联合国环境规划署绿色经济倡议中国东营市绿色经济试点项目正式启动

正2016年4月14日,环境保护部环境与经济政策研究中心(下称"环保部政研中心"、联合国环境规划署(下称"环境署")和东营市人民政府在山东省东营市正式启动了中国东营市绿色经济试点项目。该项目将通过联合国平台向国际社会总结、介绍和传播东营市绿色经济发展的最佳实践,为国内其他地区和其他发展中国     

东营市雾霾天气成因分析及治理研究

以东营市城区为例,利用近年来空气质量和城市发展统计资料,分析了东营市雾霾天气产生的原因,并根据实际情况,提出了东营市防治雾霾天气的对策及建议.目前,导致东营市雾霾天气形成的主要污染因子为PM10,主要来自建筑扬尘、道路扬尘、汽车尾气等.在继续做好工业污染源控制的基础上,东营市应采取增加绿化面积、加快淘汰黄标车、开展区域性合作等针对性的措施减少雾霾天气的形成.     

东营市城市垃圾资源化建议

本文简述了城市垃圾的危害及资源化途径，同时，在分析了东营市城市垃圾资源和处理现状的基础上提出了东营市城市垃圾资源化的技术选择，以及管理等方面的建议。最后，举例说明了城市垃圾资源化所产生的环境效益和经济效益。     

山东山泰集团

山东山泰集团（以下简称“山东山泰”）位于驰名中外的兵圣孙武故里——山东省东营市广饶县，地理位置优越，交通便利。企业注册资本7606万元．现有员工500多人。山东山泰下设：山东山泰集团有限公司，东营市鲁泰塑胶有限公司，东营泰邦超级无机涂料技术有限公司，东营市山泰投资管理有限公司。     

东营市近岸海域营养盐时空分布及富营养化评价

为深入研究现阶段东营市近岸海域的营养盐状况,本文以东营市管理海域为独立单元,根据东营市近岸海域2021年冬季、春季、夏季、秋季4个航次30个站位的海水水质监测数据,分析了东营市近岸海域中营养盐溶解性无机氮（DIN）和活性磷酸盐（DIP）的时空分布特征,分别应用富营养化指数法及潜在性富营养化评价模式对整个海域的水质富营养化程度进行评价。结果表明,东营市近岸海域冬季、春季、夏季3个季节均有80%以上的站位DIN浓度符合二类海水水质标准,且空间分布整体呈现南部高、北部低的趋势;秋季DIN浓度整体较高,符合二类海水水质标准的站位仅占比6.7%;4个季节所有站位DIP浓度均符合一类海水水质标准,季节变化和空间分布未呈现明显差异;富营养化指数法评价结果显示,东营市近岸海域除秋季富营养化程度较高外,其他季节基本未呈现富营养化状态;潜在性富营养化评价模式分析结果表明,东营市近岸海域的氮磷摩尔比均大于Redfield比值（16）,总体呈现磷限制状态,秋季尤为凸显,93.3%的站位为磷限制潜在性富营养状态。研究结果可为掌握东营市近岸海域环境质量时空状况和陆海统筹的环境治理提供科学依据,为深入打好渤海污染防治攻坚战,推进黄河流域生态保护和高质量发展提供技术支撑。     

加强政策对话促进中国地方绿色经济发展——联合国环境规划署绿色经济倡议中国东营市绿色经济试点项目启动会综述

2016年4月14日,联合国环境规划署绿色经济倡议中国东营市绿色经济试点项目在山东省东营市正式启动。此次活动由环境保护部环境与经济政策研究中心、联合国环境规划署和东营市人民政府共同主办。前来参会的各方代表在会后与相关部门进行了政策需求对话,在东营市开展了绿色经济实地调研。本文摘编联合国环境规划署驻华首席代表张世钢、环境保护部国际合作司宋小智副司长、环境保护部环境与经济政策研究中心夏光主任、东营市委常委、常务副市长田青云的会上发言以飨读者。     

东营市大气环境质量现状及防治对策

东营市大气环境质量现状及防治对策东营市环保科研所张永军东营市以其得天独厚的油气、土地资源和区位优势引起了国内外有关专家的重视。１９９３年３月份被国务院批准列为沿海开放开发区。同年又列为山东省两项跨世纪工程中的一项。目前已进入了全面开发阶段。因此全面了...     

东营市有机污染物（多氯联苯）的污染调查与防治对策

本文调查了东营市多氯联苯的污染状况，阐述了多氯联苯的危害性，并提出了防治污染的对策和建议。     

黄河三角洲大气环境污染现状及防治

东营市地处黄河三角洲地区，近年来随着经济的发展和人口的增多，大气环境污染问题越来越引起人们的重视。以１９９８年的统计年报和大气监测数据为依据，客观分析了黄河三角洲地区的大气污染现状、主要污染物，并且根据１９９３～１９９８年监测数据，对大气污染趋势分析，并提出了防治措施。     

中国东营市绿色经济试点示范项目(三期)在山东东营正式启动

<正>2019年7月15日,中国东营市绿色经济试点示范项目(三期)在山东东营正式启动。东营市政府办公室、发改委、生态环境局、科技局、政府研究室、统计局、东营经济技术开发区、东营胜利工业园、垦利经济开发区等部门的20多位代表参加了项目(三期)启动会,并就东营市工业园区绿色转型进行座谈。生态环境部环境与经济政策研究中心(简称政研中心)党委副书记兼纪委书记胡军以及环境理论与战略研究部相关人员参加了会议。东营绿色经济试点项目是由政研中心牵头实施、东营市人民政府协助开展的旨在促进东营市绿色经济发展     

