瑞士：没有私车的富国

瑞士是世界上五大富国之一，但是富有的瑞士人却为没有私车而自豪。瑞上没有其他国家大城市污浊的空气，这与它不提倡私车有关，瑞七限制私车的办法是以政府巨额补贴公交的方式方便出行。公交一般是有轨电车和火车，且密度很大，买票方式多样而便宜，与私年相比又合算、又方便。[第一段]     

切莫满足于证照齐全

学会了驾车是好事，有了私车更是喜事，出外方便了。但千万不能因此而沾沾自喜，沉迷陶醉，而该更加地小心谨慎，有自知之明，理性地看待自己的驾车本事才是。     

汉城:不限私车限公车

韩国首都汉城给人的印象是大交通意识,即将公共交通的发展放在首位,不强行限制私车,而是实行合理引导和管理。 汉城人口1000多万,汽车270万辆,是一个人流、车流密集的城市。如果将包括汉城、京畿道和仁川市在内     

瑞士:没有私车的富国

瑞士是世界上五大富国之一,但是富有的瑞士人却为没有私车而自豪。瑞士没有其他国家大城市污浊的空气,这与它不提倡私车有关。瑞士限制私车的办法是以政府巨额补贴公交的方式方便出     

驾车先做“人”——记南京军区驻闽某部“红旗车驾驶员标兵”薛陈峰

2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰，胖胖中等身材的他，安全行车6年18万公里，连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”，今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。     

驾驶员心理素质对交通运输企业安全行车的影响及对策分析

<正>据世界卫生组织统计，每年约有130万人死于道路交通事故，给全球造成了巨大的死亡负担，而驾驶员的心理素质对交通事故的发生具有一定影响。本文旨在从人的性格、气质、情绪、注意力4方面心理特征出发，简要分析其对安全行车造成的影响，并从交通运输企业的角度，提出了提升驾驶员心理素质的对策建议。     

私车族,别忘了你的权力

目前,许多私车族只是笼统地知道自己享有选择权、知情权、索赔权、监督权和公平交易权等几项权利。事实上,我国《民法通则》、《合同法》、《产品质量法》和《消费者权益保护法》等法律赋予私车族以广泛的权利,并且在维护汽车消费者合法权益方面发挥着越来越明显的作用,下面是容易被私车族忽视的3种权利。     

爱车情结——记驻榕某部汽车连红旗车驾驶员练志卿

当兵六年来，练志卿爱车胜过爱自己。在驾驶员岗位上，安全行车5万余公里，连续三年被上级机关评为“红旗车驾驶员”。     

安装电子监控系统提高生产本质安全

他手握方向盘11年，凭着思想红、技术精，安全意识强，先后执行大小任务无数，安全行车累计达6万多公里，3次“红旗车驾驶员”的荣耀与他结缘，他就是驻厦某部驾驶员周宝春。     

要安全就与酒绝交──美公布驾驶员酒精检查条例

要安全就与酒绝交──美公布驾驶员酒精检查条例美国交通部１９９４年２月３日公布了对各类驾驶员进行随机酒精检查条例，其中还包括了对驾驶员的吸毒检查。此条例适用范围包括公路、铁路、航空和海上运输，将覆盖全美７４０万交通运输业的驾驶人员及运输工人。预计，此条...     

明星玩车悲欢录

驾车——明星的新专业 明星可谓是“先富起来的一批人”,私车无疑是明星露“富”的标志。他们的私车也常常为剧组拍戏无私提供方便。像石兆琪在主演电视连续《京都纪事》期间,他那辆北京吉普车连戏里都用上了。但疯狂的“窃车潮”也同样袭击明星的私车,曾主演过《疯狂的代价》、     

俄罗斯的汽车文化

在俄罗斯首都莫斯科，私人轿车拥有量为总人口的45％-55％，这个数字与西方大城市相比，应当说毫不逊色，当然私车大都是国产的伏尔加、拉达、莫斯科人。     

学驾车需要培养哪些良好习惯

随着私家车大量进入家庭．学驾车已不再是一种谋生手段．而是一门生活技能。近些年我省汽车驾驶员以年均30多万人的速度在发展，但根据道路交通事故统计分析表明，近些年驾龄在3年以下的新驾驶员的肇事率始终居高不下，这里虽有驾驶培训质量问题，     

四面八方

云南出台挂靠车辆安全管理办法随着个体私营汽车的迅猛增多（１９９９年末在云南省５７．８万辆民用汽车中 ,联户和个体私车已接近２３万辆）,许多个体客货私车挂靠在运输企业里进行营运 ,一旦出了交通事故 ,处理起来很困难。为了加强交通行业道路运输企业挂靠经营车辆的安全管理 ,预防和减少交通事故 ,云南于４月１２日发布了《云南省道路运输企业挂靠车辆安全管理办法（试行）》。该办法分为总则、挂靠条件、车主管理、事故处理、奖励与处罚、附则共６章３２条 ,自发布之日起执行。该办法对挂靠车辆的管理规定得明确而具体 ,如第１５条规…     

合理运用通风空调系统改善建筑空间卫生条件

据研究，70％以上的交通事故属于驾驶员的责任，其中有50％是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓，导致判断失误、采取措施不当而造成的。     

探索车辆管理新办法搞好交通安全

近几年来,随着城市经济体制改革的深入发展和进一步实行对外开放、对内搞活政策大好形势的出现,机动车、驾驶员大幅度增长。我市现有机动车16.1万辆,驾驶员17.63万人,机动车、驾驶员的管理任务十分繁重,现有的管理方式与商品经济发展不相适应的矛盾更加突出。表现在:一、单纯依靠公安交通管理部门的力量,已不能适应驾驶员队伍日益扩大的需要;二、驾驶员培训速度缓慢、质量下降,而社会又急需大批的合格驾驶员,两者之间的供需矛盾日益突出;三、传统的手工的车辆检验方式已经不能满足日益增多的车辆检验任务的需要;四、机动车和驾驶员档案管理…     

汽车驾驶员谨防油料引起的皮肤病

汽车驾驶员谨防油料引起的皮肤病汽车驾驶员在驾驶以及维修车辆时，免不了与油料打交道，因而易引起皮肤病，这不仅危害着驾驶员的身心健康，而且影响着安全行车。汽车驾驶员接触油料所引起的皮肤病有多种表现，一是皮炎。皮炎的发生率较高，主要发生在双手，因为双手接触...     

平安位我终身行——记安全行车三十年的南平司机薛木旺

薛木旺是南平市延平区政府的一名驾驶员，先后开过大货车、旅行中巴车、小轿车等，安全行车里程已达200多万公里。三十年的驾驶经历，让他感触最深的就是“安全行车无小事”。     

私车“暗租”之痛

现在，拥有家庭轿车已经不再是梦了。然而，在众多家庭拥有私家车的背后，有一部分人养护爱车还有所窘状。于是，这部分人常将私车租给他人，收取租金，在社会上形成了一定规模的汽车“暗租”市场。孰不知，此举的背后，隐藏着许多难言之痛和诸多安全隐患。     

一起浓硫酸烧伤事故分析

刘建辉开车25年，是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。