习惯性违章及其心理因素分析

正习惯性违章是指在生产作业过程中长期或一段时间内形成的,并被一定群体或个体主观或客观上所认可、经常性地违反安全管理规程的一种不良作业传统和工作习惯。习惯性违章作业者的违章行为与其内在心理有直接关系,以下围绕习惯性违章的表现形式、行为特征和影响因素进行简要分析,并提出相关改善措施,以规范作业者的不良行为习惯,保证行为安全。表现形式最常见的习惯性违章可以概括为:进入生产作业环境未按规     

浅析养成良好的习惯

一、什么是习惯 习惯是由重复或多次练习而巩固下来并变成需要的行为方式。每个人都有自己的习惯,自觉或不自觉地按照自己的习惯在工作、生活、与人交往或是思考问题。俗语说：“习惯成自然”,习惯的形成都是一个“渐渐”的过程。     

坏习惯养不得

俗话说:习惯成自然.一个人的良好习惯养成之后,终生受用.同理,在安全生产上,作业者一旦养成了良好的安全习惯,同样受益匪浅.但是,有两种不安全的习惯,千万养不得:一种是不讲规矩的习惯,一种是图省事的习惯.     

坏习惯养不得

俗话说:习惯成自然。一个人的良好习惯养成之后,终生受用。同理,在安全生产上,作业者一旦养成了良好的安全习惯,同样受益匪浅。但是,有两种不安全的习惯,千万养不得:一种是不讲规矩的习惯,一种是图省事的习惯。所谓不讲规矩的习惯,就是不遵守各项规章制度和安全操作规程,仅凭个人的经验和主观臆断行事。这种习惯实质是以有限的个人经验作为判断依据,莫视制度管理的科学性,其对安全生产的危害是非常严重的。     

基于DEMATEL的人机交互型VDT持续作业人员行为形成关键因子分析

行为形成因子(PSF)作为情景环境的表征,影响人机交互型VDT持续作业的人因可靠性。首先通过专家评价法确定人机交互型VDT持续作业PSF体系;然后应用DEMATEL方法对21个PSF具体因子的相互关系进行分析和建模,最后通过灵敏度分析验证模型的有效性。结果表明:作业者态度、可用任务时间、作业规程、作业者精力、任务的新颖性、任务的复杂性、作业者性格、任务数量、任务之间相关性、管理制度、作业环境声音、作业环境照明是人机交互型VDT持续作业的关键PSF因子。管理者可针对这些关键因子制定管理措施,改善作业情景环境,提高人机交互型VDT持续作业的可靠性和绩效。     

浅谈企业安全文化建设

<正>事故致因理论认为,生产安全事故的发生主要是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的。人往往是事故的肇事者,在事故致因中人的不安全行为和人的失误占有很大比重。即使是来自物的方面原因,在物的不安全状态之后也往往隐藏着人类行为的     

隋鹏程安全原理系列讲座（2-2）——人本安全原理

人是安全生产主体,安全管理要以人为本。为防止因人失误造成事故,就要对人的不安全行为、人的失误进行追踪探讨,以制定防止人失误的技术措施和管理措施。人本安全原理之一动机—行为模式1.动机行为过程动机是行为的本源,有如下三种机能:(1)始发机能激发个体产生某种行为,并将此行为继续下去;(2)选择机能选择行为目标,使行为朝着特定方向、目标进行;(3)强化机能动机对行为起着调节控制作用。     

安全色标

在交通、工厂、工地、码头等场所,设置各种安全色标能起到指示安全、预防事故的作用。 安全色标是由安全色、安全符号与几何图形组成的,有时也带有文字、数字。由于各国情况不同,安全色标的内容、形式与使用范围比较复杂,如何使安全色标逐步达到国际统一化和标准化,各国有关组织和国际标准化组织仍在探讨中。 根据人们的习惯,安全色标常用某种颜色表示某种特定属性。如红色常表示停止、禁止,用于标示紧急危险及救险工具。绿色表示安静与安全,标示没有危险或指示安全目标、安全行驶路线。黄色表示有危险要小心,标示有爆炸、辐射的化学危险品…     