黄河三角洲中心城市资源环境承载力时空变化规律与趋势研究——以东营市为例

东营市地处黄河入海口,是黄河三角洲地区最为重要的中心城市。该区生态环境脆弱,要实现黄河三角洲地区经济的可持续发展,必须改善环境质量、提高资源环境承载力。利用主成分分析法对东营市2011—2015年资源环境承载力进行了时空两维度的综合评价研究。结果表明:在时间尺度上,综合得分最高的是广饶县,东营区在4个年度排名第二,河口区及垦利区在2012—2015年综合得分始终较低,这表明东营市河口区及垦利区的资源环境承载力需要多加关注,应把河口区、垦利区纳入重点监测范围;在空间尺度上,东营市5个区县历年的资源环境承载力评价综合得分在逐渐提高,承载力逐年增长、资源环境和社会经济发展越来越好,应继续加大城市生态环境保护力度、大力发展循环经济等以促进东营市资源环境承载力良性发展。     

山东省辖淮河流域水污染防治执法检查现场会在临沂召开

山东省辖淮河流域水污染防治执法检查现场会在临沂召开为实现１９９７年底淮河流域所有工业污染源达标排放，完成国务院部署的淮河流域水污染防治第一步战略目标，认真贯彻落实第六次全省环保会议精神，山东省辖淮河流域水污染防治执法检查现场会５月４日在临沂市召开。副...     

黄河三角洲大气环境污染现状及防治对策

东营市地处黄河三洲地区，近年来随着经济的发展和人口的增多，大气环境污染问题越来越引起人们的重视。本文以１９９８年的统计年报和大气监测数据为证，客观地分析了黄河三角洲地区的大气污染现状，并且根据１９９３￣１９９８年监测数据，对大气污染趋势进行了简单的分析并提出防治措施。     

我国投资近亿元保护黄河三角洲湿地生态系统

黄河三角洲国家级自然保护区湿地生态恢复保护工程日前在山东省东营市启动，工程计划总投资9150万元，预计在2003年底完成。     

黄河三角洲地区大气复合污染特征、成因与VOCs来源解析

为了解黄河三角洲区域细颗粒物(PM_2.5)和臭氧(O₃)大气复合污染特征和成因,本文利用2021年和2022年夏秋季黄河三角洲中心城市东营市、滨州市的挥发性有机物(VOCs)连续观测数据及常规污染物数据,识别对O₃和二次有机气溶胶(SOA)生成有显著贡献的VOCs物种并对VOCs进行来源解析,同时利用基于观测的化学盒子模型探讨O₃的生成敏感性.结果表明：(1)黄河三角洲地区PM_2.5和O₃浓度“双高”的大气复合污染主要出现在秋季,夏季东营市和滨州市首要污染物均为O₃,距离入海口越远的站点O₃超标天占比越高;秋季东营市和滨州市首要污染物均为PM_2.5,且超标情况相近.(2)烯烃和含氧挥发性有机物(OVOCs)对臭氧生成潜势(OFP)的贡献大,优势物种为乙醛;芳香烃对SOA生成潜势(SOAFP)的贡献大,优势物种为1,2,3-三甲苯.(3)东营市夏秋季O₃生成均处于VOCs...     

东营市城市垃圾资源化建议

本文简述了城市垃圾的危害及资源化途径 ,同时 ,在分析了东营市城市垃圾资源和处理现状的基础上提出了东营市城市垃圾资源化的技术选择 ,以及管理等方面的建议。最后 ,举例说明了城市垃圾资源化所产生的环境效益和经济效益。     

齐鲁石化：全力打造环境友好型企业

齐鲁石化地处山东省中部,取水排水都较为困难。1984年,齐鲁石化投资1亿多元,建设了一条途径淄博市临淄区、东营市广饶县的工业废水排海管线,将生产装置产生的工业废水经处理达标后通过这条排海管线排入东营市广饶县境内小清河。排海管线全长59．6千米,目前每天的废水排放量约为6．5万吨。     

生态文明视域下环境责任预防机制构建——以倾倒工业废水污染土地案为例

2012年12月14日,山东省东营市中级人民法院环保法庭一审判决一起由环保部门提起的公益诉讼案,判决被告吴海涛、被告淄博市周村华益溶剂化工厂赔偿原告东营市环境保护局环境污染损失费用742万余元,用于被污染场地的修复治理工作。     

张瑞凤副省长在省辖淮河流域水污染防治工作座谈会议上的讲话

张瑞凤副省长在省辖淮河流域水污染防治工作座谈会议上的讲话同志们：这次省辖淮河流域水污染防治工作座谈会议，是在淮河流域污染治理第一战役即将结束，第二战役即将开始的时候召开的。主要任务是，学习贯彻全国人大环资委视察淮河流域水污染治理座谈会和国务院环委会第...     

对上海空间环境维系可持续发展的探讨

文章阐述了上海要建成国际大都市，需处理好大都市圈，市辖范围的城郊及市中心地区三个层面的城市空间环境问题。对大都市圈，以上海为中心的长江三角洲范围内，突破踞行政管辖范围的限制，形成基础设施和区域环境保护网络。对市辖范围内的城郊，一是要充分认识杭州湾滨江海城市带，将是２１世纪继浦东开发后，最具活力的新的经济增长及改善城市环境的重要地区，要有所预见并引导与规范其发展；二是要对郊工业的发展严格执行有利于环