勇担社会责任 推进绿色转型——记内蒙古汇能煤电集团有限公司

正内蒙古汇能煤电集团有限公司(以下简称"汇能集团")成立于2001年,现有子公司23家,职工1万人,总资产319亿元,是以煤炭、电力、化工为主业,集金融、地产、路桥、物流等产业于一体的大型股份制企业集团,属内蒙古重点煤炭企业,2016年位列全国煤炭企业煤炭产量50强第24位,全年上缴税费30亿元。汇能集团自成立以来,始终以"四源(园)精神"为统领,即:努力把     

新型煤化工绿色发展研讨会暨“十三五”规划绿色发展战略研究启动会在北京召开

正为推动"十三五"新型煤化工行业绿色发展,解决制约煤化工发展的环保共性问题,2016年5月16—17日,新型煤化工绿色发展研讨会暨"十三五"规划绿色发展战略研究启动会在北京成功举行。会议由环境保护部环境工程评估中心主办,中国煤炭加工利用协会承办。环境保护部环境影响评价司、国家能源局科技装备司、中国煤炭加工利用协会、中国石油和化学工业联合会、鄂尔多斯市环保局、各大型煤化工项目建设运营单位、各科研院所和设计院以及多家环保公司单位代表近300人出席了会议。     

燃煤气化还煤“清白”

正"加快燃煤电厂升级改造,在全国全面推广超低排放和世界一流水平的能耗标准,是推进化石能源清洁化、改善大气质量、节约资源的重要举措。"2015年12月2日,国务院召开常务会议,再一次释放出"推动煤炭清洁高效利用"的信号。被誉为"乌金"的煤炭,在为工业服务时,也在"喂"人民服"雾"。煤炭燃烧所带来大气污染等一系列环境问题,备受关注。广东作为煤炭消耗大省,探索煤炭清洁利用的新途径,引导工业燃料企     

关于推进唐山煤炭调入运输"公转铁"减排大气污染的建议

以"公转铁"促进大气污染治理已经成为国家的政治决策,交通运输结构优化调整成为与能源、产业并重的三大结构治污新"药方"。2017年天津港等环渤海港口煤炭集港"公转铁"和国三柴油车限行等政策开始实施;2017年10月起,京西北延庆过境6轴及以上运煤大货车流量减少了50%以上。数据显示,截至2018年12月每日仍有近3000辆大货车过境,运输效能低下,对北京市和京津冀地区运输沿途的大气环境和交通造成较大压力。经调查和初步分析,唐山市煤炭跨省调入是造成京津冀地区煤炭公路运输量依然较大的重要因素。因此本文提出建议:在巩固重点行业港口"公转铁"的基础上,开展煤炭调入重点城市"公转铁"。以唐山市为重点,推动唐山市消费煤炭调入运输"公转铁",提高京津冀区域煤炭铁路运输比例,从而进一步减少京津冀地区运煤大货车污染排放、提高区域货物运输效率。     

淮北市煤炭开采与生态系统服务耦合度研究

为研究煤炭资源型城市煤炭开采与生态系统服务的耦合协调发展态势,以我国高潜水位煤炭资源型城市——淮北市为研究对象,在分析煤炭开采与生态系统服务耦合作用机理的基础上,采用基于灰色关联分析的关联度模型和耦合度模型,揭示了1990-2016年该地区煤炭开采与生态系统服务耦合度的时序变化规律.结果表明:①淮北市煤炭开采与生态系统服务两个系统指标间的关联度均在0.447 5~0.553 4之间,其中,煤炭开采对生态系统服务的胁迫作用主要是水资源破坏,而生态系统服务对煤炭开采的约束作用主要来自调节服务.②淮北市煤炭开采与生态系统服务耦合度表现为1990-1999年逐渐降低、2000-2008年不断升高、2009年之后又呈下降趋势,反映了该地区煤炭开采与生态系统之间的矛盾趋于缓和,出现了统筹协调发展的大好形势.研究显示,1990-2016年淮北市煤炭开采与生态系统服务总体上呈中等耦合态势,耦合度时序变化总体上呈"倒N"型变化特征,今后需继续推进资源型城市转型建设,加大生态治理力度,以保持统筹协调发展态势.      

依托科技创新打造安全、环保、高效的现代化矿井——记广西百色矿务局局长黄启江

广西百色矿务局成立于1995年,已有50多年煤矿开采历史,现有职工2154人,其中专业技术人员586人。核心主业为煤炭,涵盖锰矿开采、煤炭物流、煤矿机械和房地产开发等行业,现有东笋煤矿、东怀煤矿、那怀煤矿、那精煤矿和靖西锰矿等生产矿井以及那荷煤矿、福禄煤矿、大和煤矿、安强煤矿等新、     