加强安全素质教育提高人的可靠性操作

随着安全科学的发展,事故频发倾向论被大多数学者所否定。因为事故的发生是人、物和环境三大系列的运动造成的,这三方面因素互相影响,不能将事故的发生简单归结到某种单一因素上。但是在造成事故的各种因素中,人的因素是占有绝对地位的。“事故频发倾向论”由于其本身的局限性,已从事故致因理论中剔除。但是我们应该一分为二地看待一种理论,“事故频发倾向论”在某种程度上提醒人们重视人在事故中的作用,科学研究证明约90%的事故是由于人的不安全行为引起的,因此提高人的可靠性就成为减少事故发生,确保安全生产的重要途径。     

换个角度看违章作业

我们对生产安全事故原因进行分析时，通常会把人的行为过错确定为违章作业。习惯上对违章作业的定义，是作业者违反有关制度规定作业的行为，不包括违反制度规定的物的状态等其他因素。这种认识是不全面的，它过分强调了作业者的行为过错，淡化了其他事故致因的作用，会对事故分析和事故预防工作产生误导作用。因此，如果我们换个角度看违章作业，或许更有利于改进和加强安全管理。     

规范人员行为 预防事故发生

"违章是事故之源,违章是安全生产中最大的风险"。在电力企业安全生产工作中,违章作业在发生事故的原因中占到了绝大多数。这种"明知有危险却仍然去做"的行为就像一颗藏匿在暗处的炸弹,随时都可能给企业的安全生产、作业者本身和家庭造成不可逆转的损害,因此反违章工作成为安全生产     

如何养成安全生产的良好习惯

人们在工作、生活中大都会有这样一种感受,某些行为、举止或作法,一旦养成了习惯就很难改变。由此想到,利用这个规律,让每个职工都养成遵章守纪、规范操作的良好习惯,不就可以大大促进和改善企业的安全生产工作了吗。当然,如果人们养成违章违纪的习惯则必然会事故不断,后患无穷。 古人说:“‘习非成是”,“习焉不察”,意思是指习惯了某些不正确的作法(如不安全行为等),不仅觉察不到其中的毛病,反认为是对的。在一些单位常可听到违章作业者为自己的行为这样辩解:“以前经常是这样干的,没问题厂’”‘没关系。注意点就行了。”“不会那么巧就…     

个体行为原理与不安全行为控制

人的不安全行为和物的不安全状态是工伤事故最根本的原因,其中人的不安全行为是导致事故的主因。有资料表明,70%至80%的事故是由操作者的不安全行为引起;据原长城钢厂的统计显示:人为原因:管理原因:物的原因=5:4:1,在该厂历史上的42起死亡事故中,由于操作者的违章和失误而导致的占57．1%。有人在对100名肇事者进行调查后发现,在发生事故的当天,有33%的人感到心情不愉快;司机开车时因情绪波动致注意力分散而引起的交通事故占55%。上述资料表明,要远离事故,就必须探索操作者的心理活动规律,找到控制人的不安全行为的方法,这应是我们今后关注的焦点之一。这一看法,恰与当代某种哲学观合流:我们所遇到的问题,“不能单纯凭科学技术的技巧予以解决,需要社会技巧。我们遇到许多极其严重的问题,并不在于物,而在于人。”     

应用事故致因理论解剖事故一起电击工亡的原因分析

参考理论轨迹交叉论该理论认为,在一个系统里,人的不安全行为和物的不安全状态在形成过程中,一旦发生时空运动轨迹交叉,就完会成事故。该理论揭示,事故的发生由三方面因素造成:人的不安全行为,物的不安全状态,管理因素,即空间和时间的调度。环境条件和物的状况不良以及管理上的缺陷,可能形成生产中的事故隐患,由于人为原因的触发,就可能形成事故。因此,事故的发生不外乎是物的不安全状态(或称故障)和人的不安全行为(失误)两大因素共同作用的结果。在能量失控的情况下,人、物两大系统各自运动轨迹的交叉点就构成事故的“时空”。人的不安全行为或物的不安全状态是引起工业伤害的直接原因。     

