油码头、液体化学品码头安全风险问题的探讨

本文讨论了油码头与液体化学品码头选址、油码头总平面布置、码头管线腐蚀、港口运营风险标准与风险评估方法等问题,提出了相应的对策措施。     

老码头安全隐患问题研究

码头是经济发展的重要角色,但建造年代久远的老码头存在一些安全隐患,为了改善老码头的安全隐患,企业管理人员必须重视码头安全隐患的现状,建立完整的安全生产监管体系、落实安全防护设施、开展安全评价工作、加强作业人员培训、提高安全意识以保障码头作业人员安全。     

解析港口安全评价

港口安全评价是港口安全生产的重要技术支撑.笔者分析港口码头有关特点及潜在的危险有害因素,简述了港口安全评价需要提供的资料、方法、主要内容及企业存在的问题,并提出了相应的对策措施及建议,为港口安全评价提供一些参考.     

石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。本文从石油装卸储运的工艺及作业过程出发，阐明了油气产生的过程及方式，详细分析了石油装卸储运作业场所油气的来源，并对油轮、油码头作业现场油气污染状况进行了全面的调查、测试与分析，表明了港口石油装卸储运过程中各作业场所油气污染状况。     

港口码头起重机司机劳动条件的分级与评价

0 引言 在中、小型港口码头的货物装运过程中,起重机械司机及其辅助人员都会在不同程度上受到粉尘、噪声、或高温等有害因素的危害.本文通过对营口港鲅鱼圈新港区二港池1#非矿泊工程和锦州港第二港池5#、6#散货泊位工程建后的现场考察和实地检测结果,对中、小型散货码头起重机械操作人员的劳动条件进行分级与评价.     

油气化工码头智能化前景与应用

随着经济全球化以及现代供应链的快速发展,港口装备智能化成为第4代港口的发展趋势。目前,港口的竞争已不再是深水港、大泊位、大堆场、集疏运体系等硬实力竞争,而是供应链、物流服务、智能化.信息化等软实力竞争。未来,油气化工码头智能化可缩短船舶停时,降低运营成本,整体提升码头安全管理水平。     

浅议港口生产特点及安全管理对策

港口作为水陆运输的枢纽,是货物和旅客的中转集散地,工作环节多,作业环境复杂,涉及面广,综合性工作强.具体作业环境以生产码头、水上过驳锚地为主,装卸的货物种类繁多,包括工业品,生产过程中的各种原材料、建筑材料、生活必需品以及其他物品等.这不仅要使用门吊、桥吊和其它各种起重机械设备,而且还要同时使用各种叉车、铲车、装载机等多种平面运输机械在船舶、在码头进行作业.     

安全培训重在实践

在培训基地的实验室里,针对码头作业中输油臂在使用与维护中不易操作的问题,天津港石油化工码头有限公司模拟码头输油臂作业自主制作了一套直观可视的电动作业模拟系统,而且其中的所有配件都是根据作业现场"实物"按比例缩小的,使所有作业环节一目了然,使员工尤其是新员工能够更好、     

浅谈内河港口起重机安全性及整改措施

内河港口起重机俗称“码头吊”（本引用此俗称）即：固定在内河港口小型码头上装卸货物的一种起重机械，较为确切名称为“固定回转起重机”，属于特种设备安全监督管理的范畴。     

港口安全管理“五四”工作法

装卸作业是港口的主要业务。港口安全管理,主要是港口装卸安全管理。港口装卸安全,是一项复杂的系统工程,它与装卸作业的特点,人员的素质,机械设备工具,货物种类,装卸工艺。作业条件等,都有密切的联系。 港口装卸作业不同于一般工厂企业的生产作业,它有着自己的特点:一是立体交叉,二是作业场所多变,三是货物种类形状多种多样,四是作业所用机械设备种类繁多,五是劳动组织复杂,六是受气象、潮汛、气候、季节的影响而变化。港口装卸作业的特点,决定了港口安全管理的复杂性和管理方法的多样化。 多年来,为了搞好港口的安全工作,各港都在探索方法…     

优化集装箱码头堆场计划模式初探

集装箱港口的装卸能力和管理水平的基本概念以及实现码头高效经营的途径.     

