从北京到布宜诺斯艾利斯2012-1-19出发前两天中科院地理所展厅内,林林种种的科考工具摆了一地:GPS、冰钻、地质锤、工兵铲、绳子、口取纸、样品瓶、自封袋……两个男人在忙活。"高中男生要负责沉重的冰钻、地质锤,女生和小一点的孩子负责样品瓶等小东西。"说话的是这次中国青少年南极科考活动的副领队段旭。而另一个人就是我,带队老师。本次活动是由中国科学教育促进会与湖北省南北极科学考察学会组织、中科教育集团协助的青少     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载三)

正初次见到企鹅2012-1-27德雷克海峡经过一天两夜的"海上摇滚"之旅,大部分的老师和同学已经是"衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴"了。在1月27日的早晨,风浪渐渐平息,明媚的阳光将大海染成碧蓝色,几只白色海鸟围绕着奥特琉斯号飞翔,大海恢复了往日那种包容而又平静的样子。这预示着我们平安地通过了西风漂流,即将抵达南极半岛。站在船头,我已经能感受到气温在急剧下降,布宜诺斯艾利斯是夏季,乌斯怀亚是秋季,而现在却有了初冬的寒意。     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载四)

正钻冰芯2012-1-28南设得兰群岛与可爱的企鹅道别后,我们开始了真正意义上的体力劳动——钻冰芯。冰芯就像树木的年轮,其中所含有的水、杂质和气泡可以记录地球气候的变迁。根据科学家已经进行的气候分析可以得知,在     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载五)

正与海豹相遇2012-1-30南设得兰群岛及南极半岛科考进入第三天。今天的天气开始飘雪,虽然不大,但由于没有了阳光的直晒,体感气温下降了很多。大海不再是蓝色,雾气浓郁得让人以为来到了电影寂静岭中的场景。由于今天登陆的海域上有非常多的浮冰,可视距离又非常低,对于驾驶冲锋艇来说具有一定的风险——那些尖利的浮冰很有可能会划破橡胶制的艇     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载二)

正摇摆西风带2012-1-24布宜诺斯艾利斯至乌斯怀亚经过在布宜诺斯艾利斯一天的考察和休整,我们于第二天的清晨搭乘阿根廷国内航班飞往南美大陆最南端的城市——乌斯怀亚。飞机不大,飞行高度也很低,让我们能够全程俯瞰阿根廷的地貌。经过4小时的飞行,我们已经看到了准备降落的机场。可飞机迟迟不落地,甚至快飞过了机场。正在这时,机长一个     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载七)

正2012-2-1南设德兰群岛乔治王岛今天,是我们在南极地区考察的最后一天。考察地就是中国长城科考站以及乔治王岛上著名的海豹滩。今天一大早,身穿红色冲锋衣的站长和其他科考站的成员们就已经在码头迎接我们的登陆艇了,可能因为已经在外面等了一会,他们的鼻子都有些发红。我们首先进入的是长城站的生活区。这里好像是一个的朴素的5口之家,但是由于我们这些青少年客人的到来,被装扮得好似过春节一般。"客厅"     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载八)

正让冰芯说话2012年2月2日返途随着在长城站的最后一次登陆,在南极群岛区域的考察结束了,奥特琉斯号开始返航。返航的路上,我充分体会到了一件事:适应风浪这项本事绝对不是一朝一夕能够做到的。那天,西风漂流的风浪呼啸着向我们袭来,一个个巨浪盖过了奥特琉斯号的最高层舰桥,当时的场面一定出奇的壮观。但遗憾的是,这些景象我都是返程后看了其他团员拍摄的视频才知道的。因为当时的我晕     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载六)

正2012-1-31欺骗岛南极科考已经是第四天了。在前几天我们犹如在天堂中穿梭,平静的海水、憨厚的动物、圣洁的冰雪世界……但今天的登陆地点却是一处交织了野蛮掠夺、火焰岩浆与无边焦土的地方——欺骗岛。欺骗岛名字的由来有两种说法,一是说这个岛在最初被发现的时候在雾中若隐若现,海水涨潮的时候大部分消失在海平面下,而海水退潮的时候重新露出真面目。这情形像是釜山的五六岛,根据海水的退涨能够时而五个岛时而六个岛,但我认为欺骗岛却不是