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"终于快要放假了,我得好好放松一下了。"笔者在春节前参加了一次班组安全活动会,少数职工这样说道。令人听后不免有些担心,尤其是在班组安全会上发表这样的言论,也反映出少数职工对安全生产的态度,存在着安全上的麻痹思想。 相似文献
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近期,笔者参加了一家食品加工企业车间主任级别以上的工伤预防会议,期间安全部门人员向我提问,他说:"公司去年有8起员工在车间摔伤,怎样预防此类事故?"我没有直接回答他,而是先对大家说道:"近两年内没有发生员工摔伤的车间,请该车间主任举手."这时,有个女同志举手了,我请她站起来,让她说说具体做了哪些预防的事.她说道,两年前... 相似文献
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1958年,我刚从北京选煤研究院下放到重庆中梁山煤矿,就听到一位烧锅炉的老工人说道:“世上有两种人工作最不安全,一是船工,死了没有理;一是矿工,埋了没有死,矿工是在“阴山”下干活的”!对他所说的船工死了没有理,我能理解,指的是在水流急湍、多暗礁的“川肛”上航行的木船船工们,因为我亲眼见过江面上飘浮而下破木船的船板和尸体,至于矿工埋了没有死,“阴山”般可怕的工作环境,我是在以后才逐步深刻领会的。1959年我参加了北井八大组的掘进工作,在这个获矿上荣誉命名的“红旗大组”里,矿工们干起活来生龙活虎,为建矿立过… 相似文献
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《中国个体防护装备》1995,(3)
刚才,李伯勇同志通报了去年的安全生产工作情况,对今年的安全生产工作做了具体部署;牟新生同志讲了防火安全工作。我同意他们讲的意见。新年伊始,春节在即,我们就召开全国安全生产工作电话会议,其主要原因:一是安全生产工作事关经济发展、社会稳定和人民生命财产安全,至关重要;二是去年各地区、各部门在安全生产方面虽然做了大量工作,但安全状况还没有根本好转,时好时差,特别是重大恶性事故仍然不断发生,去年年底在不到一个月的时间里连续发生三起特大火灾事故;今年年初,恶性火灾 相似文献
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正有一段时间,笔者曾经坚持每个工作日晚上在微信群里讲一个故事,这些故事大多与安全有关,其中最喜欢的故事是"管仲与马"。故事发生在春秋战国时期的一天,齐桓公向他的大臣管仲夸耀:"你看我这马车怎么样?"管仲说:"马车不错。"齐桓公接着说:"不但马车不错,我这马车夫驾马的技能也是齐国最好的。"管仲听了后就问马车夫:"既然主公说你是最好的马车夫,那你驾马车的主要经验是什么呢?"马车夫说:"我驾马车的经验就是要让每一匹马都竭尽所能地去跑,如 相似文献
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<正>2012年9月18日是全球拜耳安全日。这一天,拜耳在世界各地的工厂都要围绕安全主题开展一系列活动,拜耳公司的每一位员工都要一起履行一个重要的承诺:在拜耳,安全是第一要务。拜耳公司CEO戴克斯先生还要通过视频向所有员工做关于安全在拜耳的重要性的讲话,各地工厂的厂长也要在这一天向员工宣讲安全。全球拜耳安全日活动是从2011年开始的,今年是第2年。这一活动源于拜耳公司CEO戴克斯先生的决定,这位有着化工企业工作背景的CEO对安全有着更深刻的认识,在他上任拜耳公司CEO之后便加大了对安全的重视。在今年全球拜耳安全日戴克斯先生的讲话中他这样说:"安全,是每个人的责任。没有任何事情比安全和正直更重要。" 相似文献
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不久前,在某建筑股份公司发现,一进大门,就见左侧宣传栏里醒目地张贴着<现场安全管理制度>.一位经过的民工说道,"执行制度还是最基本的要求,刚来工地干活的时候,我们还要接受进场教育、安全三级教育." 相似文献
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《现代职业安全》2003,(11):6-6
回复李成钢先生: 昨天看到沈梅编辑转来李庆钢先生给我的回复,非常高兴。五月份我就看到了李先生发表在《现代职业安全》第5期上的《化学品运输:六项注意》一文,觉得其中有点“疑义”,需要探讨与商榷,于是给杂志社发了一个“伊妹儿”。编辑们非常认真,把我的“伊妹儿”转给李庆钢先生。庆钢先生也非常认真,写一封长信,做了仔细的说明。天下难事都怕认真。大家全认真起来,杂志一定会办得红火,安全生产也一定大有希望。凑巧前几天一位年轻的朋友拿来两篇文章找我:“同一个问题,两种做法完全相反,我信谁的?”一篇是浙江省巨化集团陶弘的文章,标题《巨化集团强化危险品运输安全》。文章说“罐车装车应留有足够的膨胀空间,……特别是对比重小于1的液体危险货物灌装时应留有8%以上膨胀空间。”(见《化工安全与环境》2003.27期)另一篇就是李庆钢 相似文献