浅谈人的不安全行为控制

众所周知,事故的发生是由人的不安全行为和物的不安全状态共同作用的结果,其物理本质是一种意外释放的能量.随着科学技术的进步和生产工艺的改进,不少企业在实现物的本质安全化方面已取得较大进展.据工伤统计资料表明,我国企业工伤事故产生的原因有50%～85%与人的不安全行为有关.把物的客观因素与人的主观因素相比,人具有更大的"自由度",人的行为受多方面因素,诸如政治、经济、技术水平、安全素质、身体精神状态、家庭社会环境等的影响,变化很大,具有相当大的偶然性.由于人的不安全行为比物的不安全状态更难预测,更难空制,因此研究人的不安全行为产生的原因和规律性,有针对性地控制人的不安全行为,是企业安全管理工作所面临的日益紧迫的重要课题.     

以行为视角构建煤矿企业安全生产系统

不管是从煤矿企业安全生产事故原因的理论分析来看,还是从实证分析来看,人的不安全行为或事故频发倾向是导致煤矿企业安全生产事故的重要原因。为减少人的不安全行为、弱化人的事故频发倾向,可从人力资源管理的各个职能模块入手,结合煤矿企业安全生产要求,构建煤矿企业安全生产系统,辅之以生产工具管理、生产环境管理与生产技术创新等,以有效提高煤矿企业的安全生产水平。     

事故的共性原因及其行为科学预防策略

任何事故都是有原因的,事故的原因可分为人和物两个方面,事故的严重度与事故频率间存在三角形分布规律.运用这三条安全科学基本原理和案例分析方法,分析多起不同类型事故.结果表明,事故的共性直接原因是安全知识、安全意识和安全习惯所引起的组织成员个体的不安全行为和物的不安全状态.用行为科学方法和系统化安全管理理论,制订了一个由规范组织成员个体安全行为的安全管理方案、个人行为纠正方法和安全培训组成的通用事故预防路线图,并阐述了路线图实施时所需要的组织行为分析、个人行为纠正和安全培训方法研究的最新进展.     

运用安全心理学原理控制人的不安全行为

任何事故的发生,都是由人的不安全行为和物的不安全状态两者在特定的条件下造成的.虽然人与物两大因素都是酿成事故的直接原因,但从大量的事故统计分析结果中可以看出,绝大多数事故产生的原因都与人的不安全行为有关,而人的行为又与心理因素紧密相关.所以,本文尝试运用安全心理学原理,探求人的不安全行为与事故成因,并提出控制人的不安全行为和遏制事故发生的办法.     

运用安全心理学原理控制人的不安全行为

任何事故的发生,都是由人的不安全行为和物的不安全状态两者在特定的条件下造成的。虽然人与物两大因素都是酿成事故的直接原因,但从大量的事故统计分析结果中可以看出,绝大多数事故产生的原因都与人的不安全行为有关,而人的行为又与心理因素紧密相关。所以,本文尝试运用安全心理学原理,探求人的不安全行为与事故成因,并提出控制人的不安全行为和遏制事故发生的办法。     

落实安全责任 筑牢安全大堤——关于落实“五要素”的系列评说之三

责任,就是社会成员之间的某种约定,在特定的情况下,它还是一种指令,一种必须履行的义务或分内应做之事。安全责任,就是在确保人身和生产安全方面,必须履行的分内义务。用制度的形式将部门和个人在安全生产方面必须履行的义务或应做的事明确规定下来,就是安全生产责任制,它存在于安全文化的制度层次,是安全生产各项规定的核心;而领导层、管理层和操作层按规定履行责任的实践活动,就是人们常说的安全行为,它是安全文化的另一个重要层次。