环境声学的发展——噪声控制部分

环境声学研究对人适宜的声学环境,其中主要的是噪声控制,本文只讨论这一方面的问题。 噪声是不需要的声音,近代工业发展以来,使人们的生活越来越丰富多采,但同时也产生了噪声,我们工业化程度还比较低,但     

企业社会责任：可持续发展与社会责任报告信息传导的进步与局限

“工业化造成的区域发展不平衡使法国电力公司在制定公司战略时充分考虑各种社会因素,其实不仅是法国,在欧洲其他国家也都是如此。”     

噪声定义的探讨

<正> 在环境科学的研究中,噪声课题的研究也和其他诸如对气、对水、对渣、对放射性元素的研究一样,已被科学界列为重点课题之一了。然而在这项课题研究中,由于某些原因致使关于噪声这个概念所包括的含义到目前为止,也是众说纷允极不统一。但是有一个说法是共同的,就是噪声的定义很难确定。下面就我们搜集到的有关噪声的定义、近说、解释,分别节录如下:日本在JLS(日本工业标准)Z8106—1961中认为“骚音是不愉快的声音,例如既妨碍声音,乐音之类的传播又对耳朵造成痛苦与伤害的音响”(此处应当说明的,日文     

暴露声级在小流量交通噪声测量中的应用

引言目前国内外交通噪声的测量一般都使用等效声级Leq作基本评价量,这种方法在小流量的交通噪声测量中,随机性太大;为了反映对人干扰较大的高声级,国内有的学者曾提出建议采用L_(10)作基本评价量,这实质上是人为的。上述二种方法都不可能完全反映整个评价     

工业企业厂界噪声监测状况分析

工业企业厂界噪声监测在新建、扩建企业“三同时”验收的环境监测中，是必须进行的项目，其监测数据是主管环保部门进行环境管理的科学依据，以便制定相应的控制噪声污染的治理措施。这就要求噪声监测数据必须保证质量，能够客观地反映被验收企业的实际情况。而各环境监测...     

“船舶舱室噪声测量方法”国标的制订和打算

近年来,随着科学技术和生产的发展,噪声问题已被列为公害之一,船舶噪声是对船舶的一种环境污染,强烈的噪声常常使船员精神感到疲劳,有的出现“神衰症候群”的某些症状和听力损伤。国家对这方面十分重视,交通部自八○年开始组织上海船舶运输科学研究所、武汉水运工程学院和交通部标准计量研究所共同主编的JT 4517—82“运输船舶舱室噪声标准”和JT 4518—82”运输船舶舱室噪声测量方法”两项交通部标准已于八二年三月正式颁布。     

决定中国环境态势的五种力量

决定中国环境态势的五种力量是:中国的工业化进程;中国非常脆弱的“人口-资源-环境”背景;经济全球化与全球环境合作的影响;处于社会转型时期的政治、经济制度状态;中国为可持续发展所做的努力。经济发展水平对环境有着深刻的影响,中国环境随着工业化进程而呈现出发达国家所经历过的阶段性特征。现阶段,中国正处于环境与资源压力上升的时期,这不是凭主观意愿就可以跨越的。但是,中国的工业化与西方的工业化如此不同,使“工业化发展一般规律”经常失效。中国脆弱的“人口—资源—环境”是其独特性的重要方面,环境承载力接近极限,带来了生存隐…     

噪声监测中的布点问题及措施分析

随着社会的不断发展,人民生活总体水平有所提高,同时噪声污染问题也相继而出.由于噪声监测具有很强的现场实践性,因此在噪声监测过程中现场环境、地域环境、污染源类型等都影响着我们的监测结果,如何准确的反应真实的噪声水平,使我们的监测结果具有代表性,准确性、可比性.这就需要选择合适监测布点反应噪声污染的真实水平,为噪声案件提供确凿的法律依据.     

强化环境监督管理就是为发展生产力服务

赵紫阳同志在十三大报告中强调指出:“社会主义社会的根本任务是发展生产力。”在初级阶段,“尤其要把发展生产力作为全部工作的中心。是否有利于发展生产力。应当成为我们考虑一切问题的出发点和检验一切工作的根本标准。”按照这一指示精神,环境保护工作者应该怎么办?这是我们必须回答的问题,毫无疑问,环境保护工作也要为发展我国的生产力服务。目前,我们队伍中对这个问题有两种不正确的或者说是片面的认识:一种认为抓环境保护会妨碍生产力的发展。中央提出发展生产力是全部工作的中心,我们就不敢大胆抓工作,存     

以阶级斗争为纲 搞好环境保护

我们厂是一九五八年诞生的小型合成氨厂。在毛主席革命路线指引下,十八年来革命生产大发展,合成能力由两千吨增至万吨以上。特别是去年以来,在“工业学大庆”、“农业学大寨”的群众运动中,全面开展了环境保护工作,取得了显著成绩。对过去一直排空污染环境的再生气、氨罐池放气和合成塔放气都进行了回收处理,改进了放油水气的回收设施,全面加强管理,消除了跑、冒、滴、漏。此外,还绿化了环境,修整了道路,消除了工厂噪声,基本上改变了过去那种油水满地、噪声震耳的状况,使厂貌焕然一新。通过“三废”治理,我厂每年增产碳铵3,300吨,支援农业生产。我厂在化害为利,综合利用方面收到了效果,在实践中我们的体会有:     

