关于城市控制爆破安全管理之我见

随着爆破技术的发展,控制爆破越来越广泛地被应用于城市建筑物、构筑物、旧基础等的拆除工程,收到了快速、优质、安全的效果。城市控制爆破具有与其他爆破工程不同昀特点:爆破体周围人口稠密,环境复杂,爆破要求高,必须把爆破产生的噪音、飞石、振动、冲击波等危害控制在允许限度之内。因此,安全管理就成为城市控制爆破的首要问题。那么,如何抓好城市控制爆破     

爆破拆除紧邻道路钢筋混凝土基础的安全控制

在泰安市道路改扩建工程中,针对某楼房基础实施控制爆破拆除,通过选择合适的爆破参数、装药结构和起爆顺序,探讨了紧邻道路及其他电力通讯设施的复杂环境下控制爆破拆除技术,严格控制了爆破震动和飞石,保证了房屋设施的安全,取得了良好的爆破效果,为类似爆破工程提供了施工经验.     

复杂环境下的控制爆破安全技术

城市控制爆破中碰到了作业空间小、周围环境复杂、对爆生灾害控制要求高等问题。通过对问题的分类分析,结合实际工作情况提出了分区爆破、孔外孔内同时微差爆破、合理控制微差时间等手段,有效地克服了环境困难,成功地完成了爆破工作。     

复杂环境下挖孔桩控制爆破的安全实施

为了避免云南省泸西县城阳光小区挖孔桩开挖爆破影响周围建筑结构安全和居民生活,施工中采取了多项控制爆破技术措施。通过采取合理的炮孔布置、延时时间、炸药单耗和起爆方式等参数及安全防护措施,并综合考虑爆破振动对建筑结构的影响和人体心理的作用,研究制定了挖孔桩爆破振动安全标准,而且在周围布置测点对爆破振动进行了测试和分析以指导爆破作业,达到了安全爆破开挖的目的。施工结果说明了工程中采取的多项控制爆破技术措施是有效的,制定的爆破振动安全标准是适宜的,既保证了良好的爆破效果,又控制了爆破振动对周围环境的影响,避免了施工事故和扰民纠纷的发生。     

孔内外微差爆破技术在路堑开挖中的应用

介绍了孔内外微差爆破技术在路堑开挖中的应用。实践证明 ,这种爆破技术可控制爆破振动和飞石 ,提高爆破效率     

如何做好城市控制爆破的安全工作

随着控制爆破技术的发展，在城市建设中已得到了越来越广泛的作用，如旧城改造中的建筑物、桥梁、路基拆除和基坑开挖等工程项目都大量应用控制爆破方法。控制爆破具有效率高、时效快的特点，已越来越受到建设单位和城市居民的欢迎。然而，城市控制爆破也受到周围环境等复杂因素的影响而倍受关注，能否安全实施控制爆破是建设单位和城市居民最为关心的问题。如何做好城市控制爆破的安全工作是极为重要的，笔者就城市控制爆破安全工作的几点体会进行探讨。     

FTA在城市控制爆破工程事故中的运用

城市控制爆破工程采用电雷管网路起爆,极易发生爆破事故.运用FTA方法,编制了爆破事故树,并进行了定性分析.结合工程实际,提出了爆破事故的具体预防措施,更依法采取了爆破安全管理措施.     

武-201型水胶炸药在我矿预裂爆的破中试用

随着露天矿的不断延深,爆破对边坡稳定性的影响越来越大。为了控制爆破地震对边坡稳定的影响,近几年我矿采用预裂爆破、缓冲爆破等控制爆破技术,取得了较好的效果。特别是使用武钢矿山研究所近期研制出来的武—201型水胶炸药,效果更为显著。     

如何做好城市控制爆破的安全工作

随着控制爆破技术的发展 ,在城市建设中已得到越来越广泛的应用 ,如旧城改造中的建筑物、桥梁、路基拆除和基坑开挖等工程项目都大量应用控制爆破方法。控制爆破具有效率高、时效快的特点 ,已越来越受到建设单位和城市居民的欢迎。然而 ,城市控制爆破也受到周围环境等复杂因素的影响而倍受关注 ,能否安全实施控制爆破是建设单位和城市居民最为关心的问题。如何做好城市控制爆破的安全工作是极为重要的 ,笔者就城市控制爆破安全工作的几点体会进行探讨。一、做好安全评估工作对城市控制爆破进行安全评估的主要方法是实践与理论相结合、专家评…     

爆破振动效应预报及减震措施

施工爆破产生的地震效应往往影响周围建筑物的安全，为了找出控制爆破地震产生的有害效应的有效措施，本文分析了爆破振动地震效应原理，指出了爆破振动速度是导致建构筑物结构破坏的一个重要物理量，它可使建筑物的正常工作受到影响。同时研究了怎样合理确定爆破地震质点振动速度，使预报更为准确。论述了控制爆破振动强度、减小振动效应的措施。     

