运搬工违章乘车把命丧

1992年8月18日,徐州矿务局■城煤矿运搬工区区长高传友安排在260米大巷北一车场将非标准道岔改成正规道岔。随后,班长带领李志刚、王德学等8人去该车场进行施工。 李志刚经井底调度站王茂伦的默许,带着焊接工具坐在机车头上,电机车司机熟视无睹,也没有反对。 电机车向北一车场行驶中,钉道工王德学也扒上这一趟车,坐在车皮内。 12时59分,电机车行驶到北一车场调度站门前停下,李志刚拿着焊接工具下车,电机车又启动向北二场采区远行。这时,王德学突然跳车,跳到重车道上。不料,由司机李正启驾驶的一列重车正从北二车场减速驶人北一车场。司机发…     

九道关有岗不守 失控车四人遭殃

1992年10月6日17时35分,在徐州矿务局义安煤矿掘进八区一 500米水平西三轨道下山绞车道内,发生了一起车皮带尾绳跑车事故,造成重大伤亡。 事故发生前5分钟,掘进八区班长派两三轨道下山的绞车司机去开工具箱拿工具。司机离岗时,对他操作的22千瓦绞车没有采取刹死措施,而在西三轨道上滑板的把钩工、推车工扳道工3人把两个车皮挂好后,以为绞车司机在岗位上,扳道工扳起滑板道挡,3人就从上车场往下山推车皮。车过上滑板变坡点后,由于绞车没有刹死,车皮带尾绳失控跑车,速度越来越快,而且颠簸不断,在第二个车皮内装着的6根铁料有3根窜出,使5名为材…     

我们要这样的厂长

敢说敢干 汽车沿着铁路线行驶。坐在车 里的鞍钢运输部机车厂副厂长时盛 源微侧着头,注视着铁路线上行驶 着的电机车。汽车开到烧结道口附 近,突然他生气地喊道:“像个什么 样子?停车!”弄得司机莫明其妙。 原来时盛源一眼瞥见有个电车司机 在驾驶室里躺着开车,根本不了望。 车停下了,他下了车,电机车已经 开远了。他拿起电话,通知机务段 立即将这名电机车司机换下来,停 职做检查。 一天夜间,他到炼铁站区域进 行岗位检查,电车乘务员对他说: “厂长,您到车上来我们欢迎,您 最好也去看一看段干部。”时盛源听 出话里有话,就下了车,先后检查了…     

矿难救援 中国梦不放弃任何一个生命

正1月29日,山东平邑石膏矿坍塌事故中被困井下220米的4名矿工,成功升井获救。他们是50岁的推罐工赵治诚、39岁的推罐工李秋生、58岁的信号工管庆吉、36岁的铲车司机华明喜。华明喜是最后一个被消防救生吊带提出地面的,在升井那一瞬间,他一遍遍大声喊着感谢。"感谢党,感谢政府,我谢谢你们,我永远忘不了你们。"此时,距离他被困井下已经过去了36天。在黑暗而潮湿的井下,他们是怎样熬过了这     

煤矿井下气候参数和劳动强度对矿工生理参数影响的研究

对机械化采煤工作面的采煤机司机和支柱工的劳动心率和能量代谢进行了现场实测。就气候参数和劳动强度对作业人员的生理参数影响进行了模拟实验,取得一些实验研究成果。对改善劳动条件和作业环境,提高生产效率,保护井下矿工的身心健康与安全,提供了科学依据。     

井下搭便车弊多利少

电机车是目前矿山井下常用的运输工具之一,按规定:井下电机车驾驶室内只准乘坐司机1人。然而,在我们的日常生产工作中却常出现“搭便车”的情况,有的强行挤入驾驶室内,有的甚至搭坐在机车尾部的电阻厢上或扒在机车两侧进行长距离运行。殊不知如此搭便车是相当危险的,务必引起人们高度重视。     

有感于“寡妇宣教队”

有感于“寡妇宣教队”高德臣据报裁：湖南某矿务局某煤矿某工区有一支专门向矿工们进行安全教育的“寡妇宣教队”。“寡妇宣教队”的队员们都是因工殉职矿工的妻子。她们的任务是利用业务时间自编自演文艺节目,以唤醒广大矿工的安全意识。看了这篇报道,笔者的心情报沉重...     

