航空煤油输送管道泄漏的环境风险及控制分析研究

航空煤油是石油产品之一,主要用作喷气式发动机燃料,国内航空煤油多为军用或民用飞机使用,经地下埋管输送至机场,基于历史原因,较多城市的航空煤油输送管道从城区穿过,随着城市的发展扩建,输送管线可能存在环境及安全方面的隐患,易受到违章挖掘、违章占压、偷盗油、管线腐蚀的威胁,可能造成航空煤油泄露,引起火灾、爆炸、污染环境、人员伤亡等严重事故,存在较大的环境风险,需要采取相应的风险防范措施,设立事故应急预案。通过采取防范措施及事故下的应急处理,可以在最大程度上减缓环境污染的风险。     

中洛线管道安全的治理

长输管道与铁路、公路一样是国家的经济大动脉。威胁长输管道安全运行的隐患主要有三大类:一是打孔盗油,这是对长输管道最明显、最直接的破坏,也是管道企业和公安机关打击的首要目标;二是违章占压,三是腐蚀老化。下面分别对这     

柴油加氢装置管道开裂原因分析

某柴油加氢装置加氢反应流出物/原料油换热器原料油侧管线发现大量裂纹,通过对其运行条件、材质和开裂情况等进行分析,认为柴油加氢管道开裂为奥氏体不锈钢的氯化物应力腐蚀开裂,同时提出了改进措施.     

多因素影响下埋地管道安全性能的数值模拟

地下管线系统是城市生命线的重要组成。城市化进程的加快带来的交通荷载增加、地下水位下降、地陷、地下空洞等问题,愈来愈成为影响地下埋地管道安全的重要因素。运用PLAXIS3D岩土有限元分析软件,构建了路基-管道-荷载三维有限元分析模型,分析了车辆超载、地下水位下降、地下空洞等多因素影响下埋地管道的有效应力和竖向位移的动态响应规律。结果表明:车辆超载和地下空洞对埋地管道的安全性能影响较大,主要体现在管道拉压往复应力和残余变形的增加。指出多种不利因素共同作用形成的组合叠加、耦合互馈的长期综合效应,是地下管道安全设计和运行保障中特别需要关注和深入研究的。     

基于外检测的新投产管道合于使用评价实践

目的落实油气管道定期检验工作,确保管道安全平稳运行,方法通过对西南管道公司所辖某天然气管道进行外腐蚀直接检测,包括管线敷设环境调查、防腐层状况不开挖检测、管道阴极保护有效性评价检测以及开挖直接检验。根据检测结果进行合于使用评价,包括应力分析计算、剩余强度评估、管道剩余寿命预测等。结果管道允许使用,再评价间隔5年。结论直接检测方法采用多种检测手段对管道外腐蚀情况和防腐保护系统进行管道全面检验,并出具合于使用评价,是一种综合的完整性评价方法,符合法定检验的要求,其评价结果可作为管道完整性管理的可靠依据,可据此制定管道的维修方案和预防措施。     

石化企业厂际管线风险评估方法研究

针对国内石化企业厂际管线隐患排查和风险评估无标准可依的问题,从规划、选址和安全距离、管道穿跨越、安全设施、管道质量和完好性4个方面,确定了厂际管线隐患排查标准。建立了厂际管线隐患风险评估矩阵标准,开发了厂际管线隐患事故后果可能性和严重性等级确定方法,并提出了不同等级风险的管控要求。     

浅议油气输送管道隐患成因及治理对策

针对油田油气输送管道面临的泄漏和占压、安全距离不足两类突出隐患进行综合分析,从管理和技术等方面,提出了完善制度标准、加强运行管理、做好检测评估、提升应急能力、加大科技应用等治理对策。     

基于灾害链及复杂网络理论的城镇燃气管道泄漏灾害演化过程分析

为分析城镇燃气管道泄漏灾害演化过程,通过收集城镇燃气管道泄漏典型事故案例进行统计分析,结合灾害链及复杂网络理论,构建了城镇燃气管道泄漏灾害链,并将其转化成复杂网络拓扑结构图,分析其关键节点和关键边。结果表明：城镇燃气管道泄漏灾害链可分为灾害演化前期、灾害演化中期和灾害演化后期,通过破坏火灾、爆炸、建筑物倒塌、相邻管线受损、管道泄漏、社会公共事件、企业停产、人员伤亡等关键节点或者切断管道泄漏→爆炸、管道泄漏→火灾、相邻管线受损→供气设备损坏、道路破坏→交通瘫痪、爆炸→相邻管线受损等关键边,可有效破坏或切断城镇燃气管道泄漏灾害链的网络传播路径。该研究结果可为城镇燃气管道泄漏灾害事件应急处置和断链减灾提供科学依据。     

天然气管道风险辨识与治理

结合工作实际,首先对油气田的天然气管道类型进行了分类、分级,找出了管理的重点和难点;对管道的运行管理现状进行分析和评价,找出了存在的主要问题及薄弱环节,针对占压、外部腐蚀、内部腐蚀、穿孔、跨河流、全面检测、在线检测等突出问题,结合所在单位长期以来的相关做法展开叙述;从几个方面提出防范治理措施。     

国外长输管道安全管理与技术综述

油气长输管道具有管径大、运输距离长、压力高和输量大的特点,逐渐成为油气输送的主要途径.随着建设量的增大,老管线服役时间的增长,长输管道事故的增多,管道安全问题越来越受到人们的重视.本文对国外近几年在长输管线安全方面的一些做法作了综述与分析,针对我国的情况提出几点建议.     