基于灰色GM(1,1)模型的山东省能源消费及能源消费结构预测

本文基于山东省2004-2010年的一次能源消费总量数据及能源消费结构中的煤炭、石油、天然气的消费量数据,应用灰色系统理论,建立山东省能源消费的GM(1,1)预测模型,并对山东省"十二五"、"十三五"期间一次能源消费总量和煤炭、石油、天然气消费量进行了预测,预测结果表明,未来10年山东省一次能源消费总量仍呈稳步上升的趋势,年均增长率为7.21%,与"十一五"期间的9.24%相比,上升的速度明显变缓。能源消费结构仍然以煤炭为主,但煤炭所占比重逐年下降,石油、天然气所占比重不断上升,能源消费结构得到了明显地改善。经检验模型的预测精度较优,其预测结果可信,可为山东省以后制定能源战略规划等提供科学依据。最后,结合预测结论,提出相应的政策建议。     

中国煤炭资源不均衡性及流动轨迹

应用洛伦茨曲线对中国煤炭资源分布、生产及消费情况进行了分析,结果表明:煤炭分布与生产表现出了高度的一致性,在空间上表现出显著的不均衡性(0.716 1/0.683 8>0.4),而消费与人口则表现出了较好的均衡性(0.273 8<0.4)。煤炭产消地的分离,导致了中国煤炭的北煤南运、西煤东运。2009年中国煤炭输出源地有:山西、内蒙古、陕西、贵州等省份,煤炭交汇中心有:河南、安徽、河北等省份,煤炭汇流中心有:山东、江苏、浙江等。从源地来看,山西的煤炭资源服务范围不断缩小,服务强度主要集中在邻近的省份,山西煤炭主要通过煤运北、中通道,输往华北,部分运往华东,南通道运输沿线的煤炭输往河南、江苏、山东、湖北等地。近年来内蒙古煤炭外运量不断增加,主要服务东北地区。鄂尔多斯的煤炭资源通过京包、神黄铁路运往华北、东北等地。蒙东煤炭资源主要经集通铁路供应辽宁、吉林等省。陕西的煤炭资源主要经陇海线运往华东、中南地区。贵州的煤炭除服务西南地区外,大量资源通过南昆、黔桂铁路运往广西、广东。随着"三西"地区煤炭资源的不断开发,铁路外运能力不足将成为煤炭外运的瓶颈。规划煤炭资源服务区域,调整和改扩建山西南部、内蒙古西部、新疆煤炭外运通道将成为优化煤炭资源流动的核心。     

南京市煤炭消费总量控制对策研究

分析了"十一五"以来南京市煤炭消费利用现状情况,并按高、中、低3种情景分析了未来煤炭消费趋势;从环境空气质量约束、污染物减排约束以及资源约束等方面指出南京市必须进行煤炭消费总量控制;最后,从制定煤炭消费总量控制目标、加快主要用煤产业升级改造、优化调整能源结构、提高能源利用效率等方面提出了煤炭消费总量控制的对策建议。     

资源环境约束下煤炭产业组织优化研究

通过分析指出我国当前煤炭产业组织具有市场集中度低、过度竞争、资源配置效率低、X-低效率等弊端,针对该情况,提出优化煤炭产业组织是破解资源环境约束、实现煤炭清洁化利用的关键点之一,而"区域寡头主导,产业集群模块化"的煤炭产业组织模式是必然选择。     

联合国秘书长:缓解气候变化“必须克服煤炭成瘾”

<正>联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯日前在泰国首都曼谷表示,为了减缓气候变化,"必须克服煤炭成瘾"。古特雷斯强调,世界对煤炭的依赖"仍然是对抗击气候变化的一个主要威胁,东盟-联合国首脑会议将要发出的一个信息非常明确:东盟国家所在地区是最容易受到气候变化影响的地区之一。古特雷斯表示,最近发表的一份报告再次显示,气候变化导致海平面上升的速度比先前预测的要快得多。古特雷斯说:"根据这份新报告,除非我们能够.……战胜气候变化,否则在2050年,研究预测世界上将有3亿人被海水淹没"。     

煤炭主产地“保供稳价”市场趋于平稳

<正>随着北方供暖期结束,煤炭消费进人传统淡季,加之煤炭主产地相继"保供稳价",神华、中煤、同煤等大型煤企主动下调月度价格,煤炭市场趋于平稳。3月29日,环渤海动力煤价格指数报收于605元/吨,环比下行1元/吨,结車了连续四期的上涨局面。此前两天,最新一期中国太原煤炭交易价格指数为137.45点     

蓝天绿水中国梦——煤炭消费总量控制与能源转型国际研讨会在京召开

<正>2014年11月17-18日,煤炭消费总量控制与能源转型国际研讨会在北京四季酒店召开,共有包括国内外专家、驻中国使馆代表、政府官员、企业协会、非政府组织和媒体代表等450人参会。本次研讨会由中国煤炭消费总量控制方案和政策研究项目主办,英国儿童投资基金会、能源基金会、世界自然基金会和自然资源保护协会协办,同时还得到中国节能协会、中国     