松软煤层多孔爆破的裂纹分布及区域电阻率响应实验研究*

为获得松软煤层多孔爆破的裂纹分布及区域电阻率响应特征,利用岩体和煤体的三层物理模型,开展松软煤层多孔模型爆破实验,借助图像处理与电阻率层析成像技术,分析松软煤层多孔爆破的裂纹分布特征,得出爆破前后电阻率的响应规律。结果表明:在爆生裂隙形成的同时,控制孔内侧煤体呈现出断裂式和非断裂式2种位移现象,部分抵消了爆破孔扩腔带来的挤压作用;提出采用爆生裂隙、控制孔及爆破孔面积变化三者的综合值（S）分析爆破效果,单孔爆破时,S＜0,煤层裂隙分形维数变化率仅5%,控制区域呈现压实现象,电阻率降低约20%;多孔爆破时,爆生裂隙丰富、煤体发生充分位移,裂隙分形维数变化率达到21.28%,爆破孔空腔的负效应被抵消（S＞0）,控制区域内电阻率普遍增大1~30倍;与单孔爆破模型相比,多孔爆破更符合煤矿现场,且能有效实现控制区域内的增透,电阻率普遍呈现增大现象。     

控制爆破技术在变电站施工中的安全应用探讨

在变电站土建施工中,经常需要进行大量爆破作业,很多时候变电站周围环境情况复杂,给爆破工作带来了很大的难度和风险。所以,做好控制爆破非常关键。为此,本文根据现场爆破经验,论述变电站地基施工采用控制爆破技术措施,以达到预期工程质量和周围居民安全的效果。     

泥质软弱破碎矿脉浅眼回采控制爆破试验研究

针对前河金矿泥质软弱破碎矿脉下向进路回采过程中超爆、上下盘围岩大面积垮塌、爆破后支护作业困难等问题,在总结分析软弱破碎岩体爆破特性的基础上,基于减震控制爆破基本理论,提出了“预留顶板充填体减震层、径向不耦合装药、控制边眼装药量、秒延期多段别控制起爆”等系列综合减震控制手段,据此分别针对Ⅳ级和Ⅴ级破碎岩体提出了2种具体的浅眼回采控制爆破技术方案,并进行了现场回采爆破试验。试验结果表明:所提出的2种方案均能够有效的控制回采边界,爆破后进路顶板充填体和上下盘围岩完整性良好,为后续采场出矿、支护等创造了有利的时空条件,且炸药单耗较原方案均有所降低。研究成果可分别在矿区范围内类似条件下推广应用。     

孔内外微差爆破技术在路堑开挖中的应用

介绍了孔内微差爆破技术在路堑开挖中的应用，实践证明，这种爆破技术可控制爆破振动的飞石，提高爆破效率。     

超小净距交叉隧道爆破与安全技术

介绍了采用下导坑领先再分三步全断面扩大的爆破开挖方法,通过现场监测,参考岩石破坏的最大峰值速度,对在空间上形成超小净距交叉隧道、平面上形成小净距平行隧道工程的爆破震动监测及控制爆破技术进行探讨,对爆破设计、炮眼水压爆破、单孔单响毫秒微差爆破起爆网路和爆破安全控制技术进行了分析和论述。并通过对既有隧道开展围岩稳定性、爆破振动监测和信息化施工的监测,根据各个测点测试的震动速度值和观察的实际情况,进一步验算爆破震动、调整爆破参数和网路,使爆破产生的质点振动速度控制在安全范围内,在确保既有隧道结构的安全和正常营运的同时使在建隧道顺利通过。     

双向聚能拉伸爆破及其在硐室成型爆破中的应用

针对当前定向断裂控制爆破存在的问题,结合某特大型硐室成型爆破工程的地质、工程条件,利用岩石耐压而怕拉的特性,提出了双向聚能拉伸爆破技术.对该技术的特点、破岩机理、力学模型作了详细介绍与分析.进行了现场双向聚能拉伸爆破基础试验研究.在此基础上,该技术被应用于硐室的方形断面(1个自由面)和岩锚梁(2个自由面)的成型爆破.现场试验及应用结果表明,双向聚能拉伸爆破工艺简单、操作方便,能有效地控制裂纹产生、发展方向及断裂面的形成,实现岩体的精确控制爆破,应用前景广阔.     

煤层深孔控制爆破作用机制研究

为有效应用深孔控制爆破技术防治煤与瓦斯突出等事故,首先利用ANSYS/LS-DYNA软件建立有控制孔和无控制孔2种数值模型,进行煤层爆破数值模拟;其次在实验室建立有控制孔和无控制孔2种物理模型,开展爆破模拟试验;然后通过理论分析爆炸应力波入射控制孔的反射规律,揭示深孔控制爆破控制孔的作用机制。数值模拟、爆破模拟试验和理论分析等研究共同表明:增设的控制孔在煤层深孔控制爆破中将入射的压缩应力波反射为拉伸应力波而产生拉伸作用,有明显的控制导向作用和对其他方向裂隙发育的抑制作用。     

泉州市行政管理中心基坑控制爆破及安全技术

介绍了基坑控制爆破和安全技术,包括爆破设计、爆破参数的选取、装药结构、起爆网路的设计和安全防护措施,可供类似工程参考.     

复杂环境下路堑开挖控制爆破及安全技术

路堑开挖爆破上方有220kV超高压输电线和电气化线，临近建筑物，对爆破振动和飞石控制严格，爆破设计和施工难度较大，介绍了复杂环境上路堑开挖控制爆破设计和安全技术。可供类似工程参考。     

毫秒微差延迟爆破控制在挖孔桩施工中的应用

利用两次爆破的时间差,定向爆破成孔,并对延迟时间、用药量进行了计算控制。