城市聚乙烯燃气管道漏气案例统计与原因分析

目的 分析影响聚乙烯燃气管道漏气的薄弱部位及原因,为建立聚乙烯燃气管道安全服役评价方法可行性分析提供实际数据支撑。方法 收集、归纳某城市聚乙烯燃气管道实际应用中的290例漏气案例,从失效薄弱部位、服役年限、月份等多方面进行统计分析,并讨论聚乙烯燃气管道发生漏气的主要原因。结果 PE燃气管道安全服役的钢塑转换、套袖、焊接位置等连接位置是聚乙烯燃气管道服役的薄弱部位,服役年限与漏气案例比例成正比,且各部位的敏感月份相差较大。影响管道服役的主要因素是环境/应力长期耦合作用和外力突发作用。结论 土壤环境中存在的有机酸介质会加速管道老化,特别是对于施工等带来的固有薄弱缺陷、外界因素带来的表面损伤、应力集中等,在土壤服役环境中化学介质、温度、运行压力的耦合作用下,管道性能大大下降,产生漏气事故,给安全运行带来极大威胁。     

三维地形下并行管道阴保干扰规律数值模拟研究

目的研究三维地形下的并行管道干扰规律,提出降低并行管道干扰的合理措施。方法使用BEASY软件进行数值模拟,通过设置不同的涂层破损率、管道直径、土壤电阻率、输出电流等探究各参数对三维地形下并行管道干扰的影响规律。结果并行管道间存在干扰,相较于单根管道,在辅助阳极附近的管道阴极保护电位变小,其他位置处管道保护电位略有上升。随管道并行间距增加,干扰减弱。土壤电阻率越大,阳极输出电流越大,辅助阳极距管道距离越近,管道直径越小,并行管道间干扰越剧烈。结论对于独立设置阴极保护的并行管道,推荐管道并行间距大于80m;对于联合阴极保护的并行管道,推荐管道并行间距小于7 m。     

海底管道腐蚀防护状态检测方法

目的 介绍一种海底管道腐蚀防护状态的非接触式检测方法 ,验证基于远地参比电极电位差测量的海底管道腐蚀防护状态检测方法 的可行性.方法 论述基于远地参比电极电位差测量的非接触式检测方法 的原理,并应用数值模拟软件模拟计算964.6 m长的海底管道的电位,分析5种不同工况下埋深海底管道的整体电位在200 m水深范围内的分布...     

长输油气管道河沟道水毁灾害气象风险预警系统的设计与实现

以长输油气管道沿线河沟道水毁灾害调查为基础,详细叙述了管道河沟道水毁灾害的发育及危害特征,拟定了河沟道水毁冲刷深度计算方法;构建半定量评价指标体系,建立长输油气管道河沟道水毁灾害的气象风险预警模型,设计了基于WebGIS的长输油气管道河沟道水毁灾害气象风险预警系统.该风险预警系统基于B-S架构计算机程序,实现了最少人机...     

天然气管道内黑色粉末形成机理与防治研究

通过对国内外天然气管道黑色粉末(也称粉尘)的相关研究分析表明:受气体组分、净化处理、管内防腐、输气工艺以及施工质量等影响,粉尘来源多样且在管道内的运动规律和分布形式也不相同。粉尘成分以铁的硫化物、氧化物和碳酸盐等腐蚀产物居多,气体介质成分控制、内腐蚀防护和清管作业是在役管道粉尘控制的重要途径,对于新建管道应在设计阶段考虑并采取有效的粉尘防治手段。     

基于风险的检验在高温高压管廊蒸汽管道的应用

高含硫天然气净化装置高温高压管廊蒸汽管道由于不能停车,在现有技术条件下无法开展全面检验,存在安全运行的风险。简述了基于风险的检验技术的基本理念。讨论了蒸汽管道开展基于风险的检验的合规性、损伤模式及机理、风险评估方法和程序。通过综合考虑失效可能性和失效后果,制定最优检验策略并实施,解决了高温高压管廊蒸汽管道到期不能检验的问题,及时发现隐患并整改,确保管道合法合规安全运行。研究结果表明,采用基于风险的检验技术,既能节约大量的停车和检验维修费用,又能有效地提高重点设备管线的安全性和管理水平。     

舰船海水管路腐蚀与防护技术研究进展

介绍了铜及铜合金海水管路、钛合金管路以及不锈钢管路腐蚀的研究进展,并指出不同材料海水管路的失效特征,进而分析适用于海水管路的腐蚀防护技术,如电化学保护技术、表面处理技术,为海水管路的腐蚀防护提供参考。     

油气输送管道多相流磨损腐蚀的研究现状与进展

介绍了金属管道在多相流环境中磨损腐蚀的研究近况,并从材料因素、流体力学因素、多相流因素分析了多相流金属管道磨损腐蚀的影响机制。从实验研究和数值模拟研究两方面介绍了目前多相流金属管道磨损腐蚀的研究方法,对目前油气输送中多相流磨损腐蚀的防护措施进行了总结,并对多相流金属管道磨损腐蚀的研究进行了展望。     

埋地阴极保护管线的交流干扰腐蚀

通过阴极保护管道交流腐蚀案例,总结了交流输电线路等交流设施对埋地管道的干扰规律、阴极保护管道交流腐蚀的特征、发生条件及影响因素等。综述了交流电对管道钢材料活化和钝化体系的电极过程和极化行为的主要影响规律;高阴极保护水平对交流腐蚀的协同加速作用。系统阐述了阴极保护条件下管道发生交流腐蚀的机理及评估准则等方面的最新研究进展;梳理了交流干扰腐蚀机理模型中的主要观点和影响因素,同时阐述了交流干扰下阴极保护技术面临的主要问题。