切实加强领导 保障渡运安全

我县地处湖北中部,汉江纵贯全县,通航里程为210公里。全县现拥有各种专业运输驳船 103艘,机动船 79艘,常年渡口 32处,渡船40艘,客位1832个,日均渡运量达1.5万人。 由于我县切实加强了渡运安全的领导,实现了连续24年渡口安全渡运无事故、专业运输船舶海损事故年年下降的成绩,荣获交通部授予的“安全红旗”,并多次受到湖北省和荆州地区的表彰。 一、积极抓好水运安全管理工作。 首先,县政府抓水运安全组织管理,成立了以分管工交的副县长为主任的安全委员会;各区、镇、场也都相应成立了以主要领导同志负责的安全领导小组。同时,县政府组织有关…     

建立长效安全管理机制深入开展水上交通安全专项整治工作2006年广西水上交通安全专项整治工作方案

一、专项整治的主要内容 （一）渡口渡船安全管理专项整治。按照交通部、安全监管总局《关于印发渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》（交海发[2005]412号）的要求，开展为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。通过专项整治活动，摸清辖区渡口渡运情况，消除渡口、渡船事故隐患，进一步落实安全管理责任制，使渡口、渡船安全管理得到明显加强，非法渡运得以杜绝，渡口达标率达到90％以上，逐步建立起以县乡政府负责制为核心、以交通主管部门和有关部门行业管理为重点、以海事机构执法监督为保证的渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定。     

解读《内河渡口渡船安全管理规定》

<正>为加强内河渡口渡船安全管理,维护渡运秩序,保障人民群众生命、财产安全,中华人民共和国交通运输部公布了《内河渡口渡船安全管理规定》,自2014年8月1日起施行。为加强内河渡口渡船安全管理,维护渡运秩序,保障人民群众生命、财产安全,中华人民共和国交通运输部于2014年7月14日公布了《内河渡口渡船安全管理规定》(以下简称《规定》),该规定自2014年8月1日起施行。立法必要性目前,我国渡口总计有1.8万余道,渡船约有2.27万艘,在服务民生、解决群众基本交通需求方面,特     

内河渡运安全管理的研究

江苏省内河辖区现有乡镇渡口517道,其中,日均人流量1000人以上的渡口13道。学生渡口18道．渡工842人,渡船532艘,渡运安全管理任务十分繁重。本文对江苏省内河辖区渡口渡船安全管理存在的问题进行剖析,并提出相关对策与措施。     

交通运输部调研内河渡口渡船安全规定

3月3-5日,交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定55立法调研组到贵州调研省渡口渡船安全管理工作,充分体现了交通运输部领导对省水运发展和水上交通安全管理工作重视。在调研过程中,调研组一行首先深入到仁怀市安龙渡口、遵义县河坎渡口等地,实地了解渡口设施建设、渡口运营、渡工报酬、渡口安全管理等情况。     

规范乡镇渡口渡船安全管理之浅见

为切实加强水上安全管理,提高渡口渡船安全管理水平,保障人民群众生命财产安全,交通部和安监总局经国务院同意,在全国范围内开展渡口渡船专项整治工作。这必将推动乡镇渡口、渡船管理工作朝着标准化、制度化、规范化方向更好、更快地发展,也为进一步加强渡口、渡船安全管理提供了有利契机。江苏作为水运大省,全省共拥有大小河流2900多条,航道总里程达24777公里。     

内河渡口渡船安全管理规定

<正>交通运输部令2014年第9号《内河渡口渡船安全管理规定》已于2014年6月12日经第5次部务会议通过,现予公布,自2014年8月1日起施行。第一章总则第一条为加强内河渡口渡船安全管理,维护渡运秩序,保障人民群众生命、财产安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,制定本规定。第二条中华人民共和国内河水域的渡口渡船相关活动及安全监督管理适用本规定。第三条交通运输部主管全国内河交通安全管理工作。     