一起电机车坠井事故分析

汝城钨矿某坑口采用单罐笼、单箕斗混合竖井提升系统。某日,七中段一辆2.5t电机车进罐笼时,由于罐笼突然上升,使该电机车坠井毁坏,并造成一人死亡,竖井井筒和井底遭到严重破坏,坑口被迫停产抢修。事故的经过是这样的。当天,这辆2.5t电机车的司机带领3个农民合同工到七中段作业,先将电车开到七中段的东头井口,准备吊到五中段充电,信号工向卷扬机房发出信号,罐笼很快下到七中段并且停稳。司机将电车从井口东头开到罐笼边,并且边开车边向五中段发出将罐笼停稳的信号,但在五中段未发出停罐信号的回铃时,电机车的两个前轮已进罐。而在七中段未发出提罐信号的情况下,卷扬司机却又将锥笼突然上提,并很快加速,致使电机车的两个前轮从罐笼中滑出,     

用壮举诠释“敬业”精神

3月10日上午,一列满载38节汽油油罐的火车倒车进入湘潭发电厂车站油库。跟车的调车连接员裴永红的角色是充当火车的＂眼睛＂。当火车距离目标点还有约120米时,裴永红拿起对讲机通知驾驶员准备减速停车,不料对讲机失灵了。“如果司机接不到指令,火车将直接冲入油库,后果不堪设想。”     

B证A驾倔强青年酿成疯狂惨案--藤县"6·17"特大交通事故案透析

胆大倔强 B证A驾 2003年6月17日上午6时55分,天刚拂晓,东方刚刚染红一小片朝霞,珠海信禾交通发展股份有限公司所属的粤CJ0378大客车就缓缓从珠海平沙汽车客运站发车.此时客车由司机江某驾驶,由于是早班,车上的乘客不多,只有5名乘客,另有司机甘某、车主之一区某、另一车主区某的儿子小区、外甥刘某等跟车,总共10人.车子象往常一样,唯一不同的是,另一车主的儿子小区也跟车,但这也不是什么新鲜的事情了,因为小区已跟车跑过好几次.     

“矿工呼吸地面化”的巨大意义及实施捷径

1958年，我刚从北京选煤研究院下放到重庆中梁山煤矿，就听到一位烧锅炉的老工人说道：“世上有两种人工作最不安全，一是船工，死了没有理；一是矿工，埋了没有死，矿工是在“阴山”下干活的”！对他所说的船工死了没有理，我能理解，指的是在水流急湍、多暗礁的“川肛”上航行的木船船工们，因为我亲眼见过江面上飘浮而下破木船的船板和尸体，至于矿工埋了没有死，“阴山”般可怕的工作环境，我是在以后才逐步深刻领会的。1959年我参加了北井八大组的掘进工作，在这个获矿上荣誉命名的“红旗大组”里，矿工们干起活来生龙活虎，为建矿立过…     

人民利益高于一切,安全工作一切之首——纪念江泽民同志“七一讲话”发表一周年

党的八十华诞那天,在山东兖矿集团杨村矿的百米井下,矿工们“点亮”了心中的蜡烛,唱起《生日歌》,祝贺党的生日,祝福祖国更昌盛。     

一起井下电机车司机死亡事故的分析

1986年11月16日,我矿井下一台10t电机车,牵引10个重载矿车下坡行驶至一道岔处时,电机车脱轨、司机后脑颅底骨骨折致死。事故发生在脉外运输巷道与穿脉巷道的道岔处(此处巷道宽敞平直,照明良好)。电机车头撞在右边(水沟侧)帮上,右边两轮脱轨,左边两轮仍搁在道岔处的鱼尾钢轨上。所牵引的矿车无一脱轨。电机车操作手柄在“0”挡位,制动到位。电机车驾驶室底下压着一块430×290mm(重55kg)的石块,其后9m处的钢轨     