港口工程施工安全技术措施

港口工程一般是指在防波堤、码头、航道、船坞等地点(即所谓港外防护措施、系船设施、水域设施等)进行的诸如新建、改建、维护修复之类的工程。 港口工程施工的不安全因素是由港口工程的施工特点所决定的,它的特点和不安全因素主要是: 1.作业人员在临水处或在水上施工,常因不慎掉入水中,由于不熟悉水性(不会游泳)或没有采用救生设备,很容易造成被水溺死的恶性事故。 2.利用船舶进行水上作业,易受风浪影响而颠波摆动,使作业人员站立不稳而掉入水中,造成溺死事故。 3.施工中的船舶易受其他船舶通过时引起的波浪影响,发生颠波摆动前造成人员伤…     

国家能源集团港口安全供电系统运行管理

为解决港口码头输电、变电、配电系统运行过程中,对于人身事故、设备事故、火灾爆炸事故等难以有效遏制的问题,研究应用系统管理方法防范化解风险。首先,分析安全管理对港口供电系统运行的价值和作用;然后,提出并构建“七抓七提升”管理模型;最后,以国家能源集团港口供电为例,进行系统管理情景设计。结果表明：应用基于风险预控的“七抓七提升”系统化管理模型,可做到供电管理规范化、运检管理专业化、检修作业标准化、文明生产精细化,实现事故风险可控、在控、能控。     

多举措保仓储安全

江苏省张家港保税区长江国际港务有限公司（简称“长江国际”）是经营液体化工品和油品的码头仓储企业，码头装卸和贮罐存放的大部分是危险化学品。2007年1-12月份，长江国际3个长江泊位及内河泊位靠泊船舶765艘次，码头吞吐量254.6万t，泊位利用率80.6％，接卸货物总量212.71万t。公司已连续15年未发生一起重大安全生产事故，     

基于熵权云模型的LNG码头安全评价

LNG码头的安全评价对于LNG的运输安全有着重要意义。为了确保LNG码头的安全,对LNG码头安全因素进行辨识,并将码头通航安全因素分为自然条件、码头平面布置、交通条件、港口条件和安全保障条件5类一级指标,建立LNG码头安全评价体系。通过熵权理论与云模型相结合的安全评价方法,处理LNG码头安全评价中评价因子的随机性和模糊性,并减少各安全评价指标权重分配中的不确定性及主观因素造成的影响。以海南LNG码头为例,运用熵权云模型对其进行安全综合评价。结果表明,该模型能够得到较为直观、精确的LNG码头安全综合评价结果。     

精心密织安全网 逐浪前行惠民生——秀屿区海洋与渔业局安全生产工作侧记

<正>近日,莆田市秀屿区海洋与渔业局执法大队在埭头石城北码头对查扣的500多张违规捕捞网具进行集中销毁。据了解,这批违规捕捞网具是秀屿区加强冬季渔业安全生产监督管理,严厉打击涉渔"三无"船舶、安全设备配备不齐、超风力超航区作业、电毒炸鱼等违法捕捞行为所查获的。"此次在冬季渔业安全生产监督管理专项行动中,我们在平海湾、兴化湾登临检查渔船100多艘,发现整改安     

浅议港口生产特点及安全管理对策

港口作为水陆运输的枢纽，是货物和旅客的中转集散地，工作环节多，作业环境复杂，涉及面广，综合性工作强。具体作业环境以生产码头、水上过驳锚地为主，装卸的货物种类繁多，包括工业品，生产过程中的各种原材料、建筑材料、生活必需品以及其他物品等。这不仅要使用门吊、桥吊和其它各种起重机械设备，而且还要同时使用各种叉车、铲车、装载机等多种平面运输机械在船舶、在码头进行作业。此外，在作业现场除了装卸工人外，还有其他理货员、仓库员以及现场管理人员等同时进行交叉作业，所有这些作业环境都在变化，时而在码头，时而在风高浪…     

确认制加强过程控制

<正>大连港油品码头公司(以下简称"公司")是从事油品及液体化工品储运的专业化公司,是集水路、管道、铁路、公路四位于一体的现代化综合型港口,具备装、卸、储运原油、成品油及液体化工品的功能。由于作业品种多、工艺流程复杂、设备设施种类繁多、人员素质参差不齐,使公司的日常综合生产     

船舶溢油风险评价与海上溢油应急演练

<正>10万t级码头及锚地概况10万t级码头概况广西石化公司码头采用引桥式码头连片布置形式,整个码头呈"L"型布置,码头总长609 m,由一座492 m×36 m的工作平台、3座系缆墩及3座联系桥组成。码头西端由一座长238.04 m、宽13.5 m的引桥与陆上库区连接,可供2个10万t级泊位。在码头后紧靠引桥西侧处设1座工作楼。在码头护岸,建有公司的工作船泊位,泊位长113 m,有2个2 942 k W(4 000 HP)全回转拖轮泊位,1个环保船泊位。内港池     

改进的模糊DEMATEL模型在码头群协同应急风险因素分析中应用

多个码头间的协同应急风险一直是阻碍码头群发展的卡脖子问题之一。为此，将决策试验和评价实验室(Decision-making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)方法引入风险领域，并提出用于分析多属性码头群协同应急风险因素的模糊DEMATEL模型。通过计算因素间的相互影响关系，成功地识别出了“协同应急人员培训和知识更新”“应急人员协同能力”“码头群应急预案的完备性”以及“码头群协同应急演习”4个关键因素，进而便于码头群管理者精准和高效的管理。DEMATEL模型的识别方法和计算结果对港口群协同应急风险因素辨识同样具有重要参考价值。