福建延福门渡口31年渡运无事故

本刊讯 截止今年6月15日,福建延福门渡口正实现累计渡运1319万人次无事故。为此,交通部授予她们“安全班组”称号,全国妇联还授予“三八红旗集体”的荣誉。 延福门渡口位于南平市区,地处富屯溪、建溪汇入闽江之处,水流湍急,每天有大量职工乘渡船上下班,渡运十分繁忙。这个渡口所以实现31年无事故,首先是因为每个渡工坚决按不超载渡运的制度办事。1987年5月的一个星期天,突然下起了暴雨,有70多位渡客一下子涌上渡船。渡工马上向乘客说明渡船配载为50人,超载不能开渡。经耐心说服,20多位渡客上了岸。 第二,严格按照渡船驾驶员和轮机员的技术标…     

滨海47道渡口实现“五化”

渡口渡船安全管理专项整治活动开展以来,滨海县始终坚持以完善县乡政府负责制为核心,以强化行政管理为重点,以海事执法监督为保证,不断改善渡运条件,用两年的时间对全县（除建桥撤渡、撤消渡口）47道渡口进行了全面改造,臼前,所有渡口实现了“五化”要求。     

强化渡口管理 保障渡运安全

我省地处黄海之滨,万里长江横贯东西,京杭运河纵穿南北,境内河流密布,湖泊众多。全省有干支河流2203条,航道23470公里,大型湖泊111个,水域面积占全省总面积15%,素有水乡之称。有水必有渡,全省城乡有各类渡口 3134处,渡船3449艘,渡工6200人,载客定额 80422客位,每年渡运 2.1亿人次。另有汽车渡口 15处,年渡运汽车274万辆。渡船己成为我省重要的交通工具之一,与工农业生产和人民生活密切相关,是不可缺少的“浮动桥梁”。 我省水上安全管理工作,在十年动乱期间破坏严重,安全机构被冲垮,人员被调走,管理制度流于形式,导致渡船质量差,渡运秩序乱,…     

安全渡运二十年

我们茅岭渡口地处广西北部湾畔,常受海潮、台风影响.复杂不利的自然条件,给渡运工作带来了不少困难。我们在毛泽东思想的指引下,在上级党委的正确领导下,认真贯彻执行安全生产方针,使渡运工作坚持做到及时、安全,二十年来未发生不安全渡运的责任事故。我们根据渡运工作的特点,及时总结出“三快、两慢、三清洁、三坚持、三及时”的行之有效的工作制度。“三快”就是行动快,招呼车辆快,开船快。“两慢”就是渡船靠拢码头时要慢,车辆上落渡船时要慢。“三清洁”就是船只、码头、机械设备保持清洁。船而跳板常打扫,码头因潮水涨落积留的淤泥和杂…     

安徽省乡镇渡口源头安全管理模式设计

基于安徽省乡镇渡运安全体制格局，根据新《内河交通安全管理条例》渡口审批管理制度，探索完善安徽省乡镇渡运安全源头管理新机制，研究设计安徽省乡镇渡口审批管理模式。     

阜宁给15艘乡镇渡船穿上“黄背心”

阜宁县以“渡船适渡和醒目警示”为目标．把学生渡口、客流量大、通航水域的渡口列为重点,开展了“统一渡船视觉警示色调改造”的活动．对营运的15艘乡镇渡船进行了新颜色涂刷。渡船颜色改造以橘黄色为主色调,防护栏颜色为黄白相问,甲板颜色以草绿色为主。色渊改造后,颜色更醒目,特别是在通航水域,渡船渡运时就像穿上了“黄背心”．更加便于他船识别．降低了渡船碰撞事故的风险。     

