共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
根据福州市防治非典指挥部五月十六日通知精神,对城区临时货运停车场管理作如下主要新规定: 1、临时货运停车场须设专用场所,对进入场 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
针对淮安市淮海南路现行交通信号控制系统存在交通拥挤、停车次数多、运行车速慢等问题,提出交通信号协调控制方式。应用Webster法对各进口道进行重新配时,然后进行各交叉口的信号协调控制方案设定,再用图解法求得各交叉口信号相位差,最后通过vissim仿真。通过研究得到以下结论:干道信号协调控制方案在交通延误、停车次数、运行车速等指标方面比现行的信号控制方案优越。 相似文献
14.
15.
《中国安防产品信息》2005,(4X):50-50
未来的内环路上将布上100多套“电子眼”,违规变线、超速、冲红灯都逃不过这些“眼睛”。本月起,内环路交通监控系统工程工作将逐步展开,计划明年底试运行,2007年中期正式交付使用。这是在6月30日的广州市内环路交通监控系统工程合同签字仪式上获悉的。 相似文献
17.
冶金部颁发的“冶金企业伤亡事故管理办法”,要求用各种统计图解法对事故资料进行分析,大连甘井子石灰石矿运用主次图(又称排列图)方法,对以往所发生的事故进行全面系统的分析和综合评价,从而寻求 相似文献
18.
为提高高速公路长隧道入口段的交通安全,缓解驾驶人生理心理不适,对入口段实施可变限速控制策略。采用宏观交通流模型,以事故率最小为目标,以速度限制为约束条件,建立可变限速控制优化模型,并采用遗传算法对整个可变限速模型进行求解,确定可变信息板数目与相应的可变限速值。基于采集的交通流数据,运用微观仿真软件对长隧道入口段实施可变限速控制,并与未实施可变限速的情况进行对比。结果表明:对高速公路长隧道入口段实施分区间可变限速控制,在无交通事故的情况下,能够减少车辆运行速度的离散性;若隧道内发生事故,能够减少26.67%车辆停车次数和21.13%的平均旅行时间。研究表明,对长隧道入口段实施可变限速控制,能够提高交通安全,提高交通的运行效率。 相似文献