直流电也能电死人

交流电能电死人,大家有了警惕。但对直流电,不少人认为没什么危险,电不死人,往往掉以轻心,结果让事故钻了空子。 一天,山东兖州南屯煤矿有个巷修工人站在矿车上卸料,因触碰到直流电压为550伏的电机车架空线,身体形成了通路而被电死。但有很多人对这起事故并不以为然,说架空线电人不止一次,没见死人,这次可能是碰巧了,因此并没有引起警惕。事隔不到一个月,又有3名工人站在矿车上从架空线下经过。电机车司机提醒他们注意架空线,一人虽然嘴上答应“知道”,但仍俯身而过,后背触碰架空线,又一次造成触电死亡事故。 这两起直流电触电死亡事故,在全…     

煤矿井下不同作业场所的职业健康损害研究

为完善煤矿工人健康损害评价体系，提升矿工职业健康防护水平，首先，评价煤矿作业环境中粉尘和噪声的危险性；然后，采用健康风险评价和健康损害量化评价法，建立矿工受粉尘和噪声损害评价模型，并针对不同工种开展健康损害评价；最后，以货币的形式量化矿工所受职业健康风险。结果表明：作业过程中煤矿粉尘和噪声的危险性等级均为可能危险级别，矿工健康风险评价模型可以用于评价矿工受粉尘和噪声健康损害；除戊₈-31200风巷高抽巷的各类司机、掘进工受矽尘影响外，其他工种均受煤尘影响，相同粉尘质量浓度下矽尘对矿工的影响更为严重；相同声压级范围内，工人年龄越大，因受噪声干扰产生的健康损害越严重；受粉尘和噪声影响最大的工种为掘进工，其职业健康风险在1.3万元以上；不同场所职业健康风险大小排序依次为戊₁₀-32040风巷、戊₈-31200风巷高抽巷、戊₈-32060采面、筛分楼、储运队。     

一起天井吊罐坠落事故的教训

1982年3月16日,某矿山工程公司用吊罐掘进天井时,发生一起断绳坠罐事故,一人死亡、一人重伤。一、事故经过 3月16日小夜班,岩工冯某、陈某及运搬工、装岩工等到达人行材料天井(3×2米)底部1715中段。冯、陈检查了吊罐及各联接部件以后,便往1775中段发信号,通知绞车司机提罐。吊罐上升约20米时,发现吊     

为生命庆幸！为矿难扼腕！

正都活着!2019年12月18日清晨,经过80多个小时的紧张救援,川煤集团杉木树煤矿透水事故中被困的13名矿工成功获救升井。去年12月14日15时26分,该矿发生透水事故,当时井下347人中329人安全出井,事故共造成5人死亡。不少媒体使用了"奇迹"的字眼。的确,在矿难面前,没有什么比人活着更让我们欣慰。以生命的     

事故与自保互保

缺乏互保酿祸端密切的联系与配合 ,对于在生产现场从事集体作业的人们 ,应该是第一准则。操作大型推焦机的实习司机周克南只顾自己忙活 ,不顾左邻右舍的位置 ,令上岗仅仅４３天的实习炉门工倒在了他的手下 ,留下终生的遗憾。１９９３年１月１２日１２时４５分许 ,某焦化厂四焦炉丙班机六组机长及实习司机周克南、炉门工张平、实习炉门工李金国（１９９２年１２月２日入厂的北京市顺义县农转工） ,４人按计划从事摘、挂焦炉炉门及推焦作业。实习司机周克南将推焦机停在第８#炉门位置 ,随即启动了行进速度为每分钟９米的摘门机 ,当摘门机前行…     

智利矿工大营救

2010年8月5日,留利圣何塞铜矿发生坍塌事故,33名矿工被困地下700米深处。69天后的10月13日,33名矿工全部成功升并。对子仍处于矿难高发期的嚣国来说,智利矿难救援带给我们的绝不是一场真实的“戏剧”,其应该能够给嚣们的安全生产与救援机制带来更多启示和借鉴。     

指吊8戒

指吊工与吊车司机是工作中的搭档,原则上司机应服从指吊工指挥,这就决定了指吊工不但是工作中的主导,也是保证安全的关键。本文中提到的指吊工8戒,事关双方特别是指吊工本人的安危,希望能引起充分注意。一 戒多人指挥多人指挥往往是在连续生产线发生故障的时候。生产线上的工作