加强行业管理确保渡运安全

宜春市地处赣西大地的赣江中游,所辖十个县(市区),辖区内江河支流纵横交错,遍布着赣江、锦河、袁河、潦河等十几条大小河流及多个水库,渡口点多线长面广,布局分散.全市共有渡口152个,渡船185艘,日均渡运量约11.3万人次,为全市的经济发展和方便人民群众的生产、生活起到了重要的作用.近年来,国内安全生产形势十分严峻,水上重特大交通事故不断,给我们敲响了一次次警钟.然而多年来,我局始终狠抓安全基础管理,逐步完善安全管理机制,有针对性地开展各项安全工作,突出重点,突破难点,有的放矢,标本兼治,取得了较好成绩,实现了全市水上交通安全连接十三年渡运无事故,多次荣获省、市安全生产工作先进单位称号.我们的主要做法和体会是:     

延平区：探索创建渡口渡船安全管理新模式

延平区针对辖区渡口大多分布在偏远乡村，日常安全监管难以及时到位这一特点，将渡口渡船安全管理作为水上交通安全专项整治工作的重点，深入开展调查研究，注重实行安全生产“本地化”管理，探索创建一套渡口渡船安全管理新模式。自4月22日以来，延平区组织涉渡的8个乡镇16个村（居）委会选派的16名安全管理人员，集中参加了延平交通、海事、安监部门举办的渡口渡船安全管理培训班学习。     

广西自治区安委会组织开展渡口渡船安全管理专项整治活动定向督查

自治区安委会日前发出通知，决定组织由安监、海事、交通、水产等部门组成的督查组，于11月下旬对南宁、柳州、桂林、百色、钦州、河池、崇左、贺州等市开展专项整治活动的情况进行定向督查。督查内容包括渡船安全管理专项整治活动工作进展、存在问题及原因分析；各未完成整治任务的市保证今年年底前完成”三率”（渡口审批率、渡口整改达标率、渡船整改达标率）的工作措施：各县、乡的渡口、渡船安全管理专项整治情况等。     

全国安委会转发交通部对铜陵县死亡19人沉船事故的通报

本刊讯1989年1月11日16时,安徽省铜陵县安平乡叶洲村胡家渡口江面发生一起死亡19人的重大沉船事故。对此,全国安委会于2月27日转发了交通部的有关通报。 转发的通报指出,1982年以来,安平乡叶洲村将胡家渡口的渡运非法承包给无营业执照、未经港航监督机关培训考核发证的船主胡兴华。今年1月11日,胡兴华将渡船交给其17岁的儿子胡树青独自渡运,在安平乡载客44人,超载27人。由于严重超载,船舷离水面仅六七公分。当时江面正刮五六级偏北风.船行至200米宽的江中时,风大浪高 致使船向右倾,江水涌进舱内。在这危急关头,胡树青又错误停机,加速了渡船…     

滨海39道渡口连续39年“零”事故

滨海县乡镇口、渡船经过近年来的专项整治,渡船标准化、渡口规范化、管理网络化的格局已经形成。截至去年底,全县39道渡121连续实现了39年安全无事故。     

事故曝光

▲锦州市锦华商场第二建筑公司于9月14日发生塔吊倒塌事故,当场死亡3人,伤4人。初步认为事故原因是因为该设备是购进的一台旧货,劳动部门曾不同意,要求进行检验,由于市有关部门支持企业购买,未能把住检验关。 ▲甘肃省窑街矿务局三矿于9月22日突然发生大面积塌陷,塌陷面积达30× 40M~2,当场死亡12人。事故原因初步认定为小煤窑乱采损坏了该矿安全条件。省劳动局要求矿区周围小煤窑全部停产。 ▲江苏省射阳县小洋河海河渡口一艘准载10人的缆索渡船,于10月4日的一次渡运中载了48人和两辆自行车,渡船钢缆被一艘下驶的水泥挂机船挂住,渡船被拖…     

实现渡口安全长效管理应当重视的几个问题

经过三年的渡口渡船专项整治活动,各地渡口的安全状况有了明显改善。但我们必须清醒地看到渡口渡船安全工作还有许多深层次的问题没有得到很好解决．有些已解决的问题随着时间的推移还会“卷土重来”。因此,建立渡口渡船安全工作的长效管理机制显得尤为重要,在此,笔者根据专项整治工作的实际情况谈一些看法,以期与同行商榷。