世界煤炭资源流动的时空格局及成因分析

基于1990-2016年的统计数据,采用场理论研究世界煤炭资源流动的时空格局变化及其成因,揭示近30年来世界煤炭资源的流动状态及其演变过程。研究结果显示：（1）2016年世界煤炭的输出总量达12.25亿t,比1990年增加了10.13亿t,年均增长6.98%,其中澳大利亚、印尼和俄罗斯等是主要的煤炭输出国,印度、日本、中国和韩国是主要的煤炭输入国;（2）以场理论的位势、流场分布、流动迹线角度分析,世界煤炭资源的流动以北美洲、中南美洲和非洲为源流场,以欧洲及欧亚大陆、中东和亚太为汇流场,在澳大利亚—东亚、印尼—东亚/印度之间形成主要运输航线;（3）资源空间分布、供需匹配程度、空间距离、市场因素和国家政策等是煤炭资源流动的主要动因。研究发现：虽然中国煤炭储量丰富,但是煤炭消费数量庞大,仅可维持72年,必须重视煤炭的进口和储备工作。该研究对于中国科学制定产业政策具有重要价值。     

环渤海地区港口煤炭运输格局演变和动力机制

煤炭供销与调拨一直是我国经济社会系统运行的关键问题,其中,港口是煤炭运输中最为重要的中转节点,尤其是作为 "北煤南运" 和煤炭出口的主要下水地区,环渤海港口在煤炭运输体系中占据重要地位。论文以环渤海港口作为研究对象,以20 世纪70 年代以来的40 a 为时间尺度,分析了该地区港口煤炭运输的格局演变,归纳总结了主要特征和演变规律,并探讨了格局演变的动力机制。首先,将环渤海港口作为一个整体,分析总体区域的演变特征;然后,着眼于各个港口,分析煤炭进出港格局和进出口格局的演变特征;最后,从煤炭基地分布与消费市场空间错位、铁海联运的组织模式、进出口政策和区域产业结构调整等方面,分析了环渤海港口煤炭运输格局演变的动力机制。以此为环渤海地区的港口建设及煤炭运输规划提供借鉴。     

欢迎词

各位领导、各位专家、同志们: 在春暖花开之际,中国煤炭学会环境保护专业委员会成立大会暨环境保护学术交流会在我所胜利召开,请允许我代表煤科总院杭州环保所向大会表示热烈祝贺,并向与会的各位领导、各位专家和同志们表示热烈的欢迎。我们所原是浙江省煤炭研究所,1984年改为部属研究所,专门从事煤炭环保科研工作,是煤炭系统唯一从事环保的专业研究所。现有职工120人,其中具有中、高级技术职称的有71人。设有环境保护研究室、环保工程设计研究室、自控与节能综合利用研究室等;煤炭工业环境保     

天津动态

<正>美丽天津新举措——天津市煤炭清洁利用实施方案提高效能技术可行经济合理降低排放日前,天津市市长黄兴国主持召开市政府第38次常务会议,会议审议并原则通过《天津市煤炭清洁利用实施方案》。按照建设美丽天津的总体要求,天津市以"提高效能、技术可行、经济合理、降低排放"为目标,加快对燃煤电厂、供热燃煤锅炉和工业燃煤锅炉的改造,采取"先试点、后推广"的方式,通过运用煤炭清洁燃烧、超净排放等技术,切实改善大气环境。到2017年,30万千瓦及     

绿色循环 高效安全 转型跨越——记大同煤矿集团有限责任公司

大同煤矿集团有限责任公司(以下简称同煤集团)总部位于中国煤炭重地山西省大同市。前身是大同矿务局,成立于1949年。2000年,改制成大同煤矿集团有限责任公司。2003年,山西省煤炭企业进行重组,成立了新的大同煤矿集团有限责任公司。同煤集团在63年的改革发展实践中,始终把"绿色循环、高效安全、转型跨越"作为集团公司科学发展的有效途径。绿色开采、立体循环同煤集团在煤炭生产中坚持绿色开采,不断提高生产效率,变粗放生产为精细生产、高碳产业、低碳技术。通过优化采煤工艺、加强矿压研究,掌握上覆岩层活动规律,积极研究实施好"三下"采煤技术和工艺,确保在采煤过程中地表不塌陷,水体、地面建     

烟气脱硫的费用效益分析之二

早在1983年刚发现酸雨时,陈云同志就指出:"治理费要放在前而,否则后患无穷."但怎么治,却有许多不同看法.一、煤炭洗选:过去只洗供炼焦的低硫煤,对高硫煤不人洗。现在开始人洗高硫     

全球“弃煤”进程前景与我国的应对策略

2018年12月,联合国卡托维兹气候大会完成了《巴黎协定》实施细则的谈判,开启了全球应对气候变化行动的新时代。会议期间,煤炭转型问题广受关注。长远来看,减少煤炭使用,促进全球绿色低碳转型是应对气候变化的必然要求,部分国家"弃煤"经验值得借鉴。中国作为煤炭大国,尽管短期内还不具备全面"弃煤"的条件,但煤炭消费总量控制已经取得积极进展,未来煤炭行业转型依然任重而道远。