城市交通噪声大屏幕数字显示自动监测仪(下)

4.A计权网络放大器通常都是以“A”声级的读数来评价城市交通噪声的污染情况的。因此在设计“噪声监测仪”时,只考虑了“A”计权网络的线路。本电路的A计权网络,为保证其特性曲线符合国家标准,并     

浅议环境与可持续发展的关系

第二次世界大战后的最初年代里，工业化成为发展中国家的首要目标。布瑞斯指出“在全世界，工业化实际上成为本世纪中叶一个使人着磨的字眼。”中国当然也不例外。实现工业化是中国经济由战后恢复发展转入大规模社会主义经济建设后提出的第一个宏伟目标。基本内容是：“建立独立完善的工业体系，改变工业的滞后状况，提高自立更生的能力，把中国建设成为一个强大的社会主义国家。在赶超工业化战略推动下，中国经济增长总体上说是比较快的，特别是改革开放以来，经济增长更是突飞猛进，国民经济总量为世界第七位。但是在快速增长背后，我们也…     

桂东绿洲展新颜

黄道伟特别强调:“发展工业,不能像过去那样,到处点火冒烟,把工业撤离市区,集中到工业园中,利于消除空气、噪声等污染,也便于统一规划管理,这是我们过去走过弯路的经验总结。”     

云浮举办环保咨询活动

为深入贯彻环保法律法规,大力宣传环境保护这一基本国策,云浮市环保局于3月7日举办了“环保咨询”活动。有1000多人次参加了这次活动。市民还就如何改善云浮环境质量等问题发表意见和见解。一些市民还借此机会投诉环境污染问题,其中反映噪声     

“消声混凝土”公路

德国法兰克福是欧洲的金融中心及交通枢纽,周围有2 0多条公路主干道。由于其靠近城市的一些路段铺设了一种“消声混凝土”,使公路噪声大大降低。这种“消声混凝土”可“吞食”了车轮滚动时发出的声响。这一技术利用了声学上“微孔吸声”原理:利用路面上的微小孔隙,消除轮胎在路面上滚动时发出的声响“消声混凝土”公路     

工业噪声有效评价指标与标准的探讨

噪声评价指标应反映噪声的听力作用与生理效应，既要能够对噪声及其控制技术进行客观评价，又要能够进行主观评价——从某种意义上说，主观评价更为重要。1．噪声的危害与工业噪声标准深入研究与全面认识噪声对人体的危害可以为制订合适的工业噪声标准提供依据，噪声广泛影响人们的各种生活，其主要危害和影响表现在听力机能损伤、对睡眠的干扰、对人体生理影响（如心脏病增加、消化功能改变和神经衰弱症候群）和对心理的影响（主要是烦恼）。尽管存在多种听力损失致因（如老年性耳聋、耳鸣、听觉倒错）和不同的学者对“正常听力”这一比较…     

国家环保总局副局长潘岳《对话》现场严厉批评重化工发展方式

国家环保总局副局长潘岳日前接受央视二套《对话》栏目专访时认为，中国作为“世界工厂”难以成立。“大量数据表明中国国情撑不住传统的工业化发展，因为我们在人口、资源、环境、结构上撑不住。我们的人口，自1958年以来增长了一倍，也就是说7亿到了15亿，我们的土地流失了一半，600多万平方公里变成了500多万平方公里。70％的江河水系都受到了污染，还有更重要的是我们的能源、资源，我们的资源再过若干年以后大部分都得依赖进口。”     

城市区域环境噪声测试方法探讨

近年来我国许多省市颁布了环境噪声控制法规,这些法规都是结合地方特点制定的,但执行的标准都是“城市区域环境噪声标准”(GB3096-82)。这是一个噪声限值标准,是对噪声污染者提出指控的科学依据。但在执行标准时,因噪声源的分布、状态、工作时间等比较复杂,结果在测量方法上带来一定困难。对环境噪声的控制,必须按法律行事。执行环境噪声控制法规必须有一个定量依     

中国环保产业的发展概况

1 中国环保产业的发展背景 1.1 中国环保产业的起步和发展 世界环保产业起步于20世纪60年代。“二战”结束后，工业化国家陆续进入经济恢复与飞速发展时期。伴随经济的快速增长，工业“三废”和噪声等污染逐步加剧，相继发生了一系列公害事件。     

高压输电线路电晕可听噪声研究综述

伴随着经济的快速发展,不断推动着我国的基础设施建设,我国各地区的城市化、工业化进程不断加深,这就要求更稳定可靠的电力供应,考虑我国的电力资源分布,需要考虑采用高压输电的方式才能满足要求。然而,由此带来的电晕可听噪声对环境的影响也非常值得我们关注。本文通过研究分析电晕可听噪声的来源、特征、产生机理和受影响的机制等,对如何有效降低可听噪声对环境的影响提出一些指导和建议。